"Comunista" debe equivaler a unos...mmmm...¿ 12 whiskies?
. Y mira que mola atizar a un francés... 
Yorktown escribió:"Comunista" debe equivaler a unos...mmmm...¿ 12 whiskies?
Ay, que asco da la confianza y el conocimiento
Soy muy muy de Alain...como soy muy muy del Corso cabrón...pero que quieres mon ami, ya sabes que es ver a Su Gracia y una union jack y se me nubla el sentio, me acuerdo de la malta...
ASCUA escribió:Estás metiendo en el mismo saco dos cosas que nada tienen que ver... lo de Monaco y lo de Valencia, solo se parecen en que el asturiano acabo por detrás de elMierdas, pero claro es que a ti solo te interesa crucificar al asturiano.
Si a ti lo de Valencia no te produce verguenza ajena, francamente es para hacerselo mirar detenidamente.
A ti, mientras el asturiano naufrague tanto te da el como o el porque...
Porque si Alonso estuvo mal, que decir de Webber, que está decidido a cometer error tras error en cuanto acaricia el ponerse el campeonato a tiro.
Empieza a ser un poco cargante esto del tiro al asturiano, "porque si"...
El día que cometa una cagada a laWebberada o una cagada a la Vettelada os vais a correr de gusto...
Algunos de los árbitros designados por la FIA para el Gran Premio de Europa del pasado domingo, estarían considerando tomar acciones contra Ferrari, a raíz de las explosivas manifestaciones del equipo italiano después de la carrera de Valencia.
A primera hora del lunes el órgano de gobierno de la Federación Internacional seguía sin pronunciarse, después de que Fernando Alonso hubiese acusado a los comisarios de "manipular la carrera", y otros miembros de la Scuderia Ferrari se pronunciaran en la misma linea.
Todos en la Scuderia están molestos por la sanción impuesta a Lewis Hamilton tras adelantar al coche de seguridad, lo que permitió al piloto de McLaren finalizar segundo en la carrera, mientras que Alonso sólo pudo ser noveno.
Se piensa que en el pasado, especialmente durante el reinado de Max Mosley, las manifestaciones de los 'hombres de rojo' hubieran sido duramente sancionadas, pero la FIA ha decidido tomar acciones disciplinarias contra Ferrari y Alonso.
Sin embargo, el rotativo The Guardian informa de que "un número" de 'jueces oficiales' de la FIA estarían "enojados e indignados" tras las 'desmesuradas quejas' de Ferrari.
De hecho, el lunes el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, seguía con el discurso, insistiendo en que los resultados de la carrera fueron "desvirtuados" y los catalogando los acontecimientosde "muy graves e inaceptables".
Para el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, la realidad sobre lo sucedido en el VSC es bien distinta: "Yo no creo que haya sido manipulada. La FIA sólo tiene revisar las reglas sobre el coche de seguridad en el futuro." (GMM)
Redacción TheF1.com - David G. Cózar - Infomotor Network, SL.
, es que es un crio y de paso con millones, fama y admiradores a montón, y una novia de infarto, yo no fuera un mierda, yo fuera una cagada completa 
, Alhora, si de paso que son unas criaturas y perfectamente "malcriables" le sumas que están haciendo lo imposible por malcriarlo más, me refiero al más mierda de todos Ron Dennis, qué te puedo decir? 
ATLANTA escribió:ASCUA escribió:Estás metiendo en el mismo saco dos cosas que nada tienen que ver... lo de Monaco y lo de Valencia, solo se parecen en que el asturiano acabo por detrás de elMierdas, pero claro es que a ti solo te interesa crucificar al asturiano.
Si a ti lo de Valencia no te produce verguenza ajena, francamente es para hacerselo mirar detenidamente.
A ti, mientras el asturiano naufrague tanto te da el como o el porque...
Porque si Alonso estuvo mal, que decir de Webber, que está decidido a cometer error tras error en cuanto acaricia el ponerse el campeonato a tiro.
Empieza a ser un poco cargante esto del tiro al asturiano, "porque si"...
El día que cometa una cagada a laWebberada o una cagada a la Vettelada os vais a correr de gusto...
Error, no es como lo pones, si FA fuera el gran piloto que me quieren imponer
ATLANTA escribió:Como ya te he comentado ASCUA, sé que estoy en un foro español, pero cegarse tanto con un compatriota suena a veces a testarudez, hay que ser sincero al darse cuenta que en Valencia a FA no le dió el fuste para salir de una situación complicada, por el contrario, cuando Hamilton se ha visto obligado a escalar posiciones lo hace y es cosa de mirar quien lleva esta año la marca de haber sobrepasado más coches. Entiendo que la calentura del momento te obligue a hablar sin pensar, pero un profesional debe tener la suficiente entereza para medir su vocabulario, por ejemplo recuerdas hace varios años atrás cuando se descubrió el problema de los neumaticos en la mayoria de las escuderías, sólo corrió Ferrari porque montaba Briestone y otro equipo chico que no recuerdo, carerra más fome no recuerdo, ergo de haber visto como el "cavallino rampante" se lelvaba puntos por sólo colocar coches en pista, ello es un ejemplo del poder de Ferrari sobre la FIA.
Yorktown escribió:Si, lo tiene claro, es una maricona italiana que corre con penni colgado del retrovisor y se gasta 400 kilos en hacer el indio, como estamos viendo.
Que colección de putas, hablando mal y pronto. Al Menos Red Bull es patrocinada por una bebido chisssssssssspeante.
(no se si fue hecho caballero, pero lo merecía!), ese señor si sabía correr
), te lo digo todo!...
Y no te preocupes, que a Fernando no lo van a sancionar. Ya solo faltaría eso...
Además de carnudo, apaleado... ni siquiera la FIA se va a atrever.
Fernando Alonso se ha disculpado por la exagerada reacción que tuvo frente a la polémica del coche de seguridad en el GP de Europa 2010, disputado en Valencia el pasado fin de semana. Asegura ahora que nunca tuvo la intención de asegurar que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) hubiese "manipulado" la carrera.
El domingo, el piloto español se bajó de su monoplaza furioso después de ver como Lewis Hamilton adelantaba ilegalmente al coche de seguridad en pista y, aunque más tarde sería penalizado, lograba mantener la segunda posición y subirse al podio.
Tras dos días de calma y reflexión, Alonso ha querido aclarar la situación diciendo que sus palabras estuvieron alimentadas por la frustración de haber perdido varias posiciones en carrera al haber respetado las normas, mientras que otros (Hamilton) habían mantenido su puesto rompiendo las reglas.
"Obviamente, en la claridad de la luz del día, estoy mucho más tranquilo de lo que estuve en los momentos inmediatamente posteriores a la carrera. En ese momento reaccioné emocionalmente y en esa situación es muy fácil de adoptar un tono y decir cosas que se pueden interpretar erróneamente, dando lugar a sospechas, algo que no tenía intención de hacer."
"Por supuesto, entiendo que los comisarios tienen un trabajo difícil de hacer y que tienen que tomar decisiones que no son fáciles. Lo que quise decir fue que los pilotos que, como nosotros, respetaron las normas, por desgracia, en esta situación, sufrieron mucho más que los que las quebrantaron, a pesar de que fueron penalizados."
"Y no me refiero a ninguno de los pilotos en particular: se trata de una cuestión general y creo que deberíamos hablar juntos de una forma tranquila, para que cosas como estas no vuelvan a suceder."
, bueno, vamos a darle un poco de espacio a los pobrecillos, , si Rossi gana con Ducatti, no sólo habrá confirmado que es un Dios en las dos ruedas, sino que pondrá el listón tan alto que dificilmente mortal alguno a mediano plazo superará esa hazaña 
.
"Por supuesto, entiendo que los comisarios tienen un trabajo difícil de hacer y que tienen que tomar decisiones que no son fáciles. Lo que quise decir fue que los pilotos que, como nosotros, respetaron las normas, por desgracia, en esta situación, sufrieron mucho más que los que las quebrantaron, a pesar de que fueron penalizados."
"Y no me refiero a ninguno de los pilotos en particular: se trata de una cuestión general y creo que deberíamos hablar juntos de una forma tranquila, para que cosas como estas no vuelvan a suceder."
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