Armada de Gran Bretaña

[HURMAN]

Comienza la contrucción de los buques de patruya oceánica para la Royal Navy

defensa.com

Fue iniciado el pasado 10 de octubre

[Juvinao]

El problema siempre es el dinero. Todo el mundo sabe que un F35 C tendrá mejores prestaciones que el B. Incluso los británicos lo saben. El problema es que el coste de construir, operar y mantener un PA con catapultas, es mucho mayor que un PA STOVL.

Hicieron las cuentas, y viendo el dinero disponible se decidieron por el STOVL del que tendrán 2 ejemplares, aunque sólo uno operativo al mismo tiempo. Se garantizan tener siempre una pista disponible.

Perdón por la ignorancia, pero porqué se dice que solo podrán tener uno de los dos portaaviones operativo?

[Ildefonso Machuca]

hola JUVIANO...

MUNROX lo ha explicado bien, al final hablamos de un problema de disponibilidad, es como una flota de aviones, trenes o autobuses... hay periodo de "indisponibilidad" motivados principalmente al "equipo en sí", averías, mantenimiento regular, mantenimiento mayor, etc...

dos nos daria una disponibilidad teorica del 50%, ya que una de las unidades puede estar en dique seco para un trabajo como limpieza de fondos o algo mas complejo como un SLEP...

al respecto me gusta mucho el estudio e implementación que la armada asutraliana han hecho para la puesta en servicio de la flota de patrulleros de altura clase ARMIDALE...

WELLCOME TO ARMIDALE CLASS
http://adf.ly/uoj3L

un "paper" de la RAN en donde se expone como se concebió la clase de 14 unidades con 21 tripulaciones para asegurar la maxima operatividad de las unidades en el mar, dependiendo unicamente de los periodo "minimos" necesarios de estadia en puerto para realizar los mantenimientos básicos de primer y segundo nivel...

asi las 14 unidades se agrupan en tres flotas de 4 unidades y una flota de 2 unidades, las flotas de 4 unidades son operadas por 6 grupos de 21 tripulantes cada una que se rotan en los cuatro barcos, por lo que siempre hay dos tripulaciones de reserva en tierra que descansan, se entrenan, o sirven para sustituciones de emergencia por enfermedad o indisponibilidad, la flotilla de dos patrulleros es operada por solo tres tripulaciones...

con el esquema anterior una patrullera ARMIDALE echa entre tres a diez dias en tierra sometida a trabajos de mantenimiento, por lo que se garantiza que de las 14 unidades al menos 9 estan en el mar navegando (es decir hablamos de 14 unidades para mantener operativas como minimo 9) y se busca que cada embarcación navegue entre 270 y 300 dias al año en promedio, garantizando no menos de dos meses de inactividad para mantenimientos, reparaciones y dique anual...

agur

[Andrés Eduardo González]

Esto no lo sabía, increíble. Apenas para ¡PLOP!....



Reino Unido pidió ayuda a la OTAN para buscar un submarino

Reino Unido le pidió ayuda a la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), luego de que se reportara un avistamiento de un periscopio de un submarino al oeste de la costa de Escocia en noviembre.

La búsqueda de la nave continuó hasta la semana pasada e involucró a aviones de Estados Unidos, Francia y Canadá; Reino Unido ya no tiene sus propios aviones capaces de hacer ese tipo de vigilancia.

El Ministerio de Defensa no confirmó su estaba buscando a un submarino extranjero, pero se ha registrado un incremento de la actividad militar rusa en meses recientes.

Hace algo más de un mes Suecia dejó de buscar lo que creía era un submarino extranjero operando en sus aguas territoriales.

Y el 28 de noviembre una patrulla marítima británica acompañó a barcos de guerra rusos a través del canal de la Mancha.

http://www.bbc.co.uk/mundo/ultimas_noticias

[cartago]

Que bien le vendría a Gran bretaña una docenita de c-295 ASW como los chilenos

http://www.google.es/imgres?imgurl=http ... =0&ndsp=24

[basajaun]

El Dreadnought 2050, futuro destructor de la Royal Navy:

http://nauta360.expansion.com/2015/08/3 ... id=SIN8901

Aquí las imágenes: http://nauta360.expansion.com/albumes/2 ... index.html

[Andrés Eduardo González]

Severo... Star Wars en el mar... ¿o Star Trek?

[__DiaMoND__]

Que se sabe de la contatacion de las Type 26 GCS

es increíble ver como la Royal Navy se hace cada ves mas pequeña

solo irán por 11 fragatas, veo que es una manera inteligente de mantener una musculatura pero se esta cada ves mas pequeñita la royal navy.

al final serán 2 portaaviones, 6 destructores, 11 fragatas y los submarinos

[Ildefonso Machuca]

un escelente documento de la revista ejercitos dedicada al HMS QE-01

el center fold

en HiRez 5954 x 4212... http://adf.ly/1WHe1k

y el articulo completo de la revista en PDF... http://adf.ly/1WHeNl

que lo disfruten...

agur

[Islander]

Muchas gracias estimado, le echaré un vistazo en cuanto tenga algo de tiempo.

[Zabopi]

¡Hola!
¿ Problemas en los tipo 45?
http://www.bbc.com/russian/uk/2016/01/1 ... gine_refit
Parece que es la causa por la cual han adelantado la modernización de sus aparatos para el 2019.

[HURMAN]

Como te goza el Ruso machote

[Kraken]

Problemas han padecido muchos, que te quedes tirado en medio del Atlántico no es plato de gusto para nadie.

Ahora al parecer ya saben cuál es la solución y empiezan las obras para corregir los problemas.

[Ildefonso Machuca]

si... es un secreto a voces...

http://www.theguardian.com/uk-news/2016 ... power-cuts
British warships need multimillion-pound refit to stop power failures
Repeated electrical faults have left £1bn Type 45 destroyers unable to navigate or activate weapons systems

http://www.thetimes.co.uk/tto/news/uk/d ... 677624.ece
Royal Navy’s £1bn destroyers need new engines after breakdowns

http://www.dailymail.co.uk/news/article ... z3z0jfPoYW
RNot so Dauntless... Navy's £1 billion warship blacked out by a £10 fuse

QUE ES LO QUE PASA...

bueno... por un lado un excesivo alarmismo de la prensa inglesa que ya sabemos como se mueve...

ya que si es algo tan grave y/o peligroso, como es que esperan hasta el 2019 para arreglarlo ???

MUY SIMPLE... definitivamente en las TYPE45 se ha descuidado el tema de la capacidad real de generación electrica y sobre todo el comportamiento inestable, de por sí, de las pequeñas redes electricas de distribucion a las que se conectan "grandes consumidores"...

se ha vendido la idea del buque todo electrico, descuidando los aspectos del balance electrico, no solo de ls consumos, si no de los arranques y paradas, que son mucho mas peligrosos en las redes de distribucion electrica, aun cuando estas estén "perfectamente" monitorizadas y supervisadas...

se habla de cambiar los generadores, "supuestamente por su insuficiencia" para suministrar la carga del buquem pero realmente su cambio obedece mas bien al numero de polos y la capacidad "mecánica", de los grupos de generación de "soportar" las conexiones y desconexiones de cargas...

LUEGO, las TYPE45 no estan "capadas" ni mucho menos "muertas", unicamente presentan "ciertas y determinadas fallas" bajo ciertas condiciones de operación, en las cuales la planta generadora embarcada no es capaz de soportar "los picos" de carga y procede por lo tanto a la desconexión total (black out) y proteger así a la instalación de daños por sobre carga electrica.

agur

[Zabopi]

¡Hola!

Como te goza el Ruso machote

El próximo te lo pondré en catalano ilerdense pirenáico occidental.