Fuerza Aérea de Rusia
- Rubén
- General
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- Registrado: 07 Ene 2003, 23:57
Claro que muy poco. Tener en cuenta que, por ejemplo, en el 2006 se planea comprar 1 Tu-160, que cuestan cada uno 24.000 millones de R ($850 millones). Ya sólo en ese ejemplar se va la 1/7 parte de todo el presupuesto de compras...eso si lo compran de verdad, porque el plan del año pasado en Tu-160 no lo cumplieron por eso, por falta de fondos.
Por eso les alcanzará dinero para comprar en el 2006 sólo 9 aviones (con el Tu-160, si es que lo compran), 8 helicópteros, 31 tanques, 125 BTR, modernizar sólo 104 aviones y 52 helicópteros,etc.
Una gota de agua de su parque. Estos planes de compras rusos son muy relativos, y siempre hay que tomar con cuidado las declaraciones oficiales rusas al respecto. En especial las del jefe de la VVS, un fantaseador compulsivo, y las de Ivanov, uno de los que quiere sustituir a Putin en el futuro.
saludos
Por eso les alcanzará dinero para comprar en el 2006 sólo 9 aviones (con el Tu-160, si es que lo compran), 8 helicópteros, 31 tanques, 125 BTR, modernizar sólo 104 aviones y 52 helicópteros,etc.
Una gota de agua de su parque. Estos planes de compras rusos son muy relativos, y siempre hay que tomar con cuidado las declaraciones oficiales rusas al respecto. En especial las del jefe de la VVS, un fantaseador compulsivo, y las de Ivanov, uno de los que quiere sustituir a Putin en el futuro.
saludos
Gloria a Ucrania
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- Coronel
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Rubén escribió:Claro que muy poco. Tener en cuenta que, por ejemplo, en el 2006 se planea comprar 1 Tu-160, que cuestan cada uno 24.000 millones de R ($850 millones). Ya sólo en ese ejemplar se va la 1/7 parte de todo el presupuesto de compras...eso si lo compran de verdad, porque el plan del año pasado en Tu-160 no lo cumplieron por eso, por falta de fondos.
Por eso les alcanzará dinero para comprar en el 2006 sólo 9 aviones (con el Tu-160, si es que lo compran), 8 helicópteros, 31 tanques, 125 BTR, modernizar sólo 104 aviones y 52 helicópteros,etc.
Una gota de agua de su parque. Estos planes de compras rusos son muy relativos, y siempre hay que tomar con cuidado las declaraciones oficiales rusas al respecto. En especial las del jefe de la VVS, un fantaseador compulsivo, y las de Ivanov, uno de los que quiere sustituir a Putin en el futuro.
saludos
Ruben, disculpa, es imposible que un BLackjack cueste 850.000.000 US$!, no se habrán confundido?...eso es casi 4 veces lo que cuesta un B-1B Bone ....
Leyendo las noticias a finales de Diciembre se incorporó un Blackjack, creo que fué uno de los mandados a KAPO para modificación...
Concuerdo en lo demás, en avia.ru varios tíos que trabajan en la Sujoi comentaron en una ocasión con referencia al "progreso" del programa T-50...
¿Pero que demonios está hablando este tío!"
- Rubén
- General
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- Registrado: 07 Ene 2003, 23:57
pit escribió:Ruben, disculpa, es imposible que un BLackjack cueste 850.000.000 US$!, no se habrán confundido?...eso es casi 4 veces lo que cuesta un B-1B Bone ....
No, es bien posible. Primero, que el B-1B costaba más que esa cuarta parte: eran $283 millones.
Segundo, ése es el precio de 1985 en dólares de hace 20 años, no el de precio de hoy, que sería varias veces más.
Tercero, que los B-1 se fabricaron en una gran serie de 100 ejemplares en sólo 3,5 años; lo cual bajó enormemente el precio/unidad. Pero los Tu-160 de hoy se hacen a cuentagotas. Hacer sólo 1 mastodonte de esos al año cuesta una enorme pasta, eso es natural.
Para que compares, te recuerdo que el F-22 que sí se fabrica en serie, cuesta la friolera de $257 millones (lo mismo casi que 1 B-1B de 1985). Y eso es un caza táctico, no un bombardero estratégico...Hoy fabricar 1 solitario B-1B al año no costaría los 280 millones de 1985, ni los 850 del Tu-160, sino varias veces más.
Leyendo las noticias a finales de Diciembre se incorporó un Blackjack, creo que fué uno de los mandados a KAPO para modificación..
1 nuevo y 1 modificado.
saludos
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- Sargento Segundo
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Rubén escribió:pit escribió:Ruben, disculpa, es imposible que un BLackjack cueste 850.000.000 US$!, no se habrán confundido?...eso es casi 4 veces lo que cuesta un B-1B Bone ....
No, es bien posible. Primero, que el B-1B costaba más que esa cuarta parte: eran $283 millones.
Segundo, ése es el precio de 1985 en dólares de hace 20 años, no el de precio de hoy, que sería varias veces más.
Tercero, que los B-1 se fabricaron en una gran serie de 100 ejemplares en sólo 3,5 años; lo cual bajó enormemente el precio/unidad. Pero los Tu-160 de hoy se hacen a cuentagotas. Hacer sólo 1 mastodonte de esos al año cuesta una enorme pasta, eso es natural.
Para que compares, te recuerdo que el F-22 que sí se fabrica en serie, cuesta la friolera de $257 millones (lo mismo casi que 1 B-1B de 1985). Y eso es un caza táctico, no un bombardero estratégico...Hoy fabricar 1 solitario B-1B al año no costaría los 280 millones de 1985, ni los 850 del Tu-160, sino varias veces más.Leyendo las noticias a finales de Diciembre se incorporó un Blackjack, creo que fué uno de los mandados a KAPO para modificación..
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saludos
Hola rubén, entonces los Tu-160 deben tener prestaciones asombrosas para valer esa enorme cantidad de dinero. ¿Así es?
- Rubén
- General
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whiskey020 escribió:Hola rubén, entonces los Tu-160 deben tener prestaciones asombrosas para valer esa enorme cantidad de dinero. ¿Así es?
Teniendo en cuenta que el Tu-160 es el mayor avión de combate del mundo, es uno de los únicos 5 tipos de bombarderos intercontinentales existentes, es el único de ellos con Mach.2, uno de los pocos capaz de lanzar cohetes crucero, y en costo ocuparía el 3° lugar mundial (tras B-1B y B-2). Saque las cuentas, whiskey.
Por cierto, para responder un mensaje no hay que citarlo completo. Los botones "responder citando" y "publicar respuestas" son para acciones diferentes. Eso recarga al foro y no se recomienda por las reglas.
saludos
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- Sargento Segundo
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- Sargento Segundo
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Rubén anotó:
Para que compares, te recuerdo que el F-22 que sí se fabrica en serie, cuesta la friolera de $257 millones (lo mismo casi que 1 B-1B de 1985). Y eso es un caza táctico, no un bombardero estratégico...Hoy fabricar 1 solitario B-1B al año no costaría los 280 millones de 1985, ni los 850 del Tu-160, sino varias veces más.
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- Sargento Primero
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