Marina de Guerra del Perú

[Alberto Elgueta]

La eslora probablemente aumentó por un cambio en el diseño. Es imposible que un buque de esas dimensiones y características tenga un bauprés de apenas 2,2 metros. Los 115,7 metros (que vi oficializados por primera vez en esta nota: http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163 , ya que hasta esa misma fecha aún se hablaba de 113,5 mts.) incluyen el bauprés. Probablemente, sin conocer planos ni la data completa, la eslora del buque sin ese "agregado" ronde los 100 metros aproximadamente.

Por ejemplo, el Cuauhtémoc mexicano tiene una eslora de 90,5 mts, y sin bauprés alcanza los 76,56. El BE Esmeralda, por su parte, suma 113,1 y 94,13, respectivamente.

Saludos.

[JRIVERA]

Yo pensaba que sería como un antiguo Galeón de los que se construian en Guayaquil en la época de la colonia, todo de madera, pero veo que es puro metal.

Saludos,
JRIVERA

[reytuerto]

Estimado Alberto:
Aunque hay algunos veleros con baupres corto, o incluso otros que carecen completamente de este palo (como la USN Wampanoag), evidentemente con una discutible estetica. Saludos cordiales.
PS: aunque personalmente me inclino por pensar en un error de data y que la proporcion baupres/eslora es semejante a la de las fragatas de Celaya).

[kamutan]

[ Imagen ]

Yo pensaba que sería como un antiguo Galeón de los que se construian en Guayaquil en la época de la colonia, todo de madera, pero veo que es puro metal.

Saludos,
JRIVERA

En serio creias que "la unión" seria de solo madera?? Ni la primera unión en la guerra del pacifico era de solo madera ya que tenia partes del metal en el casco...

[kamutan]

Bueno lo cierto es que la eslora de "la unión" es de 115,7 metros según sus diseñadores españoles y la data que dio el sima de 113,5 era pasada y anterior al diseño términado que ahora se construye, fuera de eso la manga de 13,5 y el calado de 11 metros lo hace sin duda alguna en el mas grande.

[Alberto Elgueta]

Gracias estimado RT por la aclaración. Y sí, la estética es, siendo muy condescendientes, discutible.

Kamutan, obviamente el BAP Unión va a ser el más grande de los veleros escuela en Latinoamérica por lo menos (desconozco en estos momentos las dimensiones de los veleros de EE.UU.). Y bienvenidos al club; definitivamente faltaba la bandera peruana en las Regatas de veleros buques escuela.

Saludos

[JRIVERA]

Luego de dos meses de enriquecedora experiencia y arduo entrenamiento, 66 Cadetes de 4to. año de la Escuela Naval del Perú, Cadetes de Chile, Ecuador y Corea del Sur, así como Cadetes invitados del Ejército y Fuerza Aérea, retornaron a nuestro país.

En la foto se aprecian a los cadetes de Ecuador, Chile y Corea invitados a esta travesía en una Fragata de la MGP.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Aviones Fokker 50 y helicópteros AB-412

La Marina de Guerra del Perú se interesa por aeronaves holandesas

http://www.infodefensa.com/latam/2014/07/14/noticia-marina-guerra-inspecciona-aeronaves-holanda.html

Saludos,
JRIVERA

[Chaco]

Compatriota JRIVERA, recuerdo que en el año 2010, las FAP recibieron 4 unidades de este tipo de unidades, será por ello ya evaluadas ampliarían este requerimiento.

Mi respeto y saludo.

[espin]

Perú ya opera estos aviones (versión alargada F60), y como ya no se fabrican y Fokker ha cerrado, podría ser interesante hacerse con un par de unidades extra para garantizar la operatividad a largo plazo. Ya sea simplemente aumentado las rotaciones reduciendo así las horas de vuelo/año de cada avión, canivalizando alguna célula en el futuro, etc.



Precisamente este mismo año el ejército del aire de España ha retirado del servicio su último Fokker 27, el viejo modelo sobre el que se desarrollaron tanto el F50 como el 60, excelentes aviones.

[hajduk]

LA MARINA CONTARÁ CON BUQUE LOGÍSTICO HOLANDÉS

La Marina de Guerra del Perú adquirió de la Real Armada de Holanda el Buque “Ámsterdam”, que se convertirá en la mayor unidad naval de soporte logístico en nuestro país, con gran capacidad para ayuda humanitaria y atención frente a desastres naturales.

La ceremonia de transferencia de propiedad del buque de apoyo logistico holandes "Ms Amsterdam A836" a la Marina de Guerra del Perú, se realizó y se cerro de manera exitosa.

La entrega del ex buque logístico de la Armada Real de los Países Bajos "Ms Amsterdam A836" a la Marina de Guerra del Perú se realizará en el Puerto del Callao el 10 de Diciembre del 2014.

A su llegada a puerto, la Marina de Guerra del Perú en una ceremonia de entrega, revelara el nombre BAP del nuevo buque en servicio.

[Chaco]

Compatriota hajduk, muy Buena noticia el futuro alistamiento para La Marina de Guerra de Perú, del buque logístico de origen Holandés el Ms Amsterdam A836, en espera que su nuevo nombre sea el apropiado.

Mi saludo y respeto.

[Batalla de Matasiete]

LA MARINA CONTARÁ CON BUQUE LOGÍSTICO HOLANDÉS

La Marina de Guerra del Perú adquirió de la Real Armada de Holanda el Buque “Ámsterdam”, que se convertirá en la mayor unidad naval de soporte logístico en nuestro país, con gran capacidad para ayuda humanitaria y atención frente a desastres naturales.

La ceremonia de transferencia de propiedad del buque de apoyo logistico holandes "Ms Amsterdam A836" a la Marina de Guerra del Perú, se realizó y se cerro de manera exitosa.

La entrega del ex buque logístico de la Armada Real de los Países Bajos "Ms Amsterdam A836" a la Marina de Guerra del Perú se realizará en el Puerto del Callao el 10 de Diciembre del 2014.

A su llegada a puerto, la Marina de Guerra del Perú en una ceremonia de entrega, revelara el nombre BAP del nuevo buque en servicio.

Muy buena noticia hermanos

Es incluso un buque mucho más moderno que el clase H.J. Kaiser adquirido por Chile (que no es un AOR, sino un AO, mientras que este buque holandes si es un AOR en toda regla).

[kamutan]

Correcto estimado matasiete el Amsterdam es el único AOR en servicio en alguna marina de la costa del pacifico en sudamerica y hasta latinoamérica se podría decir.

[Enrique262]

Quede medio perdido, ¿en si cuales son las diferencias entre un AO y un AOR?

Saludos