Ahí, en el artículo de Oto, menciona:The firing trials were conducted with the 76/62 STRALES system installed on the ARC Caldas – one of the four FS1500-class frigates (Padilla-class frigate) in service with the Colombian Navy; targets simulated highly manoeuvring missiles attacks.
Andrés Eduardo González escribió::cool:The firing trials were conducted with the 76/62 STRALES system installed on the ARC Caldas – one of the four FS1500-class frigates (Padilla-class frigate) in service with the Colombian Navy; targets simulated highly manoeuvring missiles attacks.
Mi pregunta sería: ¿qué usaron la ARC y Oto Melara para simular dichos misiles?...
Interesante...
Since 2002, Cassidian has been constructing target drones that can be equipped with a wide variety of sensors and transmitters. This includes, for example, infra-red and radar emitters for simulating threat scenarios, such as hostile aircraft or missile attacks.
"For over ten years now, the units have been using our target drones for air defence training for all armed forces on their respective weapon systems, and for practising the interaction between all participants
MAXWELL escribió:Cambiando un poco el tema.
Hace unos dias,el siempre bien informado ErichSaumeth,nos prometio comentarnos sobre un nuevo tipo de pruebas que estaba implementando la ARC para probar la munición Dart Strales .
Erich,por favor, si puedes comentarnos,de como salieron las pruebas y que nuevos elementos incluyeron estas?
Erichsaumeth escribió:MAXWELL escribió:Cambiando un poco el tema.
Hace unos dias,el siempre bien informado ErichSaumeth,nos prometio comentarnos sobre un nuevo tipo de pruebas que estaba implementando la ARC para probar la munición Dart Strales .
Erich,por favor, si puedes comentarnos,de como salieron las pruebas y que nuevos elementos incluyeron estas?
A ver. Se hicieron un total de 15 disparos simulados (generados por el sistema), contra blancos móviles, que representaban misiles superficie-superficie y aire-superficie, en trayectorias circulares y en zig-zag, con un resultado de acierto del 100%.
Esta semana se realizan otras series de pruebas, al igual que dentro de un mes, en diferentes fragatas cada una de ellas.
Se hizo una con blanco real en Italia, pero acá, no se efectuaron de esta manera, por que una prueba de esas características tiene un costo cercano al millón de dólares.
Tengo un par de fotos, pero lamentablemente por petición expresa no puedo compartirlas.
Saludos
Ildefonso Machuca escribió:navegando por ahi...
y los mas curiosos
http://ngsmarinesurveyor.galeon.com/enlaces2566457.html
que lo disfruten
agur
Helboy escribió:y es que acaso le tiene miedo a los comentarios de los Venezolanos,
Helboy escribió:ellos son los que vienen a hacer comentarios insulsos,
Maravillas de Colombia 2" finaliza el 7 de diciembre a las 8 de la noche con el astillero Cotecmar, vanguardia en innovación, diseño, reparación y construcción de embarcaciones.
ltcol. solo escribió:saludos
COCTEMAR EN DISCOVERY CHANNEL
Ojo Foristas el 7 de diciembre 8 pm programa de Discovery Channel sobre nuestra querida Coctemar.
Orgullo Nacional, no ha pasado desapercibida en el mundo mediático.Maravillas de Colombia 2" finaliza el 7 de diciembre a las 8 de la noche con el astillero Cotecmar, vanguardia en innovación, diseño, reparación y construcción de embarcaciones.
Fuente: Cortesía Discovery
Ildefonso Machuca escribió:bueno... creo que esto de las "horas" ha tenido una mala publicación y peor interpretacion...
[ Imagen ]
en el anterior cuadro resumo "las horas hombre" invertidas, entendiendo que la primera cifra idicada se corresponde al esfuerzo invertido en ingenieria-diseño (131.892 hh) que bien pueden equivaler a un año de trabajo de una oficina de diseño de unas 25-30 personas (algo muy razonable para "alguien" que no tiene experiencia y en un proyecto medianamente complicado)...
en cuanto a las 424.400 hh invertidas en construcción las veo razonables igualmente para una obra de esta envergadura y que representa "una novedad" para el astillero al tratarse de una primera unidad o "prototipo"...
el resto de horas creo y entiendo que se correspondería con el desglose de ese total de 424.400 horas...
asi de la suma solo detecto que hay un faltante de unas -10.856 hh
en cuanto a la ocupación del astillero... creo que simplemente tiene trabajo y no tiene capacidad ociosa, lo cual significa que al menos por ahora las instalaciones fisicas son suficientes para los tipos de naves construidas y reparadas
agurA54- escribió:muchas horas para un buque tan pequeño y simple o no?
A54- escribió:Se me habia olvidado esta pregunta, gracias por responder se nota que a pesar de todos los habla paja de este foro, son pocos los que si quieran entienden de primera el concepto horas-hombre, que es una medida para establecer la complejidad de un proyecto lo pregunte porque por ejemplo un submarino tipe XXI de la WWII con un clon Chino que navega o navego hasta hace poco se demoraba en ser construido 400.000 horas hombre. Y bajo esa relacion hice la pregunta que sabiamente respondio machuca, pero que a mi me siguen pareciendo muchas.
Patetico lo de los demas incluyendo ese forista del cual su nombre ni siquiera quiero acordarme, que acomplejado el pobre y ni siquiera es venezolano puro de raza, asi son los acomplejados, por algo Heidrich medio judio fue el peor y mas cruel enemigo de estos.
Helboy escribió:Bueno Venezolanos y por que mas bien no comparan lo que se demoraria Dianca en construir una embarcación como La punta Espada al día de hoy? y apropósito como va lo de las Fragatas Urdaneta y Garcia?
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