Todo sobre los EF-2000 Typhoon del EA

[espin]

Yo no veo problema en renunciar a los F35A si adquirimos el mínimo imprescindible de EFA's y F35B para la Armada y reservar recursos para ir a por el FCAS lo más fuerte posible.

Saludos.

[Alejandro Magno]

Si cuando nazca el FCAS seguramente los aviones de quinta generación ya estarán obsoletos. No va a haber FCAS en 2030 como se está diciendo. Yo diría que andará más cerca de 2040-50 y para esas fechas el F-35 ya tendrán 30 años de servicio.

[norlingen]

330 MPA no.
320 MPA en desarrollo

Saludos CyA:



Pero la realidad sera que ni 330, ni 320, ni 310, ni 300 MPA...C-295 MPA en firme al final????? Y me doy con un canto en los dientes.

Aunque yo me iria de cabeza a por los P3 noruegos.......por eso de ser realistas...por aquello de mas vale pajaro actualizado en mano de 5ª mano....que ciento de Airbus volando a precio de trufa blanca elevado al cubo multiplicado por 69...( los noruegos que sustituyen por 1 a 1 por P8A Poseidon por cierto, aunque seguro que los incrementan con otros 8 mas o 20...pero eso son las cosas de estar sobre un mar de petroleo y gas)

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Yo no veo problema en renunciar a los F35A si adquirimos el mínimo imprescindible de EFA's y F35B para la Armada y reservar recursos para ir a por el FCAS lo más fuerte posible.

Saludos.

El numero que podamos mantener que es muy distinto....estimado Espin.

Vamos a una mas que clara redimesion a la baja del EdA en unidades de combate....Esa es mi opinion.

Y en el FCAS pinta mal...muy mal.....vamos a decir amen, a tragar lo que nos manden y a soltar pasta gansa...punto...en un proyecto francogermano.....Solo le pido a los reyes majos que al menos que por los cientos y cientos de cientos de millones de euros que saldra cada unidad nos den el codigo fuente para que el Claex se dedique a sus cositas....lo cual dudo muchisimo.

Por algo que soltaremos un pastizal enorme que cuando salga estara desfasadisimo respecto al F36 de la USAF ( Un 6ª generacion) que estara por esas mismas fechas haciendo las primeras pruebas de vuelo en algun poligono del area 51....por no hablar del F23 que saldra antes claro.....el pata negra negrisima aun mas caro que su hermano F22.....me pongo verde.....verde de envidia..... la verdad...eso si: sana

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Si cuando nazca el FCAS seguramente los aviones de quinta generación ya estarán obsoletos. No va a haber FCAS en 2030 como se está diciendo. Yo diría que andará más cerca de 2040-50 y para esas fechas el F-35 ya tendrán 30 años de servicio.

El tren del F35A fue hace 15 años.....y hoy por hoy los indicios son lo que son....AIRBUS dice nones.

En el 2050 estara el F36....que sera un 6ª generacion....precedido por el F23 claro que sera el hermano mayor y muchisimo mas caro del F22. Ergo el FCAS si sale de 5ª generacion que esta por ver que sea un 5ª generacion.....porque no se si Airbus tiene las tecnologias necesarias para ello...saldra con un desfase brutal como bien dices. Pero es el precio a pagar por tener Airbus a la mayor gloria de la Industria aeroespacial alemana, francesa, italiana y perfida....No, nos incluyo...el 4,5% no me da para ello....el contar menos que un cero a la izquierda tiene sus consecuencias entre alguno de los abochornados contribuyentes españoles.....

Y si negociamos con lo useños para entrar ya en el F-36 a condicion de fabrica de montaje y ensamblado, licencia de fabricacion de los motores, el codigo y fabricar lo que nos dejen del avion para terceros por un importe pactado del precio final del avion?

Lo digo por ahorrarnos repetir lo mismo en el foro lo que ha sucedido con el F35 los proximos 30 años

Un abrazo y feliz 2019

[espin]

Yo creo que será FCAS si o si previa ampliación del número de EFA'S y si Dios quiere, un buen número de F35B para la Armada (y ya tendríamos un 5ª previo al FCAS).

Creo que con el F35 entrando a saco en Europa a franceses y alemanes no les quedará más remedio que hacer hueco a España en el proyecto FCAS, por simples números. Creo también que no será un 6ª sino un 5ª+, un F22 potenciado y modernizado y lo veo perfecto para el EDA pero caro... si será carísimo por simple economía de escalas aunque se fusione con el TEMPES británico.

Mientras tanto tenemos el EFAs que son excelentes y seamos optimistas, que recordemos que si nos dicen hace un mes la financiación reciente que se ha aprobado para distintos programas ni nos lo hubiéramos creído.

Saludos y feliz Navidad.

[Alejandro Magno]

Se me acaba de ocurrir que igual que queremos los T-50 coreanos a cambio de los A330 también podríamos interesarnos por el KAI KF-X, que está todavía en desarrollo y quién sabe si estará disponible para 2025, pero podríamos preguntar, incluso a ver si a estas alturas nos podemos meter en el programa.

[Romero88]

Se me acaba de ocurrir que igual que queremos los T-50 coreanos a cambio de los A330 también podríamos interesarnos por el KAI KF-X, que está todavía en desarrollo y quién sabe si estará disponible para 2025, pero podríamos preguntar, incluso a ver si a estas alturas nos podemos meter en el programa.

solo es cosas de
1 preguntar
2 soltar plata

[espin]

No lo veo posible, si no nos metemos en el F35 para apostar por el FCAS europeo veo casi imposible que nadie se plantee en España sumarse ni al 5a generación coreano, ni turco ni ningún otro, será FCAS para bien o para mal.

Saludos.

Más el F35B para la Armada claro y si Dios quiere...

[norlingen]

Más el F35B para la Armada claro y si Dios quiere...

Saludos CyA:

Amen

A partir de 2030....¿5 mas 5? ¿ 6 mas 6? no se si total 10 o 12 unidades del F35B....Y me doy con un canto en los dientes por mantener la FLOAN.....con lo que esta cayendo...y lo que asoma por el horizonte....

En cuanto al resto....FCAS y punto.Lo unico que queda por saber si el pedido de Tifon adicionales vamos solos o con alguien mas lo cual influira y mucho en le precio y en funcion del mismo de cuantas unidades hablamos de este segundo pedido...y de que tranche al final.....porque esta claro que la 3 no aguanta solica hasta el 2045 o lo que sea de cuando salga el 6ª generacion FCAS....porque 5º es solo el F35.....bueno y el F22 que es mas antiguo aun....el fcas debe ser un 6ª generacion o nacera 30 años obsoleto.....si tenemos la pasta para desarrollar esa tecnologia claro.....matiz importante...eso de igualar de golpe y porrazo a los USA en la carrera aeroespacial como nos vende Airbus.

Perdonen acidez.....Efecto Rosalia y tal

Un abrazo

[norlingen]

Saludos CyA

EDITO.....

Se van a actualizar las 17 unidades( 9 monoplazas y 8 biplazas) con elementos del equipo de la Tranche 2 y 3.

Entregado primer Tifon tranche 1 actualizado al EdA...Y el primer biplaza ya esta dentro ya.

https://www.defensa.com/espana/airbus-e ... o-ejercito

Un abrazo

[Roberto Gutierrez Martín]

Saludos CyA

Se van a actualizar las 15 unidades( 7 monoplazas y 8 biplazas) con elementos del equipo de la Tranche 2 y 3.

Entregado primer Tifon tranche 1 actualizado al EdA

https://www.defensa.com/espana/airbus-e ... o-ejercito

Un abrazo

17

[norlingen]

Saludos CyA:




Ni quito ni pongo rey en el articulo defensa.com ponia 15.....

Y yo como buen mandaooooo he puesto 15

Si son 17 Son 17

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Edito

Lo cual si recoge aunque pesimamente redactado en Infodefensa.com con alguna cosita mas

https://www.infodefensa.com/es/2019/02/ ... spana.html

Un abrazo

[sir_eider]

Curioso, aquí sí estamos actualizando los Tranche 1, cuando los pérfidos han preferido dar de baja los suyos y canibalizarlos.... Para que luego aquí lloremos con los ahorros, jeje.

Un saludete

[norlingen]

Curioso, aquí sí estamos actualizando los Tranche 1, cuando los pérfidos han preferido dar de baja los suyos y canibalizarlos.... Para que luego aquí lloremos con los ahorros, jeje.

Un saludete

saludos CyA:

El Pedido perfido de cuantas unidades de tifon fueron ???

Y cuantas unidades de F35 han comprado?

España ha comprado 73 Tifon de tres tranches de los que quedan 70.......y se acabo lo que se daba de compras de momento...porque amores son hechos...y hasta que no se firme no tenemos NADA mas.

Si das de baja 17 unidades de tifon tranche 1 ( 9 mono y 8 biplazas).....nos quedamos con 53 Tifon 2 y 3....

Ademas que creo que los 9 monoplazas tienen un soleado futuro en el Ala 46.........

Un abrazo

[Roberto Gutierrez Martín]

solo han dado de baja algunos, especialmente biplazas.

[A615618 III]

¡ ALELUYA ! TODOS JUNTOS ¡ ALELUYA !

Ya se esta pensando/diseñando como será la posible integración de la Única Pantalla Táctil en la T4.
(Evidentemente si se solicita/se concreta/se firma/se paga )