Los MIG Cubanos

Las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR) y la historia militar cubana. La DAAFAR y sus MiGs. MGR. Bahía de Cochinos, Crisis de los Misiles, Guerras de Angola, Etiopia, 1895 y otras.
rojo
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Mensaje por rojo »

Si, ademas lo sorprendente es que estan volando como lo pude ver ayer en la tele cubana, de verdad que los technicos e ingenieros cubanos son buenos :!:

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the_baphomet_00
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Mensaje por the_baphomet_00 »

Hola amigos; primeramente un saludo desde Caracas...! :D

seguidamente les planteo una inquietud:

en esta foto:
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...se aprecia un camuflage no muy común (al menos no lo es para mi) de un MIG-23 cubano... hasta donde conozco; los MIG-23 de la FAR están pintados normalmente en verde y azul...

.. es este parte de un nuevo esquema de pintura? o algunas unidades tienen este esquema en marrones y verde mientras otras conservan el verde-azul?? de que depende esto?

saludos.. :wink:


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Rubén
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Mensaje por Rubén »

Ese esquema siempre ha existido, también en los MiG-21.

saludos


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gladiador
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Mensaje por gladiador »

:?: En el Museo de la Aviación de la DAAFAR, en la Habana, se muestra un MIG-29, señal de que este ya cumplió su vida útil y pasó a retiro, quien sabe si por uso o por haber presentado algún problema técnico que le causara la baja definitiva.


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Raul_
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Mensaje por Raul_ »

Baphomet dice:
...se aprecia un camuflage no muy común (al menos no lo es para mi) de un MIG-23 cubano... hasta donde conozco; los MIG-23 de la FAR están pintados normalmente en verde y azul...

Rubén dice:
Ese esquema siempre ha existido, también en los MiG-21.

Foto (captura) de muy mala calidad, pero que confirma la antigüedad en el uso de tal tipo de camuflaje.

Mig 21 cubano en Angola

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Y otros con más parecido al verde de Cuba:

http://www.urrib2000.narod.ru/MiG21little2.jpg
http://www.urrib2000.narod.ru/MiG21-8.jpg
http://www.urrib2000.narod.ru/MiG21-9.jpg

Este es el esquema de los de Angola:

http://www.urrib2000.narod.ru/MiG21ang1.jpg

Todo de aquí: http://www.geocities.com/urrib2000/
Última edición por Raul_ el 02 Mar 2005, 00:16, editado 1 vez en total.


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Raul_
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Mensaje por Raul_ »

Imagen

http://www.cnpc.cult.cu/cnpc/museos/museoaire/index.htm

Aquí esta la pagina del museo del aire, algo mejorada en presentación pero pobre en contenido, hay un contraste muy acusado entre el “parque” de aviones y/o relacionado con el tema, en la pagina se habla muy poco (nada) de aviación y menos aun de lo que está en exhibición, fotos muy pocas, pero bueno, no le daré tanta caña que algo es algo, “menos es nada”. :wink:

PD: Habría que ir pensando (ahorrando) para poner los equipos más emblemáticos y sensibles bajo cubierta, una simple nave adaptada para el uso le daría al museo una mayor capacidad de conservación y los aviones (y visitantes) agradecerían el gesto, por aquello que se dice en Cuba: -“Del sol lo mejor es la sombra”-


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Raul_
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Mensaje por Raul_ »

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rojo
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Mensaje por rojo »

Yo que conosco bien poco de aviones agradeceria si algun forofo aficionado me podria decir que typo de misiles son estos :
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Otra cosa que no tiene que ver con los mig pero bueno por si alguien sabe, es que los An2 siguen al dia de hoy en uso para la fumigacion o no ?

Imagen

Finalmente si alguien me podria decir que modelo de avion es este ? pues lo encuentro un cierto parecido al COMA y la foto la encontré en una pagina cubana.

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rojo
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Mensaje por rojo »

Aaaa por eso...pues gracias Ariel81., sino de mis otras preguntas sabras tu algo ?


Xammar
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Mensaje por Xammar »

Amigo Rojo
1a foto.
Los misiles comprenden:
Bajo el fuselaje del Mig-23,son misiles R-60(AA-8 Aphid) guia IR de corto alcance junto a los R-23T(AA-7 Apex) de alcance intermedio y guia IR pasiva montado en anclajes bajo las alas.
Un ejemplo checo para que observes la similitud
Imagen
2a foto
Respecto a los An-2,yo recuerdo que parte de estos fueron a parar a una de las Aerolineas que se crearon en los 90,creo que Aerotaxi,es probable que ciertos aparatos aun se sigan empleando para esas labores aunque la tendencia sea emplear aparatos mas ligeros y economicos(tipo Cessna/COMAS) para funciones de fumigacion y similares.
3a foto
Dicho aparato pese a que presenta similitudes con el COMAS,y que pudiera llevarnos a pensar que corresponderia a una variante bimotor push-pull,en realidad parece ser un Cessna 336 Sky-Master(el 337 tiene tren retractil),me llama la atencion lo que monta bajo el ala.
Aunque observando el listado de equipos civiles en uso en Cuba,no se cita ningun Cessna de esta serie(si de la serie 100 y 310) aunque todo es posible,alguna adquisicion,o quiza sea de manos privadas...

Un saludo


rojo
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Mensaje por rojo »

Primero gracias Xammar (que nick mas raro el tuyo de que viene :roll: ?)por los missiles. Sobre los cessna lo que yo sé es que los Venezolanos tienen algunos y tambien se le habia entregado a Zomosa en Nicaragua algunos de esos aparatos recuperados mas tarde por la Fuerza aerea Sandinista, quizas por ahi van los tiros...


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Rubén
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Mensaje por Rubén »

rojo escribió:Yo que conosco bien poco de aviones agradeceria si algun forofo aficionado me podria decir que typo de misiles son estos


Complementando al amigo Xammar, más exactamente son versiones R-60M de corto alcance y R-24T de medio alcance. Ambos IR.

Con esos R-60M los MiGs cubanos derribaron 1 Mirage F1 de la SAAF sudafricana en 1987 y 2 Cessnas-337 de HR en 1996.

rojo escribió:Finalmente si alguien me podria decir que modelo de avion es este ? pues lo encuentro un cierto parecido al COMA y la foto la encontré en una pagina cubana


Cessna-337 capturado a narcotraficantes.

saludos


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rojo
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Mensaje por rojo »

prefiero el R-24 T porque si son R-23 T como es un modelo mas viejo seguro que sera mas malo :wink: .

Graxias a los dos por la info.


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Raul_
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Mensaje por Raul_ »

Extraído de la “pagina base”:

Técnicos colocan un misil R-24R al MiG-23ML:
http://www.urrib2000.narod.ru/AngMig23-6.jpg

MiG-23ML cubano en Angola, con dos misiles R-60M y dos R-24T. 1988:
http://www.urrib2000.narod.ru/MiG23ang3.jpg

MiG-23ML en Angola, 1988
http://www.urrib2000.narod.ru/MiG23ang6.jpg


gladiador
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Mensaje por gladiador »

En el Museo del Aire, se exhibe un MIG-21 y un MIG –23, a los cuales el publico puede montarse en la cabina, etc, etc, .
Ya están desguazados, y a la cabina le faltan la mitad de los instrumentos.
Ya se saco del museo un Zlin, del cual quedo por esa práctica poco menos que el casco.


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