Armada China

[panyimao]

[panyimao]

[Andrés Eduardo González]

Estan muy buenas las imágenes del J-15, lástima que no sean más grandes...

Por cierto, ¿cuál es el nombre definitivo del portaaviones chino?... durante su proceso de re-construcción le conocí 3 nombres, pero a hora creo que le pusieron otro, ¿cuál es?....

[sahureka]

Video
http://www.youtube.com/watch?v=oVMeKZso1jQ

[Chaco]

Bueno mis estimados con estas imágenes y videos la Armada de la China va en camino de poner operativo definitivamente su Portaviones, estimado amigo panyimao muy buenas imágenes.

Mi saludo y respeto.

[Experten]

Lleva en camino más de 15 años. ¿Cual sería el ratio de producción anual de estos aparatos y cuando tendrán suficientes para tener un ala embarcada?

[Mauricio]

El AFM del mes tiene un artículo sobre el PLANAF con cosillas interesantes - *CLICK*

[OjoDeAguila]

Cuantos J-15 pueden enbarcar los Chinos en su portaviones?

[flanker33]

Por lo que parece entre 24 y 32. Aquí por ejemplo le adjudican 26:

http://www.freewebz.com/jeffhead/worldw ... ing-24.jpg

Saludos.

[OjoDeAguila]

Por lo que parece entre 24 y 32. Aquí por ejemplo le adjudican 26:

http://www.freewebz.com/jeffhead/worldw ... ing-24.jpg

Saludos.

ok gracias my friend

[Zabopi]

¡hola!
De momento solo es un rumor o una declaración de intenciones. pero se habla de 4 Lada en su versión de exportación para China a 500 millones$ la pieza.
http://cazasyhelicopteros.blogspot.com.es/2012/12/rusia-y-china-punto-de-cerrar-un.html
Una cosa es seguro, por más que a algún forista le guste elevar a los altares el material chino, la realidades que está muy atrasado, tanto en tegnología como en calidad.
Las clases Song y Yuang han salido malas, y eso que la segunda es un intento de mejora de la primera que a su vez, no es más que un Kilo achinado.

[rafael]

y en que te basas tu para decir que han sido malas.

salu2s
rafa

[Batalla de Matasiete]

¡hola!
De momento solo es un rumor o una declaración de intenciones. pero se habla de 4 Lada en su versión de exportación para China a 500 millones$ la pieza. http://cazasyhelicopteros.blogspot.com.es/2012/12/rusia-y-china-punto-de-cerrar-un.html
Una cosa es seguro, por más que a algún forista le guste elevar a los altares el material chino, la realidades que está muy atrasado, tanto en tegnología como en calidad.Las clases Song y Yuang han salido malas, y eso que la segunda es un intento de mejora de la primera que a su vez, no es más que un Kilo achinado.

Yo no estoy de acuerdo con esta opinión.

Opino que de la misma manera que la Federación Rusa ha adquirido recientemente material a "Occidente" (los Mistral, los Lince....), de la misma manera China sigue comprando material a Rusia: porque le faltan "pulir" algunos detalles en su tecnologia, algun dispositivo que aun no consideren que esta al menos a nivel de los estandares.

China realiza estas compras, para realizar la posterior "ingenieria inversa", y extraer algunos detalles que consideran les faltan a sus productos. Ahora sería muy peregrino decir que TODA la tecnologia china esta atrasada... De la misma manera algunos paises europeos estan más avanzados que otros en determinadas areas. En el caso de EE.UU. amen de que dominan casi todas las areas y sectores de la tecnologia, cuando necesitan "investigar" algo, lo que hacen es que terminan comprando empresas en Europa.

Uno de los talones de Aquiles que sigue teníendo China, esta a nivel de los sistema de propulsión, siguen dependiendo de Ucrania y Rusia.

Son metodologias diferentes.

Sigan pensando que China permanece atrasada tecnologicamente, y mas de uno se llevara no pocas sorpresas...

[reytuerto]

Estimados Matasiete y rafael:

Si se fijan, Zabopi se refiere a submarinos. Y el problema de los submarinos chinos tiene 2 vertienes. La primera, constatada por las marinas occidentales (canguros incluidos), japonesa, taiwanesa y sudcoreana, es la firma acustica. Aparentemente, desde los hiperdetectables Romeo y la primera clase de sub nuclear chino, los Han, hasta los últimos Song, la industria naval china (que en cada rubro, ha avanzado muchísimo y en un tiempo sorprendentemente breve) va uno o dos pasos por detrás de un Typ 212, Scorpene o lo que salga de Kockums. El otro punto, como ya lo ha dejado caer Matasiete, es el de los motores y su insonoración. Y esto posiblemente seguirá así hasta que Francia le venda un Barracuda o Pakistan le facilite la tecnologia del Scorpene. Saludos cordiales.

[Vanguardia]

Pakistán tiene el Angosta,es anterior al Scorpene aunque muy superior al Foxtrot.