Armada República de Colombia

[Erichsaumeth]

Enhorabuena, Erich!!

Hermano, gracias.!!

[Erichsaumeth]

Confirmada la venta de un BDA a Honduras

Bien faltaría que anunciasen pronto la compra del segundo, o que esa nave sea para otro país, aunque esto último no tendría sentido por que Carreño fue claro en decir que los dos eran para un cliente, o que finalmente Honduras se decantara por uno solo, lo que también sería raro.

[Erichsaumeth]

- ¿Que tipo de misil se estará contemplando para la CPV-46 MK-II??...reciclaje de los Exocet excedentes de las FS-1500?....un misil liviano, barato y polivalente como el Spike Nlos?, un misil 100% naval de medianas capacidades como el Gabriel?....

- Lento pero seguro avanza el proyecto PES. De acuerdo a los cronogramas Vs. recursos disponibles.

Rarisimo QAP, por que yo que tuve la oportunidad de subirme a esa embarcación, y recuerdo que en popa no hay espacio para nada más, y en la proa pues si que menos pues la T25 por si sola ya es suficiente. Es que de ancho las CPV no tienen nada, aunque mejor les monto las fotos.

Respecto de la PES, pues no estaría tan seguro. La lista de astilleros va ya por los 12, incluido países que uno se pregunta como para que. Y faltan un RFQ y un RFP, este último para fechas de noviembre, por lo que ya hay comentarios entre las compañías en torno a que se están dilatando sin razón partes de este proceso. Y aunque ya se tiene claro cual va a ser el desplazamiento (hay un mínimo/máximo), se han hecho algunos cambios, por ejemplo frente a la pieza principal.

Al frente del proyecto está ahora el CN Jorge Mendez.

Ahorita les subo las fotos de la CPV.

[QAP]

Rarisimo QAP, por que yo que tuve la oportunidad de subirme a esa embarcación, recuerdo que en popa no hay espacio para nada mas, y en la proa pues si que menos pues la T25 por si sola ya es suficiente. Es que de ancho las CPV no tienen nada, aunque mejor les monto las fotos.

En efecto en las CPV-46 claramente no hay espacio ni en proa,ni en popa. Sin embargo al leer el informe de gestión se resalta:

"...en la primera etapa se elaboraron propuestas gráficas que representaran diferentes posiciones para los lanzadores de misiles y los cambios en la amura del buque..."

Sin ser experto en el tema (tal vez Ildefonso no de una manito), cambios en amura significa, cambios en el ancho del buque en proa y popa (que tan tanto se tendrá que ampliar??...dependiendo el tamaño del misil que se proyecte meter...y de paso seguramente también sea necesario alargarlos un tanto.

[reytuerto]

Visto de proa a popa, la amura viene a ser lo opuesto a la aleta.

[ltcol. solo]

Estimado Itacol.
No se cual es el parentesco con Islandia , pero creo recordar que Asmar le vendió un OPV a ese país. Saludos.

Saludos

Tienes razón. Parentesco 0 jejej. Recuerdo ( ahora) esa OPV clase Vikingo o Thor, creo recordar.

[spooky]

Rarisimo QAP, por que yo que tuve la oportunidad de subirme a esa embarcación, recuerdo que en popa no hay espacio para nada mas, y en la proa pues si que menos pues la T25 por si sola ya es suficiente. Es que de ancho las CPV no tienen nada, aunque mejor les monto las fotos.

En efecto en las CPV-46 claramente no hay espacio ni en proa,ni en popa. Sin embargo al leer el informe de gestión se resalta:

"...en la primera etapa se elaboraron propuestas gráficas que representaran diferentes posiciones para los lanzadores de misiles y los cambios en la amura del buque..."

Sin ser experto en el tema (tal vez Ildefonso no de una manito), cambios en amura significa, cambios en el ancho del buque en proa y popa (que tan tanto se tendrá que ampliar??...dependiendo el tamaño del misil que se proyecte meter...y de paso seguramente también sea necesario alargarlos un tanto.

Un spke nlos me imagino.

[KL Albrecht Achilles]

Sin ser experto en el tema (tal vez Ildefonso no de una manito), cambios en amura significa, cambios en el ancho del buque en proa y popa (que tan tanto se tendrá que ampliar??...dependiendo el tamaño del misil que se proyecte meter...y de paso seguramente también sea necesario alargarlos un tanto.

En cuanto a los misiles pensaria que pueda ser un Spike o Gabriel. algo mas grande no creo que quepa, ademas que deberia estar asociado a sensores que puedan explotar toda la autonomia del misil en cuestion.

Saludos

[Erichsaumeth]

Siguiendo con el debate, a continuación vista frontal, lateral y posterior de una CPV-46:

[Erichsaumeth]

Buques de Desembarco Anfibio (BDA) y Buques de Apoyo Logístico y Cabotaje (BAL-C), en esencia el mismo, pero el segundo con una denominación comercial:

[eRRe]

Saludos, veo el tema de COTECMAR moviendose bastante por acá.
hoy vi algo que me llamó la atencion, que saben por acá de un tal ARC Manizales?

[camiluri]

- ¿Que tipo de misil se estará contemplando para la CPV-46 MK-II??...reciclaje de los Exocet excedentes de las FS-1500?....un misil liviano, barato y polivalente como el Spike Nlos?, un misil 100% naval de medianas capacidades como el Gabriel?....

- Lento pero seguro avanza el proyecto PES. De acuerdo a los cronogramas Vs. recursos disponibles.

Rarisimo QAP, por que yo que tuve la oportunidad de subirme a esa embarcación, y recuerdo que en popa no hay espacio para nada más, y en la proa pues si que menos pues la T25 por si sola ya es suficiente. Es que de ancho las CPV no tienen nada, aunque mejor les monto las fotos.

Respecto de la PES, pues no estaría tan seguro. La lista de astilleros va ya por los 12, incluido países que uno se pregunta como para que. Y faltan un RFQ y un RFP, este último para fechas de noviembre, por lo que ya hay comentarios entre las compañías en torno a que se están dilatando sin razón partes de este proceso. Y aunque ya se tiene claro cual va a ser el desplazamiento (hay un mínimo/máximo), se han hecho algunos cambios, por ejemplo frente a la pieza principal.

Al frente del proyecto está ahora el CN Jorge Mendez.

Ahorita les subo las fotos de la CPV.

Pues a lo de los misiles en las CPV yo no le veo mayor problema, realizándose desde luego los cambios en el diseño que lo ameriten.

A manera de ejemplo basta con ver las patrulleras Vosper tipo Federación de Venezuela que embarcan dos misiles otomat a pesar de tener 10 metros menos de eslora que las CPV-46, de tener un desplazamiento muy inferior (286 Tns. de las CPV frente a 180 de las Vosper), teniendo la misma manga (7.1 mts), por lo que el ancho no es un inconveniente.

En las fotos se aprecia que los misiles van situados muy en la popa de la nave y hacia los costados.


Fotos Capitán Ted

Y los misiles que lleva no son precisamente livianos.

[sueroantiofidico]

Saludos, veo el tema de COTECMAR moviendose bastante por acá.
hoy vi algo que me llamó la atencion, que saben por acá de un tal ARC Manizales?

[ Imagen ]

Ese buque pertenece a una empresa privada colombiana y fue contratada por el gobierno ecuatoriano para labores de cabotaje con el archipielago de Galapagos.

Saludos

[Ildefonso Machuca]

bueno... veo que por aqui tambien hay "vientos" de "vitaminación a punta de esteroides"...

SEÑORES... cada cosa es para lo que es... por ello se diseña... si un patrullero de 180 ton se diseña para llevar misiles... pues se hace para eso... por el contrario si se hace un patrullero de 250 ton para ser "patrullero"... pues sale como eso...

AHORA... si se diseña un patrullero para que tras una "ligera modificación" pueda montar armamento mas capaz... pues será un patrullero con capacidades extras añadidas...

recuperando un HDD averiado... me he podido conseguir este "histórico"...


las VOSPER 1975... el PDF... http://adf.ly/1SH6Yq
posteado ya hace mucho tiempo atras por el forero U47...

y un medio engendro iraní...



montando misiles STANDARD con un GFCS signaal y un director de tiro a popa en un nivel muy bajo para este tipo de dispositivo...

así la cubierta de popa de las cañoneras venezolanas estan "preparadas y equipadas" para poder montar los canisters de los OTOMAT como se puede ver en estas fotos...





como pueden ver aun cuando de la serie de 6 unidades tres solamente iban a ser en un principio misilisticas, las otras tres (cañoneras) fueron diseñadas y construidas para que en un futuro pudienran montar los misiles en popa sin mayores complicaciones...

LO IMPORTANTE... es que al misil previo a su lanzamiento se le pueda dar la "data" necesaria para su orientacion, la cuan debe provenir del GFCS o de una conexión DATA LINK desde otra lataforma...

LUEGO a la CPV46 lo primero que se le debe dotar es de un radar con capacidad de aportar esa data a los misiles...

ESTOS se pueden montar a "traves" en la cubierta de popa, previamente despejada de obstaculos que interfieran con los canisters de los misiles a montar... y se DEBE REFORZAR la estructura de la cubierta para poder soportar el peso y los esfuerzos de carga que generan los misiles y sus soportes... y por uktimo verificar como se va a ver afectada la estabilidad transversal del buque tras en embarque de los pesos de radar, misiles y peso extra de estructura...

agur

Siguiendo con el debate, a continuación vista frontal, lateral y posterior de una CPV-46:

[ Imagen ]

[ Imagen ]

[ Imagen ]

[Andrés Eduardo González]

Es claro que la actual CPV no va a servir para volverla CPV Misilera. Eso toca hacer un re-diseño del modelo desde cero. Y no creo que la ARC se ponga a modificar las 3 que ya están construidas.

Ahora bien, pienso lo siguiente: la ARC quiere 14 ó 16 CPV, así pues, estaría creyendo que la ARC pedirá 10 CPV patrulleras y 4 CPV Misileras.