43 Grupo de Fuerzas Aéreas

La Fuerza Aérea española. Noticias, unidades e historia. Sus pilotos, aviones de combate, helicópteros y misiles. Los Eurofighter y F-18 Hornet.
carlos perez llera
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Mensaje por carlos perez llera »

Si sale el 43 grupo, te llega la vacante y puedes elegirla, y has pasado el curso de aviones de transporte en Matacán pués ea, chico a los botijos :wink:
saludos


simplemente, hola
Zem
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Mensaje por Zem »

Gracias. Ojalá haya suerte en su momento.


carlos perez llera
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Registrado: 03 Nov 2008, 11:08

Mensaje por carlos perez llera »

Si es lo quedeseas, suerte :wink:


simplemente, hola
Zem
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Registrado: 24 Jun 2010, 15:32

Mensaje por Zem »

Un par de cosas que me rondan por la cabeza.

La primera es que me han llegado rumores de que el 43 grupo ha pasado a ser, en los últimos años, una de las unidades más deseadas como destino, al contrario de como sucedía años atrás. ¿Es realmente así?¿Está jodidillo lo de lograr ocupar las vacantes que vayan surgiendo?

La segunda es la edad de los aviones, porque ya llevan sus buenos años de servicio salvo las dos últimas incorporaciones de los 415. ¿cuánto tiempo les queda para la retirada?¿Está previsto algún plan de compra de nuevos Canadair para sustituir a los actuales en caso de que venza el periodo de servicio?

Un saludo a todos.


Skater
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Mensaje por Skater »

Hola, en primer lugar, lo de la dificultad de coger plaza en el 43 Grupo, depende de muchas cosas, por ejemplo de las plazas que salgan ese año, es decir, si salen muchas o pocas, pero además, de si las demás son más apetecibles o menos. También juega un papel muy importante el tipo de gente que compongan la promoción que sale ese año, puede ser que todos quieran ir, o que no quiera ir ninguno. No creo que el 43 esté especialmente de moda, creo que está igual de solicitado que siempre, eso sí, es un destino, que o te encanta, o no lo quieres ver ni en pintura. Yo la gente que conozco está encantada allí.

Respecto a la edad de los aviones, puntualizar que no tienen una vida operativa determinada, puesto que pasan revisiones muy exhaustivas qu permiten que se prolongue mientras sea rentable y/o seguro el seguir volándolos. En el caso de los apagafuegos, después de haber sido remotorizados a principios de los 90, y puesto que la última versión solamente aporta algunas modificaciones respecto a aviónica que no se puede decir que mejoren el modelo hasta dejar al anterior obsoleto, me arriesgaría a decir que les queda larga vida, que no creo que sea inferior a los 20 años, y teniendo en cuenta nuestro presupuesto de Defensa, seguramente dentro de 40 aún veamos alguno.

Si te interesa, echa un vistazo a esto: http://www.43grupo.com


Zem
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Mensaje por Zem »

La página es excelente, aunque se echa de menos algo más de contenido, pero está muy bien.

Ante todo, gracias por la respuesta. La verdad es que me tranquiliza , aunque, llegado el momento, por lo que tengo entendido es raro no encontrarse a gusto en la unidad a la que te destinen. Mientras se vuele...aunque supongo que siempre habrá excepciones.

Seguiré con la esperanza de poder acabar algún día en esa unidad, así que a currar y a ver si hay suerte.

Un saludo!


RGSS
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Alemania

Mensaje por RGSS »

Tres perspectivas de la misma escena, ocurrida durante las labores de extinción de un incendio en Ibiza a finales de Mayo de este año.
Impresionante.:shock:

http://www.youtube.com/watch?v=Lf5OO8Zke4Q
http://www.youtube.com/watch?v=r1CqeRTxyUc
http://www.youtube.com/watch?v=pJuxBGbwJAc

Les deseo la temporada mas tranquila posible a todos los miembros del 43 Grupo para este verano que queda.

Saludos


"That men do not learn very much from the lessons of history is the most important lesson history has to tell."
Aldous Huxley 1894-1963
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BLASITO DE LEZO
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43 Grupo de Fuerzas Aéreas

Mensaje por BLASITO DE LEZO »

Va por los del 43. Apagando incendios también se ganan batallas.

http://vimeo.com/48642618

Saludos.


\\\\"Cuanto Virrey Eslava y tonto el haba, queda todavía por barrer en este país\\\\".

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