cesar cardenas escribió:¿Me estas respondiendo a mi o a Camilo1ats?
Cuando relea y analice lo que escribí se va dar cuenta que yo no me opongo a lo que propone camilo y de carambola tampoco me opongo a los párrafos que usted se gasto, porque yo entiendo que se requieren cazas en el norte, pero de ahí a pretender como bien menciona camilo que sean el reemplazo de los A-37B me parece que hay mucho trecho, porque esas necesidades operacionales que ellos suplen esa zona del país todavía persisten y estas no pueden ser llenadas por cazas multirole porque no resulta practico y los Super Tucanos y Tucanos no alcanzan a suplirlas especialmente en tareas de interdiccion aérea por lo que deben ser reemplazados por una aeronave de las características del Scorpion, Yak-130 o hasta el BAE Hawk cosa que dudo mucho.
Igual no se cual es el cacareo con los F-16 de segunda si ni siquiera están en el horizonte y hoy por hoy no hay nadie por ahí queriendo salir de ellos, en especial con el drama del F-35... Si lo que queremos es tener una disuasión creible a base Falcons debemos o apuntarle a F-16 nuevos del bloque 60 o adquirirlos de segunda mano o una combinación de ambos, pero no pueden ser menos de 24 en el primer caso y por lo menos 48 en el segundo y tercer caso si lo que se quiere es mantener un equilibrio cuantitativo y en especial cualitativo contra la principal hipótesis de conflicto, a menos que usted sea de los que se come el cuento que un F-16 es una aeronave de superioridad aérea y mas unos de segunda mano...
), les comparto fotillos del excelente trabajo que hacen los muchachos y muchachas con lo que hay ahorita cuando abren las puertas de los hangares (que nos es malo ni mucho menos):
y voy a asistir con mi Te. Heiny Pérez de Prensa CATAM a un curso de cultura aérea y designación de aeronaves:
