Después de ver el video de México y la MiniGun, revisando Internet encontré que cuesta entre US$65,000 a US$120,000 instalar una de estas en un helicóptero.
Con US$2.4M se artilla toda la flora de la FAH y vaya que pone a los narcos y mareros a temblar en serio y una buena ráfaga los manda "al más allá".
¿Estoy equivocado con los precios? Ya que me parece un arma excelente para la lucha contra los narcos.
Incluso montarla en las embarcaciones de la FNH, sería buenísimo, no sólo como antiaérea, sino que impondría respeto a los vecinos del Golfo de Fonseca, con sólo escucharla escupir fuego.
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ramaeschlimann
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ramaeschlimann
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"Minigun" montada en helicópteros UH-1
En esas dos últimas fotografías, hay tres armas montadas en el helicóptero, una "Minigun", que es instalada en la parte frontal, que es controlada por uno de los tripulantes que vuela el helicóptero en cabina y la otra montada a un costado del helicóptero operada por uno de los "pasajeros" del helicópetro y un lanza cohetes. Realmente una combinación de alto impacto al momento de ataques "COIN".
En esas dos últimas fotografías, hay tres armas montadas en el helicóptero, una "Minigun", que es instalada en la parte frontal, que es controlada por uno de los tripulantes que vuela el helicóptero en cabina y la otra montada a un costado del helicóptero operada por uno de los "pasajeros" del helicópetro y un lanza cohetes. Realmente una combinación de alto impacto al momento de ataques "COIN".
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ramaeschlimann
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El factor Israel en Honduras en su esfuerzo para modernizar su flota aérea
Un excelente reportaje de IDSA (Institute for Defense Studies and Analyses) respecto de la modernización militar aérea hondureña; está en inglés, pero está súper interesante.
Destaco la confirmación del artículo por la inclusión en el convenio israelita de la reparación y modernización de 10 F-5s, 10 A-37s, 9 Tucanos, 6 Bell UH-1s, 6 Bell-412EPs and 2 Hughes 500Ds, lo que ubicaría de nuevo a los catrachos con supremacía aérea en la región, con poder suficiente para mejorar en su labor de interdicción aérea para mantener a raya en los cielos a los narcotraficantes.
Así como también, destaco la importancia del acuerdo honduroisraelí, de la cercanía de John Kelly (Secretary for Homeland Security) con Honduras, debido a que él estuvo a la cabeza del US Southern Command (SOUTHCOM) y conoce bien la realidad regional en la lucha contra el narcotráfico.
Esperemos que la inclusión de UAVs y la OPV Israelita, que no se menciona en el artículo, también sea una realidad pronto.
Artículo IDSA: http://www.idsa.in/idsacomments/israel- ... raj_090217
Un excelente reportaje de IDSA (Institute for Defense Studies and Analyses) respecto de la modernización militar aérea hondureña; está en inglés, pero está súper interesante.
Destaco la confirmación del artículo por la inclusión en el convenio israelita de la reparación y modernización de 10 F-5s, 10 A-37s, 9 Tucanos, 6 Bell UH-1s, 6 Bell-412EPs and 2 Hughes 500Ds, lo que ubicaría de nuevo a los catrachos con supremacía aérea en la región, con poder suficiente para mejorar en su labor de interdicción aérea para mantener a raya en los cielos a los narcotraficantes.
Así como también, destaco la importancia del acuerdo honduroisraelí, de la cercanía de John Kelly (Secretary for Homeland Security) con Honduras, debido a que él estuvo a la cabeza del US Southern Command (SOUTHCOM) y conoce bien la realidad regional en la lucha contra el narcotráfico.
Esperemos que la inclusión de UAVs y la OPV Israelita, que no se menciona en el artículo, también sea una realidad pronto.
Artículo IDSA: http://www.idsa.in/idsacomments/israel- ... raj_090217
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ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
COTECMAR inicia construcción de buque de apoyo logístico para Honduras
La construcción durará 11 meses por mano de obra colombiana.
Este tipo de buque, diseñado por la Corporación de Ciencia y Tecnología para de Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial – Cotecmar, que ha recibido varios premios de innovación en Colombia en los últimos años por su versatilidad y maniobrabilidad, se convierte en una solución importante para las necesidades de los países del continente.
Este es el primer producto naval de gran tamaño vendido a una armada extranjera y se estima que será construido en los próximos 11 meses. Las Fuerzas Armadas de Honduras tendrán un buque de alto impacto para misiones de apoyo logístico, asistencia humanitaria y atención de desastres.
Se destaca la funcionalidad de los mismos demostrando resultados operacionales en Colombia con varias misiones de apoyo humanitario realizadas por la Armada Nacional de Colombia. En la actualidad la institución cuenta con 4 buques de la misma familia en el Pacífico y en la Costa Caribe.
El evento de inicio de construcción programado para la 10 de la mañana del próximo lunes 27 de febrero, contará con la asistencia del señor General Francisco Isaías Álvarez Urbina, Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de Honduras y el señor Contralmirante Jesús Humberto Benítez Alvarado, Comandante General de las Fuerzas Armadas del mismo país.
El Vicealmirante Jorge Enrique Carreño Moreno, Presidente de COTECMAR afirmó que “para COTECMAR, cada proceso innovador emprendido es un paso más en la contribución al desarrollo industrial y competitivo del país. El diseño y construcción de este tipo de buques implica desarrollo de ciencia y tecnología que se transfiere a quienes lo usan. Para nuestra Corporación es una excelente oportunidad que nos permite compartir experiencia y conocimiento a una Marina del continente”.
En la actualidad la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial trabaja también en el diseño de la segunda generación de Buques Patrulleros de Zona Económica Exclusiva (Ocean Patrol Vessel - OPV MKII, que serán los productos para dar respuesta a las necesidades de otras marinas del hemisferio.
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La construcción durará 11 meses por mano de obra colombiana.
Este tipo de buque, diseñado por la Corporación de Ciencia y Tecnología para de Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial – Cotecmar, que ha recibido varios premios de innovación en Colombia en los últimos años por su versatilidad y maniobrabilidad, se convierte en una solución importante para las necesidades de los países del continente.
Este es el primer producto naval de gran tamaño vendido a una armada extranjera y se estima que será construido en los próximos 11 meses. Las Fuerzas Armadas de Honduras tendrán un buque de alto impacto para misiones de apoyo logístico, asistencia humanitaria y atención de desastres.
Se destaca la funcionalidad de los mismos demostrando resultados operacionales en Colombia con varias misiones de apoyo humanitario realizadas por la Armada Nacional de Colombia. En la actualidad la institución cuenta con 4 buques de la misma familia en el Pacífico y en la Costa Caribe.
El evento de inicio de construcción programado para la 10 de la mañana del próximo lunes 27 de febrero, contará con la asistencia del señor General Francisco Isaías Álvarez Urbina, Jefe de Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas de Honduras y el señor Contralmirante Jesús Humberto Benítez Alvarado, Comandante General de las Fuerzas Armadas del mismo país.
El Vicealmirante Jorge Enrique Carreño Moreno, Presidente de COTECMAR afirmó que “para COTECMAR, cada proceso innovador emprendido es un paso más en la contribución al desarrollo industrial y competitivo del país. El diseño y construcción de este tipo de buques implica desarrollo de ciencia y tecnología que se transfiere a quienes lo usan. Para nuestra Corporación es una excelente oportunidad que nos permite compartir experiencia y conocimiento a una Marina del continente”.
En la actualidad la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial trabaja también en el diseño de la segunda generación de Buques Patrulleros de Zona Económica Exclusiva (Ocean Patrol Vessel - OPV MKII, que serán los productos para dar respuesta a las necesidades de otras marinas del hemisferio.
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Edwin.B
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ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
Excelente aporte al foro Edwin. Gracias. 
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ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
El general Álvarez ratifica el interés hondureño en las LPR de COTECMAR
"En el marco de la ceremonia de corte de quilla del Buque de Apoyo Logístico y de Cabotaje Bal-C, para la Armada hondureña, el jefe del Estado Mayor Naval de Honduras, general Francisco Álvarez, ratificó el interés de su país en los diversos productos de Cotecmar, particularmente en las Lanchas Patrulleras de Rio (LPR) y la posibilidad de que en un futuro pueda haber negociaciones en torno a ellas."
FUENTE: http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... duras.html
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No creo la verdad que Honduras requiera por ahora estas lanchas, ya que nuestros ríos navegables son pocos, sobre todo los que son frontera con Nicaragua. Pero ya veremos...
"En el marco de la ceremonia de corte de quilla del Buque de Apoyo Logístico y de Cabotaje Bal-C, para la Armada hondureña, el jefe del Estado Mayor Naval de Honduras, general Francisco Álvarez, ratificó el interés de su país en los diversos productos de Cotecmar, particularmente en las Lanchas Patrulleras de Rio (LPR) y la posibilidad de que en un futuro pueda haber negociaciones en torno a ellas."
FUENTE: http://www.infodefensa.com/latam/2017/0 ... duras.html
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No creo la verdad que Honduras requiera por ahora estas lanchas, ya que nuestros ríos navegables son pocos, sobre todo los que son frontera con Nicaragua. Pero ya veremos...
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Andrés Eduardo González
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Los brasileños se dieron gusto probándolas. 
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
Patrullajes marítimos para el control de pesca
Navales a bordo de la Patrullera Oceánica Morazán mantienen vigilancia visual y electrónica en operaciones de interdicción marítima para el control de los cayos y bancos de pesca, como parte del escudo naval en alta mar.
Además de resguardar el medio ambiente en la protección de la flota pesquera, La Secretaria de Defensa Nacional a través de la Fuerza Naval de Honduras mantiene el apoyo logístico y de recurso humano en la ejecución de operaciones para evitar que el uso de los cayos y bancos de pesca sean utilizados para actividades ilícitas, especialmente el narcotráfico y pesca ilegal.
Durante la supervisión también se realizan operaciones vía marítima, aérea y terrestre en conjunto con otras instituciones como Marina Mercante, DIGEPESCA, Secretaria de Agricultura y Ganadería, Fiscalía Especial Contra el Crimen Organizado, Oficina de Migración, entre otras a fines.
Navales a bordo de la Patrullera Oceánica Morazán mantienen vigilancia visual y electrónica en operaciones de interdicción marítima para el control de los cayos y bancos de pesca, como parte del escudo naval en alta mar.
Además de resguardar el medio ambiente en la protección de la flota pesquera, La Secretaria de Defensa Nacional a través de la Fuerza Naval de Honduras mantiene el apoyo logístico y de recurso humano en la ejecución de operaciones para evitar que el uso de los cayos y bancos de pesca sean utilizados para actividades ilícitas, especialmente el narcotráfico y pesca ilegal.
Durante la supervisión también se realizan operaciones vía marítima, aérea y terrestre en conjunto con otras instituciones como Marina Mercante, DIGEPESCA, Secretaria de Agricultura y Ganadería, Fiscalía Especial Contra el Crimen Organizado, Oficina de Migración, entre otras a fines.
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catrachorby
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ramaeschlimann
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FAHF5
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Anderson
- General de Cuerpo de Ejército
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- Registrado: 09 May 2008, 02:46
- Ubicación: Medellín
Fuerzas Armadas de Honduras
Excelente operación, estimado FAHF5.
Y ojalá se de la compra de las LPR- 40.
Y ojalá se de la compra de las LPR- 40.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
No lo creo.Anderson escribió:Excelente operación, estimado FAHF5.
Y ojalá se de la compra de las LPR- 40.
Desde mi punto de vista hace más falta fortalecer las capacidades marítimas y oceánicas que las fluviales. Honduras tiene pocos ríos navegables y la mayor parte de la droga viaja a través del mar y aire, no a través de nuestros ríos (aunque no se descarta, claro está), como para meter "tanta carne al asador" en LPRs.
Quizás el río donde se justifique la inversión, sea el río Segovia, frontera con Nicaragua, que es navegable y quizás por ahí se pueda transportar droga y/o estabelcer campamentos de narcos para cultivo de marihuana y coca y desde algunos puntos trasladarla vía río hasta el Atlántico.
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Yo preferiría que mi país invirtiera esa "plata" en fortalecer la base naval del Golfo de Fonseca, donde nuestro vecinos salvadoreños y nicaragüenses no dejan de jorobar nuestros pescadores debido a la poca presencia naval hondureña en esa zona y que además, sabido es, que también ahora la droga se mueve por esa zona sur de Honduras.
Asimismo, Honduras urge de botes apaga fuegos. Ya han ocurrido varios incendios de botes en alta mar, costas y puertos (más en la costa norte del Atlántico, que el sur), sin que haya capacidades del cuerpo naval o de bomberos para atender esos siniestros.
En lugar de comprar LPRs, como hondureño preferiría ver en cada puerto importante (que son 4: San Lorenzo o Amapala (en el sur), Cortés, Islas de la Bahía y Puerto Castilla en el norte), un bote para combatir incendios, similar al que produce DAMEN: Fire Fighting Vessel 2406. Desconozco su precio, pero la adquisición de 4 de ellos, daría un estadio sin precedentes a cada puerto Hondureño a nivel regional.
DAMEN Fire Fighting Vessel 2406
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Asimismo, en lugar de gastar tanta "plata" en LPRs, como hondureño me satisfaría más ver una adquisición de al menos 3 embarcaciones para fortalecer el sur hondureño (2 embarcaciones similares a las DAMEN Stan Patrol 1605 que junto con 1 Stan Patrol 4207 resguarden el Golfo de Fonseca) y al menos 7 embarcaciones adicionales para el norte hondureño (6 embarcaciones similares a las DAMEN Stan Patrol 1605 (dos por puerto) que junto con 1 Stan Patrol 4207 resguarden el caribe), para contar en cada puerto del caribe hondureño con 1 Stan Patrol 4207 que junto a 2 Stan Patrol 1602, resguarden con mejor cobertura toda la costa Atlántica.
DAMEN STAN PATROL 4207
1 AMAPALA / 1 CORTÉS / 1 PUERTO CASTILLA / 1 ISLAS DE LA BAHÍA
DAMEN STAN PATROL 1605
2 AMAPALA / 2 CORTÉS / 2 PUERTO CASTILLA / 2 ISLAS DE LA BAHÍA
Con eso sería más que suficiente.
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¿Pido demasiado? - ¡Claro! Lo sé. Pero preferiría eso a las LPR-40 de Cotecmar, que son muy buenas sin duda, pero también caras (hasta donde sé), pero para nuestro país, no sé si valga la pena dicha adquisición, ya que más que potencia de ataque, lo que requerimos es presencia. Tener solamente 2 DAMEN Stan Patrol 4207 para todo el Caribe hondureño es pobrísimo. Una vez tenagmos presencia en el Golfo de Fonseca y costas del mar Caribe, pues ya luego se podrá mejorar la potencia con mejor armamento y/o nuevas embarcaciones más poderosas que solo patrullas artilladas con armas de mediano calibre, como las OPV de COTECMAR.
¡Bendiga Dios la pródiga tierra en que nací!-
ramaeschlimann
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Fuerzas Armadas de Honduras
JOH se reúne con el vicepresidente de EUA, Mike Pence y con ministro de seguridad, John Kelly
Ojalá las reunioncitas, redunden en acelerar resultados del contrato suscrito con Israel para ver toda nuestra flota aérea ya remozada en corto tiempo.
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Ojalá las reunioncitas, redunden en acelerar resultados del contrato suscrito con Israel para ver toda nuestra flota aérea ya remozada en corto tiempo.FUENTES:
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