Gobierno del PSOE y 7 mas

[Silver_Dragon]

Debería haber una normalización, y poder poner un Standard a nivel todos los miembros de la UE, no parecer que nosotros vamos por libre haciendo el imbecil (DGT)...

[Gaspacher]

Choque de un tren con una grúa en Cartagena. Hay varios heridos.

[Silver_Dragon]

Choque de un tren con una grúa en Cartagena. Hay varios heridos.

Madre del amor hermoso

Ni que hubieran abierto las puertas del cielo...
https://twitter.com/Reuters/status/2014306773927186825

[Urbano Calleja]

Debería haber una normalización, y poder poner un Standard a nivel todos los miembros de la UE, no parecer que nosotros vamos por libre haciendo el imbecil (DGT)...

Huid insensatos!

Eso seria depender de la UE y eso nos lleva a la ruina y a ponernos en manos de los burócratas de Bruselas!

[Silver_Dragon]

algo me dice que se viene otro escandalo...
https://twitter.com/JCdelninojesus/stat ... 7640191464

[Silver_Dragon]

Lo que tienen miedo, es que se caiga el chiringuito...
https://twitter.com/Jongonzlz/status/20 ... 3973516293

[Luis M. García]

Bien, una semana después del trágico descarrilo de dos trenes de alta velocidad en la línea Madrid-Sevilla-Málaga, ya se conoce así sea de forma provisional, la causa del siniestro, que según informe preliminar del CIAF ha sido por la rotura de un carril cuya soldadura habría sido defectuosa.

Al parecer esta soldadura fallida es la que unía un tramo de raíles nuevos con otro que data de la construcción de la línea, hace ya 35 años.

El Iryo empezó a descarrilar desde un tramo de la vía sin renovar y fabricado en 1989

Adif renovó "por partes" la zona donde descarriló el Iryo el pasado domingo y la renovación de carriles sólo afectó al desvío de agujas. El punto exacto de rotura de carril es la soldadura de carriles renovados con antiguos
https://www.elmundo.es/economia/2026/01 ... b4577.html

Para más inri, parece que los trenes auscultadores de vía están, o bien fuera de servicio como el conocido Seneca, o bien carentes de la necesaria homologación, como el nuevo "Doctor Avril" fabricado sobre la nueva y "exitosa" serie 106 de Talgo, el cual además ha sido ya vandalizado con graffitis al permanecer estacionado demasiado tiempo en algún lugar sin la vigilancia adecuada. No es que las pintadas le vayan a afectar en su funcionalidad, pero no deja de ser algo que afecta mucho a la imagen de dejadez y pasotismo que tantas veces se ha visto en el sector público patrio.

Los enfermos 'trenes doctor' de la alta velocidad: averías, grafitis... Desde la auscultación dinámica del 21 de noviembre, ningún tren-laboratorio especializado pasó por el tramo de Adamuz en el que se iba gestando la rotura que descarriló al Iryo
https://www.elmundo.es/cronica/2026/01/ ... b45ce.html

Pero eso sí, el narciso monclovita y la tribu de cargos, carguillo y aduladores varios, no cesan de ensalzar al ministro Puente por, según dicen, dar la cara.

Sánchez traslada todo su "reconocimiento" a Puente por "dar la cara desde el principio" en Adamuz

Sánchez elogia la gestión inmediata del titular de Transportes tras los siniestros ferroviarios, homenajea a víctimas, reivindica coordinación institucional y asegura cooperación con Cataluña para restablecer cercanías digno y seguro
https://www.elconfidencial.com/espana/2 ... s_4290546/

Y mientras tanto, un día más sin servicio de Rodalies en Cataluña, dejando una imagen tercermundista, bajo la que se esconde una lucha soterrada de la Generalitat y el sindicato SEMAF, todo poderoso sindicato gremial que representa a una mayoría de los maquinistas en España.

La crisis ferroviaria de estos días en Cataluña solo se entiende en clave sindical. El pulso entre los maquinistas de Semaf y la Generalitat es soterrado pero de efectos devastadores para los 400.000 usuarios de Rodalies en Cataluña, que después de tres días de caos han vivido otro fin de semana de desgobierno total. Hace años que Renfe es una empresa secuestrada por Semaf. Y con este nuevo choque el mensaje a la administración catalana es muy claro: en la nueva empresa mixta entre Renfe y la Generalitat a la que de manera paulatina se pretende traspasar el servicio de Rodalies también mandarán ellos, según explican fuentes del sector del transporte. Ante este panorama, la Generalitat solo espera que deje de llover. En muchos puntos de Cataluña incluso nevaba.

La consellera de Territori, Silvia Paneque, ha anunciado que este domingo tampoco habrá trenes operativos en toda Cataluña. Un total de doce equipos están trabajando en unos 21 puntos negros de las líneas de Cercanías, centrados especialmente en un colector en el Garraf y un socavón en Badalona, dos actuaciones que para Paneque "son críticas". Sin embargo, la responsable de la cartera de infraestructuras de la Generalitat no se quiso comprometer sobre que ocurrirá el próximo lunes.

La comparación con el siniestro de Córdoba resulta preocupante. En la línea de AVE un accidente con 45 muertos en Adamuz ni ha paralizado la totalidad del servicio en toda España, solo la línea afectada, ni ha obligado a las exhaustivas revisiones de seguridad a las que se ha sometido a la Generalitat y a la red de Rodalies desde el pasado 21 de enero. Ha habido reducciones de velocidad y se ha incrementado la prudencia. Pero en Cataluña se han parado los trenes.

Tras el accidente en Gelida, que le costó la vida a un maquinista en prácticas de Rodalies, la Generalitat lleva cuatro días de pruebas exhaustivas que seguirán hoy, de los que durante cuatro jornadas el servicio ha estado suspendido de manera total o muy mayoritaria. En este momento, la Generalitat sigue a la espera de todas las certificaciones habidas y por haber y fía su futuro que deje de llover para que desaparezca el riesgo de corrimientos de tierra que puedan hacer peligrar los trayectos de los trenes. La excusa del desastre: el mal tiempo.
https://www.elconfidencial.com/espana/c ... a_4290369/

Pues la cosa puede ir para largo, porque tras la borrasca Ingrid viene la borrasca Joseph, otra con nombrecito , y al menos las lluvias continuarán. Supongo que el tertuliano la radio televisión espantosa Pedro Vallín podrá seguir echando la culpa de todo al cambio climático, porque según él tiempo ha no se veían estos fenómenos de clima adverso. Como no concretó el margen temporal, igual se refería al óptimo climát... ooops! perdón, al periodo cálido medieval, que eso de denominar "óptimo" a un clima cálido está penado.

Saludos.

[Silver_Dragon]

Estos no saben donde se meten...
https://twitter.com/DragonLadyU2/status ... 6344136048

[Gaspacher]

Desde el móvil así que perdón por anticipado...

Encuestas internas amenazan con un sorpaso de Vox al PSOE en las principales ciudades de Aragón

https://theobjective.com/espana/politic ... -vox-psoe/

[Silver_Dragon]

Eso se ve venir... pero estos van en plan de quemarse a lo bonzo, mas bien veo un intento desesperado de no perder el poder el año que viene, y es muy posible que sea lo contrario... Lo de este gobierno, va a quedar para los libros de historia.
https://twitter.com/PhilAMellows/status ... 8693971172

[Silver_Dragon]

Cuando el "Relato" se le cae, por su propio peso.
https://twitter.com/Jongonzlz/status/20 ... 4317772824

Ademas de intentar acorralar a tus oponentes politicos
https://twitter.com/iuristoteles/status ... 1332631922

[Gaspacher]

Me da la impresión que hace mucho tiempo que Sánchez confunde a sus acólitos/palmeros/bases socialistas con sus votantes potenciales, que son a los que tanto parece esforzarse en alejar con todas estas medidas.

[Gaspacher]

Otra encuesta que muestra una preocupante tendencia para el PSOE y a un Vox en pleno ascenso que roza el 20% de apoyo a solo seis puntos del PSOE.

ElectoPanel (25 ene): castigo a PP y PSOE. Vox roza el 20%

Con esos márgenes el PSOE empieza a tener un gran problema en la España vaciada. Esas provincias que aportan dos o tres escaños al congreso; Zamora, Ávila, Palencia, Soria, etc., en las que el ganador suele llevarse dos escaños y el segundo el tercero, pueden hacer mucho daño.

[Gaspacher]

Y no, no creo que sea por los antivacunas

https://www.abc.es/sociedad/oms-retira- ... 01-nt.html

[Gaspacher]

Desde el móvil así que perdón por anticipado

Publican que existe documentación que prueban que, pese al relato oficial, el tramo de vía dónde ocurrió el accidente, no fue renovado.

https://theobjective.com/espana/2026-01 ... accidente/