Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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FFO5COCHRANE
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Mensaje por FFO5COCHRANE »

reytuerto escribió:Estimado FF05:
Me temo que el Araucano tiene double bottom (que por otro lado, es una tecnica constructiva bien asentada en la arquitectura naval), no doble casco. La diferencia implica que con la nueva reglamentacion europea, el Araucano no puede navegar en aguas comunitarias.
Por otro lado, en el mensaje que contesta mi anterior post, señalas las limitaciones del entorno que pueden cambiar, tanto por si el rival potencial mejora sus capacidades, como por si aparecen nuevas amenazas; sin embargo, las limitaciones del buque, que son inamobibles.
Y no, no me preocupo de la recalada, ese es un asunto interno suyo, yo solo argumento con fines ludicos. Y nuevamente, la existencia de vectores diferentes "muy superiores a cualquier cosa que se tenga en la region" no anula el hecho que un calado de 8 mts. limita el transito en numerosos canales de su accidentada costa sur. Saludos cordiales.

El double botton entra dentro de las características de navegación de seguridad, aparte que posee compartimentaje de sus estanques,por ende y sobre todo en las directrices de navegación polar, en la cual deben ir entre el mamparo de pique de proa y el mamparo de pique de popa, los cuales pueden llevar líquidos contaminantes en los estancos que estén en el centro y popa del buque, características que cumple el Araucano actual.
Las limitantes del buque en cuanto a tu posición son fácilmente franqueables, y esa es una de las ventajas de los Kaiser, que puede ser equipado en tiempo de guerra con Ciws y chaff.
No es que lo anule, sino que no existen las directrices actuales que puedan preocupar ese punto, simplemente porque aquí se tiene una política de crecimiento y actualización constante de equipos en base a obsolescencias o modernizaciones programadas,..con respecto a los 8 mts de calado, no he visto mayores problemas al respecto, y particularmente disponemos de muchos buques que andan por esos canales, en el cual el mejor exponente es el Aldea, que cumple a cabalidad y de sobra la función de ayuda en esas zonas.

saludos.


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Batalla de Matasiete
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Mensaje por Batalla de Matasiete »

kamutan escribió:
reytuerto escribió:Estimado Kamutan:
Se utilizo el nombre Independencia en un carguero de ataque que fungia como buque escuela, en los 60s y 70s. Saludos cordiales.


Ah bueno gracias por la corrección, entonces si le ponen "BAP Independencia" no habría problema o como apareció esta nueva tendencia de usar nombres históricos, me inclino mas a que la Marina de Guerra del Perú lo bautice. "BAC/BAP Rimac" o "BAC/BAP Lima " ya que tiene que ser un nombre de peso para una unidad de las características extraordinarias con las que llega el AOR AMSTERDAM.


¿La MGP tiene un esquema definido para los nombres de sus buques?


Norberth_
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Mensaje por Norberth_ »

Una grata noticia para la IM
Perú compra vehículos blindados ligeros de General Dynamics por US$ 67 millones

El Ministerio de Defensa ha adjudicado un contrato por US$ 67 millones a General Dynamics Land Systems de Canada para la adquisición de 32 vehículos blindados ligeros (LAV) para la Marina de Guerra del Perú.

Según el contrato, los vehículos incluyen las variantes de transporte de personal de la línea LAV II de vehículos con capacidad anfibia, dijo hoy General Dynamics.

Además, el contrato comprende un paquete completo de apoyo logístico. Los vehículos serán entregados a partir de mediados de 2015.

“Estamos orgullosos de haber sido seleccionados por la Marina peruana para cubrir sus necesidades de vehículos blindados y esperamos establecer una relación a largo plazo con este importante cliente”, dijo Danny Deep, vicepresidente de General Dynamics Land Systems-Canada.

El contrato fue firmado a través de la Corporación Comercial Canadiense, una empresa de la Corona del Gobierno de Canadá. General Dynamics Land Systems es una unidad de negocios de la corporación estadounidense de defensa, General Dynamics.


http://gestion.pe/politica/peru-compra- ... es-2103902


Lucho_Pistolas
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Mensaje por Lucho_Pistolas »

con los Makassar y el AOR, mejoramos nuestro promedio de edad de las naves de carga, el Unión nos dará el buque de instrucción mas grande de sudamerica.... pero aun nos faltan Fragatas, hay algún plan, aparece algo en el horizonte mejor si es trans horizonte....

:militar13: :militar13:


"si hay que luchar por honor o por dinero lo hare por dinero pues honor no me falta..."
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kamutan
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Mensaje por kamutan »

Norberth_ escribió:Una grata noticia para la IM
Perú compra vehículos blindados ligeros de General Dynamics por US$ 67 millones

El Ministerio de Defensa ha adjudicado un contrato por US$ 67 millones a General Dynamics Land Systems de Canada para la adquisición de 32 vehículos blindados ligeros (LAV) para la Marina de Guerra del Perú.

Según el contrato, los vehículos incluyen las variantes de transporte de personal de la línea LAV II de vehículos con capacidad anfibia, dijo hoy General Dynamics.

Además, el contrato comprende un paquete completo de apoyo logístico. Los vehículos serán entregados a partir de mediados de 2015.

“Estamos orgullosos de haber sido seleccionados por la Marina peruana para cubrir sus necesidades de vehículos blindados y esperamos establecer una relación a largo plazo con este importante cliente”, dijo Danny Deep, vicepresidente de General Dynamics Land Systems-Canada.

El contrato fue firmado a través de la Corporación Comercial Canadiense, una empresa de la Corona del Gobierno de Canadá. General Dynamics Land Systems es una unidad de negocios de la corporación estadounidense de defensa, General Dynamics.


http://gestion.pe/politica/peru-compra- ... es-2103902



Excelente noticia!!! :thumbs: , esto se suman a los BMR-600

Bienvenidos LAV III

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Última edición por kamutan el 24 Jul 2014, 22:56, editado 1 vez en total.


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimados Norberth y Kamutan:

Deben ser para reemplazar a los Chaimite, que han sido bastante usados. Los BMR aguantan un poco mas, hace relativamente poco se les hizo un overhaul. Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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kamutan
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Mensaje por kamutan »

Corrección dice LAV II lo cual es raro ya que colombia pago lo mismo por 32 LAV III.. debe de haber un error en la nota.

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leonidascl
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Mensaje por leonidascl »

O una comisión


Leonidas, rey de Esparta, detuvo a los Barbaros por 7 días y murio frente a sus 300 lacedemonios
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kamutan
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Mensaje por kamutan »

leonidascl escribió:O una comisión


No llegue a entender tu comentario ...


Spriggan
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Mensaje por Spriggan »

kamutan escribió:Corrección dice LAV II lo cual es raro ya que colombia pago lo mismo por 32 LAV III.. debe de haber un error en la nota.

[ Imagen ]


Si dice LAVII es LAV II


Norberth_
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Mensaje por Norberth_ »

Hasta dónde yo entiendo el LAV III no es anfibio.


Spriggan
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Mensaje por Spriggan »



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kamutan
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Mensaje por kamutan »

Bien denunciado el Offtopic continuamos con el tema:

Especificaciones (variante estándar)
Peso : 12,8 t
Longitud: 6,39 m
Anchura: 2,5 m
Altura: 2,69 m
Tripulación: 3
Pasajeros: 6
Arma primaria: Cañón automático M242 Bushmaster de 25 mm
Arma secundaria: Dos ametralladoras M240 de 7,62 mm, una coaxial y otra en el techo.
Motor: Detroit Diesel 6V53T 205 kW (275 HP)
Relación potencia/peso: 16 kW/t
Velocidad máxima: 100 km/h
Autonomía : 660 km
Transmisión : Allison MT653
Rodaje ;8×8
Suspensión:Independiente
La calidad no es optima pero deja en claro lo que es capaz de hacer el nuevo bicho de la Marina de Guerra del Perú
[youtube]PgZNbU0UFH4[/youtube]
Última edición por kamutan el 25 Jul 2014, 00:46, editado 1 vez en total.


naylamp
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Mensaje por naylamp »

Muy grata noticia la adquisición de los LAV II, pero sin ánimo de ser pesimista, recién abriré el pisco cuando los vea en el Callao :cool:

Lo importante es que este vehículo es plenamente aerotransportable en C-130 en condición de combate (no hay que desinflarle las llantes, no hay que desarmarle algo para que entre en la compartimiento de carga del transporte) y considerando que próximamente tendremos Spartan, podrá deplegarse al LAV II en casi cualquier escenario de nuestra geografía.

Lo interesante es tambien la cantidad (32) casi el doble de los actuales BMR600 (15/16 si mal no recuerdo).
Si no han olvidado, anteriormente se había convocado a concurso el overhaul de los BMR600, la cual se canceló, se reanudó y se volvió a cancelar. Sin duda se aprovechó ese presupuesto para hacer una misma bolsa para la adquisición de nuevos vehículos (se tenía planeado adquirir una docena) y en lugar de tener 2 tipos diferentes de vehículos se tuvo al final 1 solo tipo, con todas las simplificaciones logísticas que ello implica. Adicionalmente hay un detalle no menor, el LAV II es un vehículo vivo, mientras que el BMR600 ya estaba de salida.

Sin duda los BMR600 tendrán que salir de servicio, o modificar su despliegue (creo que aún es válido como vehiculo de vigilancia de instalaciones militares, patrulla fronteriza, etc.).

saludos!


Norberth_
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Mensaje por Norberth_ »

Buenas noches:

Del portal de la Marina de Guerra del Perú: https://www.marina.mil.pe/noticias/1328

Como producto de la alianza estratégica para la defensa entre Perú y Canadá, se firmó, en el Salón Grau de la Comandancia General del Ejército, el contrato para la adquisición de 32 vehículos blindados con capacidad anfibia – LAV II, unidades para el transporte de personal, asistencia en zonas de desastre y evacuación médica de heridos.

La suscripción del documento entre la Consejera Comercial del Perú en la Embajada de Canadá, Sandra Shaddick y el Director de Contrataciones del Material de la Marina, Contralmirante César Colunge Pinto, se realizó el 24 de julio, con la presencia del Ministro de Defensa Pedro Cateriano Bellido y el Comandante General de la Marina, Almirante Carlos Tejada Mera.

Previo a ello, se visualizó un video que demostró las capacidades y características de los mencionados vehículos de seis metros y medio de longitud, ancho y altura de tres metros y medio, velocidad en tierra de 100 kilómetros por hora, en el agua de diez kilómetros, autonomía de 660 kilómetros, suspensión independiente en cada una de las ruedas e inclusive en el agua puede desplazarse con dos hélices y cuatro timones. Permite el transporte de cuatro evacuados junto al personal médico y siete tripulantes con el chofer y comandante de la unidad.

Tras las rubricas correspondientes, el Vicepresidente de General Dynamics Land Systems, Christopher Brown, resaltó la firma del convenio por la compra de los vehículos y agradeció la confianza que se ha tenido a su empresa para la finalización de esta alianza estratégica.

Por su parte, el Encargado de Negocios y Representante de la Embajadora de Canadá en el Perú, señor Michael Pawse resaltó que “Esta ceremonia es una muestra más de la excelente relación que existe entre nuestros países, especialmente en lo que respecta a la estrecha colaboración en materia de defensa y seguridad”. Del mismo modo, recordó que “el crecimiento de esta alianza estratégica entre Perú y Canadá nos ha permitido lanzar buenas iniciativas de colaboración en una amplia gama de sectores como son: educación, recursos naturales y, por supuesto, el de defensa”.

Finalmente, el Doctor Pedro Cateriano Bellido, titular de la cartera de Defensa manifestó que “Cada una de las parte ha puesto lo mejor de sí, lo que demuestra que el trabajo en conjunto que se está desarrollando (entre canadienses y peruanos) es posible y viable en el campo económico y comercial”. Precisó además que “con las capacidades técnicas, su desarrollo tecnológico y el intercambio de los mismo, van a ser una fuente permanente de preparación y formación para los efectivos de la Marina de Guerra”.


Saludos...


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