Nuevo entrenador avanzado "AFJT", división española de Airbus

La Fuerza Aérea española. Noticias, unidades e historia. Sus pilotos, aviones de combate, helicópteros y misiles. Los Eurofighter y F-18 Hornet.
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sahureka
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Nuevo entrenador avanzado "AFJT", división española de Airbus

Mensaje por sahureka »

La división española del fabricante europeo de aviones Airbus ha dado a conocer su visión del futuro de los aviones ligeros de combate el 16 de octubre.
https://defence-blog.com/news/airbus-un ... craft.html

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Alex Jhonson
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Mensaje por Alex Jhonson »

¿La empresa al cargo de la planta motriz será Rolls-Royce no?

Dice que ITP Aero es la encargada de los motores pero esa empresa solo se dedica a componentes y sistemas de "base".


Nada es cierto en las tácticas.
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Alex Jhonson escribió: 19 Oct 2020, 16:00 ¿La empresa al cargo de la planta motriz será Rolls-Royce no?

Dice que ITP Aero es la encargada de los motores pero esa empresa solo se dedica a componentes y sistemas de "base".
Aun no se sabe que motores tendra ,ITP, sera la encargada de los motores ,por que es la que fabrica tanto los motores del eurofigther como delos F18 ,aunque sea bajo licencia o aunque este controlada por rollsroyce, es una empresa que esta asentada en españa y da trabajo a españoles.


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Alex Jhonson
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Mensaje por Alex Jhonson »

covid-19 escribió: 19 Oct 2020, 16:12ITP sera la encargada de los motores.
Estimado covid, ITP es "proveedor" no fabricante y lo pongo entre comillas por tema de manufactura. Por eso estoy preguntando quien será la empresa encargada del desarrollo del motor, (o si se usarán motores de otras plataformas).
covid-19 escribió: 19 Oct 2020, 16:12Es una empresa que esta asentada en españa y da trabajo a españoles.
Conozco la empresa, un saludo.


Nada es cierto en las tácticas.
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Mensaje por covid-19 »

Alex Jhonson escribió: 19 Oct 2020, 16:43
covid-19 escribió: 19 Oct 2020, 16:12ITP sera la encargada de los motores.
Estimado covid, ITP es "proveedor" no fabricante y lo pongo entre comillas por tema de manufactura. Por eso estoy preguntando quien será la empresa encargada del desarrollo del motor, (o si se usarán motores de otras plataformas).
covid-19 escribió: 19 Oct 2020, 16:12Es una empresa que esta asentada en españa y da trabajo a españoles.
Conozco la empresa, un saludo.
El motor esta por elegir, lo mas logico seria que se decantaran por el EJ200, pero pueden ser otros, sea como fuere, ITP estara ahi .


spooky
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Mensaje por spooky »

Ya el mercado tiene varios aviones ya desarrollados para esta función el TA50, T7 o el M346 por que no optar por uno de estos y no gastar todos los recursos y contratiempos que esto lleva.


Gaspacher
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Mensaje por Gaspacher »

Porque con la que esta cayendo ningun gobierno va a gastar 1000 millones fuera y porque el EA lleva al menos dos años buscando que Airbus les fabrique uno aqui.

Las noticias siguen saliendo, pero no parece que aporten nada nuevo

https://www.infodefensa.com/es/2020/10/ ... nador.html

https://www.defensa.com/espana/airbus-i ... rcito-aire


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Mensaje por [email protected] »

Más "noticias" sobre el trasto:
https://aviationweek.com/defense-space/ ... er-concept
Sigue sin haber nada nuevo... Como curiosidad mencionan que la idea original era hacer una especie de Hawk, pero con la compra de PC-21 pensaron que tenían que encuadrar el AFJT en una categoría superior. Traducido: El motor conservará el post-quemador.

NOTA: Miedo me dan los cambios de especificaciones a medio diseño. Eso suele ser sinónimo de retrasos y sobrecostos.
Última edición por [email protected] el 24 Oct 2020, 08:49, editado 1 vez en total.


Lo bueno, si breve...mejor
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Mensaje por Gaspacher »

¿Peso máximo al despegue de 7 toneladas?

¿¿¿Por qué será que no me lo creo???


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Mensaje por [email protected] »

Tampoco me lo creo. 7 toneladas debe ser el empuje del motor con post-quemador


Lo bueno, si breve...mejor
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Mensaje por Urbano Calleja »

Creo que las 7Tn eran asociadas al proyecto inicial.

Buscando reemplazar al F-5...lo dicho antes, de 9 a 10. Eso sí...la versión española si puede estar en 7Tn si no va armada. Aunque lo veo bastante justito...

El potencial de la célula (y sus motores) está en la categoría de las 9Tn...basta comparar con el Hawk, el T-50 y similares.

Saludos


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Mensaje por Gaspacher »

Una opinión interesante de un ingeniero aeronáutico

https://blog.sandglasspatrol.com/opinio ... rbus-afjt/


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Mensaje por covid-19 »

España y Airbus acuerdan impulsar el nuevo avión entrenador a través de la Pesco

https://www.infodefensa.com/es/2021/02/ ... pesco.html

El Gobierno español y la compañía Airbus han llegado a un acuerdo para impulsar el programa del nuevo avión entrenador a través de los fondos de la Cooperación Estructurada Permanente (Pesco) de la Unión Europea. El proyecto, si sale adelante, estaría liderado por España, con el apoyo de Francia y Alemania


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