Aplicacion de UAV/UCAV en el EA

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No me deja editar el mensaje anterior, así que nuevo mensaje:

O igual los precios sí son bastante definitivos. Parece ser que en realidad ya se había escogido a uno de los candidatos: El Reaper (Predator B), de General Atomics (que ha presentado la oferta asociado a SENER). Ver http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16305:el-ministerio-de-defensa-habria-elegido-el-reaper-como-su-nuevo-vehiculo-aereo-no-tripulado&catid=54:espana&Itemid=162


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Mensaje por Kraken »

Ya está el trámite de la DSCA.

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/sp ... 5-aircraft
WASHINGTON, Oct. 6, 2015 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Spain for MQ-9 Block 5 aircraft and associated equipment, parts and logistical support for an estimated cost of $243 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on October 5, 2015.

The Government of Spain requested a possible sale of:

Major Defense Equipment (MDE):

Four (4) MQ-9 Block 5 Remotely Piloted Aircraft

Twenty (20) Embedded Global Positioning System/Inertial Guidance Unit (EGI) (3 per aircraft, and 8 spares)

Two (2) Mobile Ground Control Stations (MGCS)

Five (5) Multi-Spectral Targeting Systems (MTS-B) (1 per aircraft, 1 spare)

Five (5) Synthetic Aperture Radar, Lynx AN/APY-8 (1 per aircraft, 1 spare)

Also provided are a unique and common spares package, support equipment, United States Air Force (USAF) technical orders, country specific technical orders, Contractor Logistics Support for two (optional three) years, contractor provided aircraft components, spares, and accessories, personnel training, and other related elements of logistical and program support. The estimated MDE cost is $80 million. The estimated total cost is $243 million.

This proposed sale enhances the intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) capability of the Spanish military in support of national, North Atlantic Treaty Organization (NATO), United Nations, and other coalition operations. Commonality of ISR capabilities increases interoperability between U.S. and Spanish forces and provides a common interface with other MQ-9 NATO operators, including the United Kingdom, France, and Italy. The Spanish Air Force intends to use the MQ-9s for homeland security, peacekeeping, peace enforcement, counterinsurgency, and counterterrorism operations. The proposed sale improves Spain's ability to meet current and future threats by providing improved ISR coverage that promotes increased battlefield situational awareness, anticipates enemy intent, augments combat search and rescue, and provides ground troop support.

Spain requests these capabilities to provide for the defense of its deployed troops, regional security, and interoperability with the United States. Spain will have no difficulty absorbing this additional capability.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractor will be General Atomics Aeronautical Systems, Inc. in San Diego, California. Other sole source requests identified in the Letter of Request are Raytheon Company in McKinney, Texas, and L-3 Communications Systems - West in Salt Lake City, Utah. The purchaser requested offsets. At this time, offset agreements are undetermined and will be defined in negotiations between the purchaser and contractor.

Implementation of this proposed sale may require multiple trips for U.S. contractor representatives to Spain and potentially deployed locations to provide initial launch, recovery, and maintenance support.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale. All defense articles and services have been approved for release by the USAF foreign disclosure office.

This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.

All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, [email protected].

Raytheon's Multi-Spectral Targeting System (MTS)
http://www.raytheon.com/capabilities/products/mts/
Incorporating MTS-A capabilities, the MTS-B was specially adapted for high-altitude applications. It provides superior detection, ranging and tracking for the U.S. Air Force Predator B and allied military forces worldwide. MTS-B has expanded into the maritime domain, supporting applications such as broad area surveillance, search and rescue, as well as customs and border patrol operations.
Designated the AN/DAS-1 by the U.S. military, this technology has been fielded on the U.S. Customs and Border Protection’s Guardian UAV and the Broad Area Maritime Surveillance mission.

Lynx AN/APY-8 Multi-mode Radar.
http://www.ga-asi.com/lynx-multi-mode-radar
Features/Benefits:

High-resolution imagery
Long-range, up to 80 km
High reliability, enclosed chassis
Low weight and volume
Real-time detection of vehicular movement
Automatic cross-cue to EO/IR
Available as a Commercial-Off-The-Shelf (COTS) sensor


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Muchas gracias por la información.

Ya me parecía a mí que el precio de alrededor de 170 millones de euros era "barato". :pena:

Por lo demás comentar que por un momento pensé que se adquiriría el Guardian (variante marinizada del Predator-B, que tiene cambios estructurales respecto éste, según comentan en: http://www.asdnews.com/news-24945/CBP_L ... an_UAS.htm )

El motivo es que creo muy probable que estos UAVs en fase de adquisición acaben operando muchas veces desde bases insulares (Baleares o Canarias), con lo que podrían verse afectados por el salitre. Pero bien pudiera ser que estuviera equivocado y los refuerzos estructurales sean necesarios sólo "para volar bajo" (por ejemplo para lanzar sonoboyas o lo que sea), no por el riesgo de corrosión. ¿Se sabe algo al respecto la protección frente a la corrosión en los Predator B, bloque 5?


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Mensaje por norlingen »

saludos CyA:

Lo mismo pero en español....

Gana el Reaper: España comprará cuatro UAV Reaper en versión Block 5 y equipo asociado por 243 millones de dólares

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=162

un abrazo


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Mensaje por Kraken »

No son 243 millones, "pueden ser" 243 millones, los sistemas en sí son 80 millones de dólares según lo publicado por la DCSA, el resto son formación y apoyo logístico, que dependerá de los contratos que se lleven a cabo o no.

No es lo mismo tener instructores estadounidenses destacados en España por seis meses que por tres años.


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Hoy sale la noticia en "El país", donde hablan de 80 millones (de dólares) en el precio que están por cerrar - entiendo que es el "MDE cost" del aporte original de Kraken , y que por tanto deberían ser, realmente, el "Major Defense Equipment", tal como indicaba el forista en su última respuesta-:
La Secretaría de Estado de EE UU ha aprobado la venta por 243 millones de dólares (216 millones de euros), pero podrían ser menos porque 80 millones de dólares (70 de euros) corresponden a un paquete de repuestos, accesorios y formación aún por cerrar, según Defensa.
Leer más: http://politica.elpais.com/politica/201 ... 10117.html


De todas maneras el precio no es lo más importante, lo es que hay que coger experiencia con UAVs (también en la resolución de "problemas de convivencia" con aviación tripulada) y que hay que poner antenas/cámaras/radares (por eso creo que es relevante la mayor potencia eléctrica que entrega el bloque 5 respecto el Predator-B de serie) volando lo más alto posible cuanto más tiempo mejor.


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Mensaje por norlingen »

Saludos CyA:



Sener como socio tecnológico de General Atomics para implantar el Reaper en España

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=162

Un abrazo


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Tal como se indica en el hilo de noticias ( http://www.militar.org.ua/foro/noticias ... -2670.html ):

Parece que los Reaper se adquirirán mediante un leasing, con opción de compra. La estación de control en tierra se ubicará en el Grupo 47 (que tiene base en Torrejón), mientras que los UAVs se podrían desplegar en cualquiera de estas bases Talavera, Morón, Albacete o Gando (de http://www.infodefensa.com/es/2015/12/0 ... vuelo.html ).

Se habría seleccionado el Reaper en vez del Herón (ambos cumplían requerimientos) porque el Reaper es el que usan más aliados (Alemania, en cambio, adquirió en leasing Heron 1... sigue operando con ellos ... pero estaría por ver si los aguanta hasta 2020 -que es cuando se espera algún MALE europeo- o los cambia antes por algo superior -creo que Airbus le ofrece leasing del Heron TP- ). Por otra parte parece que el EdA también está en proceso avanzado de adquisición de UAVs Atlante, que también podrían ser armados (del final de https://www.flightglobal.com/news/artic ... -9-419317/ ).

Lo interesante del Atlante (ahora de Airbus D&S) es que se le ha solicitado el certificado civil EASA ( https://www.flightglobal.com/news/artic ... on-404663/ ). Parece ser que habría varias posibilidades para poder armar esos UAVs (en caso de que así se quisiera): http://www.elconfidencialdigital.com/de ... 81795.html ... pero no ha trascendido nada concreto (que yo sepa).

Personalmente no me convencen las características del Atlante (poca carga de pago para la masa que tiene), pero bueno, para ir cogiendo experiencia seguramente sobra.


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Parece que se confirma el interés de Defensa en el Atlante (entiendo que principalmente para enseñanza y/o para sustituir a los Searcher del EdT cuando les llegue la hora):
http://www.infodefensa.com/es/2015/12/0 ... euros.html


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Mensaje por mma »

El Atlante ya ha volado en Salamanca y es uno de los candidatos para ser el modelo de enseñanza de la licencia de tipo II.


Kraken
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Mensaje por Kraken »

GÖTTINGEN, Germany — The German Defense Ministry is assuming the leadership role for development of a European drone, the so-called Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted aircraft system or MALE RPAS. In a statement, the ministry also announced that Spain will participate as an equal fourth partner in the project.

According to the ministry, Germany will take over 31 percent, or €18.6 million (US $20.3 million) of the cost of the definition study. France, Italy and Spain each will contribute €13.8 million to the study.

The German ministry further announced that on Nov. 25, the Organisation for Joint Armament Cooperation (OCCAR) was commissioned to manage the definition study for the MALE RPAS.

"There is a will to enter in the program. We will be in, but we still have to negotiate it," a source from the Spanish MoD said. The same source told Defense News, "there is not a hurry about it, the decision will be adopted by the next government."
http://www.defensenews.com/story/defens ... /77132118/

A ver en que queda, si suena la flauta y aprueban en aumento de presupuesto nuevo MALE a partir del 2025.


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La cuestión relevante diría que son las especificaciones de ese futuro MALE, porque es lo que define para qué podría servir.

Por ejemplo, mi ocurrencia:

Que usen los dineros para desarrollar un nuevo motor mucho más eficiente para el A-380 (a ver si así se consiguen más ventas de este trasto, del que existen diferentes posibles configuraciones, por lo que el motor debiera ser fácilmente escalable a diferentes potencias), que es el que usaría el UAV. Las formas del UAV: pues parecidas a las del Predator-C (Avenger) pero mucho más grande (o cualquier otro diseño que sea monomotor y que quieran probar para eso del "Clean Sky 2" -o "Clean Sky" posterior-).

Misión: como el P-8 Poseidón pero sin tripulantes (en realidad debería ser "opcionalmente tripulado" para que pudiera ir un piloto si así se decidiese -especialmente durante las pruebas iniciales, para que no hubiera demasiado problema a la hora de buscarle un sitio donde hacerle las pruebas-).

Así habría un moderno MRPA uropeo que tendría costes de mantenimiento (de motor) se supone que menores a los del P-8 (tendría sólo uno), probablemente con un consumo específico de combustible proporcionalmente también menor (por "diseño especialista" y "mejor motor")... y "más furtivo" que el P-8.

Espero que no necesiten dos años para repartirse este suculento pastel entre los socios y puedan proceder a la fabricación de algo "necesario" lo antes posible (que igual los P-3 españoles quieren jubilarse).


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Entrevista al general Biosca (del EdA), donde habla de los Reaper adquiridos (dando a entender que cuando se acerquen a las 20.000 horas de vuelo -por aparato- serán susituidos por lo que salga del MALE2025 -futuro UAV europeo-, que sí podría ir armado -los Reaper no se han adquirido pensando en operarlos armados-): http://www.infodron.es/id/2016/03/11/no ... ional.html


PD) En la entrevista el general menciona que ya se ha aceptado la adhesión de España al proyecto MALE2025, donde es un socio más... tal como confirma http://www.occar.int/379 , a ver qué resulta de este proyecto... seguramente no será mi "ocurrencia", así que probablemente "no me convencerá".


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Mensaje por Rmu78 »

Sener presentara en UNVEX los RPAS Predator B encargados por España

http://www.infodefensa.com/es/2016/05/0 ... spana.html

:thumbs:


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Mensaje por norlingen »

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Lanzarote se prepara para los Predator del Ala 23

http://www.defensa.com/espana/aerodromo ... a-acoger-b

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