Señores disculpen las molestias
Pero parece ser que las crónicas de Oriente siguen siendo interceptadas por los ingleses ( the boss), no tiene visos de que se arregle pronto. :(
Ni tan siquiera para seguir la crónica.
En fin haber si me pongo al día con la lectura.
Por cierto gaspacher de pasa he leído una conversación telefónica de generales franceses en Burdeos, me imagino q ande ya los españoles x la zona no podrían subir a un poste telefónico hacer un empalme y escuchar la conversación. :)
Un saludo
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huarlot
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ASTUR
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Qué pluma teneís... la verdad que envidia me dais, yo soy un zote para poder escribir algo (debe ser por ser de ciencias, pedirme calculos de lo que queraís y podré poner algo), al igual que la edición previa esta promete y mucho.
Si no es mucha molestia solicito un post sobre la opinion que tienen tanto en el estado mayor de los "kartoffen" y del estado mayor de los Habsburgo, qué opinión tienen y como ven la evolución del avance español.
Un saludo
"Pienso que se presenta una importante crisis. Jamás hubo cosa tan valiente, tan generosa, tan noble, como la conducta de los asturianos"
Cámara de los comunes el 15 de julio de 1808
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Gaspacher
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ASTUR escribió:Si no es mucha molestia solicito un post sobre la opinion que tienen tanto en el estado mayor de los "kartoffen" y del estado mayor de los Habsburgo, qué opinión tienen y como ven la evolución del avance español.
En eso estoy negociando con urquhart, a ver si lo escribe él aprovechando que Valeriano va de viaje a Berlin a entablar negociaciones...
huarlot escribió:Por cierto gaspacher de pasa he leído una conversación telefónica de generales franceses en Burdeos, me imagino q ande ya los españoles x la zona no podrían subir a un poste telefónico hacer un empalme y escuchar la conversación. :)
No nos interesaba. Los datos que daban eran sobre el despliegue español, no sobre el propio, era pues preciso dejar a Joffre a ciegas
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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BAYONA, 02:00 del 16 de septiembre de 1914
El general Luque observaba una vez más el gran plano del sur de Francia extendido frente a su plana mayor. Pocas horas antes, uno de los dirigibles había localizado una fuerza francesa de respetable tamaño cerca de Saubusse. Es fuerza constituía un peligro ya que estaba en disposición de cortar la fina línea ferroviaria que le servía para enviar suministros y refuerzos al norte. Al menos la llegada de las tropas del VIII Cuerpo constituía un alivio, aunque el peligro persistía.
Fue el general Severo, comandante de la artillería quien encontró la solución. En una rápida maniobra nocturna, trasladaron el recién llegado desde el sur, Raca 8, junto a unas pocas compañías de infantería a un prado al oeste de Saint Etienne d´Orthe. Poco después de amanecer, los cañones Krupp de 150mm y los obuses de 210mm abrían fuego sobre las fuerzas francesas con una precisión asombrosa. La columna francesa, derrotada y con decenas de bajas, no tuvo más remedio que retirarse perseguida por los disparos de la artillería española.
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Para el capitán Philippe, la presencia del dirigible enemigo en los cielos esa mañana cernía una sobra ominosa que sentía pesar sobre sus hombros. Nada bueno podía augurar esa máquina que, sin duda, ya había comunicado a su mando la presencia de la fuerza francesa a al que pertenecía, la 92 división de infantería territorial, una unidad incompleta por la destrucción del 142º regimiento en Bayona días atrás. Con todo, debían cumplir con su labor, y esta pasaba por contraatacar sobre el extendido flanco español, no tendrían oportunidad, poco después, oyeron silbar los proyectiles de la artillería enemiga, preludio de lo que aguardaba.
----------------------------------------------------------------------------
-Magenta (1), magenta, aquí Torre 8 (2), ¿Me recibe?...cambio…
-Aquí Magenta 1, le recibo alto y claro...cambio…
-Mageta 1, Torre 8 dispuesta a jugar…cambio…
-Recibido torre 8, solicito AE (3), tropas enemigas avanzando al descubierto, paso polares (4)… 458214-21343 (5)…
-Recibido, Magenta 1, solicita una ronda de alto explosivo, tropas avanzando al descubierto, polares; 458214-21343, cambio…
Segundos más tarde, los grandes cañones empezaron a moverse mientras introducían en sus goniómetros los datos aportados por las tablas de las calculadoras de tiro apuntando a lo desconocido. No tardaron en sonar los estampidos de las piezas que, hicieron tremolar el suelo
Un minuto después, lejos de allí, los soldados franceses escucharon un agudo silbido que se acercaba obligándoles a echar cuerpo a tierra o correr tratando de alejarse de la zona. De nada serviría. Los grandes proyectiles pulverizaron una extensa área obligando a los supervivientes a correr hacia el este, regresando por donde habían venido.
---------------------------------------------------------------------
-Torre 8, aquí Magenta 1, concentrado sobre el objetivo, disparad dos rondas más sobre él y a continuación derecha 300 alargar 120 otras 2 rondas, cambio…
-Aquí Torre 8, recibido, dos rondas más y derecha 300 alargar 120 otras 2, cambió
Durante los siguientes 35 minutos, y hasta que los franceses hubieron salido de la zona de muerte, las piezas continuaron disparando una y otra vez, siempre bajo la corrección de los observadores que viajaban en el dirigible…
El general Luque observaba una vez más el gran plano del sur de Francia extendido frente a su plana mayor. Pocas horas antes, uno de los dirigibles había localizado una fuerza francesa de respetable tamaño cerca de Saubusse. Es fuerza constituía un peligro ya que estaba en disposición de cortar la fina línea ferroviaria que le servía para enviar suministros y refuerzos al norte. Al menos la llegada de las tropas del VIII Cuerpo constituía un alivio, aunque el peligro persistía.
Fue el general Severo, comandante de la artillería quien encontró la solución. En una rápida maniobra nocturna, trasladaron el recién llegado desde el sur, Raca 8, junto a unas pocas compañías de infantería a un prado al oeste de Saint Etienne d´Orthe. Poco después de amanecer, los cañones Krupp de 150mm y los obuses de 210mm abrían fuego sobre las fuerzas francesas con una precisión asombrosa. La columna francesa, derrotada y con decenas de bajas, no tuvo más remedio que retirarse perseguida por los disparos de la artillería española.
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Para el capitán Philippe, la presencia del dirigible enemigo en los cielos esa mañana cernía una sobra ominosa que sentía pesar sobre sus hombros. Nada bueno podía augurar esa máquina que, sin duda, ya había comunicado a su mando la presencia de la fuerza francesa a al que pertenecía, la 92 división de infantería territorial, una unidad incompleta por la destrucción del 142º regimiento en Bayona días atrás. Con todo, debían cumplir con su labor, y esta pasaba por contraatacar sobre el extendido flanco español, no tendrían oportunidad, poco después, oyeron silbar los proyectiles de la artillería enemiga, preludio de lo que aguardaba.
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-Magenta (1), magenta, aquí Torre 8 (2), ¿Me recibe?...cambio…
-Aquí Magenta 1, le recibo alto y claro...cambio…
-Mageta 1, Torre 8 dispuesta a jugar…cambio…
-Recibido torre 8, solicito AE (3), tropas enemigas avanzando al descubierto, paso polares (4)… 458214-21343 (5)…
-Recibido, Magenta 1, solicita una ronda de alto explosivo, tropas avanzando al descubierto, polares; 458214-21343, cambio…
Segundos más tarde, los grandes cañones empezaron a moverse mientras introducían en sus goniómetros los datos aportados por las tablas de las calculadoras de tiro apuntando a lo desconocido. No tardaron en sonar los estampidos de las piezas que, hicieron tremolar el suelo
Un minuto después, lejos de allí, los soldados franceses escucharon un agudo silbido que se acercaba obligándoles a echar cuerpo a tierra o correr tratando de alejarse de la zona. De nada serviría. Los grandes proyectiles pulverizaron una extensa área obligando a los supervivientes a correr hacia el este, regresando por donde habían venido.
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-Torre 8, aquí Magenta 1, concentrado sobre el objetivo, disparad dos rondas más sobre él y a continuación derecha 300 alargar 120 otras 2 rondas, cambio…
-Aquí Torre 8, recibido, dos rondas más y derecha 300 alargar 120 otras 2, cambió
Durante los siguientes 35 minutos, y hasta que los franceses hubieron salido de la zona de muerte, las piezas continuaron disparando una y otra vez, siempre bajo la corrección de los observadores que viajaban en el dirigible…
- Denominación de las unidades de dirigibles del EdNo.
- Torre, denominación de las unidades de artillería del EdNo, el 8 indicaba que se trataba de la artillería del VIII CdE, el Raca 8.
- Alto Explosivo evidentemente se trata del actual HE
- Coordenadas polares, utilizadas por los observadores de la artillería para pasar coordenadas a las piezas, ya que este tipo de coordenadas tienen buenas características para este tipo de empleo; son bidimensionales (por lo que pueden utilizarse eficazmente sobre plano), y están directamente relacionadas con un punto central (posición de las piezas), y dirección (que no es sino la deriva o ángulo a disparar).
- Evidentemente las coordenadas se pasan cifradas…
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Gaspacher
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PALACIO REAL, Madrid, mañana del 16 de septiembre
Esa mañana, el Rey Alfonso XIII recibía en audiencia al gabinete de guerra del gobierno de Eduardo Dato, formado por él mismo, por el ministro de la guerra, Ramón Echagüe y Méndez Vigo, el de marina, José Pidal Rebollo, y el de hacienda, Gabino Bugallal Araujo.
-Majestad. –Estaba diciendo el presidente del consejo de ministros Eduardo Dato. –Tras haber sido arrastrados a la guerra por la inconsciencia de las potencias europeas, tenemos el deber como su majestad bien sabe, de emplear todo nuestro saber y fuerza en imponer nuestra voluntad. Teniendo eso en mente, y tras muchas deliberaciones, hemos logrado pergeñar un plan económico militar que, en la medida de lo posible, magnifique nuestras posibilidades frente a los colosos que se nos oponen. Por ello ruego a su Majestad, escuche las previsiones y planes preparados por los diferentes ministros. –Finalizo Dato, quien ante la venía del Rey concedió la palabra al ministro Echagüe.
-Como su Majestad sabe, nuestros ejércitos venían preparando desde hace varios años, diversos planes de guerra según la situación internacional lo aconsejaba. –Dijo este de inmediato. –Evidentemente nunca nos preparamos para una eventualidad como esta, ya que confiábamos en mantenernos apartados de cualquier conflicto de grandes dimensiones, aunque he de decir, que el Estado Mayor empezó a estudiar planes para nuestra participación en cualquiera de los bandos, en cuanto está estallo. Gracias a que no nos quedamos paralizados, ahora tenemos un plan de operaciones logrado entresacando diversas partes de los planes de conflicto con Japón, Gran Bretaña, o Francia, según convenía en cada zona. (1)
Fruto de esto, en estos momentos los ejércitos de nuestra nación avanzan sin oposición por tierras francesas, sin embargo este éxito momentáneo no debe hacernos perder la perspectiva. Francia es mucho más poderosa en tierra que nosotros. Por ello, y en vistas de aumentar la seguridad, el ministerio de la guerra va a poner los medios necesarios para reforzar las fortificaciones fronterizas de la línea Arolas. Una red de fuertes de artillería que protege los accesos a la península. Para ello se movilizaran numerosas empresas de construcción con miles de obreros, encargados de construir una red de blocaos de hormigón armado para emplazar ametralladoras y otras armas ligeras en primera línea, y mantener a estas a salvo de la artillería enemiga inutilizando sus efectos. El coste de esta línea, que será reforzada por alambradas, y trincheras, se estima en 100 millones de pesetas en lo que queda de año.
Paralelamente, precisaremos aumentar la producción industrial de fusiles, cañones, aeroplanos, automóviles, dirigibles, uniformes, diversos utensilios, y sobre todo, municiones, estimándose la necesidad monetaria en otros 50 millones de pesetas. Es un gasto ciertamente elevado, más aun por cuanto quedan tan solo 3 meses y medio para acabar el año, pero es vital para la supervivencia de la nación.-
Tras finalizar su exposición el ministro de la guerra, Alfonso XIII dio la palabra al ministro de marina.
-Majestad, las necesidades de la marina son tan acuciantes como las del ejército. No podemos obviar que tenemos frente a nosotros a la Royal Navy, la marina más poderosa del planeta, y está respaldada por la Marine Nationale francesa, y la Armada Imperial Japonesa, es decir, 3 de las 5 mayores flotas del mundo están en nuestra contra, aunque ciertamente, su atención estará centrada sobre todo en la Kaiserliche Marine lo que nos confiere, sobre todo estos primeros meses, una ventaja nada desdeñable.
En vista de esto, hemos adecuado los planes existentes para dar servicio a la actualidad. Al menos hemos tenido suerte y la mayor parte de nuestra flota mercante está a salvo, pues a principios de agosto se prohibió que realizasen rutas con países en guerra por seguridad. En cuanto a la marina, ya estamos desarrollando diversas acciones encaminadas a realizar el corso contra nuestros enemigos, y confiamos en poder lograr éxitos de consideración durante unas semanas, hasta que logren prepararse para hacer frente a la nueva amenaza.
No por ello debemos descuidar la situación de nuestra marina. Así pues, se ha decidido centrar la construcción naval en finalizar los 2 Cruceros de Batalla contratados años atrás para los que tenemos cañones. El tercero continuara su construcción a menor ritmo, a la espera de encontrar una solución a la falta de artillería. Una artillería que, no podemos construir aquí sin afectar a la producción de menor calibre y que aun así, no sabríamos que resultados ofrecería. Por ello no se aprobaran nuevas construcciones de buques principales. En su lugar se ha decidido centrarse en construir submarinos y torpederos, habiéndose decidido contratar de forma inmediata la construcción de 6 submarinos tipo D en Cartagena (2), y otros 6 en Cádiz. Mientras tanto en Bilbao y Ferrol se construirán 12 torpederos, por un monto total de 50 millones de pesetas.
Otro aspecto en el que prestaremos especial atención es la reconversión de buques, principalmente en astilleros privados. En este caso nos estamos centrando en armar arrastreros, y yates privados para su conversión en buques antisubmarinos y dragaminas. El coste total de la reconversión de estos buques ligeros, se estima en 35 millones de pesetas
A continuación tomo la palabra el ministro de hacienda.
-Majestad, recaudar esos fondos a estas alturas del año no será fácil. Para el año que viene, si la guerra sigue sin decidirse, recortaremos gastos de numerosas partidas, pero en este será muy difícil lograr esos fondos. Por ello tan solo reseñare algunas de las medidas que tomaremos de forma inmediata.
Supresión del presupuesto de la casa de su Majestad a excepción de los gastos fijos de mantenimiento y personal, por supuesto.
Se gravaran varios productos de lujo con impuestos extraordinarios, entre ellos el tabaco, las bebidas alcohólicas, o el juego.
Asimismo se establecerán diversas colectas por todo el país.
-Vaya, veo que al menos ha tenido la deferencia de mencionar los recortes que me afectan en primer lugar. –Dijo el Rey con el ceño frucido. –Bien, si los soldados mueren por España en una guerra de estas dimensiones, una guerra en la que se decide el destino de España, no seré yo quien se niegue a tomar sacrificios.
¿Qué pasa? ¿Esperaba que me negase? Señor Dato. -Dijo el Rey mirando al presidente del consejo de ministros. -No, no lo haré, tomare los sacrificios que han indicado, e incluso financiare de mi bolsillo uno de esos submarinos. –Afirmo el Rey. –Si es necesario, venderé algunas de las joyas de la corona para ello.
Esa mañana, el Rey Alfonso XIII recibía en audiencia al gabinete de guerra del gobierno de Eduardo Dato, formado por él mismo, por el ministro de la guerra, Ramón Echagüe y Méndez Vigo, el de marina, José Pidal Rebollo, y el de hacienda, Gabino Bugallal Araujo.
-Majestad. –Estaba diciendo el presidente del consejo de ministros Eduardo Dato. –Tras haber sido arrastrados a la guerra por la inconsciencia de las potencias europeas, tenemos el deber como su majestad bien sabe, de emplear todo nuestro saber y fuerza en imponer nuestra voluntad. Teniendo eso en mente, y tras muchas deliberaciones, hemos logrado pergeñar un plan económico militar que, en la medida de lo posible, magnifique nuestras posibilidades frente a los colosos que se nos oponen. Por ello ruego a su Majestad, escuche las previsiones y planes preparados por los diferentes ministros. –Finalizo Dato, quien ante la venía del Rey concedió la palabra al ministro Echagüe.
-Como su Majestad sabe, nuestros ejércitos venían preparando desde hace varios años, diversos planes de guerra según la situación internacional lo aconsejaba. –Dijo este de inmediato. –Evidentemente nunca nos preparamos para una eventualidad como esta, ya que confiábamos en mantenernos apartados de cualquier conflicto de grandes dimensiones, aunque he de decir, que el Estado Mayor empezó a estudiar planes para nuestra participación en cualquiera de los bandos, en cuanto está estallo. Gracias a que no nos quedamos paralizados, ahora tenemos un plan de operaciones logrado entresacando diversas partes de los planes de conflicto con Japón, Gran Bretaña, o Francia, según convenía en cada zona. (1)
Fruto de esto, en estos momentos los ejércitos de nuestra nación avanzan sin oposición por tierras francesas, sin embargo este éxito momentáneo no debe hacernos perder la perspectiva. Francia es mucho más poderosa en tierra que nosotros. Por ello, y en vistas de aumentar la seguridad, el ministerio de la guerra va a poner los medios necesarios para reforzar las fortificaciones fronterizas de la línea Arolas. Una red de fuertes de artillería que protege los accesos a la península. Para ello se movilizaran numerosas empresas de construcción con miles de obreros, encargados de construir una red de blocaos de hormigón armado para emplazar ametralladoras y otras armas ligeras en primera línea, y mantener a estas a salvo de la artillería enemiga inutilizando sus efectos. El coste de esta línea, que será reforzada por alambradas, y trincheras, se estima en 100 millones de pesetas en lo que queda de año.
Paralelamente, precisaremos aumentar la producción industrial de fusiles, cañones, aeroplanos, automóviles, dirigibles, uniformes, diversos utensilios, y sobre todo, municiones, estimándose la necesidad monetaria en otros 50 millones de pesetas. Es un gasto ciertamente elevado, más aun por cuanto quedan tan solo 3 meses y medio para acabar el año, pero es vital para la supervivencia de la nación.-
Tras finalizar su exposición el ministro de la guerra, Alfonso XIII dio la palabra al ministro de marina.
-Majestad, las necesidades de la marina son tan acuciantes como las del ejército. No podemos obviar que tenemos frente a nosotros a la Royal Navy, la marina más poderosa del planeta, y está respaldada por la Marine Nationale francesa, y la Armada Imperial Japonesa, es decir, 3 de las 5 mayores flotas del mundo están en nuestra contra, aunque ciertamente, su atención estará centrada sobre todo en la Kaiserliche Marine lo que nos confiere, sobre todo estos primeros meses, una ventaja nada desdeñable.
En vista de esto, hemos adecuado los planes existentes para dar servicio a la actualidad. Al menos hemos tenido suerte y la mayor parte de nuestra flota mercante está a salvo, pues a principios de agosto se prohibió que realizasen rutas con países en guerra por seguridad. En cuanto a la marina, ya estamos desarrollando diversas acciones encaminadas a realizar el corso contra nuestros enemigos, y confiamos en poder lograr éxitos de consideración durante unas semanas, hasta que logren prepararse para hacer frente a la nueva amenaza.
No por ello debemos descuidar la situación de nuestra marina. Así pues, se ha decidido centrar la construcción naval en finalizar los 2 Cruceros de Batalla contratados años atrás para los que tenemos cañones. El tercero continuara su construcción a menor ritmo, a la espera de encontrar una solución a la falta de artillería. Una artillería que, no podemos construir aquí sin afectar a la producción de menor calibre y que aun así, no sabríamos que resultados ofrecería. Por ello no se aprobaran nuevas construcciones de buques principales. En su lugar se ha decidido centrarse en construir submarinos y torpederos, habiéndose decidido contratar de forma inmediata la construcción de 6 submarinos tipo D en Cartagena (2), y otros 6 en Cádiz. Mientras tanto en Bilbao y Ferrol se construirán 12 torpederos, por un monto total de 50 millones de pesetas.
Otro aspecto en el que prestaremos especial atención es la reconversión de buques, principalmente en astilleros privados. En este caso nos estamos centrando en armar arrastreros, y yates privados para su conversión en buques antisubmarinos y dragaminas. El coste total de la reconversión de estos buques ligeros, se estima en 35 millones de pesetas
A continuación tomo la palabra el ministro de hacienda.
-Majestad, recaudar esos fondos a estas alturas del año no será fácil. Para el año que viene, si la guerra sigue sin decidirse, recortaremos gastos de numerosas partidas, pero en este será muy difícil lograr esos fondos. Por ello tan solo reseñare algunas de las medidas que tomaremos de forma inmediata.
Supresión del presupuesto de la casa de su Majestad a excepción de los gastos fijos de mantenimiento y personal, por supuesto. Se gravaran varios productos de lujo con impuestos extraordinarios, entre ellos el tabaco, las bebidas alcohólicas, o el juego. Asimismo se establecerán diversas colectas por todo el país.-Vaya, veo que al menos ha tenido la deferencia de mencionar los recortes que me afectan en primer lugar. –Dijo el Rey con el ceño frucido. –Bien, si los soldados mueren por España en una guerra de estas dimensiones, una guerra en la que se decide el destino de España, no seré yo quien se niegue a tomar sacrificios.
¿Qué pasa? ¿Esperaba que me negase? Señor Dato. -Dijo el Rey mirando al presidente del consejo de ministros. -No, no lo haré, tomare los sacrificios que han indicado, e incluso financiare de mi bolsillo uno de esos submarinos. –Afirmo el Rey. –Si es necesario, venderé algunas de las joyas de la corona para ello.
- Los planes adaptado para el caso de guerra contra los imperios centrales no se conocerían hasta mucho después.
- Donde ya se estaban construyendo otros 6.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Gaspacher
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GIBRALTAR, mañana del 16 de septiembre de 1914
Nada había preparado a las defensas de la roca para el bombardeo al que estaban sometidas. Como en días anteriores, poco después del amanecer un dirigible español se situó en la vertical de la roca, esto fue el preludio del feroz bombardeo que dio inicio poco después. Dos agudos silbidos anunciaron el inicio del bombardeo, realizado por dos poderosos cañones que, arrojaban proyectiles capaces de pulverizar una casa o un buque, como había comprobado la vieja corbeta Rapid, alcanzada por un proyectil que la destrozo por completo penetrando su blindaje sin dificultad.
Desde entonces, los dos cañones españoles se alternaron disparando un proyectil cada 10 minutos, uno sobre la fortaleza, el segundo sobre el puerto, y así, hora tras hora de una ya demasiado larga mañana.
Un rápido vistazo al puerto basto al general Miles para comprobar que 4 de los torpederos descansaban semihundidos junto al muelle, alguno tan solo sujeto por las amarras que impedían su hundimiento. Un intento de huida no había sido mejor. Los españoles, prevenidos, habían lanzado sobre la entrada del puerto unos pequeños ingenios, poco más que lanchas cargadas de explosivos, con el resultado de perder otros dos torpederos lo que no era raro debido al gran número de artefactos lanzados.
-¡Everet! Cablegrama urgente para el almirante Milne.
Gibraltar bajo bombardeo. Piezas pesadas de 10 ó 12 pulgadas en posición desconocida. Tomen las máximas precauciones.
Y no se olvide de incluir la lista de unidades navales hundidas. –Ordenó antes de salir a inspeccionar los daños de los últimos disparos.
Pocos minutos antes, mientras los torpederos se preparaban para salir a toda velocidad del puerto, los vigías pudieron divisar un grupo de lo que parecían pequeñas lanchas a motor dirigiéndose directamente a la bocana del puerto. El primer torpedero en salir fue el Tb-88, y por unos instantes pareció que lograría salir a alta mar, pero 5 de los ingenios españoles se desviaron por alguna razón hacia estribor interceptando al torpedero, cuya proa salto por los aires al impactar uno de los botes. Durante unos minutos, y a medida que los botes iban alcanzando la bocana del puerto a pesar del fuego de los cañones de los torpederos que lograron destruir varios de ellos, tan solo se escucharon una serie de grandes explosiones.
Cuando el humo se disipo la entrada del puerto estaba casi cegada por el Tb-93 que se estaba hundiendo. No sería hasta media hora después cuando los primeros torpederos lograron empezar a salir a mar abierto para su retirada. Para entonces su número se había reducido a 5 unidades, y el general Miles esperaba que la Escuadra española no los estuviese esperando en el mar de Alborán para destruirlos.
Nada había preparado a las defensas de la roca para el bombardeo al que estaban sometidas. Como en días anteriores, poco después del amanecer un dirigible español se situó en la vertical de la roca, esto fue el preludio del feroz bombardeo que dio inicio poco después. Dos agudos silbidos anunciaron el inicio del bombardeo, realizado por dos poderosos cañones que, arrojaban proyectiles capaces de pulverizar una casa o un buque, como había comprobado la vieja corbeta Rapid, alcanzada por un proyectil que la destrozo por completo penetrando su blindaje sin dificultad.
Desde entonces, los dos cañones españoles se alternaron disparando un proyectil cada 10 minutos, uno sobre la fortaleza, el segundo sobre el puerto, y así, hora tras hora de una ya demasiado larga mañana.
Un rápido vistazo al puerto basto al general Miles para comprobar que 4 de los torpederos descansaban semihundidos junto al muelle, alguno tan solo sujeto por las amarras que impedían su hundimiento. Un intento de huida no había sido mejor. Los españoles, prevenidos, habían lanzado sobre la entrada del puerto unos pequeños ingenios, poco más que lanchas cargadas de explosivos, con el resultado de perder otros dos torpederos lo que no era raro debido al gran número de artefactos lanzados.
-¡Everet! Cablegrama urgente para el almirante Milne.
Gibraltar bajo bombardeo. Piezas pesadas de 10 ó 12 pulgadas en posición desconocida. Tomen las máximas precauciones.
Y no se olvide de incluir la lista de unidades navales hundidas. –Ordenó antes de salir a inspeccionar los daños de los últimos disparos.
Pocos minutos antes, mientras los torpederos se preparaban para salir a toda velocidad del puerto, los vigías pudieron divisar un grupo de lo que parecían pequeñas lanchas a motor dirigiéndose directamente a la bocana del puerto. El primer torpedero en salir fue el Tb-88, y por unos instantes pareció que lograría salir a alta mar, pero 5 de los ingenios españoles se desviaron por alguna razón hacia estribor interceptando al torpedero, cuya proa salto por los aires al impactar uno de los botes. Durante unos minutos, y a medida que los botes iban alcanzando la bocana del puerto a pesar del fuego de los cañones de los torpederos que lograron destruir varios de ellos, tan solo se escucharon una serie de grandes explosiones.
Cuando el humo se disipo la entrada del puerto estaba casi cegada por el Tb-93 que se estaba hundiendo. No sería hasta media hora después cuando los primeros torpederos lograron empezar a salir a mar abierto para su retirada. Para entonces su número se había reducido a 5 unidades, y el general Miles esperaba que la Escuadra española no los estuviese esperando en el mar de Alborán para destruirlos.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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ñugares
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Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
En el sur de Francia las cosas están saliendo a pedir de boca , en Gibraltar empezando a marchar , una vez recuperado Gibraltar y cerrado el estrecho yo creo que los estados centrales tendría que ir a por Malta .
Creo que no deberíamos perder la oportunidad de hacernos con Corcega los alistamientos masivos en la isla unidos al descontento creo que haría viable la ocupación y haciéndolo bien con el apoyo de la población .
taponado el estrecho , sin el canal de Panama todo el transito marítimo hacia el pacifico sera por el Atlantico Sur , lo que nos lleva a Malvinas y circunvalando el continente africano , lo que nos lleva a Guinea y los puntos de carboneo Santa Elena , Accra y los varios de SudAfrica .
En Fernando Poo que es realmente tenemos , algún navío , defensas costeras , tropas , artillería ? sub . aunque estemos a la defensiva , alguna expedición de castigo a algún lado? . con el estrecho cortado algo tendremos que hacer para que no comercien fácilmente aparte de los corsarios , que barcos corsarios operarían por la zona ? .
Algunas de las dudas que se me ocurren
Por lo demás gracias por el relato y lo mejor todavía tiene que llegar
.
un saludo .
Creo que no deberíamos perder la oportunidad de hacernos con Corcega los alistamientos masivos en la isla unidos al descontento creo que haría viable la ocupación y haciéndolo bien con el apoyo de la población .
taponado el estrecho , sin el canal de Panama todo el transito marítimo hacia el pacifico sera por el Atlantico Sur , lo que nos lleva a Malvinas y circunvalando el continente africano , lo que nos lleva a Guinea y los puntos de carboneo Santa Elena , Accra y los varios de SudAfrica .
En Fernando Poo que es realmente tenemos , algún navío , defensas costeras , tropas , artillería ? sub . aunque estemos a la defensiva , alguna expedición de castigo a algún lado? . con el estrecho cortado algo tendremos que hacer para que no comercien fácilmente aparte de los corsarios , que barcos corsarios operarían por la zona ? .
Algunas de las dudas que se me ocurren
Por lo demás gracias por el relato y lo mejor todavía tiene que llegar
.un saludo .
Año de Rojos , año de hambre , peste y piojos
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Gaspacher
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Ucronia España vs EE.UU., Duelo de aguilas
GIBRALTAR II, 14:20 del 16 de septiembre
El capitán Joshua Martin, comandante de la batería Princess Anne ´s estaba deseperado. Desde primera hora de la mañana estaban bajo el fuego de lo que parecían ser dos grandes cañones de 20 ó 12 pulgadas que, habían machacado insistentemente el peñón y el puerto causando graves daños. Aun peor, él no tenía forma de oponerse al invisible enemigo con las viejas piezas que artillaban su batería compuesta de 3 viejos cañones de 3 pulgadas y 3 morteros de 13 pulgadas, todos ellos del siglo anterior y ya anticuados. Lo único bueno, es que parecía que tras una dura mañana de bombardeos, estos por fin habían remitido, sin duda para permitir el mantenimiento de los poderosos cañones por parte de sus artilleros. Si al menos tuviese un moderno cañón de 6 pulgadas como su amigo Grint en la batería Princess Caroline... O los dos que montaba la batería Tovey, aunque para el caso, de poco le habían servido al ser el primer objetivo contra el que dispararon los cañones españoles pulverizándolo tras unos pocos disparos.
-¡Mi capitán! –Llamo su atención el sargento O´Rourke. –Parece que se acercan varios aviones. –Indicándole 4 pequeñas motas que se agrandaban por momentos.
-Sí, es extraño sargento. Ya tienen el dirigible… ¿Que pretenderán ahora? –Respondió Martin.
Poco después pudo salir de dudas cuando uno de los aviones se abalanzo sobre la Princess Caroline disparando con una ametralladora contra sus expuestos artilleros. Cuando este hubo acabado y remontado el vuelo para reunirse con sus compañeros, otro de los aviones se descolgó y atacó nuevamente la batería.
-¡Grint! –Exclamo el capitán Martin pensando en su camarada, para a continuación empezar a impartir órdenes. –Sargento, ordene a los hombres que se dispersen y se pongan a cubierto. Usted, cabo Hall, póngame con el general Miles, rápido. Necesitamos que nos envíen ametralladoras urgentemente.
Sobre las fortificaciones de Gibraltar, en esta época las mayores piezas de artillería británicas eran 14 cañones de 9.2 pulgadas (233mm) situados en la cresta sur del peñón para controlar el estrecho y que por lo tanto, no servirán para repeler el ataque. Un ejemplo sería la batería Spur
GCG FRANCÉS, 16 de septiembre al anochecer
-Los españoles no dejan de sorprendernos, Emile. ¿Ha visto los últimos informes enviados por la 92º división?
-Si general, parece que emplearon un dirigible para dirigir su artillería con gran acierto. –Respondió su segundo, el general Emile.
-¡Exacto! ¿No le parece sorprendente? A mí, desde luego, sí. Su ejército no puede compararse al alemán o al nuestro, ni tan siquiera al británico, y sin embargo, parecen haber desarrollado nuevos métodos con mayor eficacia que cualquiera de nosotros.
Nuestros aviones sirven para efectuar reconocimiento y los suyos sirven para atacar, sus dirigibles, sin duda equipados con aparatos de radio, desarrollada por aquel coronel español, Cervera creo recordar, sirven para dirigir el fuego de artillería a grandes distancias y en tiempo real. Unámosle que disponen de unidades equipadas con vehículos a motor para aumentar su velocidad de despliegue, y la gran cantidad de armas automáticas que dicen que poseen, y parece que disponen de una buena ventaja sobre nosotros.
-Cierto general, sin duda la última guerra les sirvió de revulsivo. Ocurrió lo mismo con nosotros tras perder la guerra con Prusia, desarrollamos los fusiles de cerrojo, la pólvora sin humo, y los cañones de órgano elástico.
-La diferencia, Emile, es que los españoles han tenido la suerte de entrar en la guerra antes de que los demás adquiriésemos esa tecnología o esas enseñanzas…
El capitán Joshua Martin, comandante de la batería Princess Anne ´s estaba deseperado. Desde primera hora de la mañana estaban bajo el fuego de lo que parecían ser dos grandes cañones de 20 ó 12 pulgadas que, habían machacado insistentemente el peñón y el puerto causando graves daños. Aun peor, él no tenía forma de oponerse al invisible enemigo con las viejas piezas que artillaban su batería compuesta de 3 viejos cañones de 3 pulgadas y 3 morteros de 13 pulgadas, todos ellos del siglo anterior y ya anticuados. Lo único bueno, es que parecía que tras una dura mañana de bombardeos, estos por fin habían remitido, sin duda para permitir el mantenimiento de los poderosos cañones por parte de sus artilleros. Si al menos tuviese un moderno cañón de 6 pulgadas como su amigo Grint en la batería Princess Caroline... O los dos que montaba la batería Tovey, aunque para el caso, de poco le habían servido al ser el primer objetivo contra el que dispararon los cañones españoles pulverizándolo tras unos pocos disparos.
-¡Mi capitán! –Llamo su atención el sargento O´Rourke. –Parece que se acercan varios aviones. –Indicándole 4 pequeñas motas que se agrandaban por momentos.
-Sí, es extraño sargento. Ya tienen el dirigible… ¿Que pretenderán ahora? –Respondió Martin.
Poco después pudo salir de dudas cuando uno de los aviones se abalanzo sobre la Princess Caroline disparando con una ametralladora contra sus expuestos artilleros. Cuando este hubo acabado y remontado el vuelo para reunirse con sus compañeros, otro de los aviones se descolgó y atacó nuevamente la batería.
-¡Grint! –Exclamo el capitán Martin pensando en su camarada, para a continuación empezar a impartir órdenes. –Sargento, ordene a los hombres que se dispersen y se pongan a cubierto. Usted, cabo Hall, póngame con el general Miles, rápido. Necesitamos que nos envíen ametralladoras urgentemente.
Sobre las fortificaciones de Gibraltar, en esta época las mayores piezas de artillería británicas eran 14 cañones de 9.2 pulgadas (233mm) situados en la cresta sur del peñón para controlar el estrecho y que por lo tanto, no servirán para repeler el ataque. Un ejemplo sería la batería Spur
GCG FRANCÉS, 16 de septiembre al anochecer
-Los españoles no dejan de sorprendernos, Emile. ¿Ha visto los últimos informes enviados por la 92º división?
-Si general, parece que emplearon un dirigible para dirigir su artillería con gran acierto. –Respondió su segundo, el general Emile.
-¡Exacto! ¿No le parece sorprendente? A mí, desde luego, sí. Su ejército no puede compararse al alemán o al nuestro, ni tan siquiera al británico, y sin embargo, parecen haber desarrollado nuevos métodos con mayor eficacia que cualquiera de nosotros.
Nuestros aviones sirven para efectuar reconocimiento y los suyos sirven para atacar, sus dirigibles, sin duda equipados con aparatos de radio, desarrollada por aquel coronel español, Cervera creo recordar, sirven para dirigir el fuego de artillería a grandes distancias y en tiempo real. Unámosle que disponen de unidades equipadas con vehículos a motor para aumentar su velocidad de despliegue, y la gran cantidad de armas automáticas que dicen que poseen, y parece que disponen de una buena ventaja sobre nosotros.
-Cierto general, sin duda la última guerra les sirvió de revulsivo. Ocurrió lo mismo con nosotros tras perder la guerra con Prusia, desarrollamos los fusiles de cerrojo, la pólvora sin humo, y los cañones de órgano elástico.
-La diferencia, Emile, es que los españoles han tenido la suerte de entrar en la guerra antes de que los demás adquiriésemos esa tecnología o esas enseñanzas…
Última edición por Gaspacher el 03 Jul 2013, 18:27, editado 1 vez en total.
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Gaspacher
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PERPIÑÁN, 16 de septiembre de 1914
Perpiñán era un bullicio en el que contrastaba la actividad de las tropas de ocupación españolas y el constante trasiego de soldados y suministros de un lado a otro, con la apatía de los pobladores sometidos a la ocupación militar. A esta ciudad llego el general Valeriano Weyler para hacer un alto ineludible en su viaje a Berlin.
tras los saludos de rigor a los mandos del ejército de Levante, no tardo en ser conducido a una oscura sala en la que esperaba el culpable del único fracaso de la ofensiva. El general Silvestre esperaba sentado en la estancia de espaldas a una ventana que aportaba la unica iluminación de la sala. Al entrar el general Weyler, Silvestre se puso en pie ante su superior.
-Bien, general Silvestre. Siéntese y explíqueme la debacle con pelos y señales. –Ordeno el general Weyler mientras se sentaba frente al atribulado Silvestre, en arresto desde que aquella batalla ocurriese. –Me da igual el resultado de la batalla, en ellas el enemigo también participa por lo que a veces se gana y a veces se pierde, lo que quiero saber es algo muy simple…
¿Por qué demonios avanzaba sin exploradores ni flanqueadores? ¿Acaso no aprendió nada en Cuba?
Mi General, observe usted cualquier mapa del Valle del Aude; y verá Vuecencia que desde Limoux una fuerza enemiga podría socorre Perpiñán, cuando no atacar nuestro flanco. Creí que hacerme con los puentes sobre el Aude, los últimos antes de Carcasona, simplificarían posteriores avances de nuestars fuerzas sobre la Ciudad, con lo que amenazaríamos Tolosa y el curso del Garona hasta Burdeos.
Y estaba en lo ciero, durante la madrugada del 12 al 13 los franceses habían introducido una fuerza de entidad entonces desconocida, que a mi entener no tenía otor propósito que socorrer a Perpiñán desde el oeste, e impedir futuras acciones contra Narbona.
Usted considera que no envíe exploradores, pero el escuadrón del Capitán Garcés se enfrentó con la avanzada enemiga en las afueras de la ciudad. En cuanto a fuerzas en los flancos, no existían señales de actividad enemiga al sur de Limoux, y la zona se encuentra densamente arbolada; la carretera de Quillan a Limoux corre paralela al río, y en la orilla opuesta discurre la vía del ferrocarril. Nada hacía pensar que una agrupación enemiga se trasladara campo a través. TAmpoco tuve información al respecto desde el Palafox.
Mi General, Usted lo sabe, tras las victorias de Perpiñán y Narbona, esos territoriales no hubieran resistido en campo abierto una embestida de mi Brigada con el apoyo de los trastos de Kindelán; y yo le hubiera ofrecido a Su Majestad la capitulación de Carcasona... y la Victoria.
-No me convence, ni de lejos me convence. -Respondió el general Weyler. -Su afán de gloria nos ha perjudicado y puede significar la derrota en las operaciones de la próxima semana. Tiene usted mala suerte, hoy me dirijo a Berlin a entrevistarme con el Kaiser y el estado mayor alemán (1) y el dirigible H-1 me esta esperando, así que no tengo tiempo y no quiero dejar este asunto para más adelante.
Su Majestad el Rey se ha interesado en su caso y muestra su apoyo a su proceder...¡Me importa bien poco! Conmigo en el mando, Vd nunca lograra mandar ni una triste escuadra... Así que tiene ante si dos opciones.
La primera buscar una salida honorable. -Dijo el general Weyler deslizando un revolver encima de la mesa.
-La segunda tratar de redimirse. Hemos reunido un batallón disciplinario vaciando las cárceles para ello. Alrededor de unos 300 de ellos saben cabalgar. Si está dispuesto a tomar el mando de esa unidad, sepa que es un viaje solo de ida. Adentrarse en territorio francés y destruir cuantas infraestructuras sea posible hasta su muerte o su captura... -Dijo Weyler levantandose y dirigiéndose a la puerta, donde se detuvo para decir.
-Piénselo. Los convictos están de camino y deberán llegar mañana o pasado. El Tte general Vives espera su respuesta para mañana al amanecer a más tardar, si quiere prestar un postrer servicio a la patria e intentar redimirse, estará preparado para ello. Sé que valor no le falta, lo que no esperaba es que fracasase como comandante de grandes unidades de la forma en la que lo ha hecho
Perpiñán era un bullicio en el que contrastaba la actividad de las tropas de ocupación españolas y el constante trasiego de soldados y suministros de un lado a otro, con la apatía de los pobladores sometidos a la ocupación militar. A esta ciudad llego el general Valeriano Weyler para hacer un alto ineludible en su viaje a Berlin.
tras los saludos de rigor a los mandos del ejército de Levante, no tardo en ser conducido a una oscura sala en la que esperaba el culpable del único fracaso de la ofensiva. El general Silvestre esperaba sentado en la estancia de espaldas a una ventana que aportaba la unica iluminación de la sala. Al entrar el general Weyler, Silvestre se puso en pie ante su superior.
-Bien, general Silvestre. Siéntese y explíqueme la debacle con pelos y señales. –Ordeno el general Weyler mientras se sentaba frente al atribulado Silvestre, en arresto desde que aquella batalla ocurriese. –Me da igual el resultado de la batalla, en ellas el enemigo también participa por lo que a veces se gana y a veces se pierde, lo que quiero saber es algo muy simple…
¿Por qué demonios avanzaba sin exploradores ni flanqueadores? ¿Acaso no aprendió nada en Cuba?
Mi General, observe usted cualquier mapa del Valle del Aude; y verá Vuecencia que desde Limoux una fuerza enemiga podría socorre Perpiñán, cuando no atacar nuestro flanco. Creí que hacerme con los puentes sobre el Aude, los últimos antes de Carcasona, simplificarían posteriores avances de nuestars fuerzas sobre la Ciudad, con lo que amenazaríamos Tolosa y el curso del Garona hasta Burdeos.
Y estaba en lo ciero, durante la madrugada del 12 al 13 los franceses habían introducido una fuerza de entidad entonces desconocida, que a mi entener no tenía otor propósito que socorrer a Perpiñán desde el oeste, e impedir futuras acciones contra Narbona.
Usted considera que no envíe exploradores, pero el escuadrón del Capitán Garcés se enfrentó con la avanzada enemiga en las afueras de la ciudad. En cuanto a fuerzas en los flancos, no existían señales de actividad enemiga al sur de Limoux, y la zona se encuentra densamente arbolada; la carretera de Quillan a Limoux corre paralela al río, y en la orilla opuesta discurre la vía del ferrocarril. Nada hacía pensar que una agrupación enemiga se trasladara campo a través. TAmpoco tuve información al respecto desde el Palafox.
Mi General, Usted lo sabe, tras las victorias de Perpiñán y Narbona, esos territoriales no hubieran resistido en campo abierto una embestida de mi Brigada con el apoyo de los trastos de Kindelán; y yo le hubiera ofrecido a Su Majestad la capitulación de Carcasona... y la Victoria.
-No me convence, ni de lejos me convence. -Respondió el general Weyler. -Su afán de gloria nos ha perjudicado y puede significar la derrota en las operaciones de la próxima semana. Tiene usted mala suerte, hoy me dirijo a Berlin a entrevistarme con el Kaiser y el estado mayor alemán (1) y el dirigible H-1 me esta esperando, así que no tengo tiempo y no quiero dejar este asunto para más adelante.
Su Majestad el Rey se ha interesado en su caso y muestra su apoyo a su proceder...¡Me importa bien poco! Conmigo en el mando, Vd nunca lograra mandar ni una triste escuadra... Así que tiene ante si dos opciones.
La primera buscar una salida honorable. -Dijo el general Weyler deslizando un revolver encima de la mesa.
-La segunda tratar de redimirse. Hemos reunido un batallón disciplinario vaciando las cárceles para ello. Alrededor de unos 300 de ellos saben cabalgar. Si está dispuesto a tomar el mando de esa unidad, sepa que es un viaje solo de ida. Adentrarse en territorio francés y destruir cuantas infraestructuras sea posible hasta su muerte o su captura... -Dijo Weyler levantandose y dirigiéndose a la puerta, donde se detuvo para decir.
-Piénselo. Los convictos están de camino y deberán llegar mañana o pasado. El Tte general Vives espera su respuesta para mañana al amanecer a más tardar, si quiere prestar un postrer servicio a la patria e intentar redimirse, estará preparado para ello. Sé que valor no le falta, lo que no esperaba es que fracasase como comandante de grandes unidades de la forma en la que lo ha hecho
- Enviado plenipotenciario de SSMM Alfonso XIII, debía negociar los asuntos de la guerra con Alemania antes de regresar a España vía Austria
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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Con esto el día 16 esta acabado
Burdeos esta sitiada por la media brigada motorizada de Estébanez y la división de caballería de Font de Mora que, mantienen posiciones mientras esperan la llegada de los CdE VI y VII. Mientras tanto el I CdE a entrado en Francia dirigiéndose a pinrel hacia Tarbes, por su parte el VIII CdE se dirige a Mont de Marsan desde Bayona.
Gibraltar se encuentra bajo asedio y es duramente bombardeada, con las únicas interrupciones necesarias para mantener los cañones y evitar accidentes.
Para el día 17 habrá poca cosa, las primeras unidades del VI CdE llegaran a Burdeos, pero sera a ultima hora y la artillería pesada no estará emplazada hasta la tarde del 18, así que poco más...
Mejor así, de esa forma dejaremos vía libre a lo que tiene preparado urquhart
Burdeos esta sitiada por la media brigada motorizada de Estébanez y la división de caballería de Font de Mora que, mantienen posiciones mientras esperan la llegada de los CdE VI y VII. Mientras tanto el I CdE a entrado en Francia dirigiéndose a pinrel hacia Tarbes, por su parte el VIII CdE se dirige a Mont de Marsan desde Bayona.
Gibraltar se encuentra bajo asedio y es duramente bombardeada, con las únicas interrupciones necesarias para mantener los cañones y evitar accidentes.
Para el día 17 habrá poca cosa, las primeras unidades del VI CdE llegaran a Burdeos, pero sera a ultima hora y la artillería pesada no estará emplazada hasta la tarde del 18, así que poco más...
Mejor así, de esa forma dejaremos vía libre a lo que tiene preparado urquhart
A todo hombre tarde o temprano le llega la muerte ¿Y cómo puede morir mejor un hombre que afrontando temibles opciones, defendiendo las cenizas de sus padres y los templos de sus dioses?" T. M.
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ASTUR
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Muy buenas,
Si conseguimos Gibraltar y cerramos el Mediterraneo, yo me jugaría un órdago la "tricombinada"(flota española, flota austro-húngara y los 2 buques alemanes que no recuerdo el nombre) a por la flota francesa en tolón. Si cazamos a la flota francesa y la destrozamos no sólo nos hacemos dueños del Mediterraneo, sino que los italianos se inclinarían a luchar en nuestro bando se matarían 2 pájaros de un tiro.
Un saludo
Si conseguimos Gibraltar y cerramos el Mediterraneo, yo me jugaría un órdago la "tricombinada"(flota española, flota austro-húngara y los 2 buques alemanes que no recuerdo el nombre) a por la flota francesa en tolón. Si cazamos a la flota francesa y la destrozamos no sólo nos hacemos dueños del Mediterraneo, sino que los italianos se inclinarían a luchar en nuestro bando se matarían 2 pájaros de un tiro.
Un saludo
"Pienso que se presenta una importante crisis. Jamás hubo cosa tan valiente, tan generosa, tan noble, como la conducta de los asturianos"
Cámara de los comunes el 15 de julio de 1808
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Miver
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Hombre, la situación de ucronía hace más que posible que Italia se decante por los Imperios Centrales, y seguro que anexionar las zonas francesas del antiguo reino de Saboya le hace tilín a V.M. Si en la realidad se metió para conseguir las zonas italoparlantes austriacas, en la ucronía es factible que lo haga por las zonas de Francia; y encima en África a lo mejor le cae algo...
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LIMOUX, DEPARTAMENTO DEL AUDE, FRANCIA, AMANECER DEL 15 de SEPTIEMBRE de 1914.
El General César del Villar viajó a Limoux desde Narbona, una vez esta capituló; reuniendose con los mandos del IV Cuerpo de Ejército durante el desayuno.
_ Caballeros, ya conocen la situación. Perpiñán y Narbona están en nuestras manos, y según la 2ª Sección, hemos destrozado 3 de los 8 Regimeintos a disposición del Mando Francés de la Región Militar.
Los informes del reconocimiento aéreo nos indican que por un lado en Montpellier los franceses están o han reunido 3 regimientos, que a última hora de ayer estaban dedicados a tareas de fortificación. Por lo tanto en Carcasona y Casteldarnuy dispondrán del Regimiento de Carcasona, incompleto por los combates de antesdeayer, y el de Albi, y es de suponer que contarán con algunas piezas de artillería, pertenencientes a las unidades de instrucción. Por el movimiento apreciado en los caurteles y campamentos de Casteldarnuy, la inteligencia cifra en unos 2000 reclutas en diversas fases de instrucción... aquéllos con mayor tiempo de instrucción son los que se enfrentaron a la Brigada 242; jóvenes menores de 18 años y según los interrogatorios realizados por la Guardia Civil a los prisioneros ciudadanos alemanes, alsacianos que a pesar del tiempo transcurrido guardan su lealtad a Francia.
Antes de prosegurir un apunte respecto a los ciudadanos alemanes e italianos francófonos que puedan ser hechos prisioneros; deben ser tratados como soldados y ciudadanos franceses... y son del máximo interés desde el punto de vista de la inteligencia. Sí, sé que puede parecerles extraño, pero ponganse en su lugar; ciudadanos alemanes capturados con el uniforme enemigo; no por los alemanes, pero por unos aliados, o cobeligerantes de ellos. Saben, creen saber, que si son entregados a las autoridades alemanas, su futuro es el piquete de fusilamiento; así que mostraran su total cooperación con nuestros agentes de inteligencia. Sepan que parte del dispositivo francés de Carcasona por ellos aportado, coincide con las observaciones de nuestros medios aéreos.
Volvamos a lo que nos ocupa, que no es otra cosa que Carcasona. Su misión, como supondrán es tomarla, pero atención, sin tomar riesgos; así que mientras recibamos refuerzos o reemplazos, el mero hecho de inhabilitarla como base de operaciones del enemigo se considerará un éxito.
Para las operaciones de Carcasona, el Cuerpo de Ejército recuperará a la XL Brigada Móvil, que ha dado excelentes resultados Villalba en la protección del flanco norte del III Cuerpo de Ejército. Durante el día de hoy, se sumará el Regimiento de Artillería Pesada y de Sitio; gracias a los convoyes de ferrocarril que capturó el Comandante Primo de Rivera en su incursión a Beziers.
No quiero extenderme mucho más antes de dar paso a su General, pero el III Cuerpo ocupa la orilla meridional del Canal del Midi, y durrnte la jornada de hoy hará acopio de materiales para iniciar los trabajos de fortificación previstos. Sus 3 divisiones cubrirán un amplio frente; aunque su artillería bombardeará las posiciones francesas cercanas a Beziers, fijando la fuerza de Montpellier, ante la perspectiva de un nuevo asalto hacia el Norte. Esperemos que los franceses muerdan el anzuelo, pues siguiendo ordenes directas de éste quien les habla volaron los puentes sobre el Orb, y desmantelaron los puentes sobre el Canal de Midi, a excepción de algunas pasarelas de madera, con vistas a alguan futura acción de descubierta en territorio enemigo...
Por cierto Manolo Fernández, ha sido trasladado a Perpiñán, bajo arresto por incumplimiento de las ordenes. Valga decir que su acometida contra Limoux nos ha procurado los últimos puentes al sur de Carcasona, a excepción de los del interior de la ciudad, que como verán en el mapa, Rodés el mapa por favor, están entre la vieja ciudadela y la ciudad moderna.
http://www.mapacartografico.com/album/e ... e_1914.jpg
_Y acabo con una orden del mismísimo Rey Don Alfonso XIII; y por favor caballeros, les ruego que eviten comentarios al respecto... resumo toda la palabrería cortesana... dice así:
_Bien Marín, hace tres días era comandante, hoy es coronel por nombramiento de Su Majestad... en este punto no puedo estar más de acuerdo.
General Villalba Riquelme; presente su plan.
_A sus ordenes Mi General. Amigos, tan pronto acabemos la reunión; el tercer Regimiento de la Segunda Brigada de Caballería, junto con una batería de 75 mm. y una compañía de infantería en vehículos automotores, avanzará hacia Carcasona, siguiendo la línea férrea, que debe estar expedita para el traslado de la artillería pesada.
Tan pronto se reuna la Brigada 142 de Berenguer, avanzará por la carretera Limoux-Carcasona; y Usted, Marín, avanzará por la carretera de Fanjeaux; hasta ésta o si las condiciones operativas lo permiten hasta Bran; donde protegerá al Regimiento de Artillería del Cuerpo de Ejército. Desde cualquiera de estas dos localidades, y contando con el reconocimiento proporcionado por el Palafox, la artillería impedirá cualquier movimiento desde Casteldarnuy en dirección a Carcasona. Marín evite exponer a su infantería.
_Berenguer, con su artillería y la del Regimiento de Sitio, amagará un asalto sobre la ciudad antigua, mientras Kindelán, tome nota, bombardeará el cuartel de la ciudad nueva. Destine algún aparato a bombardear la estación de tren... ayudará a crear confusión.
La 41ª División, mientras Berenguer y Marín, con la ayuda de Kindelán, amagan por el Sur; buscará la localidad de Trebes; protegiendo su flanco izquierdo la XL Brigada, que amagará un avance por la carretera de Narbona. Pero atención, no cruzará el Aude.
_Con Marín en Bran, Berenguer machacando la fortaleza, y la 41ª en Trebes, y la XL acechando, Carcasona estará aislada de Tolosa y Casteldarnuy; y de Montpellier; quedando solo una vía de escasa capacidad hacia Albí y el norte; que en caso de que los franceses deseen usarla para socorrer Carcasona, será objetivo de la Artillería y la Aviación.
Para Mañana, lo más tardar a las 16; una vez sometamos a Carcasona a nuestra artillería, la ciudad caerá.
General del Villar; a sus ordenes.
_Gracias Villalaba... partó, me espero una importante visita en Perpiñán.
El General César del Villar viajó a Limoux desde Narbona, una vez esta capituló; reuniendose con los mandos del IV Cuerpo de Ejército durante el desayuno.
_ Caballeros, ya conocen la situación. Perpiñán y Narbona están en nuestras manos, y según la 2ª Sección, hemos destrozado 3 de los 8 Regimeintos a disposición del Mando Francés de la Región Militar.
Los informes del reconocimiento aéreo nos indican que por un lado en Montpellier los franceses están o han reunido 3 regimientos, que a última hora de ayer estaban dedicados a tareas de fortificación. Por lo tanto en Carcasona y Casteldarnuy dispondrán del Regimiento de Carcasona, incompleto por los combates de antesdeayer, y el de Albi, y es de suponer que contarán con algunas piezas de artillería, pertenencientes a las unidades de instrucción. Por el movimiento apreciado en los caurteles y campamentos de Casteldarnuy, la inteligencia cifra en unos 2000 reclutas en diversas fases de instrucción... aquéllos con mayor tiempo de instrucción son los que se enfrentaron a la Brigada 242; jóvenes menores de 18 años y según los interrogatorios realizados por la Guardia Civil a los prisioneros ciudadanos alemanes, alsacianos que a pesar del tiempo transcurrido guardan su lealtad a Francia.
Antes de prosegurir un apunte respecto a los ciudadanos alemanes e italianos francófonos que puedan ser hechos prisioneros; deben ser tratados como soldados y ciudadanos franceses... y son del máximo interés desde el punto de vista de la inteligencia. Sí, sé que puede parecerles extraño, pero ponganse en su lugar; ciudadanos alemanes capturados con el uniforme enemigo; no por los alemanes, pero por unos aliados, o cobeligerantes de ellos. Saben, creen saber, que si son entregados a las autoridades alemanas, su futuro es el piquete de fusilamiento; así que mostraran su total cooperación con nuestros agentes de inteligencia. Sepan que parte del dispositivo francés de Carcasona por ellos aportado, coincide con las observaciones de nuestros medios aéreos.
Volvamos a lo que nos ocupa, que no es otra cosa que Carcasona. Su misión, como supondrán es tomarla, pero atención, sin tomar riesgos; así que mientras recibamos refuerzos o reemplazos, el mero hecho de inhabilitarla como base de operaciones del enemigo se considerará un éxito.
Para las operaciones de Carcasona, el Cuerpo de Ejército recuperará a la XL Brigada Móvil, que ha dado excelentes resultados Villalba en la protección del flanco norte del III Cuerpo de Ejército. Durante el día de hoy, se sumará el Regimiento de Artillería Pesada y de Sitio; gracias a los convoyes de ferrocarril que capturó el Comandante Primo de Rivera en su incursión a Beziers.
No quiero extenderme mucho más antes de dar paso a su General, pero el III Cuerpo ocupa la orilla meridional del Canal del Midi, y durrnte la jornada de hoy hará acopio de materiales para iniciar los trabajos de fortificación previstos. Sus 3 divisiones cubrirán un amplio frente; aunque su artillería bombardeará las posiciones francesas cercanas a Beziers, fijando la fuerza de Montpellier, ante la perspectiva de un nuevo asalto hacia el Norte. Esperemos que los franceses muerdan el anzuelo, pues siguiendo ordenes directas de éste quien les habla volaron los puentes sobre el Orb, y desmantelaron los puentes sobre el Canal de Midi, a excepción de algunas pasarelas de madera, con vistas a alguan futura acción de descubierta en territorio enemigo...
Por cierto Manolo Fernández, ha sido trasladado a Perpiñán, bajo arresto por incumplimiento de las ordenes. Valga decir que su acometida contra Limoux nos ha procurado los últimos puentes al sur de Carcasona, a excepción de los del interior de la ciudad, que como verán en el mapa, Rodés el mapa por favor, están entre la vieja ciudadela y la ciudad moderna.
http://www.mapacartografico.com/album/e ... e_1914.jpg
_Y acabo con una orden del mismísimo Rey Don Alfonso XIII; y por favor caballeros, les ruego que eviten comentarios al respecto... resumo toda la palabrería cortesana... dice así:
Y por tanto, es mi deseo, que nuestro Ejército cuente con unidades denominadas de la Guardia, al igual que otras naciones que luchan en esta misma contienda, glorificando a aquellas unidades que hayan demostrado un valor colectivo fuera de lo común en el cumplimiento de su deber, más allá del que se exigiría en las más adversas de las condiciones.
Ordeno, así, que desde el momento de la publicación del presente Real Decreto en la Gaceta de Madrid,
Artículo Primero; el Primer Batallón y el Tercer Batallón de Infantería de la Brigada 2/42, sean denominados Primer Batallón de Reales Guardias y Tercer Batallón de Reales Guardias; en el seno de la Primera Brigada de Reales Guardias, nueva denominación de la mencionada unidad.
Artículo Segundo; hasta la designación de nuevo General, asume el Mando de la Brigada el Coronel Antonio Marín y Feijoo.
Así ordeno, así se cumpla
Alfonso XIII, Rey
_Bien Marín, hace tres días era comandante, hoy es coronel por nombramiento de Su Majestad... en este punto no puedo estar más de acuerdo.
General Villalba Riquelme; presente su plan.
_A sus ordenes Mi General. Amigos, tan pronto acabemos la reunión; el tercer Regimiento de la Segunda Brigada de Caballería, junto con una batería de 75 mm. y una compañía de infantería en vehículos automotores, avanzará hacia Carcasona, siguiendo la línea férrea, que debe estar expedita para el traslado de la artillería pesada.
Tan pronto se reuna la Brigada 142 de Berenguer, avanzará por la carretera Limoux-Carcasona; y Usted, Marín, avanzará por la carretera de Fanjeaux; hasta ésta o si las condiciones operativas lo permiten hasta Bran; donde protegerá al Regimiento de Artillería del Cuerpo de Ejército. Desde cualquiera de estas dos localidades, y contando con el reconocimiento proporcionado por el Palafox, la artillería impedirá cualquier movimiento desde Casteldarnuy en dirección a Carcasona. Marín evite exponer a su infantería.
_Berenguer, con su artillería y la del Regimiento de Sitio, amagará un asalto sobre la ciudad antigua, mientras Kindelán, tome nota, bombardeará el cuartel de la ciudad nueva. Destine algún aparato a bombardear la estación de tren... ayudará a crear confusión.
La 41ª División, mientras Berenguer y Marín, con la ayuda de Kindelán, amagan por el Sur; buscará la localidad de Trebes; protegiendo su flanco izquierdo la XL Brigada, que amagará un avance por la carretera de Narbona. Pero atención, no cruzará el Aude.
_Con Marín en Bran, Berenguer machacando la fortaleza, y la 41ª en Trebes, y la XL acechando, Carcasona estará aislada de Tolosa y Casteldarnuy; y de Montpellier; quedando solo una vía de escasa capacidad hacia Albí y el norte; que en caso de que los franceses deseen usarla para socorrer Carcasona, será objetivo de la Artillería y la Aviación.
Para Mañana, lo más tardar a las 16; una vez sometamos a Carcasona a nuestra artillería, la ciudad caerá.
General del Villar; a sus ordenes.
_Gracias Villalaba... partó, me espero una importante visita en Perpiñán.
Tempus Fugit
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urquhart
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VERTICAL DE CARCASONA, DEPARTAMENTO DEL AUDE, FRANCIA, TARDE del 15 de SEPTIEMBRE de 1914.
Kindelán conocía el informe del Teniente Franco y el Ingeniero Giralta. No les faltaba razón; un proyectil liviano, 15 ó 20 kg, lanazdos con escasa velocidad inicial, lograba adquirir escasa energía cinética, que les restaba capacidad de penetración, incluso contra fábricas más sólidas que la simple mampostería.
Las construcciones del Sureste de Francia tampoco se diferenciaban tanto en su concepción de las de la costa mediterránea española; anchas paredes maestras, que a la vez soportaban la estructura de la edificación. De momento, solo los tejados, de teja árabe, se podían considerar poco resistentes a los impactos. Pero debía añadirse un nuevo problema: las espoletas eran de contacto.
Algunos armeros y pilotos habían trabajado durante la madrugada del 14 al 15 en solventar el problema, y se habían presentado dos soluciones; que deberían ser probadas. Por suerte, las operaciones del día no requerían una intensidad tal que no permitiera una ataque contra Carcasona de prueba.
Dos aviones habían despegado del aeródormo de campaña, por darle alguna categoría pensaba Kindelán, de Limoux; cada uno de ellos con las soluciones aportadas por sus hombres,
el BCD-2 número 1 cargaba sus 4 artefactos de 20 kg, con las espoletas protegidas por una pieza de cerámica; revestimiento cerámico modelo 1 era su provisional nombre militar; en realidad, medio cántaro, que hacia las veces de camisa de la espoleta. La idea era sencilla, en principio, y era que el conjunto revestimiento-artefacto penetraran en la edificación enemiga; esperando que el revestimiento protegiera la espoleta en el momento del impacto, rompiendose sí; y que el artefacto hiciera explosión en el interior.
el BCD-2 número 16, cargaba 4 artefactos igualmente; pero se había calculado con precisa meticulosidad el combustible que consumiría entre Limoux y Carcasona; y regreso, contando con disponer de 2 minutos para provocar la máxima aceleración de la que fuera capaz el motor HS; justo antes del lanzamiento. Del mismo modo, se había desmonatdo todo el equipo considerado innecesario para una misión de escaso tiempo de vuelo, como la ametralladora y el sistema de calefacción, el piloto dejaría en tierra su arma reglamentaria, y vestiría ropas más ligeras. Con la disminución de peso global, se estimaba que la velocidad a máxima potencia podría aumentar algunos nudos... inferiendo mayor velocidad inicial al proyectil, y por tanto mayor energía cinética, esperando que el milisegundo entre el impacto y la activación del detonante dieran alguna posibilidad de penetración.
El Dirigible Palafox, observaría los resultados de ambas modalidades de ataque.
Kindelán pilotaba el número 1, convencido de la validez del sistema; mientras que el Teniente Camacho Benítez (1) volaba el número 16. Kindelán tomó como blanco el Cuartel de CAballería, facilmente reconocible en la ciudad nueva; mientras que Camacho se lanzó contra la Barbacana, próxima a la antigua ciudadela
Los cuatro artefactos de Kindelán hicieron blanco en los tejados del cuartel de caballería, explosionando dos al impactar con éste, y un tercero logró penetrar y estallar en el interior de la edificación; mientras que el cuarto artefcato penetró el tejado de la edificación y continúo su trayectoria hasta otra planta; según se argüía desde el Palafox; aunque sin estallar.
Mientras los cuatro artefactos de Camacho Benítez impactaban en una estructura de madera alzada en la barbacana, al parecer un puesto de observación, o emplazamiento para una futura arma pesada o automática.... saltando por los aires e incluso logrando desmoronar parte de la fábrica de piedra seca de la barbacana.
Desde el Palafox se tomaron varias fotografías, que se serían analizadas posteriormente en Limoux. Kindelán y sus hombres recibieron poco después una primera valoración desde el Palafox de ambos ataques. Podían considerarse un éxito relativo, a falta de la interpretación fotográfica; pues en el Cuartel de CAballería se observaban las aberturas en los tejados; dos interesaban solo a la techumbre, uan tercera interesaba no solo a la techumbre, también a la planta inmediatamente inferior, y una cuarta de menor diametro presentaba perforación de techumbre y planta. La construcción provisional en la BArbacana había desapercido por completo, así como parte de la fábrica. Pero el PAlafox radiaba un resultado inesperado; los hombres que trabajaban en las defensas, abandonaban sus puesto en busca de refugio... el efecto subjetivo de la indefensión en aquellos hombres era superior a los daños causados... daños que cualquier obús de 210 mm. hubiera igualado, o incrementado... miedo a lo desconocido.
Al poco de radiar su informe previo, el PAlafox corregía en alcance los primeros obuses de 155 mm. sobre la ciudadela... Carcasona estaba en estado de sitio
Kindelán observaba el BCD-2 número 12... cerca de él 4 artefactos con los revestimientos cerámicos...
_Rápido, armen el 12 con 2 artefactos encamisados; combustible al 45%, desmonten la ametralladora... Camacho ¿vuelas?
_ A las ordenes de Vuecencia...vuelo!!!!
_A los mandos del 12; ataca el edificio de la estación, o cualquier cosa con aspecto de almacén o edificación. Llevas dos artefactos con camisa; pero repite tu anterior patrón... A ver, alguien que me ponga con el Palafox, que le enviamos faena
Resultado inesperado del ataque sobre la Estación de Carcasona. El último tren en entrar en la estación desde Tolosa, antes de que la Brigada de Guardias se hiciera con Bran y cortara las comunicaciones a occidente de la ciudad. La explosión del almacen afectó a la garita del guardaagujas, quedando bloqueada y produciendo un descarrilamiento.
NOTAS
(1) Antonio Camacho Benitez, (1892-1974). Teniente coronel del Cuerpo de Intendencia y piloto aviador Jefe de la Escuadra 1 de guarnición en Getafe —Medalla Militar Individual en la campaña de África— que tuvo una destacada actuación en los primeros días de la guerra civil
Kindelán conocía el informe del Teniente Franco y el Ingeniero Giralta. No les faltaba razón; un proyectil liviano, 15 ó 20 kg, lanazdos con escasa velocidad inicial, lograba adquirir escasa energía cinética, que les restaba capacidad de penetración, incluso contra fábricas más sólidas que la simple mampostería.
Las construcciones del Sureste de Francia tampoco se diferenciaban tanto en su concepción de las de la costa mediterránea española; anchas paredes maestras, que a la vez soportaban la estructura de la edificación. De momento, solo los tejados, de teja árabe, se podían considerar poco resistentes a los impactos. Pero debía añadirse un nuevo problema: las espoletas eran de contacto.
Algunos armeros y pilotos habían trabajado durante la madrugada del 14 al 15 en solventar el problema, y se habían presentado dos soluciones; que deberían ser probadas. Por suerte, las operaciones del día no requerían una intensidad tal que no permitiera una ataque contra Carcasona de prueba.
Dos aviones habían despegado del aeródormo de campaña, por darle alguna categoría pensaba Kindelán, de Limoux; cada uno de ellos con las soluciones aportadas por sus hombres,
el BCD-2 número 1 cargaba sus 4 artefactos de 20 kg, con las espoletas protegidas por una pieza de cerámica; revestimiento cerámico modelo 1 era su provisional nombre militar; en realidad, medio cántaro, que hacia las veces de camisa de la espoleta. La idea era sencilla, en principio, y era que el conjunto revestimiento-artefacto penetraran en la edificación enemiga; esperando que el revestimiento protegiera la espoleta en el momento del impacto, rompiendose sí; y que el artefacto hiciera explosión en el interior.
el BCD-2 número 16, cargaba 4 artefactos igualmente; pero se había calculado con precisa meticulosidad el combustible que consumiría entre Limoux y Carcasona; y regreso, contando con disponer de 2 minutos para provocar la máxima aceleración de la que fuera capaz el motor HS; justo antes del lanzamiento. Del mismo modo, se había desmonatdo todo el equipo considerado innecesario para una misión de escaso tiempo de vuelo, como la ametralladora y el sistema de calefacción, el piloto dejaría en tierra su arma reglamentaria, y vestiría ropas más ligeras. Con la disminución de peso global, se estimaba que la velocidad a máxima potencia podría aumentar algunos nudos... inferiendo mayor velocidad inicial al proyectil, y por tanto mayor energía cinética, esperando que el milisegundo entre el impacto y la activación del detonante dieran alguna posibilidad de penetración.
El Dirigible Palafox, observaría los resultados de ambas modalidades de ataque.
Kindelán pilotaba el número 1, convencido de la validez del sistema; mientras que el Teniente Camacho Benítez (1) volaba el número 16. Kindelán tomó como blanco el Cuartel de CAballería, facilmente reconocible en la ciudad nueva; mientras que Camacho se lanzó contra la Barbacana, próxima a la antigua ciudadela
Los cuatro artefactos de Kindelán hicieron blanco en los tejados del cuartel de caballería, explosionando dos al impactar con éste, y un tercero logró penetrar y estallar en el interior de la edificación; mientras que el cuarto artefcato penetró el tejado de la edificación y continúo su trayectoria hasta otra planta; según se argüía desde el Palafox; aunque sin estallar.
Mientras los cuatro artefactos de Camacho Benítez impactaban en una estructura de madera alzada en la barbacana, al parecer un puesto de observación, o emplazamiento para una futura arma pesada o automática.... saltando por los aires e incluso logrando desmoronar parte de la fábrica de piedra seca de la barbacana.
Desde el Palafox se tomaron varias fotografías, que se serían analizadas posteriormente en Limoux. Kindelán y sus hombres recibieron poco después una primera valoración desde el Palafox de ambos ataques. Podían considerarse un éxito relativo, a falta de la interpretación fotográfica; pues en el Cuartel de CAballería se observaban las aberturas en los tejados; dos interesaban solo a la techumbre, uan tercera interesaba no solo a la techumbre, también a la planta inmediatamente inferior, y una cuarta de menor diametro presentaba perforación de techumbre y planta. La construcción provisional en la BArbacana había desapercido por completo, así como parte de la fábrica. Pero el PAlafox radiaba un resultado inesperado; los hombres que trabajaban en las defensas, abandonaban sus puesto en busca de refugio... el efecto subjetivo de la indefensión en aquellos hombres era superior a los daños causados... daños que cualquier obús de 210 mm. hubiera igualado, o incrementado... miedo a lo desconocido.
Al poco de radiar su informe previo, el PAlafox corregía en alcance los primeros obuses de 155 mm. sobre la ciudadela... Carcasona estaba en estado de sitio
Kindelán observaba el BCD-2 número 12... cerca de él 4 artefactos con los revestimientos cerámicos...
_Rápido, armen el 12 con 2 artefactos encamisados; combustible al 45%, desmonten la ametralladora... Camacho ¿vuelas?
_ A las ordenes de Vuecencia...vuelo!!!!
_A los mandos del 12; ataca el edificio de la estación, o cualquier cosa con aspecto de almacén o edificación. Llevas dos artefactos con camisa; pero repite tu anterior patrón... A ver, alguien que me ponga con el Palafox, que le enviamos faena
Resultado inesperado del ataque sobre la Estación de Carcasona. El último tren en entrar en la estación desde Tolosa, antes de que la Brigada de Guardias se hiciera con Bran y cortara las comunicaciones a occidente de la ciudad. La explosión del almacen afectó a la garita del guardaagujas, quedando bloqueada y produciendo un descarrilamiento.
NOTAS
(1) Antonio Camacho Benitez, (1892-1974). Teniente coronel del Cuerpo de Intendencia y piloto aviador Jefe de la Escuadra 1 de guarnición en Getafe —Medalla Militar Individual en la campaña de África— que tuvo una destacada actuación en los primeros días de la guerra civil
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CARCASONA, DEPARTAMENTO DEL AUDE, FRANCIA, DE LA TARDE DEL 15 al MEDIODÍA del 16 de SEPTIEMBRE de 1914
el Coroenl Ribery era consciente que prolongar la defensa era una inutilidad, para colmo, había caido en las que entendía como celadas españolas.
A primera hora del día anterior, su fuerza de caballería, por llamarla de alguna manera ya que en realidad la formaban algunos soldados con conocimientos de monta por tratarse de campesinos, habían chocado con una fuerza que el capitán al mando de la partida había contabilizado como un escuadrón, a los sumo dos; a pocos kilómetros de la ciudad, en el tramo de vía férera de la línea Carcasona-Limoux-Quillán. Conocido el dispositivo enemigo, que Ribery entendió como una fuerza de exploración o de intercepción de las escasas comunicaciones que le restaban con Montpellier, una línea telegráfica y una línea telefónica vía Beziers, que sufría repetidos cortes (por los bombardeos del III CE).
Dos compañías mixtas, como las lanzadas el 13 contra Quillan, mitad reservistas del 127 y mitad reclutas adiestrados; acompañadas por la Force C (de Cheval), la partida a caballo, partieron en busca de la fuerza española, que como más tarde comprendería, era de mayor entidad... un Regimiento de Caballería (el tercero de la 2ª Brigada de Caballería), una compañía de inafantería motorizada y una batería de 75 mm., que dieron pronta cuenta del intento francés. Con las primeras salvas de artillería, la infantería francesa reculó, ante la imposibilidad de encontrar refugio. A media tarde comprendió el porque los españoles no habían perseguido a sus hombres... por medio de ferrocarril llegaron cañones de sitio.
Había sido objeto de una extraña serie de ataques durante el transcurso de la tarde, más teniendo en cuenta que un dirigible sobrevolaba sus posiciones desde primeras horas de la mañana... una aparato volante realizó un ataque al viejo cuartel de caballería, otro sobre la estructura de madera de la construcción elevada donde tenía pensado situar su único cañón moderno de 75 mm., para batir el valle del Aude; y minutos más tarde un último ataque sobre la estación, que sin daños de consideración militar, había hecho descarrilar el último tren que entraría en Carcasona. En aquel momento desconocía que sería así. Entre los dos primeros bombardeos, por darles un calificativo, y el tercero, las salvas de 155 mm., provenientes del lugar donde sus fuerzas fueron rechazadas, empezaban a batir sus fortificaciones de campaña. No había duda que el General al Mando de la fuerza española conocía como enfrentarse a éstas; no en vano, fueron los españoles quienes durante el siglo XIX las habían perfeccionado.
Pero los problemas empezaban para él... sus observadores observaban como columnas de fuerzas españolas se aproximaban a la ciudadela desde el sur (la Brigada de Dámaso Berenguer ó 142). Los españoles, tal vez por la hora, se aproximaba el ocaso, se desplegaban lentamente, y al aprecer no habían situado la artillería en batería. Con dos batallones del Regimiento de Albí, Ribery estimó que una salida desvarataría los preparativos españoles, y con el tiempo ganado, reunir sus 3 cañones de 65 mm. y sumar un nuevo batallón al ataque, tan pronto desde Casteldarnuy arribaran el 4º batallón regular del Regimiento 127, y el batallón formado por los reclutas más adiestrados.
No podía saber que una Brigada ocupaba Barn (Brigada de Guardias, anteriormente 2/42 ó 242), acompañada del regimiento de Artillería del IV Cuerpo de Ejército.
Los dos batallones del regimiento de Albi, 128, se pusieron en marcha hacia las posiciones españolas, avanzando tal como indicaban los manuales, que en Flandes ya se habían mostrado caducos, incluso en la victoria del Marne
Como comprendió Ribery, los observadores españoles alertaron a su Mando, que dió las ordenes pertinentes a la Artillería y a la infantería para repeler el avance francés. Los Españoles no necesitaron siquiera realizar un gran despliegue, las armas españolas eran superiores a los rifles franceses... sus hombres no tuvieron la mínima oportunidad, menos todavía cuando la artillería de grueso calibre cambió sus objetivos, de la Citê a sus fuerzas. Sin conseguir ninguno de sus objetivos, de lso dos batallones del 128, a duras penas regresaron la mitad de los hombres con capacidad de combatir... al menos, los españoles no se habían lanzado en su persecución, lo cual hubiera supuesto perder la totalidad de su fuerza.
Esperaba reforzar su dispositivo, con la llegada del 4/127, del Batallón de Reclutas y de la batería de instrucción, lo que equilibraría a su entender las fuerzas; una Brigada de Infantería y un Regimeinto de CAballería españoles, con artillería pesada; frenta a sus 2 batallones del 127 y 3 del 128, a la espera de los dos batallones de Casteldarnuy... 7 batallones y 5 piezas de artillería... resistiría.
Pero todo era una ensoñación, se oía artillería al oeste... una artillería que solo podía ser española... un cable, confirmaría sus temores:
Con Barn ocupado, fuerzas españolas al sur en el Valle del Aude y artillería pesada en el sudeste; y Beziers bajo bombardeo español, estaba aisalado, a excepción de la vieja carrtera hacia el Tarn y Albí, estrecha y zizagueante, en realidad una carretera hacia la nada, no habían reservas al norte, hasta el Loira. Carcasona estaba bajo sitio.
Durante la noche y madrugada, la artillería española bombardeaba la Citê y posiciones presuntamente fortificadas, que desaparecían bajo los impactos de los obuses de 155 mm. y 210 mm., con una precisión que todo le hacía pensar en una completísima información por parte de los españoles. Cosa de aquél maldito dirigible... había solicitado a Tolosa que le enviaran algún aparato volante, que permitiera cuanto menos espantar aquél insidioso dirigible... Imposible le dijeron, todo estaba destinado a Flandes... el bombardeo impedía que sus hombres conciliaran el sueño... 5 batallones, que sin tratarse de un bombardeo sistemático, eran incapaces de descansar, y con la sensación cada vez más acuciante de la inutilidad de todo esfuerzo, tras los dos intentos de la tarde anterior.
Ribery creia contar con el Aude como defensa; así que a las tres de la madrugada ordenó el repliegue desde la Citê y los arrabales orientales hacia la ciudad moderna, y aunque sitiado intentaría reproducir la gesta de Madame Carcas (1)... Volaría los puentes.
Los españoles seguían bombardeando la antigua fortaleza al amanecer, lo cual suponía cierto alivio... pero las alegrías en casa del pobre poco duran. Intentaba comunicar con Beziers y Montpellier para informar de que resistía, pero las comunicaciones parecían cortadas... seguro que como resultado del bombardeo de Beziers, de momento los cables al norte de al ciudad no habían sido objetivo de la artillería española, más allá del extraño ataque del avión la tarde anterior. Pasaban los minutos y la comunicación no se restablecía... un ordenanza le sacó de dudas.
_Coronel Ribery, un aldeano de las proximidades de Trebes comunica que los españoles están frente a Trebes, y que con su bicicleta ha pasado junto a muchos camiones con tropas españolas.... y que parecían relajados, incluso alguno dormía a la sombra de los camiones... le han dejado pasar.
_Poco debe importar ya... en breve....
Exacto, con las primeras luces del día la Aeronaútica Militar se sumaba aal bombardeo de artllería, que crecía en intensidad, aunque seguía machacando la Citê... poco después de la aparición del dirigible, otra vez, la artillería pasó a bombardear la orilla septentrional del Aude... ya lo sabían... Noticia confirmada por el avance de la infantería española desde el VAlle hacia los retsos de la ciudadela, y la presencia de multitud de vehículos en el meandro del Aude, emplazando artillería y tomando posiciones
http://www.bargecompany.com/ITINERARY%2 ... Trebes.png
A las 12, cualquier resistencia se antojaba inutil... Ribery, abandonó el Hotel de Ville, y enharbolando bandera blanca se dirigió hacia el meandro del Aude. Solicitaría las condiciones, que ya conocía de antemano: Inconditionalle...
El General Villalba Riquelme le tranquilizó. Los heridos francesesv estaban siendo atendidos en lso Hospitales de CAmapañ establecidos en Limoux y Quillan, y los casos más graves habían sido trasladados a Puigcerdá; e incluso si hiciera falta, se llevarían a Barcelona. Un tren hospital esperaba en Puigcerdá. Los prisioneros gozaban de todas las comodidades posibles dadas las circustancias, y recibían idéntico rancho que las tropas españolas.
_Bien Coronel Ribery, Usted ha sido un oponente magnífico, y para mí ha sido un honor poder estrechar su mano. Sepa Usted Coronel, que ha sido el único Jefe francés en esta campaña que ha intentado algo más que encerrarse, y verlas venir como se dice en mi país. Su acción del 13 en Limoux, casi nos frena. Supongo que le gustará saludar a...
_¡Dantés! Gracias a Dios, está Usted ¡¡¡¡vivo!!!! ¿Y Rehn?
_Herido pero vivo Coronel Ribery.... Rehn, cayó en Esperaza.
_Caballeros, les dejo unos minutos, tienen que hablar. Creanme que me alegra que permanezcan con vida... espero que cuando todo esto acabe podamos sentarnos a charlar.
_Gracias General
el General Villalba abandonó la tienda con un saludo militar, que fue devuelto por Ribery y Dantés.
NOTAS
(1) "LEYENDA DE LA DAME DE CARCAS": Madame Carcas era la mujer del rey sarraceno Balaack.Cuando Carlomagno asedió Carcassonne, decidió que la ciudad sucumbiera de hambre. El asedio duró 5 años y al final toda la guarnición moría de hambre. Dame Carcas fabricó algunos fantoches que colocó en las escarpas de manera que parecieran soldados y pasaba todo el día tirando flechas al campamento enemigo.. Luego, como última astucia, hizo comer todo el trigo que quedaba al único cerdo vivo y lo tiró desde lo alto de la torre. Cuando Carlomagno vio la cantidad de trigo que salía de la panza del cerdo, se desanimó y abandonó el asedio. A la dama no le basto este triunfo e hizo que sonaran las trompetas para llamar al emperador, este no las oía y su escudero exclamo: "Monseigneur, Carcas te sonne" (Mi señor, Carcas te llama"Se dice que de allí nació el nombre de Carcassonne.
el Coroenl Ribery era consciente que prolongar la defensa era una inutilidad, para colmo, había caido en las que entendía como celadas españolas.
A primera hora del día anterior, su fuerza de caballería, por llamarla de alguna manera ya que en realidad la formaban algunos soldados con conocimientos de monta por tratarse de campesinos, habían chocado con una fuerza que el capitán al mando de la partida había contabilizado como un escuadrón, a los sumo dos; a pocos kilómetros de la ciudad, en el tramo de vía férera de la línea Carcasona-Limoux-Quillán. Conocido el dispositivo enemigo, que Ribery entendió como una fuerza de exploración o de intercepción de las escasas comunicaciones que le restaban con Montpellier, una línea telegráfica y una línea telefónica vía Beziers, que sufría repetidos cortes (por los bombardeos del III CE).
Dos compañías mixtas, como las lanzadas el 13 contra Quillan, mitad reservistas del 127 y mitad reclutas adiestrados; acompañadas por la Force C (de Cheval), la partida a caballo, partieron en busca de la fuerza española, que como más tarde comprendería, era de mayor entidad... un Regimiento de Caballería (el tercero de la 2ª Brigada de Caballería), una compañía de inafantería motorizada y una batería de 75 mm., que dieron pronta cuenta del intento francés. Con las primeras salvas de artillería, la infantería francesa reculó, ante la imposibilidad de encontrar refugio. A media tarde comprendió el porque los españoles no habían perseguido a sus hombres... por medio de ferrocarril llegaron cañones de sitio.
Había sido objeto de una extraña serie de ataques durante el transcurso de la tarde, más teniendo en cuenta que un dirigible sobrevolaba sus posiciones desde primeras horas de la mañana... una aparato volante realizó un ataque al viejo cuartel de caballería, otro sobre la estructura de madera de la construcción elevada donde tenía pensado situar su único cañón moderno de 75 mm., para batir el valle del Aude; y minutos más tarde un último ataque sobre la estación, que sin daños de consideración militar, había hecho descarrilar el último tren que entraría en Carcasona. En aquel momento desconocía que sería así. Entre los dos primeros bombardeos, por darles un calificativo, y el tercero, las salvas de 155 mm., provenientes del lugar donde sus fuerzas fueron rechazadas, empezaban a batir sus fortificaciones de campaña. No había duda que el General al Mando de la fuerza española conocía como enfrentarse a éstas; no en vano, fueron los españoles quienes durante el siglo XIX las habían perfeccionado.
Pero los problemas empezaban para él... sus observadores observaban como columnas de fuerzas españolas se aproximaban a la ciudadela desde el sur (la Brigada de Dámaso Berenguer ó 142). Los españoles, tal vez por la hora, se aproximaba el ocaso, se desplegaban lentamente, y al aprecer no habían situado la artillería en batería. Con dos batallones del Regimiento de Albí, Ribery estimó que una salida desvarataría los preparativos españoles, y con el tiempo ganado, reunir sus 3 cañones de 65 mm. y sumar un nuevo batallón al ataque, tan pronto desde Casteldarnuy arribaran el 4º batallón regular del Regimiento 127, y el batallón formado por los reclutas más adiestrados.
No podía saber que una Brigada ocupaba Barn (Brigada de Guardias, anteriormente 2/42 ó 242), acompañada del regimiento de Artillería del IV Cuerpo de Ejército.
Los dos batallones del regimiento de Albi, 128, se pusieron en marcha hacia las posiciones españolas, avanzando tal como indicaban los manuales, que en Flandes ya se habían mostrado caducos, incluso en la victoria del Marne
Como comprendió Ribery, los observadores españoles alertaron a su Mando, que dió las ordenes pertinentes a la Artillería y a la infantería para repeler el avance francés. Los Españoles no necesitaron siquiera realizar un gran despliegue, las armas españolas eran superiores a los rifles franceses... sus hombres no tuvieron la mínima oportunidad, menos todavía cuando la artillería de grueso calibre cambió sus objetivos, de la Citê a sus fuerzas. Sin conseguir ninguno de sus objetivos, de lso dos batallones del 128, a duras penas regresaron la mitad de los hombres con capacidad de combatir... al menos, los españoles no se habían lanzado en su persecución, lo cual hubiera supuesto perder la totalidad de su fuerza.
Esperaba reforzar su dispositivo, con la llegada del 4/127, del Batallón de Reclutas y de la batería de instrucción, lo que equilibraría a su entender las fuerzas; una Brigada de Infantería y un Regimeinto de CAballería españoles, con artillería pesada; frenta a sus 2 batallones del 127 y 3 del 128, a la espera de los dos batallones de Casteldarnuy... 7 batallones y 5 piezas de artillería... resistiría.
Pero todo era una ensoñación, se oía artillería al oeste... una artillería que solo podía ser española... un cable, confirmaría sus temores:
Artillería Española bombardea vía férrea y carretera desde Barn. Imposible continuar. Regresamos a Casteldarnuy. Comandante Ricard
Con Barn ocupado, fuerzas españolas al sur en el Valle del Aude y artillería pesada en el sudeste; y Beziers bajo bombardeo español, estaba aisalado, a excepción de la vieja carrtera hacia el Tarn y Albí, estrecha y zizagueante, en realidad una carretera hacia la nada, no habían reservas al norte, hasta el Loira. Carcasona estaba bajo sitio.
Durante la noche y madrugada, la artillería española bombardeaba la Citê y posiciones presuntamente fortificadas, que desaparecían bajo los impactos de los obuses de 155 mm. y 210 mm., con una precisión que todo le hacía pensar en una completísima información por parte de los españoles. Cosa de aquél maldito dirigible... había solicitado a Tolosa que le enviaran algún aparato volante, que permitiera cuanto menos espantar aquél insidioso dirigible... Imposible le dijeron, todo estaba destinado a Flandes... el bombardeo impedía que sus hombres conciliaran el sueño... 5 batallones, que sin tratarse de un bombardeo sistemático, eran incapaces de descansar, y con la sensación cada vez más acuciante de la inutilidad de todo esfuerzo, tras los dos intentos de la tarde anterior.
Ribery creia contar con el Aude como defensa; así que a las tres de la madrugada ordenó el repliegue desde la Citê y los arrabales orientales hacia la ciudad moderna, y aunque sitiado intentaría reproducir la gesta de Madame Carcas (1)... Volaría los puentes.
Los españoles seguían bombardeando la antigua fortaleza al amanecer, lo cual suponía cierto alivio... pero las alegrías en casa del pobre poco duran. Intentaba comunicar con Beziers y Montpellier para informar de que resistía, pero las comunicaciones parecían cortadas... seguro que como resultado del bombardeo de Beziers, de momento los cables al norte de al ciudad no habían sido objetivo de la artillería española, más allá del extraño ataque del avión la tarde anterior. Pasaban los minutos y la comunicación no se restablecía... un ordenanza le sacó de dudas.
_Coronel Ribery, un aldeano de las proximidades de Trebes comunica que los españoles están frente a Trebes, y que con su bicicleta ha pasado junto a muchos camiones con tropas españolas.... y que parecían relajados, incluso alguno dormía a la sombra de los camiones... le han dejado pasar.
_Poco debe importar ya... en breve....
Exacto, con las primeras luces del día la Aeronaútica Militar se sumaba aal bombardeo de artllería, que crecía en intensidad, aunque seguía machacando la Citê... poco después de la aparición del dirigible, otra vez, la artillería pasó a bombardear la orilla septentrional del Aude... ya lo sabían... Noticia confirmada por el avance de la infantería española desde el VAlle hacia los retsos de la ciudadela, y la presencia de multitud de vehículos en el meandro del Aude, emplazando artillería y tomando posiciones
http://www.bargecompany.com/ITINERARY%2 ... Trebes.png
A las 12, cualquier resistencia se antojaba inutil... Ribery, abandonó el Hotel de Ville, y enharbolando bandera blanca se dirigió hacia el meandro del Aude. Solicitaría las condiciones, que ya conocía de antemano: Inconditionalle...
El General Villalba Riquelme le tranquilizó. Los heridos francesesv estaban siendo atendidos en lso Hospitales de CAmapañ establecidos en Limoux y Quillan, y los casos más graves habían sido trasladados a Puigcerdá; e incluso si hiciera falta, se llevarían a Barcelona. Un tren hospital esperaba en Puigcerdá. Los prisioneros gozaban de todas las comodidades posibles dadas las circustancias, y recibían idéntico rancho que las tropas españolas.
_Bien Coronel Ribery, Usted ha sido un oponente magnífico, y para mí ha sido un honor poder estrechar su mano. Sepa Usted Coronel, que ha sido el único Jefe francés en esta campaña que ha intentado algo más que encerrarse, y verlas venir como se dice en mi país. Su acción del 13 en Limoux, casi nos frena. Supongo que le gustará saludar a...
_¡Dantés! Gracias a Dios, está Usted ¡¡¡¡vivo!!!! ¿Y Rehn?
_Herido pero vivo Coronel Ribery.... Rehn, cayó en Esperaza.
_Caballeros, les dejo unos minutos, tienen que hablar. Creanme que me alegra que permanezcan con vida... espero que cuando todo esto acabe podamos sentarnos a charlar.
_Gracias General
el General Villalba abandonó la tienda con un saludo militar, que fue devuelto por Ribery y Dantés.
NOTAS
(1) "LEYENDA DE LA DAME DE CARCAS": Madame Carcas era la mujer del rey sarraceno Balaack.Cuando Carlomagno asedió Carcassonne, decidió que la ciudad sucumbiera de hambre. El asedio duró 5 años y al final toda la guarnición moría de hambre. Dame Carcas fabricó algunos fantoches que colocó en las escarpas de manera que parecieran soldados y pasaba todo el día tirando flechas al campamento enemigo.. Luego, como última astucia, hizo comer todo el trigo que quedaba al único cerdo vivo y lo tiró desde lo alto de la torre. Cuando Carlomagno vio la cantidad de trigo que salía de la panza del cerdo, se desanimó y abandonó el asedio. A la dama no le basto este triunfo e hizo que sonaran las trompetas para llamar al emperador, este no las oía y su escudero exclamo: "Monseigneur, Carcas te sonne" (Mi señor, Carcas te llama"Se dice que de allí nació el nombre de Carcassonne.
Tempus Fugit
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