Ala 37 - Base Aérea de Villanubla

[Roberto Gutierrez Martín]

Un EVA, escuadron de vigilancia aerea: un champiñon de radar y estacion de seguimiento...

[jolocotroco]

Ya se sabia hace tiempo que no se iba hacer en Villanubla el EVA nº14 hara cosa de dos años que se sabe que no se hace por el tema de los molinos de viento,que hacen interferencias.

el lugar elejido a sido Riaza en la sierra de Madrid o eso es lo que se a dicho.

pero vamos el radar ya esta comprado hace bastante tiempo.

[Indibil y Mandonio]

La localidad de Riaza se situa en la provincia de Segovia.

Por cierto muy buen cordero.


Al hilo de la localización del EVA 14 ¿no os parece retrasar en demasia su localización a Riaza?
Supongo que la opción Valladolid se debía a que había que controlar una posible entrada de aeronaves desde el mar cantabrico o desde el norte de Portugal ya que la separación entre los EVA,s situados en Espinosa de los Monteros (Burgos) y Barbanza (La Coruña) se me antoja distante para que sus respectivos radares lleguen a solaparse.
La opción Riaza me parece muy retrasada para proteger Madrid que ya tiene cerca el de Villatobas (Toledo).
Encontraria mas lógico un EVA situado mas al norte de Valladolid y no más al sur, pongamos en un lugar entre Valladolid y León, siempre y cuando se encontrase un lugar adecuado.



Saludos,

[jolocotroco]

muy logica tu respuesta.

pero me da a mi que lo han puesto o han decidido ponerlo ahi no por punto estrategico,sino mas bien por cercania a Madrid(capital) mas que por otra cosa.

[Alejandro Cabrera]

Buenas!
Una pregunta para los entendidos de la materia. En la WIKI, se dice que en la Base Aérea de Morón, hay destinado un destacamento del S.V.A. operado por el Ala 37, mi pregunta es: ¿Continua en activo ese destacamento?

[Rolzz]

Creo que fue desactivado hace año y medio, al menos desde ese tiempo he dejado de ver el T-12 en la plataforma de Morón.

[Makutis86]

http://www.aviaciondigitalglobal.com/no ... DesignId=4

...este enlace te resuelve las dudas...un saludo!

[Alejandro Cabrera]

Muchas gracias a ambos por las respuestas.

[Indibil y Mandonio]

Divagando por esas páginas web he descubierto en una de las publicaciones del mde la revista AEROPLANO nº 29 del pasado año 2011


http://www.portalcultura.mde.es/Galeria ... ano_29.pdf


En uno de sus articulos se comenta que el programa A400 prevee lo siguiente:

"El Sistema de Armas T-23 tendrá su
casa en la Base Aérea de Torrejón (dos
escuadrones de nueve aviones), siendo
operado por el Ala 37 de Transporte Aéreo.
Sin embargo los nueve primeros
aviones se entregarán a la Base Aérea
de Zaragoza, que se constituirá en una
Base de Despliegue nacional para un
escuadrón de A400M. "
(página 387 de la mencionada publicación)


No se que información tiene la mencionada revista para afirmar tal cosa pero la revista tiene patrocinio de la Dirección General de Relaciones Institucionales del Mº de Defensa, por lo que supongo que tiene información "privilegiada"

Alguien del ala 37 podría comentar si hay alguna noticia al respecto.

¿Porque trasladar el Ala 37 a Madrid donde tiene que haber saturación de aeronaves? Si, ya se que esta la Brigada paracaidista, pero es dejar "morir" una instalación de mala manera. Sólo se me ocurre una circunstancia y es que la pista no tenga la suficiente longitud para acoger estos aviones.
Alguna misión se le podría asignar, por ejemlo, mi propuesta Ala 37 Air Refueling Wing (Ala de Reabastecimiento en vuelo). Concentrar el Villanubla todos los aparatos para estas misiones, la situación de Valladolid es casi tan centrica como Torrejon o Getafe.
Espero debate constructivo.

[carlos perez llera]

del EA?? en Madrid?? por razones de espacio aereo...bueno...pero de espacio terrestre...te sobra sitio en todas partes...
saludos

[mma]

El 90% de las misiones de transporte suponen salir de donde sea, ir a Madrid donde está centralizado el reparto de cargas por todas las instituciones habidas y por haber y desde allí salir a donde sea.

Da igual que veas un reparto de ayuda humanitaria, coger gente para llevarla a otro lado, reparto de cargas propias de la mili, etc, etc.

Si pones los aviones en Madrid te ahorras un viaje y un montón de tomas, despegues y horas todos los años. Es algo que se ha comprobado en todos estos años con los Hercules.

¿Otra gran ventaja de cara a otras cosas, como por ejemplo ese cisterna? El oleoducto principal une Zaragoza, Moron y Torrejón con Rota.

[Chanquete]

El Ala 37 no tiene aviónes en la actualidad. En Villanubla están solamente los Bonanza del 42 Grupo y en algunos sitios he leído que tres C-212 cedidos por el 721 Escuadron. También en otros lugares dicen que han sido ya devueltos a su unidad de origen.

Por cierto, estos días se celebra en Portugal el Real Thaw 2018, importante ejercicio multinacional con participación española. En una de las fotos publicadas en la página web del ejercicio, se ve el aterrizaje de un C-212 del citado 721 Escuadrón.

[michelbarbudo]

Hola michelbarbudo.
Muy interesante tu pagina. me gustaría saber si tu trabajas en la sección de perros de la base.
Un saludo

Disculpa la tardanza.

No trabajé en la sección de perros.

Mi destino era FFAA como piloto de complemento desde 1992 a 1997.

Un saludo

[norlingen]

Saludos CyA

El Grupo 42 ha sido disuelto, el 422 Squad pasa al Ala 37

El Ala 37 cuenta con ahora con dos Squad:

371 Squad equipado con C212

422 Squad con 22 F33C Bonanza ( E24A)



https://www.defensa.com/espana/dos-escu ... o-ejercito


Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA

Ala 37: 422 Squad

El incombustible Beechcraft F-33C BONANZA del EdAyE


https://www.defensa.com/galeria/incombu ... re-espanol


Un abrazo