{"id":640,"date":"2016-02-24T10:29:38","date_gmt":"2016-02-24T09:29:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/?p=640"},"modified":"2020-06-08T19:55:42","modified_gmt":"2020-06-08T18:55:42","slug":"bellingcat-implica-a-putin-por-derribo-del-avion-mh17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/bellingcat-implica-a-putin-por-derribo-del-avion-mh17","title":{"rendered":"Bellingcat implica a Putin por el derribo del MH17"},"content":{"rendered":"<p>El grupo de periodistas de Bellingcat, que se dedica a investigar el derribo del avi\u00f3n de \u201c<strong>Malaysia Airlines<\/strong>\u201d, &nbsp;public\u00f3 un nuevo informe sobre las causas de la cat\u00e1strofe, donde se describe en detalles la 53\u00b0 brigada rusa, a la cual seg\u00fan los datos de los activistas pertenec\u00edan el complejo \u201cBuk\u201d y los militares que la manejaban. Bellingcat acusa de la responsabilidad del derribo del Boeing-777 al Ministro de defensa de Rusia <strong>Serguei Shoigu<\/strong>, y al presidente de la Federaci\u00f3n Rusa <strong>Vladimir Putin<\/strong>.<\/p>\n<p>As\u00ed se explica en el <a href=\"https:\/\/www.bellingcat.com\/news\/uk-and-europe\/2016\/02\/23\/53rd-report-en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">informe de Bellingcat<\/a>, titulado \u00ab<strong>MH17 \u2013 Potential Suspects and Witnesses from the 53rd Anti-Aircraft Missile Brigade<\/strong>\u00ab, hecho en base a fuentes p\u00fablicas y publicado en la p\u00e1gina de la organizaci\u00f3n, como se describe en un art\u00edculo que nosotros redactamos para la agencia <a href=\"http:\/\/www.ukrinform.es\/rubric-politica\/1971159-bellingcat-nombra-a-los-implicados-en-el-derribo-del-mh17.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ukrinform<\/a>.<\/p>\n<p>Con ayuda de informaci\u00f3n disponible al p\u00fablico y de periodistas investigadores civiles, fue logrado restablecer el traslado de la brigada durante los meses de verano del a\u00f1o 2014, su composici\u00f3n y estructura de mando. Adem\u00e1s, los expertos de Bellingcat fueron capaces de identificar la identidad de los militares del ej\u00e9rcito ruso, que con un alto grado de posibilidad, directamente ordenaron el traslado del sistema de misiles tierra-aire \u00abBuk\u00bb al territorio de Ucrania y el disparo del misil, que derrib\u00f3 en julio de 2014 el avi\u00f3n de \u201cMalaysia Airlines\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los autores de la investigaci\u00f3n, el \u00abBuk\u00bb que derrib\u00f3 el avi\u00f3n, probablemente estaba dirigido <strong>por los militares del 2\u00b0 batall\u00f3n de la 53\u00b0 brigada de misiles antia\u00e9reos<\/strong> <strong>del ej\u00e9rcito de la Federaci\u00f3n Rusa<\/strong>. Bellingcat se\u00f1ala, que la tripulaci\u00f3n habitual del \u00abBuk\u00bb consiste de dos soldados: operador y conductor, as\u00ed como de un sargento y un teniente. La decisi\u00f3n de disparar los misiles la toma el teniente.<\/p>\n<p>Los autores fueron capaces de determinar la identidad de diez oficiales del 2\u00b0 Batall\u00f3n, uno de los cuales podr\u00eda haber dado la orden. Pero decir qui\u00e9n exactamente fue, los expertos de Bellingcat no lo pueden asegurar, por lo tanto, en el informe aparecen s\u00f3lo sus nombres y las iniciales de sus apellidos, y sus rostros en las fotos fueron deliberadamente borrados. Pero la composici\u00f3n exacta de la tripulaci\u00f3n era conocida por el comandante del batall\u00f3n o el comandante de la brigada, porque ten\u00edan que seleccionar los soldados y oficiales para manejar al \u00abBuk\u00bb, dicen los autores del informe.<\/p>\n<p>Bellingcat pudo establecer, que el puesto de comandante del batall\u00f3n en ese momento estaba presuntamente ocupado por Dmitry Trunin. A su vez, su superior, el comandante de la 53\u00b0 brigada de misiles antia\u00e9reos era Sergey Muchkaev. Los autores de la investigaci\u00f3n sugieren que Muchkaev orden\u00f3 el traslado del 2\u00b0 batall\u00f3n, y en particular, el traslado del \u201cBuk\u201d al territorio ucraniano. Aunque, seg\u00fan los expertos, Muchkaev no podr\u00eda haber tomado por su cuenta la decisi\u00f3n de trasladar el \u201cBuk\u201d al territorio ucraniano, esto era competencia del mando superior.<\/p>\n<p>Describiendo sus conclusiones y se\u00f1alando a los presuntos testigos y sospechosos, los autores de la investigaci\u00f3n con frecencia usan t\u00e9rminos como \u00absi\u00bb, \u00abposible\u00bb, \u00abmuy probable\u00bb, etc., porque ellos no tienen acceso a la documentaci\u00f3n secreta del Ministerio de defensa de la Federaci\u00f3n Rusa, y todas las conclusiones se basan en el an\u00e1lisis de datos de fuentes abiertas al p\u00fablico.<\/p>\n<p>Los expertos de Bellingcat han llegado tambi\u00e9n a la conclusi\u00f3n, de que la responsabilidad directa del derribo del MH17 la tienen los mandos superiores del ej\u00e9rcito ruso. En particular, el comandante de las unidades de misiles antia\u00e9reos del Distrito Militar Occidental (ZVO) Alexey Zolotov, el comandante del 20\u00b0 ej\u00e9rcito de la guardia del ZVO Alexander Lapin (hasta el 08 de julio de 2014) y Alexander Chaiko (desde el 08 de julio de 2014), el jefe de las tropas de defensa antia\u00e9rea (PVO) y aviaci\u00f3n del ZVO&nbsp; Andrey Kojanov, el jefe de las tropas de defensa antia\u00e9rea de las Tropas Terrestres de las Fuerzas Armadas de la Federaci\u00f3n Rusa Alexander Leonov, el jefe del Distrito Militar Occidental Anatoly Sidorov, y el comandante en jefe de las Tropas Terrestres de la Federaci\u00f3n Rusa Oleg Saliukov.<\/p>\n<p>Coronan la lista el Ministro de Defensa de la Federaci\u00f3n Rusa&nbsp;<strong>Serguei Shoigu<\/strong>, con sus dos primeros sustitutos Valery Gerasimov y Arkady Bajiny. As\u00ed como el Presidente de Rusia <strong>Vladimir Putin<\/strong>, el cual por la Constituci\u00f3n sigue siendo el Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de la Federaci\u00f3n Rusa. Todas estas personas estuvieron implicadas en la toma o el cumplimiento de la decisi\u00f3n del traslado de equipos militares a la frontera entre Rusia y Ucrania, y a Ucrania, est\u00e1n convencidos los autores de la&nbsp; investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abDe acuerdo con la probable conclusi\u00f3n de que un \u00abBuk\u00bb ruso fue el que derrib\u00f3 al MH17, el principal responsable del derribo del avi\u00f3n de \u201cMalaysia Airlines\u201d es el Ministro de defensa de Rusia junto a los comandantes militares y los l\u00edderes de las autoptoclamadas \u201cDNR\u201d y \u201cLNR\u00bb, resumen los expertos de Bellingcat.<\/p>\n<p>Como cont\u00f3 a DW el fundador de Bellingcat Elliot Higgins, este informe es una versi\u00f3n corta y censurada del informe, que fue entregado a la fiscal\u00eda de los Pa\u00edses Bajos en diciembre de 2015. En particular, en la variante para los investigadores est\u00e1n se\u00f1alados los nombres y apellidos completos de los militares sospechosos de la 53\u00b0 brigada de misiles antia\u00e9reos, y sus rostros en las fotos no est\u00e1n borrados. Adem\u00e1s, en la versi\u00f3n p\u00fablica del informe no se incluye informaci\u00f3n, que seg\u00fan los analistas de Bellingcat, es \u00abtiene un volumen insuficiente para ser publicada, pero que es potencialmente importante para la investigaci\u00f3n\u00bb, explic\u00f3 Higgins.<\/p>\n<p>En este momento, el informe est\u00e1 disponible s\u00f3lo en ingl\u00e9s. Ahora en su traducci\u00f3n al idioma ruso est\u00e1 trabajando un equipo de voluntarios, dijo a DW Elliot Higgins. El fundador de Bellingcat expres\u00f3 la esperanza, de que la versi\u00f3n rusa del informe estar\u00e1 lista \u00aben las pr\u00f3ximas semanas.\u00bb<\/p>\n<p>Informe de Bellingcat: <a href=\"https:\/\/www.bellingcat.com\/news\/uk-and-europe\/2016\/02\/23\/53rd-report-en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">MH17 \u2013 Potential Suspects and Witnesses from the 53rd Anti-Aircraft Missile Brigade<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El grupo de periodistas de Bellingcat, que se dedica a investigar el derribo del avi\u00f3n de \u201cMalaysia Airlines\u201d, &nbsp;public\u00f3 un<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":758,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[21,20],"tags":[29,23,22],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-content\/uploads\/Boeing-777-MH17-2.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbXZyD-ak","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=640"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1299,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/640\/revisions\/1299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=640"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=640"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.militar.org.ua\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=640"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}