Todo sobre la Fórmula 1

[melilla]

Sé que antes se hacían acuerdos entre pilotos del mismo equipo del tipo "hasta la mitad del campeonato no hay órdenes de equipo, a partir de ahí el que más puntos lleve tiene preferencia".

No sé si en Ferrari tienen algo parecido, lo lógico es que Massa dejara pasar a Alonso por ser más lento y por Vettel que se le echaba encima, pero todos los pilotos quieren ganar, es lógico. Lo que no es lógica es la forma de pensar del Lobato, que cree que Massa está ahí para hacer campeón a Alonso.

[Yorktown]

Joer York. las ordenes de equipo, se acaban si quitas las radios, y una pregunta :¿ por que un equipo tiene dos coches y npo uno solo'
Pues eso, si son un equipo se hace lo que conviene al equipo y punto ni ordenes nio pollardadas, el coche 1 es mio y el 2 tambien y los conductores son mis empleados , ¿quien manda en mi empresa ?, ¿Yo o la FIA?, ¿ de quien es la pasta?

Bernie Eclestone y la FIA mandan en el reglamento, como la UEFA en el de la Champions y si se demuestra que un equipo se deja ganar para perjudicar a otro por ejemplo, lo empapelan, que para eso aceptas unas normas. Y los clientes, u sease el público, al que le mola ver carreras de coches, no un pasa tu que a mi me da la risa, y al final se puede hartar.

Ahora vendrán los de las motos , con razón, a decirnos que si le dicen a Rossi o a Lorenzo que se dejen pasar les van a mandar a la mierda... Quitando las radios lo único que ganas es que lo pongan en la pizarra, así que eso tampoco es viable.

Saludos.

[melilla]

Y muy feo lo de Vettel en la salida.

[vet327]

Joer York. las ordenes de equipo, se acaban si quitas las radios, y una pregunta :¿ por que un equipo tiene dos coches y npo uno solo'
Pues eso, si son un equipo se hace lo que conviene al equipo y punto ni ordenes nio pollardadas, el coche 1 es mio y el 2 tambien y los conductores son mis empleados , ¿quien manda en mi empresa ?, ¿Yo o la FIA?, ¿ de quien es la pasta?

Bernie Eclestone y la FIA mandan en el reglamento, como la UEFA en el de la Champions y si se demuestra que un equipo se deja ganar para perjudicar a otro por ejemplo, lo empapelan, que para eso aceptas unas normas. Y los clientes, u sease el público, al que le mola ver carreras de coches, no un pasa tu que a mi me da la risa, y al final se puede hartar.

Ahora vendrán los de las motos , con razón, a decirnos que si le dicen a Rossi o a Lorenzo que se dejen pasar les van a mandar a la mierda... Quitando las radios lo único que ganas es que lo pongan en la pizarra, así que eso tampoco es viable.

Saludos.

Sastamente ya veras esta noche en Laguna Seca la pelea

[Wolverine]

Joer York. las ordenes de equipo, se acaban si quitas las radios, y una pregunta :¿ por que un equipo tiene dos coches y npo uno solo'
Pues eso, si son un equipo se hace lo que conviene al equipo y punto ni ordenes nio pollardadas, el coche 1 es mio y el 2 tambien y los conductores son mis empleados , ¿quien manda en mi empresa ?, ¿Yo o la FIA?, ¿ de quien es la pasta?

Bernie Eclestone y la FIA mandan en el reglamento, como la UEFA en el de la Champions y si se demuestra que un equipo se deja ganar para perjudicar a otro por ejemplo, lo empapelan, que para eso aceptas unas normas. Y los clientes, u sease el público, al que le mola ver carreras de coches, no un pasa tu que a mi me da la risa, y al final se puede hartar.

Ahora vendrán los de las motos , con razón, a decirnos que si le dicen a Rossi o a Lorenzo que se dejen pasar les van a mandar a la mierda... Quitando las radios lo único que ganas es que lo pongan en la pizarra, así que eso tampoco es viable.

Saludos.

Sastamente ya veras esta noche en Laguna Seca la pelea

Y hoy tambien es la Indy en Edmonton, allí no hay ordenes de nada...de verdad si, es lógico lo de Ferrari, pero igual deja mal sabor de boca

[vet327]

Lo que mas me fastidia son los comentarios de la television francesa...después del asunto Contador...ahora Alonso vamos a pasar por los niños mimados del deporte

[brenan]

Vet, eso es la envidia , ¡ que se jodan !

[jandres]

Y muy feo lo de Vettel en la salida.

para mi sancionable...

[melilla]

Por cierto, los de La Sexta han puesto hoy (o al menos yo me he dado cuenta hoy) un sistema nuevo para el streaming, no sólo ves el directo sino que puedes ver todo lo anterior, incluido el previo:

http://directos.lasexta.com/formula1

Antes sólo podías ver el directo y horas después, todo en diferido.

Con un plug in como el video download helper para Firefox te lo puedes descargar entero. 2 GB, eso sí, va muy lento.

[nou_moles]

De vez en cuando se ven lo que pueden parecer ordenes de equipo, pero una cosa es intuirlo y otra hacerlo tan descarado como aquí.
Yo cuando lo vi directamente deje de ver la carrera.

[brenan]

Peor fue cuando a Webber le quitan al aleron de su coche para ponerselo a Vettel y nadie dijo nada, ahora Horner protesta, le manda cojo...

[Yorktown]

La FIA investiga el adelantamiento de Alonso a Massa

http://www.marca.com/2010/07/25/motor/f ... 68849.html

Y de verdad que algunos forofos no deberían escribir en periódicos...

Massa afea un doblete de oro

http://www.marca.com/marcador/motor/for ... /alemania/

Tócate un pie.

Los brasileños están contentos...y atizan a todo lo que se mueve.

I brasiliani: "Vittoria immonda"

"Alonso, una vittoria immonda". È durissimo il commento al GP di Germania della versione online del più diffuso quotidiano brasiliano, la Folha de Sao Paulo. Secondo Fabio Sexias, autore di uno dei blog Folha, "è stata una domenica di vergogna per Alonso, per Massa, per la F.1 e per lo sport in generale. Perché in un replay del GP d'Austria del 2002, la Ferrari ha dato un ordine preciso e scandaloso affinché venissero invertite le posizioni fra i suoi due piloti. E l'ordine è stato espressamente e vergognosamente eseguito".

http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/ ... 3708.shtml

En la Gazzetta el 64% de los lectores dice que ha sido justo, estos ferraristas irredentos...

Y el periódico que si, que vale, que no es bonito, pero que lo han hecho todos este mismo año...

Peor fue cuando a Webber le quitan al aleron de su coche para ponerselo a Vettel y nadie dijo nada, ahora Horner protesta, le manda cojo...

No, no es lo mismo. Ahí si que mandas tú en como distribuyes tus coches. Como si agarras y no le dejas correr a Webber. Evidentemente me parece una cabronada, y cuando el den la orden a Webber de dejarse pasar igual se lo recuerda y les manda al carajo, pero no es lo mismo.

Pero una vez en la carrera, el que más chifle, capador.

Saludos.

[brenan]

Cuesta muy poco bajar las revoluciones de un motor, como han amenazado a Petrov si no engranaba antes la 7ª velocidad y se alegaria que era para proteger el motor, si una carrera se corre con equipos de 2 coches, lo que hay que hacer es eliminar esa norma absurda y si no que la participación sea individual, en ciclismo , hay ordenes de equipo, en atletismo tambien , la norma es una gilipollez, el equipo es mio, mios son los coches y los conductores son mis empleados, ergo.. hago lo que me canta y si me tocan las "balls" con mis patrocinadores creo un campeonato paralelo que se llama Formula 0 , y a volar
La UEFA tuvo que repartir mas parte del pastel cuando los 14 grandes se unieron y pidieron mas cacho o se ponian a montar una especie de NBA del futbol en Europa

[ATLANTA]

Peor fue cuando a Webber le quitan al aleron de su coche para ponerselo a Vettel y nadie dijo nada, ahora Horner protesta, le manda cojo...

Nadie?, Webber mismo se ha cansado de tirar mier... en cuanto medio ha tenido al alcance.
En todo caso, es como dicen, no es lo mismo. Antes de la carrera el equipo ve como distribuye mejor sus coches, sino que se lo digan al pobre de Rosberg en Mercedes.

Fuera de todo comentario extra, creo que hemos presenciado una gran carrera, sabía que Ferrari para esta en específico había realizado muchas mejoras y ellas en su momento le tendrían que entregar frutos, lo que me sorprende es Red Bull, siguen cometiendo errores infantiles en pista, que le cuestan muchos puntos, en clasificatoria no hay quien les gane, excepto Hamilton en una ocasion este año, pero ya corriendo, Umh!, cometen una cantidad de errores que me hace dudar mucho que el RedBull sea el mejor coche del año.
Sobre McLarens, también me esperaba un fin de semana así, sabiendo que habían incorporado la mejora de los escapes y que había restado prestaciones al coche, eso si debían inclurla para hacer data e implementarla 100% en una próxima carrera, 4º y 5º no deja d e ser malo, se mantiene la punta del campeonato, se mantiene el 1º y 2º lugar en pilotos, RedBull que es el más cercano asechador, descontó sólo 1 punto en constructores y Webber se alejó puntos de nuestros pilotos. Ferrari todavía esta lejos por lo que hasta unas dos o 3 carreras más habrá que ver como evoluciona el campeonato y colocar fichas donde se deba para terminar esa segunda parte.

saludos

ATLANTA

[Arandruno]

A mi me ha parecido que fue de lo más burdo que he visto,junto con aquel premio de Austria donde Barrichello se deja pasar en la línea de meta. Tanto cuesta armar una clave tipo "tocá la perillita 32", para entender que se deje pasar? Con eso todos muy orondos y no pasa nada. La cosa es sencilla, Red Bull perfectamente puede haber dejado ir el campeonato luego de la idiotez de Turquía, y en Ferrari no están dispuestos a ello.


Ahora si yo fuera brasilero... primero Barrichello, luego Massinha...no sé, estaría quemando banderas de Ferrari en este momento.

Saludos!