Fuerza Aérea Peruana

[comando_pachacutec]

No los tiene, se "supone" que desde el gob de García están "comprando" un sistema integrado de defensa aérea.

Alan Garcia, debió también adquirir los Tanques y las Fragatas Misileras, pero el actual gobernante tiene la culpa de lo que no se hizo en su debido momento y le falta capacidad para hacerlo todo de un tiro en su periodo.

Saludos,

No. El actual tiene la culpa que después de 4 años seguimos sin un puto plan... Te acuerdas como cacareabas lo del CEPLAN y ahora justificas que no haya planes?

Ya... el no tiene que comprar todo... pero si dejar un plan si el ladrón anterior no lo hizo... sera porque también le gusta la vaina.

Y para que veas que hasta tu piensas en la defensa aérea de un sitio tan importante y el gob sigue cazando mariposas y ver como hace para tener un presidente que bloquee todas las acusaciones que les están cayendo encima.

[JRIVERA]

Perú aprueba el Proyecto de Ley que permitirá el derribo de aeronaves dedicadas al tráfico de drogas. La Fuerza Aérea requiere urgentemente de un Avión de Mando, Control, Comunicaciones e Inteligencia

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Se hace necesario adquirir un AWACS para el VRAEM.

Saludos,
JRIVERA

[adrian_pozo]

En realidad van a necesitar mas de uno sin contar con aviones de apoyo.
Saludos

[JRIVERA]

Llegada del primer C-27J “Spartan” de la Fuerza Aérea del Perú

El 15 de Marzo, con varios días de anticipación a la fecha inicialmente prevista, llegó al Perú el primero de los 2 aviones de transporte medio Alenia-Aermacchi C-27J Spartan adquiridos por la Fuerza Aérea en noviembre de 2013 por 121,9 millones de dólares. Luce camuflaje de baja visibilidad y está asignado al Grupo Aéreo N° 8, ubicado en el lateral del aeropuerto internacional de Lima/Jorge Chávez. La entrega del segundo aparato está prevista en abril. Otros 2 C-27J comprados a fines de 2014 por 119,4 millones de dólares serán suministrados entre 2016 y 2017.

Remplazarán paulatinamente a los Antonov An-32B Cline en las misiones de transporte y de acción cívica, así como en las operaciones contra el tráfico ilícito de drogas, minería ilegal y contrasubversivas en el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM). El contrato de estas naves generó un offset, que incluye no solo programa de adiestramiento de pilotos y personal técnico, sino la implementación de un sistema de entrenamiento de mantenimiento y un centro para el Servicio de Electrónica (SELEC) de diagnóstico electrónico.

[JRIVERA]

[img]http://i59.tinypic.com/21jwtjt.jpg
Los dejamos con esta imagen de un MIRAGE 2000P despegando a toda potencia.

Saludos,

[Fulvio Boni]

Los dejamos con esta imagen de un MIRAGE 2000P despegando

Una linda nave y por lejos, solo mi opinión, el mejor avión de la FAP

[reytuerto]

Hola Fulvio:
En Kargil y operativamente, los hindues tambien opinaban asi. Saludos!

[condor100]

Perú presenta su primer C-27J Spartan

En el mismo acto, y con la aquiescencia de la delegación oficial italiana, el ministro Cateriano confirmó que la siguiente etapa del programa de cooperación bilateral, armado alrededor de la compra de los Spartan, es la instalación de una planta de ensamblaje y coproducción progresiva en el Perú. Según el propio ministro, ésta planta prestará servicios de mantenimiento y reparación a los aviones de transporte C-27J que vuelen en la región.
Caro pero versatil

Los aviones C-27J pueden transportar hasta 60 pasajeros en una configuración de alta densidad, entre 34 y 46 paracaidistas, cargar hasta 11 toneladas métricas, vehículos militares ligeros o realizar evacuaciones médicas de 36 heridos con seis asistentes. Su compartimento de carga ostenta la sección cruzada más grande del segmento (3,33 metros de ancho por 2,60 metros de alto) e integra aviónica digital del última generación y un tren de aterrizaje con una alta capacidad para absorber las irregularidades de terrenos de aterrizaje. Además, las aeronaves vienen equipadas con kits de emergencia y podrán participar activamente en misiones de lucha contra los incendios forestales.

Interesante noticia... por lo menos vamos a tener la capacidad de reparar nuestros propios aviones...deduzco que se vienen mas aviones en un futuro cercano.

saludos

[Kraken]

Y el equipo AR3-C de ELT

¿Cómo se ha configurado el sistema de defensa del C-27J?

[faust]

para "llevar pollos" (como se dice coloquial y despectivamente en venezuela las misiones regulares de apoyo a comunidades distantes) en el perú no se necesitan defenderse mucho de MANPADS o de cazas con misiles de guia por radar...

y la sonda... creo que es molestoso tener una cosa que distrae cuando se vuela mas si ese artilugio solo sirve para adorno, porque aviones de reaprovisionamiento no se cuantos existan en el peru...

faltan 4, si metemos la nacionalidad, lugar, color y los hombres, creo que estamos hechos...

[espin]

Pero los C-27J se supone que son aviones militares y como tal tienen que estar preparados para esas funciones y la sonda de repostaje y los sistemas de auto-defensa SON BÁSICOS, sobre todo si tenemos en cuenta que cada aparato ha costado unos 62M$, que para el que no lo sepa ES UNA BURRADA porque un C-295M cuesta unos 35M$ según versiones y equipamiento y un C-130 cuesta unos 80M$ y ofrece el doble de prestaciones que el italiano...

En fin, espero que al menos ensambleis y mantengais muchas unidades de C-27J para la región, pero ya os adelanto que Alenia anda sondeando a los chilenos y firmando acuerdos con ENAER...

http://www.defensa.cl/destacados/minist ... -y-alenia/
http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... artan.html

Saludos.

[naylamp]

Pero los C-27J se supone que son aviones militares y como tal tienen que estar preparados para esas funciones y la sonda de repostaje y los sistemas de auto-defensa SON BÁSICOS, sobre todo si tenemos en cuenta que cada aparato ha costado unos 62M$, que para el que no lo sepa ES UNA BURRADA porque un C-295M cuesta unos 35M$ según versiones y equipamiento y un C-130 cuesta unos 80M$ y ofrece el doble de prestaciones que el italiano...

En fin, espero que al menos ensambleis y mantengais muchas unidades de C-27J para la región, pero ya os adelanto que Alenia anda sondeando a los chilenos y firmando acuerdos con ENAER...

http://www.defensa.cl/destacados/minist ... -y-alenia/
http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... artan.html

Saludos.

A algunos parece que les sigue doliendo que no se haya elegido al C-295.
A ambos se les probó en el territorio nacional, y las pruebas demostraron que para el caso específico peruano, con una cordillera de más de 6000 m de altura en el medio, y con vastas zonas H&H, el Spartan resultaba más apropiado.
Ya vendrán los C-130, y no costarían solo US$ 80 MM, sino bastante más, de acuerdo a la versión elegida.

Saludos!

[Kraken]

Si compran los C-130, que sea con capacidad de repostaje (algún KC que otro no estaría nada mal que es una de las mayores carencias de la FAP) y sistemas de defensa y alerta.

[JRIVERA]

La Marina de Guerra – en el marco del denominado Programa de Recuperación de Capacidades de Transporte Aéreo - tiene previsto para el 2015 convocar a una Licitación Internacional de cara a la Inspección Mayor y Extensión General de Recursos Técnicos de los dos An-32B de la Comandancia de Aviación Naval (COMAVINAV). La inversión, que se cifraría en unos 10,8 millones de dólares, ampliará su vida útil por otros 20 años.

Eso menciona la siguiente nota:

Las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional del Perú prevén continuar operando sus Antonov An-32B pese al arribo del Spartan
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Los marinos si que piensan y actúan muy bien. ojalá que a sus mejores elementos los pasen a la oficina de compras para que se encarguen de adquirir lo que requiere la FAP y el EP.

Saludos,

[Kraken]

Te refieres a los que compran Fokker 50 y 60 para después querer mantener dos An-32B, además de los Fokker 27 previos.