Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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puchero
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Mensaje por puchero »

camilo1ats escribió:Leyendo foros argentinos se da uno cuenta que viven en Narnia, la argumentación frente al Gripen es que creen que SAAB no les va a vender el Gripen sino Embraer de acuerdo al Memorando que firmaron con Brasil, y que de acuerdo a eso todas las partes sujetas a veto van a ser o producidas por Embraer o por FADEA, y para rematar que la orden de 24 Gripens está en firme.

No sé hasta que punto escriban borrachos, pero me encantaría que me expliquen cómo van a reemplazar del motor para abajo, cosa que es imposible, pero ya sabemos que FADEA y el "know-how" argentino dan para todo. Eso sí, de la cuenta nadie habla, porque la argumentación es que Brasil va a asumir los costos porque el negocio con la Argentina "da para eso", y la perla, Brasil es el cliente y Argentina el "subcliente", y SAAB no descarta porque "están lejos de la OTAN" hacer suculentos negocios con la potencia del sur.

China no ha podido desarrollar un motor decente pero ya sabemos que la potencia industrial aeronáutica FADEA si va a poder.

Es hasta chistoso, ignorance is bliss, como dicen los ingleses...

jUAASSS!!! Y por casa como andamos ...???? https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct= ... 9499,d.cWc


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pero entiendo que éste es el tema de la FAA, no de la FAC, así que no entiendo qué hace trayendo noticias de la FAC.

Además, la situación de la FAC es de conocimiento público y de sus procesos. Salvo con algunas diferencias:

1° Nosotros acá no andamos esperanzados a que un país nos "pegue" a algunos de sus proyectos en cazas para nosotros tenerlos.

2° Tenemos claro que es una situación que tenemos que resolver en el mediano plazo (5 años según el Comandante FAC) y que se está trabajando con el gobierno nacional para conseguir los recuros, que también tenemos claro no van a salir frotando la lámpara de Aladino.

3° Conocemos las falencias del Kfir, al punto que cuando se lo ofrecieron a ustedes, nosotros mismos, los foristas colombianos, les advertimos a ustedes que no era buena idea para Argentina.

4° Que con sus problemas y todo, el Kfir toca sacarlo adelante puesto que aún no ha terminado la fase de modernización, que ya está en lo último, y tenerlo mientras conseguimos el caza nuevo.


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Y ese es el otro detalle: nosotros no tenemos veto de ningún tipo y el día que Colombia diga: "tenemos tanto $$$$ para unos 24 ó 36 cazas", ahí se vienen todos los que hacen cazas en el mundo para mostrarnos sus productos. Aunque la FAC ya ha hecho sus diligencias con tres fabricantes...


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spooky
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Mensaje por spooky »

puchero escribió:
camilo1ats escribió:Leyendo foros argentinos se da uno cuenta que viven en Narnia, la argumentación frente al Gripen es que creen que SAAB no les va a vender el Gripen sino Embraer de acuerdo al Memorando que firmaron con Brasil, y que de acuerdo a eso todas las partes sujetas a veto van a ser o producidas por Embraer o por FADEA, y para rematar que la orden de 24 Gripens está en firme.

No sé hasta que punto escriban borrachos, pero me encantaría que me expliquen cómo van a reemplazar del motor para abajo, cosa que es imposible, pero ya sabemos que FADEA y el "know-how" argentino dan para todo. Eso sí, de la cuenta nadie habla, porque la argumentación es que Brasil va a asumir los costos porque el negocio con la Argentina "da para eso", y la perla, Brasil es el cliente y Argentina el "subcliente", y SAAB no descarta porque "están lejos de la OTAN" hacer suculentos negocios con la potencia del sur.

China no ha podido desarrollar un motor decente pero ya sabemos que la potencia industrial aeronáutica FADEA si va a poder.

Es hasta chistoso, ignorance is bliss, como dicen los ingleses...

jUAASSS!!! Y por casa como andamos ...???? https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct= ... 9499,d.cWc


La situación de la flota supersonica de la FAC no es la ideal (y aun así tienen esos aviones con todo el armamento y equipo que se le puede meter) y no tiene punto de comparación con la muy precaria situación de la FAA que esta mal en todos los aspectos no solo en sus aviación de combate.


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Nobunaga
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Mensaje por Nobunaga »

spooky escribió:
puchero escribió:jUAASSS!!! Y por casa como andamos ...???? https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct= ... 9499,d.cWc


La situación de la flota supersonica de la FAC no es la ideal (y aun así tienen esos aviones con todo el armamento y equipo que se le puede meter) y no tiene punto de comparación con la muy precaria situación de la FAA que esta mal en todos los aspectos no solo en sus aviación de combate.

Aparte, los colombianos no vienen con historias de que los americanos no paran de ofrecerles el F-22 o de que van a cofrabicar el F-16 en Colombia ni ninguna de las pajas mentales que se montan los argentinos cuando se habla de la renovacion de la flota de cazas de la FAA. Y eso sin descontar que la FAC le da mil vueltas en todos los aspectos a la FAA


Mi primer deber como Infante de Marina es estar permanentemente dispuesto a defender a España, y entregar si fuera preciso mi propia vida
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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

puchero escribió:
camilo1ats escribió:Leyendo foros argentinos se da uno cuenta que viven en Narnia, la argumentación frente al Gripen es que creen que SAAB no les va a vender el Gripen sino Embraer de acuerdo al Memorando que firmaron con Brasil, y que de acuerdo a eso todas las partes sujetas a veto van a ser o producidas por Embraer o por FADEA, y para rematar que la orden de 24 Gripens está en firme.

No sé hasta que punto escriban borrachos, pero me encantaría que me expliquen cómo van a reemplazar del motor para abajo, cosa que es imposible, pero ya sabemos que FADEA y el "know-how" argentino dan para todo. Eso sí, de la cuenta nadie habla, porque la argumentación es que Brasil va a asumir los costos porque el negocio con la Argentina "da para eso", y la perla, Brasil es el cliente y Argentina el "subcliente", y SAAB no descarta porque "están lejos de la OTAN" hacer suculentos negocios con la potencia del sur.

China no ha podido desarrollar un motor decente pero ya sabemos que la potencia industrial aeronáutica FADEA si va a poder.

Es hasta chistoso, ignorance is bliss, como dicen los ingleses...

jUAASSS!!! Y por casa como andamos ...???? https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct= ... 9499,d.cWc


Pues compañero, en casa no como quisiéramos estar, trabajando para mejorar, pero tenga la seguridad de que estamos muchísimo mejor que Ustedes en absolutamente todo lo relacionado tanto con aviación civil como militar.

Saludos,


"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

puchero escribió:jUAASSS!!! Y por casa como andamos ...???? https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct= ... 9499,d.cWc


Julito, pese al sapo que se han tenido que tragar con el Kfir, en la FAC tienen cosas que en la FAA saben que existen porque sus pilotos las ven en revistas o en internet. Misiles BVR, misiles infrarrojos posteriores a 1980, bombas guiadas por láser... ¿Qué consuelo encuentras en las desgracias de la FAC? Al menos podría haberte esmerado en buscar otra fuerza aérea que esté realmente en peor situación que la FAA. La de Sierra Leona, la de San Marino, la de Papúa Nueva Guinea... Pero no la colombiana, hombre de Dios.


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christian
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Mensaje por christian »

Pero entiendo que éste es el tema de la FAA, no de la FAC, así que no entiendo qué hace trayendo noticias de la FAC



La verdad yo tampoco ...... solo se que el forista Ozires saca al ruedo sea donde sea al Gripen BR ................ sera funcionario de SAAB? :green:




Pd: Solo falta que aparezca en los foros de historia ...........


Saludos cordiales


.............. fin del comunicado.
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puchero
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Mensaje por puchero »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Pero entiendo que éste es el tema de la FAA, no de la FAC, así que no entiendo qué hace trayendo noticias de la FAC.

Además, la situación de la FAC es de conocimiento público y de sus procesos. Salvo con algunas diferencias:

1° Nosotros acá no andamos esperanzados a que un país nos "pegue" a algunos de sus proyectos en cazas para nosotros tenerlos.

2° Tenemos claro que es una situación que tenemos que resolver en el mediano plazo (5 años según el Comandante FAC) y que se está trabajando con el gobierno nacional para conseguir los recuros, que también tenemos claro no van a salir frotando la lámpara de Aladino.

3° Conocemos las falencias del Kfir, al punto que cuando se lo ofrecieron a ustedes, nosotros mismos, los foristas colombianos, les advertimos a ustedes que no era buena idea para Argentina.

4° Que con sus problemas y todo, el Kfir toca sacarlo adelante puesto que aún no ha terminado la fase de modernización, que ya está en lo último, y tenerlo mientras conseguimos el caza nuevo.

Desconocía que los foristas Colombianos aconsejaban a la FAA :asombro2: ...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues si no leyó las páginas atrasadas del tema, pues nada que hacer.

Igual, no pasa nada, ya sabemos que ahora están con los chinos...


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puchero
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Mensaje por puchero »

Cartaphilus escribió:
puchero escribió:jUAASSS!!! Y por casa como andamos ...???? https://www.google.com.ar/url?sa=t&rct= ... 9499,d.cWc


Julito, pese al sapo que se han tenido que tragar con el Kfir, en la FAC tienen cosas que en la FAA saben que existen porque sus pilotos las ven en revistas o en internet. Misiles BVR, misiles infrarrojos posteriores a 1980, bombas guiadas por láser... ¿Qué consuelo encuentras en las desgracias de la FAC? Al menos podría haberte esmerado en buscar otra fuerza aérea que esté realmente en peor situación que la FAA. La de Sierra Leona, la de San Marino, la de Papúa Nueva Guinea... Pero no la colombiana, hombre de Dios.


Bien sabido es que los medios aéreos de Argentina se encuentran en inferioridad clara con respecto a los actores regionales del momento. Las instituciones castrenses del país llevan adelante esfuerzos notorios para paliar la situación. La bomba FAS-850 “Dardo 2” es un claro ejemplo.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=199

Saludos...


spooky
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Mensaje por spooky »

puchero escribió:
Cartaphilus escribió:
Julito, pese al sapo que se han tenido que tragar con el Kfir, en la FAC tienen cosas que en la FAA saben que existen porque sus pilotos las ven en revistas o en internet. Misiles BVR, misiles infrarrojos posteriores a 1980, bombas guiadas por láser... ¿Qué consuelo encuentras en las desgracias de la FAC? Al menos podría haberte esmerado en buscar otra fuerza aérea que esté realmente en peor situación que la FAA. La de Sierra Leona, la de San Marino, la de Papúa Nueva Guinea... Pero no la colombiana, hombre de Dios.


Bien sabido es que los medios aéreos de Argentina se encuentran en inferioridad clara con respecto a los actores regionales del momento. Las instituciones castrenses del país llevan adelante esfuerzos notorios para paliar la situación. La bomba FAS-850 “Dardo 2” es un claro ejemplo.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=199

Saludos...


Pero esa bomba ya entro en producción y es usada extensamente por la FAA?? Ya hay fotos de varios mirage con ellas? ya anunciaron la realización de pruebas y sus resultados? se firmo algún contrato con dinero en mano para suministrar estas bombas?

Por que si no es lo mismo de siempre con la industria militar Argentina solo proyectos que pasan años anunciandolos y no terminan en nada. Los proyectos no pueden ser eternos.


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puchero
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Mensaje por puchero »

spooky escribió:
puchero escribió:
Bien sabido es que los medios aéreos de Argentina se encuentran en inferioridad clara con respecto a los actores regionales del momento. Las instituciones castrenses del país llevan adelante esfuerzos notorios para paliar la situación. La bomba FAS-850 “Dardo 2” es un claro ejemplo.
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=199

Saludos...




Pero esa bomba ya entro en producción y es usada extensamente por la FAA?? Ya hay fotos de varios mirage con ellas? ya anunciaron la realización de pruebas y sus resultados? se firmo algún contrato con dinero en mano para suministrar estas bombas?

Por que si no es lo mismo de siempre con la industria militar Argentina solo proyectos que pasan años anunciandolos y no terminan en nada. Los proyectos no pueden ser eternos.


https://youtu.be/K_hTCmrwOR8

Saludos...


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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

Una búsqueda rápida en google me mostró que desde el 2012 no se oye nada nuevo (el video es del 2011), de igual modo solo se dice que si va a entrar en servicio, mas no lo ha hecho, ¿No habrá información mas reciente de la misma?

Eso si, por lo visto le a ido bien en las pruebas de lanzamiento, aunque... Parecieran ser del 2007.

Saludos


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Mensaje por spooky »

Enrique262 escribió:Una búsqueda rápida en google me mostró que desde el 2012 no se oye nada nuevo (el video es del 2011), de igual modo solo se dice que si va a entrar en servicio, mas no lo ha hecho, ¿No habrá información mas reciente de la misma?

Eso si, por lo visto le a ido bien en las pruebas de lanzamiento, aunque... Parecieran ser del 2007.

Saludos


La bomba es otro proyecto mas no hace parte del inventario de la FAA y ninguna de sus versiones llego a ser fabricada en serie.


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