EL Super Hornet es un avión naval, creado exprofeso para la armada norteamericana, asi avión naval y todo, multirrol y todo, cuenta con todo lo que el EFA y RAFALE no tienen aún, ese es el punto.
Demas esta comparar un radar derivado de un Blue Vixen contra un APG 79 AESA hecho y derecho, y para variar operativo. No importa que el primero tenga un marginal aumento en alcance maximo respecto al -79, el SH ya esta integrado en escuadrones de combate en la US NAVY en realidad eso es lo que interesa.
Si quieres comparar aeronaves de superioridad áerea compara al F15 actual con el EFA actual, o el Raptor con el EFA, tanto el F15 como el RAPTOR cuentas con armamento, soporte y capacidades de despliegue operacional que el EFA no tiene y no tendra por unos buenos años más, pero..........el F15 esta de salida, y el RAPTOR ya es presente, esa es la gran diferencia.
También a día de hoy, los cazas europeos superan ampliamente en prestaciones al F/A-18. Poniendo como ejemplo el EF-2000, éste tiene más alcance en todos los perfiles, capacidad de supercrucero, mejores prestaciones en todos los aspectos, mejor maniobrabilidad, los aviones recientes ya tienen IRST (para el SH previsto), el CAPTOR supera al radar AESA del SH en alcance y mejora la detección lateral (aunque sea pero en otros aspectos)... así que según qué necesites.
Al dia de hoy........el SH cuenta con una mayor cantidad de armamento, mayor y de mejor desempeño, supera al EFA tanto en el ambito de misiles BVR como en el WVR, ni que decir en el aspecto aire superficie, el SH una aeronave HOY DIA, completamente multirrol, mientras el EFA HOY no lo es, el SH es un avión naval, no una aeronave de superioridad aérea como el EFA (que derivara en multirrol), el soporte del Hornet esta plenamente establecido, el del EFA aún no, en desempeño bruto definitivamente el EFA sera , algún día, superior, en la medida en que tambien se encuentre integrado a estaciones de batalla, cosa que HOY el SH supera al EFA totalmente.
Mi posición es una, el SH es ahora mas costo eficiente que el EFA, por todo lo ya dicho; aunque tambien depende de los requerimientos de determinada fuerza, el EFA es promesa, aún es promesa.
Y cuando el EFA sea realidad, el Raptor estara totalmente desarrollado, es el rey indiscutible, y no por maquina , que es superior en todas las envolventes de vuelo al EFA, si no por sistema, por todo lo que esta detras de esa maquina de guerra.
saludos
Gc
PD: EL Rafele, hoy en día, solo tira BGL´s, hasta hace poco apenas disparaba MICA´s
y es espantosamente caro, caro de adquirir y terriblemente caro de operar. El EFA no se queda atras he.
¿redujeron el requerimiento de mas de 1000 SH en la US NAVY?
