carlos perez llera escribió:a mí, lo que me pone, es saber que todo piloto de caza del EA español lo ha volado. Y eso es mucho. salud0s
Entonces Carlos, "se te hará agua limón", saber que hasta la llegada del F-18A y sus misiones en la ex Yugoeslavia y posteriores en Libia, era el unico avión de combate español (en sus versiones monoplazas) que llevó a cabo misiones de combate reales sobre territorio "enemigo", anotadas con tinta verde en las libretas de vuelo de sus pilotos, que cuándo aterrizaban y veían el telediario escuchaban con asombro que la situación comprometida por la que entonces atravesaba España con cierto país (el que hacía minutos habían sobrevolado a baja cota) era normal y "no pasaba nada".
Saludos.
No se porqué no me sorprende... tanta censura de partidos políticos a las acciones de nuestros soldados.
Por España, y el que quiera defenderla honrado muera; y el que traidor la abandone no tenga quien le perdone, ni en tierra santa cobijo, ni una cruz en sus despojos, ni las manos de un buen hijo para cerrarle los ojos.
carlos perez llera escribió:a mí, lo que me pone, es saber que todo piloto de caza del EA español lo ha volado. Y eso es mucho. salud0s
Entonces Carlos, "se te hará agua limón", saber que hasta la llegada del F-18A y sus misiones en la ex Yugoeslavia y posteriores en Libia, era el unico avión de combate español (en sus versiones monoplazas) que llevó a cabo misiones de combate reales sobre territorio "enemigo", anotadas con tinta verde en las libretas de vuelo de sus pilotos, que cuándo aterrizaban y veían el telediario escuchaban con asombro que la situación comprometida por la que entonces atravesaba España con cierto país (el que hacía minutos habían sobrevolado a baja cota) era normal y "no pasaba nada".
Saludos.
No se porqué no me sorprende... tanta censura de partidos políticos a las acciones de nuestros soldados.
Bueno, en aquellos momentos, partidos políticos....como que no había ninguno, era justo el momento de transición, con el Jefe del Estado agonizando en su cama.
\\\\"Cuanto Virrey Eslava y tonto el haba, queda todavía por barrer en este país\\\\".
Elestor escribió:De que conflicto estamos hablando??. Imagino que será de Marruecos pero no estoy 100% seguro
Un saludo!
Hasta donde se puede saber, y hablo de memoria, fueron misiones de reconocimiento armado sobre la frontera Sahara Español-Marruecos, desarrollándose algunas de ellas sobre territorio marroquí.
Saludos.
\\\\"Cuanto Virrey Eslava y tonto el haba, queda todavía por barrer en este país\\\\".
Combatir en misiones reales no. Ya sabemos que realizó el el año 2002, misiones de defensa del espacio aéreo en Lituania, bajo mando de la OTAN. Y bueno, ya sabemos que "combatió" contra el famoso OVNI de Manises, a los mandos del entonces Capitán Cámara. Si esto último se considera como un combate real, entonces.....
\\\\"Cuanto Virrey Eslava y tonto el haba, queda todavía por barrer en este país\\\\".
Carlos, ya sé que fueron modernizados, pero en el cuadro algunos en lugar de una fecha para enviarlos a CASA lo que aparece es "written off", a eso me refiero, a si esos aviones estaban demasiado cascados y fueron dados de baja
No se si es el sitio adecuado, pero tengo una pregunta sobre los F-5 que hace tiempo me ronda la cabeza:
¿Que se hizo con los monoplazas? Me refiero a si alguno fue vendido a otro pais o simplemente se desguazaron. Mi pregunta viene al caso, porque veo que paises como Uruguay y algun otro de centroamerica siguen pensando en estos aparatos para que algun dia no muy lejano sean la punta de lanza de sus fuerzas aereas. Siendo eso asi y viendo como Suiza, Chile, Brasil y algun pais mas los tienen en inventario, supongo que no hubiera sido demasiado dificil venderlos.
Cuando se paralizaron por primera vez se descubrió que los monoplazas eran los que peor estado presentaban por aquello de que habian sido usados mas intensivamente y en misiones mas exigentes para la célula, de manera que no compensaba de ninguna manera gastar dinero en ellos porque estaban deshechos. Así que solo se dejaron en vuelo y por poco tiempo los tres o cuatro que estaban en mejor estado hasta que se dieron de baja definitivamente.
Cuando se paralizaron por primera vez se descubrió que los monoplazas eran los que peor estado presentaban por aquello de que habian sido usados mas intensivamente y en misiones mas exigentes para la célula, de manera que no compensaba de ninguna manera gastar dinero en ellos porque estaban deshechos. Así que solo se dejaron en vuelo y por poco tiempo los tres o cuatro que estaban en mejor estado hasta que se dieron de baja definitivamente.
No quedan monoplazas F 5 en el EA?? sólo hay biplazas??
saber que hasta la llegada del F-18A y sus misiones en la ex Yugoeslavia y posteriores en Libia, era el unico avión de combate español (en sus versiones monoplazas) que llevó a cabo misiones de combate reales sobre territorio "enemigo", anotadas con tinta verde en las libretas de vuelo de sus pilotos, que cuándo aterrizaban y veían el telediario escuchaban con asombro que la situación comprometida por la que entonces atravesaba España con cierto país (el que hacía minutos habían sobrevolado a baja cota) era normal y "no pasaba nada".
