Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Bien por ellos, mal por nosotros que no tenemos C-17, sólo C-130...

Y ni modos de ir en B-737 (C-40A) o B-727, menos ir en el KC B-767...



El 727 no es mala idea , al tener los motores altos no ingestaria hilo o nieve. Recordemos que el 727 fue hecho para pistas cortas.
Hay varias pistas de 10.000 pies ( eso tiene el Ernesto Cortissos) como la de la base de Mcmurdo de los gringos o la de Antartic Plateau de los Franceses.

Hypnos , bases o campamentos tienen varios, entre ellos : Usa , Rusia , Argentina , Chile, U. K., Francia , Italia , Australia, New Zealand y Noruega.


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hypnos08
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Mensaje por hypnos08 »

ltcol. solo escribió:
Andrés Eduardo González escribió::cool: :cool: Bien por ellos, mal por nosotros que no tenemos C-17, sólo C-130...

Y ni modos de ir en B-737 (C-40A) o B-727, menos ir en el KC B-767...



El 727 no es mala idea , al tener los motores altos no ingestaria hilo o nieve. Recordemos que el 727 fue hecho para pistas cortas.
Hay varias pistas de 10.000 pies ( eso tiene el Ernesto Cortissos) como la de la base de Mcmurdo de los gringos o la de Antartic Plateau de los Franceses.

Hypnos , bases o campamentos tienen varios, entre ellos : Usa , Rusia , Argentina , Chile, U. K., Francia , Italia , Australia, New Zealand y Noruega.


Y el proposito de la ida de la OPV hacia dicho territorio es montar una base o solo es una expedicion nada mas...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Es una expedición inicial con propósito investigativo...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
cesar cardenas
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Mensaje por cesar cardenas »

ltcol. solo escribió:
Alberto Elgueta escribió:
¿Lo dices por la proyección supuesta de la isla de Malpelo? Soñar no cuesta nada. De todas formas bienvenidos al mundo de la exploración antártica.

Saludos


saludos

Proyección o Tratado Antartico.No solamente Chile y Argentina tienen derechos sobre la Antártida por su proximidad a ella, en este hemisferio.
[ Imagen ]

Algunos con derechos ...


:thumbs:

Y lo principal de tener derechos es EJERCERLOS, asumiendo los deberes que acarrean, si se pone una misión científica colombiana a chupar frió (y a darle a Colombia el espacio ganado por ejercer su derecho, para dentro de 10 o 100 años para decidir sobre las riquezas de esa tierra) en la Antártida que va a comer ¿pingüinos? pues claro que la FAC es la encargada de llevar allá toda clase de fiambres que falten para la misión.


Para sobrevivir moralmente a una guerra se debe combatir con honor y humanidad - Gustav Roedel
hajduk
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Mensaje por hajduk »

hypnos08 escribió:Que paises tienen base en la antartida... :confuso:


Paises con Bases Permanentes

Argentina, Rusia, Chile, Australia, Estados Unidos, China, Francia, India, Corea del Sur, Reino Unido, Brasil, Italia, Alemania, Japon, Nueva Zelanda, Noruega, Polonia, Sudafrica, Ucrania, Uruguay.

Paises con Bases No Permanentes
España, Suecia, Rumania, Belgica, Bulgaria, Republica Checa, Ecuador, Finlandia, Peru, Pakistan.


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Francia ofrece a Colombia 18 cazas Mirage 2000-5F por 500 millones

La oferta, revelada por fuentes del sector, contempla un total de dieciocho unidades por un monto aproximados a los 500 millones de dólares. De esa cantidad, 350 millones corresponden al coste de las dieciocho aeronaves, y los restantes 150 millones al valor del paquete logístico.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... lones.html

Una buena alternativa, si tenemos en cuenta que el año pasado bajaron las ventas de Dassault Aviation,

Saludos,


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

JRIVERA escribió:Francia ofrece a Colombia 18 cazas Mirage 2000-5F por 500 millones

La oferta, revelada por fuentes del sector, contempla un total de dieciocho unidades por un monto aproximados a los 500 millones de dólares. De esa cantidad, 350 millones corresponden al coste de las dieciocho aeronaves, y los restantes 150 millones al valor del paquete logístico.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... lones.html

Una buena alternativa, si tenemos en cuenta que el año pasado bajaron las ventas de Dassault Aviation,

Saludos,


Estimado, gracias por postear la nota.

Imagen


Loneagle
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Mensaje por Loneagle »

Porque se me hace similar al negocio de los Kfir?

Dios nos salve de repetir ese fiasco... :confuso1:


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Loneagle escribió:Porque se me hace similar al negocio de los Kfir?

Dios nos salve de repetir ese fiasco... :confuso1:


Hablemos en 10 años, cuando en la región estén volando los Gripen NG y los hermanos con el Su-35, y estemos llorando porque nos los actualicen y las discusión sea volverlos 2000-9 o comprar los Block 50+.

Si se hace el negocio, también deberemos darle la bienvenida al reemplazo del A37B:

Imagen

Pampa bimotor!!!!

:pena:


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Mensaje por OnePersonOnEarth »

JRIVERA escribió:Francia ofrece a Colombia 18 cazas Mirage 2000-5F por 500 millones

La oferta, revelada por fuentes del sector, contempla un total de dieciocho unidades por un monto aproximados a los 500 millones de dólares. De esa cantidad, 350 millones corresponden al coste de las dieciocho aeronaves, y los restantes 150 millones al valor del paquete logístico.

http://www.infodefensa.com/latam/2015/0 ... lones.html

Una buena alternativa, si tenemos en cuenta que el año pasado bajaron las ventas de Dassault Aviation,

Saludos,


Ofertas a Colombia le sobran,el tema es escojer una y que esa sea la correcta.


✯✯✯✯VENEZUELA✯✯✯
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hypnos08
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Mensaje por hypnos08 »

No hallan como meternos este avion, ellos nos pueden ofrecer hasta la madre con tal de deshacerse de estos viejos mirage, pero como nos vieron la cara de borrego se van a pegar de que Colombia historicamente siempre ha volado ala delta y que esa es la linea que debe seguir bla bla y a la final van a terminar siendo un Encarte tipo kfir :pena:


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Ah, Don Camilo! Ud. esta acido hoy! Pampa Bimotor :thumbs: ! Saludos!


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faust
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Mensaje por faust »

reytuerto escribió:Ah, Don Camilo! Ud. esta acido hoy! Pampa Bimotor :thumbs: ! Saludos!


jaja si! esa estuvo definitivamente buena...

500 millones por 18 aviones, que tengan una vida util de 10 años, esta interesante...

lo que no parece incluir, es armas, lo que va a encarecer el asunto mucho mucho...

quizas 18 F-16 A o AM cueste lo mismo o un poco mas caro, pero tiene 2 ventajas:

->no es una calle sin salida (pueden comprar F-16 nuevos)
->seguramente las armas las pueden reciclar del Kfir o de otros aviones, y el acceso a armas nuevas es mas facil...


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Nobunaga
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Mensaje por Nobunaga »

Sigo pensando que el avion mas apropiado para la FAC hasta que puedan comprar Grippen NG es el F-16, pero yo no decido lo que compran por alli. Y no se me quejen del Alpha Jet (AKA Pampa bimotor), que todavia son capaces de comprar Pampas (AKA Alpha Jet monomotor)


Mi primer deber como Infante de Marina es estar permanentemente dispuesto a defender a España, y entregar si fuera preciso mi propia vida
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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

Nobunaga escribió:Sigo pensando que el avion mas apropiado para la FAC hasta que puedan comprar Grippen NG es el F-16, pero yo no decido lo que compran por alli. Y no se me quejen del Alpha Jet (AKA Pampa bimotor), que todavia son capaces de comprar Pampas (AKA Alpha Jet monomotor)


Si la decisión de ir por el Gripen NG estuviera tomada, lo sensato sería contratar con Saab el leasing the Gripen C/D.

Y los deben tener.

Suecia compró 204 Gripens en total - dos lotes de modelos A/B y el tercer lote compuesto de 64 aviones C/D. Luego upgradearon 31 células A/B del segundo lote al nuevo estándar para obtener una flota homogénea. De estos 95 Gripen C/D fabricados, hoy tienen 89 en servicio.

Luego tenemos las 14 células alquiladas por los Checos y las 14 alquiladas por los Húngaros, todos estos aviones ex-A/B del segundo lote upgradeados a C/D estándar OTAN (Export Gripen). Esto quiere decir que Saab debe tener varias decenas de células almacenadas. A mi me salen unos 80, pero aunque sean 60 o 50, ahí hay un huevo de Gripens disponibles si el cliente quiere pagar.


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