Armada de los Estados Unidos

[Malcomn]

Pff, buenisimas Anderson. Guardadas de cajón.

[Mauricio]

100 años de aviación naval:



NORFOLK (Nov. 15, 2010) Retired Navy Cmdr. Bob Coolbaugh pilots a replica of a Curtiss Pusher Biplane on the flight deck of the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). The original aircraft was flown off the deck of the light cruiser USS Birmingham by Eugene Ely on Nov. 14, 1910 to launch naval aviation (US Navy photo).

[Chechitar_1985]

una hermosa imagen que evoca al inicio de la aviacion naval norteamericana, equipos que permitieron la evolucion de una forma nueva de pelear una guerra, y que ha evolucionado hasta convertirse en la aviacion naval mas inmportante del mundo, con sus avances tecnologicos...felicidades a los aviadores navales norteamericanos en su centenario

[Experten]

EEUU perfeccionó los aviones, pero UK perfeccionó el portaaviones como tal, recordemos eso muy bien, las cubiertas anguladas, la introducción de las catapultas de vapor, la rampa sky jump... esas tecnologías importantes fueron perfeccionadas por la Marina de su Majestad.

El binomio ha resultado en la epitome del poderío naval, el Superportaaviónes USS George H. Bush.

[Yorktown]

PORTSMOUTH, Va. (Nov. 4, 2010) Sailors assigned to Maritime Expeditionary Security Group (MESG) 2 and Maritime Expeditionary Security Squadron (MSRON) 2, participate in a simulated training mission on a Laser Shoot Littoral Combat Simulator. The simulator is one of four used by Navy Expeditionary Combat Command. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Paul D. Williams)

[caduroxbr]

PORTSMOUTH, Va. (Nov. 4, 2010) Sailors assigned to Maritime Expeditionary Security Group (MESG) 2 and Maritime Expeditionary Security Squadron (MSRON) 2, participate in a simulated training mission on a Laser Shoot Littoral Combat Simulator. The simulator is one of four used by Navy Expeditionary Combat Command. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Paul D. Williams)

Por eso y otras cosas que la US navy es la mejor hoy.

[rodger-young]

vas a br tu que gracia cuando algun navio llegue a puerto se pongan a hacer inventario tengan que pedir un nuevo misil de largo alcance porque alguien se le a ido el dedo

eo creo que lo del USS independent esta cascado

[RGSS]

Third LCS Set to Enter Service

So, the U.S. Navy is set to commission its third Littoral Combat Ship, the U.S.S. Fort Worth.

The commissioning of the Navy’s second Freedom Class LCS comes on the heels of the announcement that sea service wants to buy both the Freedom and Independence class ships. We’ll see if Congress will actually allow the Navy to buy them all. Let’s hopethis doesn’t happen (apparently, it was a one time incident not a systemic flaw).

The Fort Worth, set to be based out of San Diego, will be commissioned on Saturday morning, according to a Dec. 1 Pentagon announcement.

_______

CNO to Congress on LCS: 'We're Going To Have To Act'

Saludos

[Alejandro Farnesio]

Estimados compañeros:

Quería preguntaros cuántos LCS están aprobados, ¿sólo tres?

A su vez, del destructor Zumwalt son dos unidades, ¿verdad?

Saludos.

[ASCUA]

Quería preguntaros cuántos LCS están aprobados, ¿sólo tres?

En realidad se van a construir bastantes mas. Y ahora parece ser que han vuelto a barajar la idea de construir ambos modelos...
En realidad, previstos hay mas de medio centenar. Ahora toca saber quien se lleva el gato al agua, o como será el reparto si al final escogen a las dos versiones.
Está entretenido el programa LCS con tanto vaiven...

A su vez, del destructor Zumwalt son dos unidades, ¿verdad?

Tres, al final se acabo por aprobar una tercera unidad.

[maximo]

Quería preguntaros cuántos LCS están aprobados, ¿sólo tres?

En realidad se van a construir bastantes mas. Y ahora parece ser que han vuelto a barajar la idea de construir ambos modelos...
En realidad, previstos hay mas de medio centenar. Ahora toca saber quien se lleva el gato al agua, o como será el reparto si al final escogen a las dos versiones.
Está entretenido el programa LCS con tanto vaiven...

A su vez, del destructor Zumwalt son dos unidades, ¿verdad?

Tres, al final se acabo por aprobar una tercera unidad.

En realidad, todo eso esta en el aire y lo mas probable es que ambos proyectos (LCS y ZUMWALT) se vayan por el sumidero de los recortes.

[ASCUA]

Quería preguntaros cuántos LCS están aprobados, ¿sólo tres?

En realidad se van a construir bastantes mas. Y ahora parece ser que han vuelto a barajar la idea de construir ambos modelos...
En realidad, previstos hay mas de medio centenar. Ahora toca saber quien se lleva el gato al agua, o como será el reparto si al final escogen a las dos versiones.
Está entretenido el programa LCS con tanto vaiven...

A su vez, del destructor Zumwalt son dos unidades, ¿verdad?

Tres, al final se acabo por aprobar una tercera unidad.

En realidad, todo eso esta en el aire y lo mas probable es que ambos proyectos (LCS y ZUMWALT) se vayan por el sumidero de los recortes.

De hecho los Zumwalt ya se han cancelado. Pero se fabricaran 3. Hay fondos ya destinados para ello y, los dos primeros, al menos, ya se han empezado a construir. Es muy dudoso que, una vez empezado el trabajo en los buques, salga mas barato dejar de construir y afrontar las compensaciones a los astilleros, que terminar los buques...

Y por otra parte, los LCS. Que desde que empezó el programa han estado en la picota y sin embargo, hay previstos fondos para unos pocos mas de los tres que están en el agua y del cuarto que está a punto de botarse...
Y va pasando el tiempo y se siguen botando barcos y sigue sin llegar la tan "ansiada" orden de cancelar el programa.

[Yorktown]

Bonita foto del bautizo del Fort Worth

[Yorktown]

Y otra preciosidad.




ATLANTIC OCEAN (Dec. 5, 2010) Capt. Dan "Dozer" Dwyer, commanding officer of Strike Fighter Squadron (VFA) 106, lands an F/A 18C Hornet aboard the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). The aircraft is painted in commemoration of the Centennial of Naval Aviation. George H.W. Bush is conducting training operations in the Atlantic Ocean. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Nicholas Hall)

[galix]

U.S. Navy’s Record-Breaking Electromagnetic Railgun Shoots Projectiles at Mach 7

In a fascinating display of futuristic weaponry, the U.S. Navy broke world records today with a railgun, a device that sent projectiles hurtling around a range at speeds of up to Mach 7 and up to 33 megajoules of energy transfered to the projectile.

This kind of weapon requires no explosion to get a projectile from point A to point B. Rather, a railgun uses an electromagnetic current to accomplish the task, and it does so at previously unimaginable velocities.

The projectile, which is conductive, travels along a pair of metal rails as an electric current is passing through the projectile. The rails generate a magnetic field, which interacts with the current to move the projectile at extremely high velocities.

In terms of military use, a railgun projectile is faster than a guided cruise missile, doesn’t require on-board explosives, is much cheaper to use and can hit targets substantially farther away. In fact, the Navy hopes to increase the railgun’s current 100-mile range to 200 miles in the future.

The Navy has been working on railgun technology since around 2005. In 2006, it tested an 8-megajoule firing; in 2008, a 10.64-megajoule firing was conducted. Today’s test, which was conducted at the Naval Surface Warfare Center Dahlgren Division in Dahlgren, Virginia, broke all previous tests in a 33-megajoule firing.

Railgun technology is definitely still in the testing phase; we probably won’t see railgun aboard Navy ships for at least the next 10 to 15 years.

Saludos