Historias asombrosas de la SGM

Los Ejércitos del mundo, sus unidades, campañas y batallas. Los aviones, tanques y buques. Churchill, Roosevelt, Hitler, Stalin y sus generales.
jmfer
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Mensaje por jmfer »

¿es un dejá vu o yo he leído esto antes en algún sitio?


ASTUR
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Mensaje por ASTUR »

Buenas de nuevo, ya toy aqui con otra historia subrrealista pero esta vez de nuestro amigo stalin y como no su jefe del servicio secreto Beria

Una de las pipas de Stalin fue la protagonista de una anécdota que dice mucho del estado de terror que se vivía en la corte del "zar rojo".

En una ocasión, Stalin perdió su pipa y le comunicó el hecho a Lavrenti Beria, el implable jefe del Servicio Secreto Soviético de Inteligencia, para saber si alguien había dado con ella.

Al cabo de unso días, el dictador soviético llamó a Beria a su presencia y le dijo que ya no era necesario seguir buscándola, pues la acababa de encontrar debajo de su sofá.

No puede ser - Le contestó Beria - !Ya he conseguido que tres personas hayan confesado el robo de su pipa!

Un saludo


Kaibil12
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Mensaje por Kaibil12 »

Una pregunta: ¿Qué hay de cierto en que se practicó el canibalismo en Stalingrado y Berlin dada la falta de alimentos? tambien he escuchado de mujeres que vendian a sus hijos para subsistir!! Por favor si tienen alguna fuente aclarenlo y haganmelo saber!!


A la Patria no se le ponen condiciones!!!
General Omar Torrijos Herrera.
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Capitan rojillo
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Mensaje por Capitan rojillo »

ES bueno recordar que en stalingrado fue una de tantas de las peores batallas.La batalla más larga y sangrienta de la Segunda Guerra Mundial (medio millón de víctimas), cambió el signo de la contienda, significó el principio del fin del Tercer Reich y el ascenso de la URSS como gran potencia.

Siempre se ha dicho que el gran vencedor de los alemanes fue el general Invierno. El número de congelamientos superaba al de heridos. Pero además, fueron letales el mariscal Barro, que inutilizaba a los vehículos, las infecciones -singularmente la hepatitis y la disentería-, y el hambre. Es decir, los cuatro jinetes del Apocalipsis. Todo ello desmoralizó a los alemanes y muchos de ellos se autoinfligían heridas para ser evacuados o se suicidaban. La batalla se prolongó seis meses.

hay un libro de un historiador británico Antony Beevor , Stalingrado, Habla sobre las atrocidades que se cometieron en ese entonces.

La campaña rusa en general y Stalingrado en particular es un siniestro pozo de horrores. Antony Beevor subraya en su libro, que tanto los soviéticos como los nazis llevaron sus más siniestros postulados hasta las últimas consecuencias, aprovechando el escenario de impunidad de la guerra.

Los primeros efectuaban purgas, al ejecutar a unidades enteras si desobedecían. Los alemanes aprovecharon la campaña rusa para poner en manos de la Gestapo o de las SS a los judíos. Tras la captura de Kiev, 33.771 hebreos fueron apresados y ejecutados en el barranco de Babi Yar. En otra ocasión, los alemanes ordenaron a milicianos ucranianos matar a 90 niños judíos, que habían quedado huérfanos. Era la llamada Rassenkampf o lucha de razas.

El frío, el hambre, el llamado «estrés de combate» hacían enloquecer a los soldados. Según revela Beevor, rusos y alemanes, que estaban en el frente o en las ruinas humeantes de Stalingrado, se vieron abocados a practicar el canibalismo con sus compañeros muertos y congelados. La suerte de los prisioneros no era mucho mejor. De los 300.000 soldados germanos y de sus países aliados (húngaros y rumanos) que iniciaron la ofensiva, sólo quedaban 90.000, cuando cayó Stalingrado. Fueron enviados a campos de concentración o a reconstruir ciudades.

Pero, como contrapunto, también hubo gestos de piedad y de solidaridad, como el de las mujeres rusas que socorrían a soldados alemanes hambrientos o con síntomas de congelación. O de heroísmo como el caso de los médicos germanos que jamás abandonaron a los soldados heridos en los hospitales de campaña o se negaron a suministrar veneno a quienes, al borde de la desesperación, querían suicidarse.


"La guerra es una matanza entre personas que no se conocen, para provecho de personas que sí se conocen, pero que no se matan”. decía Paul Valery.
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Capitan rojillo
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Mensaje por Capitan rojillo »

Editado por repeticion


"La guerra es una matanza entre personas que no se conocen, para provecho de personas que sí se conocen, pero que no se matan”. decía Paul Valery.
jmfer
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Mensaje por jmfer »

ASTUR escribió:En una ocasión, Stalin perdió su pipa y le comunicó el hecho a Lavrenti Beria, el implable jefe del Servicio Secreto Soviético de Inteligencia, para saber si alguien había dado con ella.

.....

No puede ser - Le contestó Beria - !Ya he conseguido que tres personas hayan confesado el robo de su pipa!


Un chiste ruso

Un jefe del servicio secreto (no sé si era Beria o su sucesor, tanto da) llamó a su subordinado y le dijo:

- Mi antecesor tenía una calavera sobre la mesa y veo que ha desaparecido. Quiero tenerla aqui de nuevo.
Al cabo de un tiempo, la calavera volvía a estar sobre la mesa.
- ¿está seguro de que se trata de la misma calavera?
- Si señor ¡ha confesado!


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Capitan rojillo
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Mensaje por Capitan rojillo »

la segunda guerra mundial para el teniente Onoda no termino hasta el 9 de marzo de 1974, fecha en que un superior le daba la orden de rendicion:

El teniente Onoda se resistio a rendirse hasta que no recibiese ordenes de su superior jerarquico. Todos los intentos para convencerle que la guerra habia terminado con la rendición del Japon fueron en vano. Y este comando mantuvo sus operaciones guerrilleras en la selva filipina hasta marzo de 1974 cuando los esfuerzos combinados de su padre y un periodista japones consiguieron poner en contacto a Onoda con uno de sus superiores jerarquicos que le transmitio la orden de rendición.


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Durruti
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Mensaje por Durruti »

Hola a todos

Hay va otra anécdota:
Los reconocimientos aéreos estadounidenses sobre el atolón de Tarawa hicieron un trabajo más que sobresaliente para ayudar a las fuerzas terrestres a conquistar la isla.
En sus fotos aparecen las letrinas japonesas de la isla de Betio, la más importante desde el punto de vista de militar del atolón. Identificando con precisión los tipos diferentes según fueran para oficiales, suboficiales o tropa, y estimando el numero de hombres que se asignarían a cada letrina, los oficiales de inteligencia norteamericanos concluyeron que los defensores japoneses eran 4.836, que luego se reveló como la cifra exacta.
Esto ayudó mucho a planear el desembarco. De estos defensores sólo se hicieron 148 prisioneros, coreanos en su mayoría y casi todos heridos. Los americanos perdieron 1.115 hombres y tuvieron 2.292 heridos

Un saludo


Las batallas contra las mujeres son las únicas que se ganan huyendo. (Napoleón Bonaparte)
................................
Estos son mis principios. Si a usted no le gustan, tengo otros. (Groucho Marx)
japa
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Mensaje por japa »

¡Genial!¿Cómo les llamaban? El escuadron KK de reconocimiento? :lol: :lol: :lol:


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Gran Capitán
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Mensaje por Gran Capitán »

En relación c los chistes rusos enfocados a la represión stalinista, circulaba uno acerca de los gulags:

En un gulag llega un nuevo contingente de "disidentes". Los veteranos, les van preguntando cuantos años les han metido y por que.

_¿Y a tí cuantos años te hann metido?

-15

¿y que has hecho?

-Nada

Imposible!!! Por no hacer nada solo te meten 10!!!

:crazy: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


"Dígale a su almirante que España prefiere honra sin barcos que barcos sin honra"
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Gran Capitán
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Mensaje por Gran Capitán »

Otra anécdota:
Un piloto alemán fue derribado sobre Inglaterra cuando estaba luchaba por su superviviencia aparentemente sentenciada. La mayoría de pilotos alemanes derribados se rendían a las patrullas locales pues pensaban que los panzer llegarían cualquier día de esos Gran Bretaña. Pero un piloto de un bf-109 creo pensó que ya puesto mejor se escondía en el bosque y aperecía ante los suyos como un heroe. Los días pasaban y los alemanes no jllegaban. Al acabarsele las provisiones y deteriorarse el abrigo decidió rendirse de todas formas. Salió del bosqeu y llegó a un camino. A lo lejos apareción un lugareño en bicicleta. Cuando se acercó empezó a mover los brazos y a gritar par llamar su atención. El lugareño sin embargo echo pie a tierra y dió la vuelta en bici a toda velocdidad(que le permitian las piernas claro) el piloto extrañado se percató mirando en un charco que tenía un aspecto de lo más peligroso, con barba de varias semanas, ropas raidas y demás. La misma suerte tuvo con otros dos nativos que venían andando. Al verlo dieron la vuelta y pista. El pobre hombre se hizo a la idea de que nadie lo recogería y se sento en la cuneta a dormir mientras le llegaba la hora. Al rato, un lujoso coche aparcó delante de sus narices y ante él se perfilaba una anciana aristocrata que le invitaba a subir al coche para llevarle al albergue para pobres más próximo. El piloto le explico qeu era un enemigo y la anciana baronesa haciendo eco de la flema britanica le pidió su arma y indico al chofer que les llevase al puesto militar más proximo....

Desde luego, esquivar a los Spitfires y rendirte a una anciana....


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ASTUR
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Mensaje por ASTUR »

buenas de nuevo y agraderos la acogida que ha tenido este tema entre todos los foristas.

Y como no ahí va otra.

Los soldados norteamericanos destinados en Mine Bay en Nueva Guinea sufrieron las consecuencias de una grave confusión que se produjo en algún despacho de la Marina.

Al comprobar que no les llegaban los pertrechos que se les aseguraban que habían sido envíados desde Estados Unidos, se llevaron a cabo las correspodnientes comprobaciones. Para desespero de la desabastecida guarnición de Nueva Guinea, el barco que transportaba víveres, ropa y medicinas se encontraba muy lejos de allí, en el puerto de Fall River en Massachusetts, a donde acaba de llegar. Pero ¿Cómo había ido a parar a la costa Este ese cargamento destinado para ellos?

La explicación era muy sencilla; aquella remota posición de Milne Bay tenía como nombre en clave " Fall River", para desorientar a los japoneses. Al parecer a algún funcionario de la Marina se le había pasado por alto que el nombre del destino estaba en clave y había fletado el barco con rumbo hacía la auténtica Fall River, en Estados Unidos.

Pero el problema no finalizó aquí, puesto que la lenta y pesda maquinaria buricrática de la Marina no consiguió po ner el barco en camino hacia Nueva Guinea. Finalmente, tras varios meses de espera en el puertoi a la espera de unos permisos que nunca llegaban el cargamento estibado en las bodegas se encontraba tan deteriorado que se decidió suspender definitivamente el envío.

vaya gracia estar sin cerveza, sin omida curiosa sin whisky, sin revistas, sin correo.....

Un saludo


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Mensaje por Capitan rojillo »

La retirada alemana de Grecia, que tuvo lugar en septiembre de 1944

Fué uno de los episodios más extraños de la Segunda Guerra Mundial, a niveles que rozaban lo ridículo.
La evacuación se llevó a cabo tras la caída del frente sur de Rusia y el pase de Rumania y Bulgaria al campo aliado. Alemania tenía en la zona guarniciones que sumaban unos 30.000 hombres, una suma demasiado pequeña para detener el avance soviético. Sin embargo esa misma suma era demasiado grande como para hacer una evacuación, ya que apenas había algunos aviones y un puñado de viejos buques. La retirada hubiera sido imposible de realizar (al menos sin gravísimas perdidas) de no haber mediado un acuerdo entre ingleses y alemanes, según cuenta el ministro alemán Speer en sus memorias.
Los ingleses dejaron así que los alemanes evacuaran determinadas zonas sin atacarlos. Al parecer a cambio los alemanes se comprometían a defender el puerto griego de Salónica de los rusos, al menos hasta que llegaran los británicos (que estaban interesados en conservar Grecia fuera de la orbita soviética). La propuesta al parecer partió del ayudante de Hitler, Jodl. Speer dice por fin que el único comentario que hizo Hitler al final de la operación fue: "es la última vez que nos prestamos a una cosa así."


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Mensaje por oberfeldwebel »

El 20 de diciembre de 1943, en un día de frío glacial, una formación de B-17 se adentró en territorio alemán para una misión de bombardeo, procedente de una base en gran Bretaña. Antes de alcanzar el objetivo, uno de los aparatos fue seriamente dañado por el fuego antiaéreo y quedó separado del grupo.

Una vez aislado, fue pronto víctima de los interceptores alemanes, que se cebaron sobre él, haciéndolo objeto de entre 12 y 15 ataques con efectos devastadores: dos de los cuatro motores inutilizados, y un tercero a medio gas; el timón de cola, hecho trizas; la góndola de proa, volatilizada; la mayoría de ametralladoras de a bordo, inutilizadas, y el fuselaje, hecho un colador.

Con gran parte de la tripulación muerta, gravemente herida o noqueada por el intenso frío, el piloto se las arregló para mantener el aparato en vuelo, aunque al tener la mayor parte de controles fuera de servicio, ni se dio cuenta de que estaba conduciendo su B-17 hacia el corazón de Alemania, en vez de sacarlo de allí.

Y pasó por encima de un aeródromo militar alemán, que rápidamente puso en vuelo uno de sus Bf-109 con órdenes de derribar el bombardero enemigo.

El piloto alemán, al acercarse a su presa, quedó tan acojonado de su lamentable estado, que, en vez de derribarlo de una ráfaga, puso su Messerschmitt paralelo a la cabina del avión aliado y por señas lo conminó a tomar tierra.

Ante la negativa del americano, el alemán no disparó. Simplemente, le dijo por señas que diera media vuelta y él mismo lo condujo y escoltó hacia el Mar del Norte. A pocas millas de la costa inglesa, se saludaron y el piloto alemán giró cola, volviendo para casa. Una vez de vuelta, contó que había derribado al B-17 en el mar). Por su parte, los supervivientes detallaron el incidente en su informe con pelos y señales, pero el alto mando lo clasificó como "top secret" y les conminó a no darlo a conocer.

Un saludo.


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Capitan rojillo
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Mensaje por Capitan rojillo »

No tiene nada que ver con este foro, pero no encontre donde postearla, es una revista vieja de la epoca de la segunda guerra mundial, dejo su direccion para su consulta.

navegando en la página donde podemos encontrar muchos documentos gráficos y sonoros relacionados con la 2ªGM. Aunque está en portugués se entiende bastante bien. No te quedes en la portada, vale la pena perder el tiempo navegando por ella se encuentran cosas muy curiosas.

http://veja.abril.com.br/especiais_onli ... flash.html

Y en esta es una página en la que se tienens unos mapas interesantes del teatro de operaciones durante la segunda guerra mundial.

http://www.dean.usma.edu/history/web03/ ... 0index.htm


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