Los T-6 en el Sahara occidental

La Fuerza Aérea española. Noticias, unidades e historia. Sus pilotos, aviones de combate, helicópteros y misiles. Los Eurofighter y F-18 Hornet.
rio-campo
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Los T-6 en el Sahara occidental

Mensaje por rio-campo »

Me comenta un veterano que en sahara español, antes de la entrega ignominiosa a Marruecos eran comunes los T-6 en vuelo rasante por las arenas del Sahara,
Todos sabemos que se trata de un entrenador básico, pero quería saber si estas unidades que operaban en sahara solo hacían labores de entrenamiento y observación o también se le acoplaron ametralladoras para ataque aire- tierra ante la perspectiva de guerra en aquellos lares y en aquellas fechas.


mma
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Los T-6 en el Sahara occidental

Mensaje por mma »

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Domper
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Los T-6 en el Sahara occidental

Mensaje por Domper »

Los T-6 realizaron las mismas misiones de asalto que estaban haciendo los Buchones (Hispano HA-1112, es decir, Bf109 modificados) y se revelaron bastante mejores en esa misión. Tanto que el Ejército del Aire, para sortear las limitaciones de empleo del material norteamericano, adquirió T-6 sobrantes por toda Europa. En el EdA llegó a haber 210 Texan.

Tras los combates de Ifni y del Sáhara estuvo basada permanentemente en Gando una escuadrilla con camufaje «lagarto» que pasaba a El Aaiún en los periodos de crisis. Incluso seguían en servicio en 1975, y se pensaba emplearlos no solo para el ataque sino para iluminar objetivos para los F-5 (iluminar literalmente, es decir, lanzar bengalas para ataques nocturnos). El Polisario llegó a lanzar misiles SA-7 contra los Texan, afortunadamente sin consecuencias. Algo que no pueden decir los T-6 marroquíes que les sustituyeron, que alguno cayó derribado.
En [url= https://manupedia.com.es/2017/05/01/t-6d-texan-lagarto/]este enlace de Manupedia[/quote] en el que se describe la construcción de un modelo se cuentan detalles curiosos, como el armamento (unas ametralladoras Breda que procedían de los viejos «Chirris» y cohetes Oerlikon adquiridos para los Buchones) o el depósito de combustible auxiliar (un bidón en el asiento del copiloto, tecnología puntera made in Spain).
Saludos



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Domper
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Los T-6 en el Sahara occidental

Mensaje por Domper »

Los T-6 realizaron las mismas misiones de asalto que estaban haciendo los Buchones (Hispano HA-1112, es decir, Bf109 modificados) y se revelaron bastante mejores en esa misión. Tanto que el Ejército del Aire, para sortear las limitaciones de empleo del material norteamericano, adquirió T-6 sobrantes por toda Europa. En el EdA llegó a haber 210 Texan.

Tras los combates de Ifni y del Sáhara estuvo basada permanentemente en Gando una escuadrilla con camufaje «lagarto» que pasaba a El Aaiún en los periodos de crisis. Incluso seguían en servicio en 1975, y se pensaba emplearlos no solo para el ataque sino para iluminar objetivos para los F-5 (iluminar literalmente, es decir, lanzar bengalas para ataques nocturnos). El Polisario llegó a lanzar misiles SA-7 contra los Texan, afortunadamente sin consecuencias. Algo que no pueden decir los T-6 marroquíes que les sustituyeron, que alguno cayó derribado.

En este enlace de Manupedia en el que se describe la construcción de un modelo se cuentan detalles curiosos, como el armamento (unas ametralladoras Breda que procedían de los viejos «Chirris» y cohetes Oerlikon adquiridos para los Buchones) o el depósito de combustible auxiliar (un bidón en el asiento del copiloto, tecnología puntera made in Spain).

Saludos



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