Fuerzas Armadas del Ecuador (2014)

[Comando Gato'e Techo]

Excelentes ¨ IDEA DE LOS CHILIBULO BOYS¨ ( noticia relacionada con el Dhruv en un peridico nacional:
“Todas las aeronaves de fuerza armadas se encuentran ya aseguradas para poder operar” indicó. Y dijo que el dinero que se recaude del seguro será invertido por el Estado en obra social. )

Y la plata del puente (daños en el puente del Río Bonito en El Oro). Podemos usarla para las vacunas del Chikungunya.
Excelente manejo ECONOMICO y podemos comprar películas o les podemos poner varias PC para que se entrenen
en el ALA22 viendo vídeos por YOUTUBE. Comprar la ultima versión de HELICOPTER SIMULATOR para Windowns 8

....Que desgracia.....que desgraciados....que desgraciadamente....y por desgracia....desgracian nuestra....desgraciada suerte

Helicopter Simuleitor....oooorrrrrr.....

[youtube]dpf7HLAtRks[/youtube]

Forever Productions presenta....Una película ecuatoriana. Con la dirección del Comandante Supremo. Una película con medio millón de extras.

Vea la caída de CUATRO helicópteros con tripulantes reales. En vivo y en directo. Incluso la caída del Comander One Real Resuper Elicopter Air 1..decorado con los más revolucionarios colores y el circulito multiculor....

La película ecuatoriana nominada al Oscar al Peor Director.

Helicopter Simuleitor One.......oooooaannnn

No se la pierda.
Gratis con la compra de un DVD falseta de la misma, pida un DVD con todas las propagandas de la Revolución Ciudadana. Que incluye las 352 cadenas sabatinas. Los 8 informes a la Nación. La versión inédita del 30S. Y un video con la famosa canción de los Beatles:
Ol yu nid is Equator

No se la pierda....reprise Para Siempre.

[Enrique Harry]

http://youtu.be/3Jlzn63UasA
El ministro Cordero adelantó que la Aviación del Ejército acaba de adquirir nueve aviones franceses, de los cuales fueron entregados ocho. No dio especificaciones ni el costo de esta compra.
Fuente el Universo
Saludos

[Fantasma]

Aclaró que no se han recuperado los helicópteros. “Cuando se quiere reponer el equipo, el equipo ya no valía US$5.700,000 sino US$13.800,000, entonces la FAE decidió adquirir un avión que está operando este momento”, precisó.

Fuente: http://www.ecuadorinmediato.com/index.p ... otos_audio

[Comando Gato'e Techo]

Que cosa.

El ministro de Defensa Fernando Cordero dice:

"Este tema debe tratarse de manera objetiva. ...quitar esa manía de contraponerse a este tipo de morbo que es hecho por gente de mala fe." Afirmó que lo que se busca es generar conflictos al gobierno.

http://www.ecuadorinmediato.com/index.p ... otos_audio


Señor Ministro Cordero, Usted ha sido nombrado para que solucione los conflictos del gobierno en el área militar de la República.

No es el momento de lamentarse.

Debe solucionar, de manera urgente:

1.- La carencia de helicópteros de rescate para el ala 22 de la FAE;
2.- Recibir los radares de recambio por los radares chimbos, perdón: radares chinos;
3.- Comprar un LPD, LSD o lo que sea para solucionar la falta de un buque logístico para socorrer en desastres en las Islas Galápagos; y
4.- Recibir todos los camiones chinos y responsabilizarse desde ahora en la calidad de lo que se recibe.

[j55p2]

Hola!!

Dentro de lo poco o nada que se de helicópteros, según el vídeo el aparato parece perder sustentación justo en el momento de salir del efecto suelo que le provoca volar sobre la pista, una vez ya hay mas distancia entre el helo y el suelo, este cae.

Toca esperar a los informes para saber que ha pasado, y sobre los nuevos helos, ¿no son los AS550 que ya se recibieron?, y si, esto confirma que el precio de los helicópteros se duplico

[Corsario]

Acerca de los HELICOPTEROS DRUHV:
Felicito las declaraciones del Sr. Ministro, en post de:

Fantasma » 30 Ene 2015, 04:31 -
Fuente: http://www.ecuadorinmediato.com/index.p ... otos_audio

dice claramente que en los dos accidentes fueron errores humanos. Y en el tercero están investigando y da los detalles muy bien explicados FELICITACIONES.
Hay que buscar naves de reemplazo urgentemente. Y marcas que siempre hemos comprado. Bell, Eurocopter o Ruso en el estudio técnico debe tratar de aunar equipos para asi la preparación de tripulaciones y mecánicos y repuestos pueden ser mas conveniente. Suerte, bien dicho Sr. Ministro. Cuando hay errores criticare y cuando hay aciertos los expresare. Slds, Corsario.

[Comando Gato'e Techo]

Amigos:

Es obvio que la aventura de los Dhruv se terminó.
Ya no volarán más en el Ecuador.
Ahora se deberán cobrar los seguros. No se podrán cobrar los seguros de los que no se cayeron. Esos son pérdida.

Con lo que Ecuador reciba SE DEBE destinar a la compra de helicópteros que sirvan para lo que fueron adquiridos los Dhruvs: Búsqueda y rescate, SAR, transporte, esa es la línea.

Los Mi-171 son para mí los mejores helicópteros disponibles de detrás de la cortina, no se si será la cortina de hierro (si es que existe todavía), la cortina de bambú (cortina china), ....aclaro que hablo de cortinas....no de closets.

Entonces no vendrían mal unos tres Mi-171 de los que ya tenemos 11, según la wiki.
Según la misma fuente el Mi-171 es un helicóptero de transporte multipropósito.

[youtube]Ey5YliV-2dc[/youtube]

El más moderno producido especializado para:
1.- Operaciones de búsqueda y rescate (SAR), con su radar y cable de rescate;
2.- Lucha contra incendios, seguramente con su wuki-wuki o piscina aérea;
3.- Patrullaje terrestre, con tanques de combustible suplementarios de gran tamaño para operaciones larga distancia;
4.- Patrullaje o rescate marítimo,con flotadores externos junto a los tanques de combustible para amerizaje en emergencia, puede inflar los flotadores para mantenerse flotando;
5.- Trasporte, con grúa de carga bajo el fuselaje central para el izado o descarga en cubierta de embarcaciones, puede llevar una Ford 150 doble cabina adentro ;
6.- Ataque: puede llevar 6 pilones para poner armas, cohetes, ametralladoras, misiles;
7.- Y por último, si lo quiere adefesioso, aqui les coloco unas cuantas imágenes de un Mi-171 VIP con colores "bonitos"(minuto 4:01).

Transporta hasta 5 toneladas en carga externa o hasta 37 soldados con equipamiento de combate completo o hasta 12 heridos en camillas incluyendo personal de atención médica de emergencia.

Rogemos al Señor que no se les ocurra comprar alguna otra rareza "exótica".

[ltcol. solo]

Saludo

Estimado comando de tejados. Helos hay muy buenos, aunque, como ya vieron ustedes allá, son pocos los fabricantes confiables. Salirse de ese grupo de fabricantes tradicionales es meterse, como dices, en lo "exótico".
La verdad ser el único cliente extranjero de lo que sea no es buena seña.

Como dices el Mi 17 es un aparato excelente, super probado, incluso por Ecuador. Eso es lo que hay que comprar. En el rango medio estan los simpre presentes Bell. Con Bell se va a la fija.

En helos militares, estimado no existe "bueno, bonito y barato".

[Enrique Harry]

Amigos:

Es obvio que la aventura de los Dhruv se terminó.
Ya no volarán más en el Ecuador.
Ahora se deberán cobrar los seguros. No se podrán cobrar los seguros de los que no se cayeron. Esos son pérdida.

Con lo que Ecuador reciba SE DEBE destinar a la compra de helicópteros que sirvan para lo que fueron adquiridos los Dhruvs: Búsqueda y rescate, SAR, transporte, esa es la línea.

Los Mi-171 son para mí los mejores helicópteros disponibles de detrás de la cortina, no se si será la cortina de hierro (si es que existe todavía), la cortina de bambú (cortina china), ....aclaro que hablo de cortinas....no de closets.

Entonces no vendrían mal unos tres Mi-171 de los que ya tenemos 11, según la wiki.
Según la misma fuente el Mi-171 es un helicóptero de transporte multipropósito.

[youtube]Ey5YliV-2dc[/youtube]

El más moderno producido especializado para:
1.- Operaciones de búsqueda y rescate (SAR), con su radar y cable de rescate;
2.- Lucha contra incendios, seguramente con su wuki-wuki o piscina aérea;
3.- Patrullaje terrestre, con tanques de combustible suplementarios de gran tamaño para operaciones larga distancia;
4.- Patrullaje o rescate marítimo,con flotadores externos junto a los tanques de combustible para amerizaje en emergencia, puede inflar los flotadores para mantenerse flotando;
5.- Trasporte, con grúa de carga bajo el fuselaje central para el izado o descarga en cubierta de embarcaciones, puede llevar una Ford 150 doble cabina adentro ;
6.- Ataque: puede llevar 6 pilones para poner armas, cohetes, ametralladoras, misiles;
7.- Y por último, si lo quiere adefesioso, aqui les coloco unas cuantas imágenes de un Mi-171 VIP con colores "bonitos"(minuto 4:01).

Transporta hasta 5 toneladas en carga externa o hasta 37 soldados con equipamiento de combate completo o hasta 12 heridos en camillas incluyendo personal de atención médica de emergencia.

Rogemos al Señor que no se les ocurra comprar alguna otra rareza "exótica".

En verdad los helicopteros Mi 171 son magnificos y se seguiria con una de las lineas que posee el ecuador,En este aspecto tambien la linea Eurocopter que posee las fuerzas Armadas se deberia tomar en cuenta.El modelo EC 645 T de reciente aparicion es un helicoptero mediano multiproposito basado en el modelo Lakota americano en el que tambien se baso el modelo Dhruv.Aqui una foto del aparato
.
Saludos

[Zabopi]

¡Hola!

La verdad ser el único cliente extranjero de lo que sea no es buena seña.

No es cierto, el ejército de Nepal, la policía de Mauricio, las FAS de Maldivas, también lo tienen en servicio.

[ltcol. solo]

¡Hola!

La verdad ser el único cliente extranjero de lo que sea no es buena seña.

No es cierto, el ejército de Nepal, la policía de Mauricio, las FAS de Maldivas, también lo tienen en servicio.

saludos

Tienes razón. Tenia entendido ( mal ) que el único cliente extranjero era Ecuador. Incluso veo en Wiki que Peru tiene un par.

[Comando Gato'e Techo]

Como dices el Mi 17 es un aparato excelente, super probado, incluso por Ecuador. Eso es lo que hay que comprar. En el rango medio estan los simpre presentes Bell. Con Bell se va a la fija.

En verdad los helicopteros Mi 171 son magnificos y se seguiria con una de las lineas que posee el ecuador,En este aspecto tambien la linea Eurocopter que posee las fuerzas Armadas se deberia tomar en cuenta.El modelo EC 645 T de reciente aparicion es un helicoptero mediano multiproposito basado en el modelo Lakota americano en el que tambien se baso el modelo Dhruv.

La idea es esa....o Bell....o Eurocopter....o uno construido en Kazan....donde tenemos presencia (con Noboa ..en el Rubin Kazan.....)

[Enrique Harry]

Articulo de Air bus sobre el helicoptero EC 645T2 .Seria una magnifica adquisicion.
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Photos: ©Charles ABARR - © AIRBUS HELICOPTERS / Patrick PENNA - Concept design by Airbus Helicopters - Print in France by SPI - EC645 T2-MP-05 14E
The Light Battlefield Support Helicopter
The EC645® T2 is Airbus Helicopters’ latest medium sized military multirole helicopter, offering great power, range, endurance
and payload capacity, when operating in 6,000 ft altitude and 95 deg.F environments, commonly known as “6K/95 high & hot”
conditions.
The versatile EC645 T2 is based on the ruggedness, low operating cost and high mission reliability of the certified EC145 –
in service in the US Army as UH-72A Lakota (availability >90%) – enhanced by two Turbomeca Arriel 2E engines including dual
channel FADEC, a Fenestron® tail rotor for improved anti-torque, an upgraded transmission, a latest technology glass cockpit
and avionics suite – Helionix® - coupled to the 4-axis digital autopilot system.
The EC645 T2 with its spacious cabin optimized by a rear access can be fitted with a wide selection of armament, ranging from
ballistic to guided ammunition, providing outstanding flexibility for all military missions from light utility to light attack.
DIMENSIONS
Length (rotor rotating) 44.72 ft 13.63 m
Fuselage length 38.35 ft 11.69 m
Height 13.12 ft 4 m
Main rotor diameter 36.09 ft 11 m
Width (blades folded) 8.89 ft 2.71 m
CAPABILITIES
Max takeoff weight (MTOW) 8,157 lb 3,700 kg
Useful Load 3,900 lb 1,769 kg
Sling load 3,307 lb 1,500 kg
Max seating: 1 / 2 pilots + 10 / 9 troops
ENGINE
2 Turbomeca ARRIEL 2E turboshaft engines
Maximum Continuous Power (MCP) 2 x 771 shp 2 x 575 kW
Takeoff Power (TOP) 2 x 894 shp 2 x 667 kW
2 min One Engine Inoperative (OEI) 1 x 1,038 shp 1 x 775 kW
30 sec OEI-power 1 x 1,072 shp 1 x 800 kW
PERFORMANCE AT MTOW
Speed (Vne) 250 km/h 135 kts
Fast Cruise speed (Vh) 244 km/h 132 kts
Maximum range 662 km 57 NM
Hover ceiling OGE (TOP), ISA 2,700 m 8,858 ft BALLISTIC & GUIDED WEAPONS
• 12- or 7-tube rocket launcher
• 20 mm cannon pod
• 12.7 mm machine gun pod
• Air-to-ground missiles
• Growth potential for laser guided rocket
Saludos

[Dark-Rider]

Créditos a su autor.

psdt: No se si sea mi imaginación pero en la primera foto el ultimo camión su parte lateral es diferente a las otras versiones 4x4 6x6 sera que es otro modelo o versión?

[linebaker]

Exactamente, el tercer camión es una versión 4x2 CARGO.