faust escribió:realmente dudo que tengan posibilidad de cargarlos, y menos de desplegarlos tacticamente...
ARMANDODFL escribió:puede llevar msta s mucho mas pesado
faust escribió:ARMANDODFL escribió:puede llevar msta s mucho mas pesado
que?
y cuantos?
y dejando en tierra a quien?
la vida no es tan sencilla, menos cuando se habla de física...
Greenbull escribió:faust escribió:
que?
y cuantos?
y dejando en tierra a quien?
la vida no es tan sencilla, menos cuando se habla de física...
Saludos, como soy nuevo no puedo enviar imágenes o enlaces, pero puedes encontrar el articulo en la pagina de la Armada o buscando en google lo siguiente "Buque T92 presta apoyo Unidades de Artillería y Blindado"
De las fotos que trajo Ildefonso, noto que la rampa quedó muy alta, no toca la playa además y les tocó rellenar con bolsas de arena para nivelar.
Ildefonso Machuca escribió:hola POLVORA
vamos a repetir el discurso...
tu puedes cargas dos sacos de cemento de 42 kilos al hombro ??... claro que sí... y en una emergencia ??... tambien pero despues de digamos un mes o dos... o tal vez seis meses si tienes una buena conplexion fisica terminas reventado... PERO definitivamente has estado cargando sacos de cemento de 42 kilos a pares...
con "estos" multiproposito... pues lo mismo... en ocasiones "especiales y controladas" pueden hacer algun que otro desembarco en playa (beaching)... tambien pueden lanzar al agua equipos anfibios al mar, pero no recuperarlos tal y como lo puede hacer un LST... y si lo hacen muy de seguido y de costumbre... terminaran cargandose estos barcos... que al margen estan muy bien para lo que inicialmente son... relevar a los LST CAPANA de su uso como buques mercantes comunes en servicio de cabotaje y entre las islas del caribe...
en cuanto a su condicion marinera... pues desde lusgo su franco bordo no es transoceanico, pueden conducirse con mares de beaufort 5-6 con carga bien trincada sobre cubierta, pero que no sea sensible al agua de mar, pues es por demás evidente qu su bajo franco bordo y su cubierta principal desprotegida no son amigas de la mala mar...
sin duda que esto...
[ Imagen ]
no es igual ni parecido a esto...
[ Imagen ]
agurpolvora7 escribió:Pero Un mero buque ro-ro como dice faust no pudiera hacer lo que se ve que hace el t-91 en esas fotos. Alberto Ya usted lo dijo las condiciones del Caribe son muy diferentes... es logico que el T-91 no es un buque para esa tarea especifica, pero con todas sus limitaciones la hace, como su nombre lo dice "carguero multiproposito" eso son dichos buques.
polvora7 escribió:Hola idelfonzo
Si lees detalladamente mi post te daras de cuenta que yo no opino lo contrario solo que muchos aqui menosprecian dicho buque, es un carguero multiproposito no un LST eso nadie lo discute. Pero los clase los frailes son buques muy flexibles y muy utiles. Tampoco lo pueden llamar simples buques ro-ro porque a las pruebas me remito con todas sus limitaciones es un buque muy flexible en cumplimiento de distintas tareas y con las condiciones dadas pueden hacer muchas cosas haciendo eco a su nombre. Repito es un carguero multiproposito no es un LST y pienso que hace muy bien su trabajo como tal.
Saludos
polvora7 escribió:Hola Idelfonzo
Es Bueno para lo que lo estan usandos relevar a los clase capana como buque mercante en nuestros puertos. también para dar apoyo como lo demuestran esas fotos. Y con el resto de las tareas plus cuando les toca "aunque no sean los mas idoneos" ya sabes a que me refiero.
Saludos
En resumen, lo que hicieron fue trastearla de lugar, más nada. Es decir, sigue varada, pero ahora en otro sitio donde no haga tanto estorbo...Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 2 invitados
