LUIS DE CORDOVA Y CORDOVA

La Historia Militar española desde la antiguedad hasta hoy. Los Tercios, la Conquista, la Armada Invencible, las guerras coloniales y de Africa.
huarlot
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LUIS DE CORDOVA Y CORDOVA

Mensaje por huarlot »

Quisiera abrir este post para que comentemos sobre este fantastico personaje asi que espero vuestros comentarios:

Para abrir la boca su biografia:

Luis de Cordava con tan solo 11 años comenzo su vida de marinera al lado de su padre, capitan de navio, y antes de haber cumplido los 13 años ya lo habia acompañado en dos viajes a America. En 1721 sento plaza de guardamarina en Cadiz, ascendio a alferez de fragata en 1723. Desde los primeros grados de su carrera presto brillantes servicios en navegaciones, comisiones y acciones de guerra, que merecieron la aprobacion de sus superiores a el aprecio del Rey Felipe V: En 1730 fue elegido para escoltar al principe Carlos de Borbon en su viaje a Italia. Ascendio a alferez de navio en 1731, y a teniende de fragata en 1732, año en que participo en la toma de Oran, que era un verdadero nido de piratas. Dos años mas tarde tomo parte en la reconquista de Napoles y Sicilia.

En 1735 es ascendiso a teniente de navio, en 1740 lo como capitan de fragata y participo en luchas con los piratas en el mediterraneo. Fue nombrado capitan de navio en 1747 y mando el navio America, de 70 cañones, junto con el buque Dragon, combatio en el golfo de Cadiz a las ordenes de Pedro Stuart contra los mavios argelinos Dansik, de 70 cañones y castillo Nuevo, de 54 cañones, a las primeras descargas el Castillo Nuevo se retiro y se refugio bajo las baterias de Argel, mientras que el Dansik sostubo 30 horas de combate durante 4 dias, hasta que aribo el pavellon con tan solo la mitad de la dotacion, por esta accion obtubo la Orden de calatrava.

Mas adelante tomo parte en la escolta a los convoyes de la Carretera de Indias entre 1754 y 1758, donde combatio el contrabando y pirateria en Cartagena de Indias, en 1760 ascendio a jefe de escuadra. En 1774 ascendio a teniente general cuando tenia ya 78 años. Cordova fure nombrado comandante de una escuadra española que se unio a la francesa por los pactos de familia de 1778. Dicha escuadra entro en el canal de la mancha con la intencion de invadir las islas Britanicas e agosto de 177. Los buques ingleses se refugiaron en sus puertos y se produjo el colapso del comercio Britanico y fue apresado un navio ingles de 74 cañones llamado Ardent.

Continuo en otro post.....


huarlot
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Mensaje por huarlot »

Aparte del apresamiento del ardent y del hecho de que la presencia en el canal de la escuadra comvinada, los barcos ingleses rehusaban a navegar, los resultados de campañs fueron poco importantes ya que habia diferencias entre los mandos españoles y franceses. Los franceses querian destruir la flota Britanica y Cordova queria desembarcar en la isla britanicacuanto antes ya que las fuerzas britanicas no representaban una fuerte amenaza y no habia q darles tiempo para que se prepararan. Al final no hubo desembarco, con acciones aisladas los ingleses entorceciron las actuaciones de la flota combinada y el mal tiempo, unido al escorbuto y una epidemia de tifus hizo que la escuadra se retirara a brest. En este campaña los barrcos españoles empezaron a utilizar el barametro para prevenir los temporales y hacer preparativos.

En esa epoca los Frances opinamban que Cordova era viejo para su cargo, pero Floridablanca defendio a Cordova alegando que los franceses no habian podido adelantar, mejorar o rectificar ninguno de sus planes.

En 180 fue nombrado director general de la armada, en la guerra de independencia americana, los ingleses tenia problemas de abastecimiento y el 9 de agosto Cordova al mando de otra flota convinada capturo a la altura del cabo Santa Maria de las Azores un comvoy ingles de mercancias para las Indias con un total de 55 navios mercantes y 3 fragatas de escolta, Cordova envio el convoy a Cadiz valorado en 140 millones y 5000 prisioneros.

Mas adelante Cordova volvio al Canal de la Mancha y de nuevo fracaso en desembarcar en las islas britanicas por los temporales, no causaron grandes daños debido a lasmedidas adoptadas por el almirante, gracias a ello pudiron capturar y llebar a brest otro convoy de 24 barcos ingleses, en estas navegaciones los españoles intentaron conseguir dotaciones bien adiestradas y establecer unas normas y ordeenes bien estudiadas y estructuradas que mas adelante serian las Ordenanzas de la Armada de Carlos III.

Continuo siguiente post
Última edición por huarlot el 05 Abr 2007, 00:16, editado 1 vez en total.


huarlot
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Mensaje por huarlot »

De regreso a españa en 1782mando las fuerzas convinadas para bloquear Gibraltar e intentar tomar la plaza. En la madrugada del 13 de septiembre, apoyo con sus barcos el ataque a Gibraltar y cuando se incendiaron por las balas rojas inglesas las baterias flotantes mando sus botes para pagar los incendios. Continuo el bloqueo hasta que la plaza llego a estar en una situacion desesperada, por lo que 1782 los ingleses mandaron un gran convoy, escoltado por una fuerza de 30 navios al mando del almirante Howe, este aprovecho un temporal del sudoeste para introducir el convoy en la plaza , a un asi Cordova intento detener el convoy y aunque no lo consiguio se fue a la caza de Howe, donde se produjo el combate de Espertel con escasos resultado ya que los ingleses continuaron rumbo.

En 30 de Julio de 1783 se firmo la paz con los britanicos. Cordova fue ascendido a capitan general de la Armada, se retiro del servicio 1784 y el 2 de julio de 1786 puso la primera piedra del Panteon de Marineros Ilustres de San fernando.

El 29 de Julio de 1796 fallecio es San Fernando a la edad de 90 años. En 1851 fue trasladado al Panteon de Marinos Ilustres.


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