Aviones sin piloto

[Pedro del Castillo]

¿Alguien podría decirme qué fomación se requiere para guiar un UAV? Quiero decir, si el operador que lo controla desde tierra es un piloto, es un controlador aérero o un militar con una formación específica sobre el sistema?

Gracias

[Midgard]

ja ja, realmente no lo sé amigo pero de verdad que es interesante, lo mas probable es que exijan al menos 2 años de experiencia en el "Flight Simulator" ja ja ja. Si acaso algún forista informado dijera que no hace falta ser piloto militar para manejar un Predator II o similares, entonces yo seré el primero en presentarme! saludos.

[Orel .]

Pues, sinceramente, no creo que sea nada difícil pilotar un UAV. Ni siquiera siendo de los armados (cuyo ataque requiere identificar el objetivo, toma de decisión, lanzamiento, comprobación).
¿Estoy en lo cierto?

[Saúl]

va esos cacharros vuelan solos.... un poco de supervision y ya está , lo que a mi opinion van a necesitar son personal de mantenimiento mas que nada...

una persona a lo mejor no se ocupa solo de uno...


salu2

[Soldierman]

Aportando algo al tema y al subforo del Ejercito del Aire, me permito exponer el INTERES EN EL RQ-4B GLOBAL HAWK...

El Ejercito del Aire español ha expresado su interes en la adquisicion de vehiculos no tripulados de largo alcance RQ-4B Global Hawk. Alfredo Ramirez, responsable de Sistemas de Vehiculos No Tripulados (UAV) de Northrop Grumman explico que inicialmente se baraja un posible pedido de 3 aparatos que podria ser ampliados hasta 10. El RQ-4B Global Hawk es el modelo mas avanzado de la actualidad.

Es una plataforma de reconocimiento que vuela por encima de los 60.000 pies y que cuenta con mas 32 horas de autonomia de vuelo. Porta un equipo electro optico de infrarrojos y un radar de apertura sintetica que proporciona imagenes de gran cantidad, capaz de identificar los objetivos mas pequeños.

En España estos aviones podrian usarse para la identificacion de embarcaciones de superficie, control de la inmigracion ilegal, trafico de drogas, etc...

El coste de estos aparatos (sin equipo de sensores) rondaria los 27 millones de dolares por unidad.

UN CORDIAL SALUDO.

[Orel .]

Pues es carillo, pero sus capacidades lo valen creo yo.

[Saúl]

Es carísimo , para que después se estrelle cómo el primer eurofighter...

Espero que se les dé un uso como dios manda...

salu2

[goleco]

Es carísimo , para que después se estrelle cómo el primer eurofighter...

Espero que se les dé un uso como dios manda...

salu2

Pues nada hombre, como el eurofighter es carisimo y el primero se estrello, que le den al eurofigther y que se cancele el programa.......... que cosas.....

[Soldierman]

Comparto la opinion del señor goleco... Por favor señor Sául...

Es a mi opinion uno de los mayores intereses de avance en Ejercito del Aire español...y esto no es cuestionable...y el Eurofigter posiblemente es el mejor avion de los paises de la Union Europea digan lo que digan los franceses con su Rafale.

UN CORDIAL SALUDO.

[RAMEGOR]

Es carísimo , para que después se estrelle cómo el primer eurofighter...

Espero que se les dé un uso como dios manda...

salu2

Es que al eurofighter se le estaba dando un uso correcto... el que se estrello era el prototipo y su mision es llevar al avion a ciertas situaciones para comprobar su respuesta y comportamiento,asi que no es de extrañar que surjan problemas.Por esa regla de tres hace ya muchos años que los suecos deberian haber abandonado su progama "Grippen",o los américanos el "Osprey" o el "F22".

[Soldierman]

Northrop Grumman RQ-4A Global Hawk



Datos de esta aeronave en este enlace...

http://translate.google.com/translate?hl=es&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/RQ-4_Global_Hawk&sa=X&oi=translate&resnum=2&ct=result&prev=/search%3Fq%3DRQ-4B%2BGLOBAL%2BHAWK%26hl%3Des%26sa%3DG

[RAMEGOR]

Mucho me temo que en esto pasara como en otras muchas cosas,las preferencias tácticas seran unas y la "politica" nos hara tragar con otras

[goleco]

Joer, vaya pedazo de maquina, ojala se concrete algo y se pidan unos cuantos aparatitos de estos que buena falta nos hace.

Una pregunta, es este el que podia llevar armas y que en Afganistan se cargo algun que otro convoy taliban o era el Predator?

[Soldierman]

PROBABLEMENTE


Por cierto...

Es que al eurofighter se le estaba dando un uso correcto... el que se estrello era el prototipo y su mision es llevar al avion a ciertas situaciones para comprobar su respuesta y comportamiento,asi que no es de extrañar que surjan problemas.Por esa regla de tres hace ya muchos años que los suecos deberian haber abandonado su progama "Grippen",o los américanos el "Osprey" o el "F22".

Señor Sául...NORMAL Y LOGICO

UN CORDIAL SALUDO A TODOS.

[Soldierman]

Mi probable anterior era para este comentario...

Mucho me temo que en esto pasara como en otras muchas cosas,las preferencias tácticas seran unas y la "politica" nos hara tragar con otras

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