Noticas sobre TSD Technology & Security Developments

Programas de Defensa Nacional, presupuesto militar. El nacionalismo, Cataluña y País Vasco. Ceuta y Melilla frente a Marruecos. Relaciones con la OTAN.
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covid-19
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Mensaje por covid-19 »

linotipe escribió: 23 Nov 2020, 19:31 Y.... ¿que definirias tu como comando especial?..... los BMR tenían mejor nivel de protección y trajeron de vuelta a España a algunos en ataud.
Siento ser tan crudo, pero el nivel de protección que declaran es similar al de un vehículo de transporte de fondos, de esos que llevan dentro unos vigilantes de seguridad.
Yo no defino nada, solo pongo la noticia


linotipe
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Mensaje por linotipe »

A ver... pregunto porque antes si opinabas....


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tercioidiaquez
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Mensaje por tercioidiaquez »

linotipe escribió: 23 Nov 2020, 19:31 Y.... ¿que definirias tu como comando especial?..... los BMR tenían mejor nivel de protección y trajeron de vuelta a España a algunos en ataud.
Siento ser tan crudo, pero el nivel de protección que declaran es similar al de un vehículo de transporte de fondos, de esos que llevan dentro unos vigilantes de seguridad.
Son cosas distintas. Con un BMR, por mucho o poco blindaje que tengas, no lo vas a usar en operaciones especiales. Un vehículo ligero, sí.


“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
linotipe
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Mensaje por linotipe »

Respetando lo que sabes, que es mucho.
¿tu ves a ese vehículo llevando "comandos especiales"?
Que sigo sin sabes que son...


Anubis
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Mensaje por Anubis »

Tampoco soy un entendido del tema, pero vamos, viendo los vídeos, el bicho se lo piensa y se lo repiensa para subir un bordillo :D: . Que no digo yo que no pueda llevar comandos especiales, pero en países como Holanda si acaso :militar21: . No sé, vamos, yo ponía tranquilamente 10 o 20 a patrullar la verja de Ceuta o Melilla, porque cierta imagen de portero de discoteca la tiene. Ahora bien, no sé ver qué ganaría un comando yendo a bordo de este bicho en lugar de en unos Lince o Nyala ( doy por hecho que algo más blindado que el VAMTAC estará ). Me parece que aún nadie ha colgado el precio. Si es aceptable, pues oiga, lo que digo, para vigilar perímetros de bases, fronteras, etc, igual viste más que un aníbal o un vamtac, pero si quieren hacer su agosto, pues eso, que ya tienen un primer pedido de no sé quién. Pues a seguir picando piedra.


linotipe
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Mensaje por linotipe »

Esto es lo que se compra de verdad para unidades de operaciones especiales.... que no "comandos especiales"....
https://www.infodefensa.com/es/2020/11/ ... iales.html
Algo ligero y discreto, de ahi se pasa en cualquier ejército a vehículos con un blindaje de verdad, os paso enlace a los niveles de blindaje según Stanag
https://translate.google.com/translate? ... ch&pto=aue
El vehículo tiene un blindaje de nivel I (como los transportes de fondos con vigilantes de seguridad), una 12,70 lo pasa de lado a lado, inclusive munición perforante (que no se ve mucho pero existe) de 7,62, por otra parte a mi modo de ver es el tipo de vehículo que es, en ningún caso apto para uso militar serio.


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pacopin
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Mensaje por pacopin »

Sorprende para los que no sabemos, pero linotipe dice bien.

Los vehículos de fuerzas especiales tienen requerimientos muy específicos. Deben poder cargarse en un helicóptero deben tener una autonomía muy grande, ..., etc. Por eso a menudo no tienen puertas. Porque añaden peso. Leí que los faros suelen ser infrarrojos para poder conducir de noche sin que se vea luz de faros, llevan poco o ningún blindaje porque añade peso y muchs cosas mas. Naturalmente habrá vehículos de este tipo con puertas o con mas blindaje. Como todo en esos vehículos son un suma cero. Lo que añades por un lado lo tienes que restar de otro lado.


1: No tendrás nada y serás feliz
2: Lo que desees podrás alquilarlo y se te entregará con un dron
3. USA no será la potencia hegemónica
4: No comerás carne
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covid-19
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Mensaje por covid-19 »

TSD obtiene la certificación de protección balística y contra minas para sus vehículos blindados :thumbs:

https://www.infodefensa.com/es/2021/03/ ... dados.html

La empresa TSD (Technology and Security Developments) ha obtenido la certificación de protección balística y contra minas, según normativa Stanag 4569 nivel I, en sus vehículos blindados. Las pruebas tuvieron lugar en las instalaciones del campus La Marañosa del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA)


linotipe
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Mensaje por linotipe »

Buenos días...
Vamos que el vehículo que presentaron como nivel I, no tenía homologado el blindaje......


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covid-19
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Mensaje por covid-19 »

linotipe escribió: 18 Mar 2021, 12:42 Buenos días...
Vamos que el vehículo que presentaron como nivel I, no tenía homologado el blindaje......
Si, ese si, se refieren a vehículos tipo civil ,tipo coches escoltas, fijate en la foto es un nissan patrol ,nada que ver con el IBERO.


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Mensaje por covid-19 »

Robles asiste a una prueba de supervivencia contra mina del vehículo Ibero de TSD



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