Ejército de Ecuador
- Jorge Gonzales
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Ejército de Ecuador
Tremendo helicóptero!! Poco a poco el EJE recibir más y retirar los Mi definitivamente.
Saludos.
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."Non c'è niente di più pericoloso di un grande pensiero in un piccolo cervello".
- Jorge Gonzales
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Ejército de Ecuador
Algo importante, es que si bien originalmente son versiones civiles, el trabajo que se está realizando en la planta de Airbus es militarizarlos, no solo es pintarlos de verde ( aunque yo creo que deberían pintar un par en la combinación de verde esmeralda con otros verdes llamada localmente esquema "lagarto")
Saludos
JG
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- General de Brigada
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Ejército de Ecuador
Pues imagina los grupos aéreos compuestos por Super Puma, Black Hawk , Fennec/Ecureuil , MD530F , sería una óptima fuerza. Y ojalá se concrete más cosas , estoy a la espera de ver que hará Noboa con lo del IVA , ojalá haga lo que se tiene que hacer.Jorge Gonzales escribió: ↑29 Mar 2024, 18:03Algo importante, es que si bien originalmente son versiones civiles, el trabajo que se está realizando en la planta de Airbus es militarizarlos, no solo es pintarlos de verde ( aunque yo creo que deberían pintar un par en la combinación de verde esmeralda con otros verdes llamada localmente esquema "lagarto")
Saludos
JG
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- Jorge Gonzales
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Estos H-225 una vez completamente militarizados (no voy a especular en nada sobre avionica o sistemas) SON el reemplazo de los Mi-17, ya que quedan al nivel del EC-275 Caracal que no es otra cosa que la version militar del H-225.thomcat escribió: ↑30 Mar 2024, 13:12Pues imagina los grupos aéreos compuestos por Super Puma, Black Hawk , Fennec/Ecureuil , MD530F , sería una óptima fuerza. Y ojalá se concrete más cosas , estoy a la espera de ver que hará Noboa con lo del IVA , ojalá haga lo que se tiene que hacer.Jorge Gonzales escribió: ↑29 Mar 2024, 18:03Algo importante, es que si bien originalmente son versiones civiles, el trabajo que se está realizando en la planta de Airbus es militarizarlos, no solo es pintarlos de verde ( aunque yo creo que deberían pintar un par en la combinación de verde esmeralda con otros verdes llamada localmente esquema "lagarto")
Saludos
JG
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Sus propiedades técnicas son muy similares, donde el 275 puede llevar 28 tropas+3 de tripulacion (piloto, copiloto, tripulante de cabina) 5.6 toneladas vs 24 tropas + 4 tripulantes (piloto, copiloto, ingeniero de vuelo y tripulante de cabina) o 5 toneladas, el techo de servicio es muy similar redondeando en ambos en 6mil mts y su capacidad de hacer hover es practicamente idéntica redondeando los 4 mil mts con 4 tons de peso dentro.
El 225 tiene casi el doble de radio de accion del 117 y es mas rapido por casi 100km/h. Respecto a costos operativos, si bien el Mi es menos costoso porque pasa por menos ciclos de mantenimiento vs el 225, el 225 tiene mas vida util que el 117 por el tema motores, asi que a la larga el supuesto ahorro operativo del Mi esta atado a la cantidad de aparatos que tengas para poder operar sin interrupciones.
Entonces, eculubremos un poco (porque al final del dia eso es)
El Ejec posee 5 AS332 Superpuma y 1 SA330 Puma en servicio activo, de los 332 solo 2 estan operativos mientras que los otros 3 estan en diferente estado de reparacion y/o rotacion y 4 SA330 "planificados para recuperar"(otros 2 irrecuperables) si acaso los recuperan porque de venir los UH-60L (que al fin se sabe son 5) estos vendrian a reemplazar a los 330. Como quedaria (OJO todo es dentro del campo de la especulacion)
Los 225/332 reemplazarian las funciones de los Mi117
Los UH-60 las funciones de los 330.
Los (el) Puma al retiro definitivo
Como estaba funcionando antes? pues los Mi117 cumplian su funcion y los 332 la de los 330 con saldo en contra por costos operativos por parte de los 332 y quizas mas vuelos de los Fennec/Ecueril en funciones logisticas alli donde un 332 es demasiado grande.
Saludos
JG
Última edición por Jorge Gonzales el 30 Mar 2024, 18:16, editado 1 vez en total.
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Son tantos proyectos, ojalá se cumplan, al EJE también le gusto el H-145M de la FAE, crees que podría tener algún chance?
Saludos
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- Jorge Gonzales
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A la aviación del ejército le interesó el H-145M cuando no existía el tema de los UH-60, que de darse haría innecesario su adquisición.
En todo caso hasta no ver nada aquí, nada está dicho.
Saludos
JG
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- Soldado Primero
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Ejército de Ecuador
Supongo que el aparato cercano a la ventanilla del copiloto es un sensor de aproximación de misiles (especulación mía), por lo visto no contara con sus torretas artilladas en los costados por la disposición de las puertas que obstruirían con las ametralladoras al momento de abrirse un fallo tremendo en mi opinión mas con el accidente ocurrido hace poco. Aunque el objeto rojo cercano a la cola del helicóptero no se que rol desempeña.
En esta configuración tenían la posibilidad de implementarlas
Saludos
En esta configuración tenían la posibilidad de implementarlas
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- Jorge Gonzales
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Yo creo que aun no les han instalado los equipos adicionales que la aviación del ejército requirió, están probando que vuelen después de las modificaciones que les han hecho, esa tapa roja en la cola puede ser un sensor para la etapa de vuelos de prueba.
Saludos
JG
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JG
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- Teniente Primero
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Ejército de Ecuador
En España han llevado ametralladoras sin problema. Es cierto que el afuste se retraía para cerrar la puerta
https://poderiomilitarespanol.blogspot. ... e-los.html
en este otro enlace con imágenes mas detalladas
https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=36897&
de hecho estuvieron en servicio en Afganistán con la ISAF
https://poderiomilitarespanol.blogspot. ... e-los.html
en este otro enlace con imágenes mas detalladas
https://www.gacetaeronautica.com/gaceta/wp-101/?p=36897&
de hecho estuvieron en servicio en Afganistán con la ISAF
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- Teniente Primero
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El Gobierno anterior adquirió 2 aviones C295, uno para el Ejercito y otro para la Marina: Cuando se incorporarán estas aeronaves?
Saludos
- Jorge Gonzales
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Ponle 18 meses desde el momento en que entran a produccion detras de la linea de clientes previos, OJO ese tiempo no es solo la manufactura del aparato en si, sino todas las pruebas que tiene que pasar cada celula hasta que obtiene todas sus certificaciones y se considere lista para entrar en servicio.Enrique Harry escribió: ↑20 Abr 2024, 06:02
El Gobierno anterior adquirió 2 aviones C295, uno para el Ejercito y otro para la Marina: Cuando se incorporarán estas aeronaves?
Saludos
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- Teniente Primero
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- Soldado Primero
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Preocupante la situación que ya para 4 meses desde que llegaron los vehículos blindados David y hasta la fecha no se los vea en operaciones con el ejército, no es que sean un arma de gran disuasión militar como sería un tanque, blindados 6x6, 8x8, cazas y demás que por sus características deberían ser empleados en determinadas situaciones, pero no es el caso con los David son vehículos multipropósito perfectos para entorno urbanos, esta larga demora hace pensar lo peor.
Saludos
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- Teniente Primero
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