Foro Militar General

"A lot of effort has gone into ensuring the relationship with Navantia is not a traditional contractor/sub-contractor model. We are developing the basis of a long-term collaborative and co-operative relationship, equal in terms of responsibility and benefit. We see this sort of arrangement as the future basis for business arrangements in our respective markets."

Bueno,
el casco se va hacer in Uk, el sistema de combate es LM (Usa), l'AIP es argentino (??), etc.
A Navantia remane l'assembly.

**Falta por adjudicar el modulo AIP:

Concurren dos empresas:
UTC Power USA
Hynergreen Spain.

ASCUA escribió:Y en realidad, corrigeme Kalma, si me equivoco, la pila yanki se escogio en cuanto se comprobo que la pila de Abengoa no iba a llegar a tiempo...
Desde el principio la pila era tambien responsabilidad de Abengoa.

UTC Power To Design Fuel Cell for Spanish Submarine



SOUTH WINDSOR, Conn., July 19, 2006 – UTC Power, a United Technologies (NYSE: UTX) company, today announced that its UTC Fuel Cells unit will design and develop a 300 kW proton exchange membrane (PEM) fuel cell power module for the Spanish shipbuilder NAVANTIA, S.A. for use in the Spanish Navy’s S-80 submarine.

The 300 kW PEM fuel cell will be designed to operate on reformed ethanol and pure oxygen. The Spanish Navy will install the new fuel cell power modules on its S-80 model, 2,500-ton submarines as part of the air-independent propulsion system. The S-80 submarines are designed to protect the coastline.

UTC Power President Jan van Dokkum said, “We believe the cooperation between NAVANTIA and UTC Power will lead to a technologically advanced, world-class oceangoing/littoral water submarine and reinforce the leading roles of NAVANTIA and UTC Power in their respective fields. This application represents a whole new market for our fuel cell technology.”

NAVANTIA is a leading worldwide designer and supplier of military and civil vessels. The company is based in Madrid with offices and shipyards throughout Spain.

United Technologies Corp., based in Hartford, Conn., provides high-technology products and services to the building and aerospace industries. Its UTC Power unit, based in South Windsor, Conn., includes UTC Fuel Cells and is a full-service provider of environmentally advanced power solutions. With more than 40 years of experience, UTC Power is a world leader in developing and producing fuel cells for onsite power, transportation and space flight applications, and a developer of innovative combined cooling, heating and power applications in the distributed energy market.

This press release contains forward-looking statements concerning future revenues and business opportunities. Actual results may differ materially from those projected as a result of certain risks and uncertainties, including but not limited to the continuation and completion of the S-80 program by NAVANTIA and the Spanish Navy; challenges in the design, development, production and support of advanced technologies, such as the fuel cell power module to be developed by UTC Power; risks associated with the execution of any large-scale development project; as well as other risks and uncertainties, including but not limited to those detailed from time to time in United Technologies Corporation's Securities and Exchange Commission filings.

[...]
En este ámbito, la Armada apoya la investigación que desarrolla Hynergreen (Abengoa). Además, este mismo verano Navantia ha encargado al grupo estadounidense UTC Power una célula para este proyecto que probará durante un año.

issee escribió:Hola,
¿Quisiera saber como va de avanzado el proyecto de sub S80?, ¿Es cierto que le quieren equipar con misiles tomajauk, y si estos son los ideal o simplemente son un acuerdo economico?

Gracias a tod@s

Navantia prepara una oferta para vender seis submarinos a Turquía

El astillero mantendrá abierto el taller de cazaminas pese a la falta de oportunidades para construir más barcos


Navantia quiere vender el producto estrella del astillero de Cartagena a medio mundo. La compañía española de construcciones navales militares iniciará en septiembre las negociaciones con el gobierno de Turquía para venderle seis submarinos del tipo S-80, similares a los que ha comenzado a desarrollar para la Armada Española. Así lo anunció ayer el presidente de la sociedad pública, Juan Pedro Gómez Jaén, en el acto de ensamblaje del segundo sumergible convencional construido para Malasia en colaboración con la DCNS francesa.

Gómez Jaén explicó que está previsto que Turquía abra en septiembre el proceso para la contratación de los seis sumergibles. Hasta ese momento no trascenderán los principales detalles del concurso, como las especificaciones técnicas de esas unidades, el precio de licitación o la fórmula para la construcción. No obstante, en Navantia calculan que el contrato rondará los 2.500 millones de euros.

Gómez Jaén recordó que de ser elegida la oferta española, el astillero podría fabricar los seis submarinos o sólo suministrar diseño y tecnología, como ocurre actualmente con el contrato para construir seis submarinos Scorpene para la India. De una u otra forma, daría trabajo a Cartagena.

La escasez de empleados cualificados denunciada por los sindicatos, debido a la política de prejubilaciones, no supondrá un peligro para los nuevos contratos, según la compañía. «Cartagena es un astillero equilibrado. Además, no está aislado en el mundo y hay otras empresas que colaboran con nosotros», advirtió Gómez Jaén. En este sentido, los empleados han denunciado en los últimos meses un aumento de la subcontratación de trabajos en el astillero.

El presidente de Navantia reconoció que siguen sin tener ofertas para construir cazaminas -el otro producto estrella de Navantia Cartagena, tras las construcción de ocho para la Armada-. Aun así, el taller permanecerá abierto. Gómez Jaén sí reveló que trabajan junto con la Armada en un programa para investigar y desarrollar tecnología contra minas marinas.

Pues parece ser que a Grecia se les va a ofrecer 6 submarinos S-80 al menos muy similares a los nuestros, espero que las dos opciones se ejecuten, porque si conseguimos este contrato serán 10/12 sumergibles exportados en una década y creo que 6 sumergibles para nostros estarían más que amortizados. Un saludo

El presidente de Navantia reconoció que siguen sin tener ofertas para construir cazaminas -el otro producto estrella de Navantia Cartagena, tras las construcción de ocho para la Armada

Kalma_(FIN) escribió:

Pues parece ser que a Grecia se les va a ofrecer 6 submarinos S-80 al menos muy similares a los nuestros, espero que las dos opciones se ejecuten, porque si conseguimos este contrato serán 10/12 sumergibles exportados en una década y creo que 6 sumergibles para nostros estarían más que amortizados. Un saludo

Te confundiras con Turquía,que es lo que pone en la noticia que posteas . Grecia ya tiene en servicio al U214.

Saludos.