Armada República de Colombia

[Kraken]

Por el mayor alcance del 76 frente a los 40 y menores.

[Ildefonso Machuca]

piezas de artilleria a bordo de buques...

admitiendo y aceptando que la artilleria hoy en dia a bordo de buques militares va en cierta extinción, tanto por cantidad de piezas como por su calibre... buques "all missile" como en long beach sufrieron y sintieron su falta...

UN ERROR... cuando se discute sobre el tema es precisamente en caer en la tentación y provocación de "ver quien la tiene mas larga"... y entonces empiezas discusiones banales y a veces sin sentido alguno...

los CALIBRES... hoy solo sobreviven a muy duras penas el 20-25-30-35-40-57-76-100-127mm (perdonen si faltan pero son los mas "comunes")... incluso los mas bajos como 20-25-30-35 a veces se les identifica mas como armas ligeras y no propiamente artillera y solo han empezado a tener esta designacion con la incorporación de balas explosivas o más bien con cabezas que dado su material y velocidad cinetica al impactar en un blanco hacen el efecto de una explosión (uranio empobrecido por ejemplo)... LO CIERTO es que los calibres mas populares son en estos momentos los 40-57-76 y ello no es por casualidad... es por su relacion "costo-eficiencia" sobre todo cuando se embarcan en ciertas y determinadas unidades navales...

COSA DEL PASADO... ya los bombardeos navales tipo normandia ya no se estilan... y quienes los medio requieren son los que aun retienen el calibre mas grande de la gama... el 127 / 5" (us navy por ejemplo)... del resto ya nadie piensa o "tiene dentro de sus misiones principales" el "shore bombardement"

LO CIERTO... es que el armamento de un buque militar lo definen sus misiones o "usos" y salirse de ello es gastar "polvora en zamuro"...

LOS SIEMPRE MUY CRITICADOS... los USS HAMILTON del USCG con sus 4000 ton y propulsion CODOG siempre fueron criticados por ser unas embarcaciones "poco armadas y bajamente equipadas desde el punto de vista electronico"... pero el USCG tenia y tiene cuales eran y son las misiones de sus buques (toda la gama) y es quizas una de las "mejores armadas" al respecto (costo-resultado)

LAS MISIONES ZEE... son principalmente misiones de vigilancia, control y SAR... cualquier otra cosa es gastarse el dinero de forma "tonta" pues la polivalencia aparte de aumentar exponencialmente los costos de un buque reducen igualmente su eficiencia y eficacia... es por ello que siempre se criticó la suite electrónica y armamento de los BVL respecto a los OPV80 "iniciales"... asi como su costo y facilidad de construcción... así un BVL iba por los 100 millones y un OPV80 no pasaba de los 70 millones... y ambos hacen prácticamente las mismas misiones hoy... pero su relación costo-servicio es claramente desventajosa para el BVL...

LA ARTILLERIA EMBARCADA... pues lo mismo... no se justifica un OPV con un 76mm para tan solo "vigilar y perseguir pesqueros o buques de contrabando"... EL PROBLEMA... un "shell" de 76mm cuesta segun el tipo entre los 45-50USD para la basica... y 150-300USD para la especializada... o la DART/STRALES de casi 2000USD... mientras que una bala de 35-40mm cuesta por lo menos un tercio de los costos anteriores... ENTONCES... un solo tiro de un 76mm supone tres tiros de un 35-40mm... que comandnate va a ordenar disparar un 76mm contra un blanco que no lo vale...

VIMOS como los argentinos se han "bajado" pesqueros ilegales con calibres pequeños (bueno mas bien como siempre han sido mas bien las tripulaciones que con el hundimiento del buque ilegal lo que buscan es borrar la huella del delito)... luego los calibres "pequeños" son bastante intimidantes y por ende "costo-eficientes"...

LA UNICA VENTAJA... el alcance... una "pepa" de 76mm llega a los 15-16kms mientras que una pepa de 40mm vade 7-12Kms segun la version... o los tan solo 3-4Kms de los 20-35mm

CONCLUSION... pues solo la mision del buque y el dotarlo de los medios adecuados y necesarios es lo que establece su armamento y equipamiento desde todo punto de vista... y la actual evolucion del diseño del OPV, mas bien pueda que responda a una "experimentación" del astillero para evaluar posibles "derivados" en aras de quizas buscar un diseño "puente" entre lo que la ARC quiere como PES y el proximo reemplazo de las PADILLA...

agur

[A54-]

las piezas de artillería navales tienen una función, ningún capitán quiere que lo envíen al mar y se le presente la oportunidad y no tenga con que hostigar una costa enemiga.

[ALEXC]

y la actual evolucion del diseño del OPV, mas bien pueda que responda a una "experimentación" del astillero para evaluar posibles "derivados" en aras de quizas buscar un diseño "puente" entre lo que la ARC quiere como PES y el proximo reemplazo de las PADILLA...

Saludos Idelfonso....

Para mi es claro que es eso.... la ARC viene mejorando el armamento de cada OPV que ha construido, no porque la misión de patrullar la ZEE lo requiera, si no porque en la meta que se trazo de impulsar la industria naval, se requiere de la exploración de conceptos y adquirir experiencia en cuanto a diseño y construcción naval... desde el punto de vista de la ingeniería en un buque, no es lo mismo de complejo integrar un cañón de 4Omm como el que lleva la primera OPV que se construyo (20 de Julio), que integrar uno de 76mm como el que llevara la ARC "Victoria" .... esto implica un trabajo un poco mas complejo en cuanto a trabajos en la estructura del casco, sistema de alimentación de energía...etc.

Otros astilleros ya deben haber perdidoó la cuenta del numero de cañones de 76mm o de 127mm que han integrado en las plataformas que han construido, pero para un astillero tan joven como lo es COTECMAR, si es importante llevar a cabo estos procesos de integración para adquirir toda la experiencia relacionada con la ingeniería que implican estos trabajos.

Ahora, el tema de mejoras en las OPVs no pasa solo por el armamento... también se ha mejorado en otros temas como el escantillonado, que me parece es el paso correcto para ir explorando a futuro en el diseño de una corbeta propia.... si no conocen aun este PDF sobre el diseño de la OPV-2da generación, aquí se los comparto y se que para foristas como idelfonso sera de interés porque trata mas que todo sobre el diseño del casco y superestructura:

http://www.oceanchile.cl/manejador/reso ... ate2-1.pdf

[ALEXC]

La ARC esta llevando a cabo un proceso de selección, para adjudicar un contrato para el mantenimiento de los sistemas de ingeniería y operaciones ( motores eléctricos, tableros de control, sistema de eyeccion baLsas salvavidas etc..etc..) de su flota de submarinos ( U-209 / U-206).

Pero como la diferencia de ofertas ($$$) entre una y otra empresa es muy amplia ( mas de 53 millones), la empresa FUMECO S.A. hizo una solicitud de aclaración para que la empresa Central de Rebobinados justifique su precio ofertado el cual es muy bajo a comparación del suyo; dicho mecanismo ( solicitud de aclaración) esta contemplado por la ley bajo el Decreto 1082 de 2015, que trata sobre el reglamento del sector administrativo de planeacion nacional y mas específicamente para determinar el concepto por "Oferta con valor artificialmente bajo“... (Apenas la ARC se pronuncie sobre la decisión final adjudicando el contrato a alguna de estas dos empresas, yo se los comunicare)

Después de haber revisado varios documentos sobre los mantenimientos que han recibido los U-209 a travez de su historia, la diferencia entre las vigencias de años anteriores y las actuales es notoria, ya que la ARC los últimos años viene llevando a cabo procesos de mantenimiento para tener los diferentes sistemas de sus submarinos en optimas condiciones, de ahí el problema ya superado de uno de los sistemas de energía el cual estaba presentando fallas en los dos U-209.

[ramaeschlimann]

Disculpen mi ignorancia, pero debo preguntarles: ¿Las LPR (Lanchas patrulleras de río), pese a que su nombre deja bastante claro su propósito, pueden ser usadas en el mar o son uso exclusivo para los ríos?

Si no es molestia, sea sí o no la respuesta, me gustaría que explicaran por qué sí o por qué no. Gracias.

[Andrés Eduardo González]

Pues es algo curioso. La ARC las usa para los ríos, combate fluvial, para eso se construyeron, sin embargo, COTECMAR cuando las termina de construir realiza las pruebas de funcionamiento en el Mar Caribe. Eso sí, no realiza pruebas a mar abierto, sino en zonas cercanas a la costa.

[ALEXC]

Funcionarios de Colciencias en COTECMAR, observando una imagen de la popa de la OPV-2da Generación

[QAP]

ARC Caldas, con 8 C-Star a bordo.
Fotografía: Captain Ted

[reytuerto]

EStimado Qap:
Si en lugar del Breda Bofors hubiese un lanzador vertical, digamos de Sea Ceptor, otra variable de la ecuación del balance militar en la costa sur del Caribe variaria considerablemente. Saludos cordiales.

[Erichsaumeth]

La Armada colombiana incorpora dos nuevas embarcaciones del tipo LPR-40 (al final una galería de fotos del interior de estas embarcaciones, para quien no haya tenido la oportunidad de verlas antes)

http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... lpr40.html

[Erichsaumeth]

Como de costumbre y en primicia mundial, la primera foto del cañón Oto Melara 76/62 Compact Naval Gun Mount con casamata Stealth, instalado como la pieza principal de la OPV-80, ARC Victoria:

[johnfredy]

Gracias por la primicia. Muy buena foto.

[ltcol. solo]

Lo estábamos esperando . Gra cias .

[Andrés Eduardo González]

Excelente foto, Erich. Se ve imponente con su cañón de 76mm...