Fuerza Aérea Ecuatoriana

[Jorge Gonzales]

Bueno, algunas cosillas
Hay pilotos de la FAE aun entrenando en Sudafrica, la logica dice que con los cheetahs, pero ya estan todos aca y practicamente, fuera del simulador, todo se hace desde aca..


Estimado Jorge, creo que entrenan en Cheetahs D2, SAF 844 y 845. Y sobre el Cheetah C FAE 1368, que se accidentó al aterrizar en Manta ( me parece que escribistes al respecto), cuál es su estado actual, recuperable o no?, entiendo que está almacenado ahí.

Saludos,

Tengo entendido que ese aparato lo reemplazaron, y el que se salio de la pista aqui se lo llevaron, no estoy seguro
Aqui en el Ala23 esta arrumado un M50 biplaza, mas que nada, llego a morir alli..habia un TC2, que opero cuando el Ala21 se mudo a Manta por mantenimiento de Taura, y el bicho se le acabaron las horas aqui, pero despues de un año lo vinieron a retirar (y volo de regreso a Taura, con todas las limitaciones de g que te puedas imaginar).
Recuperable no creo que alla quedado, por algo lo reemplazaron, ahora no te podria asegurar si despues lo reencauchan y lo ponen en la linea de vuelo o lo canibalizan para mantener a sus hermanos.
Saludos
JG

[ltcol. solo]

Bueno, algunas cosillas
Hay pilotos de la FAE aun entrenando en Sudafrica, la logica dice que con los cheetahs, pero ya estan todos aca y practicamente, fuera del simulador, todo se hace desde aca..


Estimado Jorge, creo que entrenan en Cheetahs D2, SAF 844 y 845. Y sobre el Cheetah C FAE 1368, que se accidentó al aterrizar en Manta ( me parece que escribistes al respecto), cuál es su estado actual, recuperable o no?, entiendo que está almacenado ahí.

Saludos,

Tengo entendido que ese aparato lo reemplazaron, y el que se salio de la pista aqui se lo llevaron, no estoy seguro
Aqui en el Ala23 esta arrumado un M50 biplaza, mas que nada, llego a morir alli..habia un TC2, que opero cuando el Ala21 se mudo a Manta por mantenimiento de Taura, y el bicho se le acabaron las horas aqui, pero despues de un año lo vinieron a retirar (y volo de regreso a Taura, con todas las limitaciones de g que te puedas imaginar).
Recuperable no creo que alla quedado, por algo lo reemplazaron, ahora no te podria asegurar si despues lo reencauchan y lo ponen en la linea de vuelo o lo canibalizan para mantener a sus hermanos.
Saludos
JG

saludos

Bueno aquí estamos en las mismas, lo único que sirve son los ST y con la caída del precio del barril .......

[camilo1ats]

Una preguntica estimados Jorge y Gato

Que han hecho con los Kfires, Jaguars y F-1 que tenían?, me explico, los tienen en "reserva estratégica", con algún plan de almacenamiento a largo plazo?, o están parqueados a la buena de Dios?.

Lo digo porque sobretodo el F-1 es todavía un avión muy capaz, y con su experiencia en el mantenimiento del J79 no debería difícil poner a volar un Kfir, no?.

Saludos,

[Jorge Gonzales]

Una preguntica estimados Jorge y Gato

Que han hecho con los Kfires, Jaguars y F-1 que tenían?, me explico, los tienen en "reserva estratégica", con algún plan de almacenamiento a largo plazo?, o están parqueados a la buena de Dios?.

Lo digo porque sobretodo el F-1 es todavía un avión muy capaz, y con su experiencia en el mantenimiento del J79 no debería difícil poner a volar un Kfir, no?.

Saludos,

Los CE estan casi todos metidos en un Hangar, desarmados o en diferente estado, 2 en museos y solo hay 2 en capacidad plena que creo que estaran tapados con una lona por alli, pero el resto esta arrumado en su antiguo hangar, estos aviones tienen las celulas vencidas
Los Jaguar, 2 en museos, uno en la Base Aerea Simon Bolivar en espera de ser Gate Guardian, y creo que lo mismo va a pasar con uno de los 3 que estan en Taura, anteriormente estaban en las hangaretas, ahora estan en las pistas de dispersacion, botados junto a toda la chatarra Mirage 50
Los F1, dos en museos, 1 en la Base Aerea Simon Bolivar (asumo que tambien a convertirse en Gate Guardian) 1 botado en Manta(*), 1 biplaza funcional pero que no esta volando y el resto en Taura.
Pilotos para el F1 ya practicamente no quedan, todos los del CE se fueron a Cheetah y no hay cupos para nuevos pilotos supersonicos, y asi vamos..

* Alli estaba hasta el año pasado

[camilo1ats]

Una preguntica estimados Jorge y Gato

Que han hecho con los Kfires, Jaguars y F-1 que tenían?, me explico, los tienen en "reserva estratégica", con algún plan de almacenamiento a largo plazo?, o están parqueados a la buena de Dios?.

Lo digo porque sobretodo el F-1 es todavía un avión muy capaz, y con su experiencia en el mantenimiento del J79 no debería difícil poner a volar un Kfir, no?.

Saludos,

Los CE estan casi todos metidos en un Hangar, desarmados o en diferente estado, 2 en museos y solo hay 2 en capacidad plena que creo que estaran tapados con una lona por alli, pero el resto esta arrumado en su antiguo hangar, estos aviones tienen las celulas vencidas
Los Jaguar, 2 en museos, uno en la Base Aerea Simon Bolivar en espera de ser Gate Guardian, y creo que lo mismo va a pasar con uno de los 3 que estan en Taura, anteriormente estaban en las hangaretas, ahora estan en las pistas de dispersacion, botados junto a toda la chatarra Mirage 50
Los F1, dos en museos, 1 en la Base Aerea Simon Bolivar (asumo que tambien a convertirse en Gate Guardian) 1 botado en Manta(*), 1 biplaza funcional pero que no esta volando y el resto en Taura.
Pilotos para el F1 ya practicamente no quedan, todos los del CE se fueron a Cheetah y no hay cupos para nuevos pilotos supersonicos, y asi vamos..

* Alli estaba hasta el año pasado

Muy agradecido por tu respuesta.

[Comando Gato'e Techo]

Amigos:

Interesante el tema de estas maniobras. De lo que pude observar se trató de un King Air, del Ala 11 de Transporte, que hizo de blanco progresando desde Cali, Colombia, el mismo que fue interceptado por aviones Super Tucano del ala 23 operando desde Manta.

En reserva estaban los Cheetah del ala 21 que opera desde Taura para ser utilizados en caso de emergencia o no disponibilidad de los Super tucanos.

[Comando Gato'e Techo]

Amigos:

Las maniobras en el Poligono de San Antonio en General Villamil-Playas.
El polígono de la FAE queda en San Antonio, parroquia del canton General Villamil-Playas. El poligono de Engabao, comuna cercana a Playas, es el del ejercito.
Estan cerca -incluso son colindantes- pero no son lo mismo.



Un abrazo

[Comando Gato'e Techo]

Amigos:

Del Tuiter de la FAE estas imágenes de un Cuarto de Guerra....bacán...


subir foto


subir imagen

En bunker, bajo tierra, en algún lugar de la costa azul ecuatoriana...jejeje

Y dicen que los radares Lanza 3D ya están en Ecuador....

[Comando Gato'e Techo]

Amigos:

Otras imágenes del ejercicio Andes I realizado conjuntamente entre la Fuerza Aérea Ecuatoriana y la Fuerza Aérea Colombiana.



Exitos en su lucha contra el narcotráfico...azote de la humanidad.

[Enrique Harry]

No se sabe si habra parada por el 9 de Octubre.Aparentemente una escuadrlla acrobatica de la fuerza aera de Chile hara una demostracion de su pericia sobre la ciudad de Guayaquil.Por otro lado no se indica el tipo de helicoptero que reemplazara a los Druhv,
Saludos

[fsx]

https://www.youtube.com/watch?v=jmjtZnD8nLE

https://www.youtube.com/watch?v=0VUy8ohI7_A


Alguien puede subir

[Andrés Eduardo González]

[Comando Gato'e Techo]

Andrés Eduardo, Enrique Harry, Calderón41 y todos en especial:

Un cordial saludo.

De lo que se observa de los videos, el ejercicio tuvo una variante colombiana y una variante ecuatoriana.
En el primer caso los colombianos interceptan una aeronave ecuatoriana, que simula ser una "narcoaeronave" y la hacen aterrizar en su territorio y este es el video correspondiente:




En la otra variante, el avión "narcovolador" es interceptado por los Super Tucanos de Manta:



En este video el minuto 1:05 los aviones estaban volando sobre Maldonado en la provincia de Manabí, acercándose a Mompiche...

El radar en 01:14 es el AN/TPS 70, no se si colombiano o ecuatoriano, puesto que los dos países poseen estos artefactos.

En el minuto 01:22 vemos un comandante ecuatoriano que se está comunicando con los aviones desde un puesto de comando de radar

En el minuto 02:10 los comandos del GOEFA (Grupo Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea) con los del GEMA (Grupo Especial Movil Antinarcóticos) son los que asaltan el avion.

Chévere. Si así fueran todas las maniobras, nosotros, los que nos gusta la militaria estaríamos de plácemes....

[Dark-Rider]

[The Doors]

Donde está el fan de la robolución y que defendía como el que más, esta supuesta "genial" compra de helicópteros desconocidos????