Noticias Ejército del Aire de España
- espin
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Noticias Ejército del Aire de España
Yo no niego que pueda haber accidentes debidos a imponderables, y no dudo de los excelentes niveles de mantenimientos dentro del EDA español, lo que digo es que me JODE personalmente que lo primero que se diga ante estos casos es "el piloto...". Lo que sea YA SE VERÁ, pero para empezar al menos dejemos en paz a los pilotos que ya sean culpables o no, ya han pagado de la peor forma posible.
Esto me recuerda un poco al escándalo del terrible accidente del metro de Valencia en que se borró "automáticamente" la caja negra, se perdieron los diarios de mantenimiento, etc. Pero al final se sentenció que el culpable había sido el conductor, que como había muerto y encima era un simple trabajador no podría defenderse...
Creo que en estos casos, con vidas perdidas de por medio, deberíamos siempre y en todo lugar andar con pies de plomo.
Esto me recuerda un poco al escándalo del terrible accidente del metro de Valencia en que se borró "automáticamente" la caja negra, se perdieron los diarios de mantenimiento, etc. Pero al final se sentenció que el culpable había sido el conductor, que como había muerto y encima era un simple trabajador no podría defenderse...
Creo que en estos casos, con vidas perdidas de por medio, deberíamos siempre y en todo lugar andar con pies de plomo.
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Skafloc escribió:NOTICION, NOTICION, NOTICION
El ejercito del aire te llama...
Seguramente, muchos recuerden este cartelito...
Ya se que no deberia de ir en la seccion de noticias, pero me parecio curioso encontrar algo asi y dado que es uno de los post mas vistos, pues lo cuelgo aqui, en caso de alguna molestia, lo retiraria sin mas problema. Bueno, aqui va!
PD. Carlos, no te digo ná!![]()
http://www.as-fas.es/documentos/El_EA_TeLlama.pdf
El aula de Teletipos no había cambiado mucho 14 años después. no creas

MMA también podría contarte más que yo de León...jjjjj, como Escuela de Especialistas...

Pero vamos...historia viva del EA, como no

Saludos cordiales
simplemente, hola
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espin escribió:Yo no niego que pueda haber accidentes debidos a imponderables, y no dudo de los excelentes niveles de mantenimientos dentro del EDA español, lo que digo es que me JODE personalmente que lo primero que se diga ante estos casos es "el piloto...". Lo que sea YA SE VERÁ, pero para empezar al menos dejemos en paz a los pilotos que ya sean culpables o no, ya han pagado de la peor forma posible.
Esto me recuerda un poco al escándalo del terrible accidente del metro de Valencia en que se borró "automáticamente" la caja negra, se perdieron los diarios de mantenimiento, etc. Pero al final se sentenció que el culpable había sido el conductor, que como había muerto y encima era un simple trabajador no podría defenderse...
Creo que en estos casos, con vidas perdidas de por medio, deberíamos siempre y en todo lugar andar con pies de plomo.
Vamos a ver...yo no entiendo que se les culpe de la avería que provoca el accidente (que es lo que había entendido leyendo el artículo de marras).
Pero que no se eyectaron, es un hecho...y eso circunscríbelo más al inherente deseo de cualquier piloto de salvar al avión como sea.
Te pondría algún que otro caso con conocimiento personal y directo sobre el tema, donde se tomaron diferentes decisiones..y los pilotos salvaron la vida.
Un cordial saludo
simplemente, hola
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lo que digo es que me JODE personalmente que lo primero que se diga ante estos casos es "el piloto..."
Hombre... no es lo primero que se dice, es lo que dice una investigación oficial llevada a cabo por el organismo pertinente y único con capacidad de hacerlas y de dictaminar las causas. No es que lo diga uno que pasaba por allí o cualquiera que ha leido un artículo en la prensa.
Otra cosa es que pongamos en duda la investigación directamente o al organismo que las hace, lo que nos llevaria a conclusiones interesantes. Que puede ser, no hay porque estar de acuerdo con las investigaciones pero en caso de duda, como ocurre con las sentencias judiciales, se presentan en otro organismo las pruebas pertinentes y que otro con capacidad para ello resuelva.
Y un factor que siempre olvidamos es que las investigaciones no se hacen para buscar un culpable, para eso están los jueces, sino un responsable de una decisión que ha tenido unas consecuencias para que, en la medida de lo posible, no vuelva a ocurrir lo mismo. Esa investigación no se guarda en un cajón sino que al contrario se difunde entre el personal interesado para que se sepa que ha pasado, que se ha hecho, que está mal a juicio de la investigación de manera que si otro se ve en esa situación sepa que por hacer tal cosa en una ocasión similar el resultado fué el que fué. Aunque en una investigación de estas se diga que fulano no actuó bien eso no lleva consigo ningún tipo de castigo ni nada por el estilo, ni se hace pagar al responsable ni nada parecido. Hay un boletín mensual que publica todas y cada una de las incidencias declaradas en todos los aviones, las actuaciones, las investigaciones y las consecuencias y lo mismo que dicen fulano responsable dicen fulano actuación correcta.
MMA también podría contarte más que yo de León...jjjjj, como Escuela de Especialistas...
La última hoja si recuerdo haberla recibido tal cuál, con toda la "trayectoria de carrera". Mal dolor no le dé a mas de uno. Lo otro es un poco anterior a mí pero por poco.

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Goshawk escribió:Mandos del Ejército del Aire imputados por un fraude de 10 millones por simular facturas de mudanzas
http://www.infodefensa.com/es/2014/06/0 ... anzas.htmlLas cifras del esquema delictivo incluían unas 500 mudanzas al año durante los "cinco o seis años" que funcionó la trama, es decir, de 2.500 a 3.000 traslados sospechosos. A esto hay que añadir los 3.000 o 3.500 euros de media que recibía cada militar como indemnización por realizar la mudanza, dado que en el Ejército del Aire existe una gran movilidad laboral.
Si no falla la calculadora más de 1,5 mill de € de comisiones
Nada nuevo bajo el sol...

y el que diga lo contrario...miente...
Eran prácticas ya habituales hace 20 años...
Cambia el mando en cuestión y la Empresa...
saludos
simplemente, hola
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Leche, pilotan y mantienen el typhoon...que quieres??
Es lo normal que debe ocurrirles...
saludos

Es lo normal que debe ocurrirles...
saludos
simplemente, hola
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accidente en Morón
Fallece el piloto del caza de combate estrellado en Morón de la Frontera
La víctima es un capitán del Ejército del Aire. El Eurofighter realizaba un ejercicio práctico de rutina
http://www.abc.es/espana/20140609/abci- ... 91430.html
DEP el piloto
Fallece el piloto del caza de combate estrellado en Morón de la Frontera
La víctima es un capitán del Ejército del Aire. El Eurofighter realizaba un ejercicio práctico de rutina
http://www.abc.es/espana/20140609/abci- ... 91430.html
DEP el piloto
Última edición por MedalOfHorror el 09 Jun 2014, 15:16, editado 1 vez en total.
- Graham
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http://www.rtve.es/noticias/20140609/se-estrella-avion-combate-eurofighter-base-moron-frontera/951363.shtml
Se estrella un avión de combate Eurofighter en la base de Morón de la Frontera, en Sevilla
El accidente ha ocurrido poco después de despegar la aeronave
Se desconoce el estado del piloto, único tripulante del caza
Se estrella un avión de combate Eurofighter en la base de Morón de la Frontera, en Sevilla
El accidente ha ocurrido poco después de despegar la aeronave
Se desconoce el estado del piloto, único tripulante del caza
Live and let die
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Descanse en paz el piloto.
Entonces nos quedamos sin un Eurofighter o se repondrá contratando uno de los que se cancelaron?.
Entonces nos quedamos sin un Eurofighter o se repondrá contratando uno de los que se cancelaron?.
"Algunos fallos humanos son virtudes militares como por ejemplo la estupidez, la arrogancia y la estrechez mental".
Harry Flashman
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basajaun escribió:Descanse en paz el piloto.
Entonces nos quedamos sin un Eurofighter o se repondrá contratando uno de los que se cancelaron?.
Nos quedamos sin un piloto, y lo que es mucho más importante sin duda, toda su familia hija, mujer, padres, amigos, compañeros se quedan sin un ser querido.
Lo que sí habría que preguntarse es por que el eurofighter sólo se nos cae a nosotros, ya van 3 desde el 2002, o es solo fruto de la casualidad.
D.P: Capitán del Ejército del Aire Fernando Lluna Carrascosa
LA SUERTE FAVORECE A LAS MENTES
PREPARADAS.
VALIENTES POR TIERRA Y POR MAR
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- Heberth
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Casualidad no es, eso lo tengo claro. Aparte de los 3 Eurofighters estrellados, hay que recordar el Superpuma SAR estrellado fatalmente en Canarias hace menos de un mes o el accidente de Talavera con el F5 hace relativamente poco tambien. Tambien está el tema de los A310, aunque de momento se han quedado en un susto afortunadamente. Tengo la sensación que es falta de mantenimiento o algo similar porque no me parece ni medio normal tantos incidentes tan continuados en tan poco espacio de tiempo. Lo que peor me sienta obviamente son las bajas humanas
PD: DEP para familiares y amigos
PD: DEP para familiares y amigos
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MedalOfHorror escribió:Qué poca sensibilidad...Dios
Nos quedamos sin un piloto, y lo que es mucho más importante sin duda, toda su familia hija, mujer, padres, amigos, compañeros se quedan sin un ser querido
Por eso he dicho PRIMERO. "Descanse en paz".
Creo que interesarme por si se repondrá el caza o no no tiene nada que ver con que lo sienta por el piloto y su familia.
Que nos la cogemos con papel de fumar ....
"Algunos fallos humanos son virtudes militares como por ejemplo la estupidez, la arrogancia y la estrechez mental".
Harry Flashman
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Estimados todos:
Descanse en Paz el capitán Lluna Carrascosa, un servidor de nuestra seguridad.
En las informaciones de por ahí se dice que el avión en el que ha caído el capitán es este:

Saludos.
Descanse en Paz el capitán Lluna Carrascosa, un servidor de nuestra seguridad.
En las informaciones de por ahí se dice que el avión en el que ha caído el capitán es este:

Saludos.
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