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Solicitud a EE.UU. de SH60F para la Armada

Solicitud a EE.UU. de SH60F para la Armada

Notapor capricornio » 07 Jul 2016, 20:44

¿Alguien sabe si han llegado ya los SH-60F? Y en caso negativo, cuando lo harían.

Un saludo

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Solicitud a EE.UU. de SH60F para la Armada

Notapor Pepillo el Marino » 08 Jul 2016, 21:07

Se " comenta", que en una reciente visita a la empresa en USA que los esta poniendo a punto. se comprobó que los trabajos estaban parados. Al preguntar que pasaba, los habían debejado en " baja prioridad", al no haber nadie que supervisara o diese la vara por allí.
A si que mas retraso, vaya tela!!! :pena:
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Notapor Pepillo el Marino » 26 Oct 2016, 13:35

https://goo.gl/OVUoRP
Link publicado por "KRAKEN" en el hilo de NOTICIAS DE LA ARMADA" donde se cita el estado del tema.
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Notapor Alejandro Magno » 22 Nov 2016, 14:30

Supongo entonces que la Armada no adquirirá NH-90 en su versión ASW, ¿no? Siempre he leído que la Armada prefiere siempre material americano, aunque pensé que adquirirían NH-90 por el tema de reducción y unificación de sistemas de armas. Aunque también es verdad que parece que lo del NH-90 va para largo...
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Notapor Roberto Gutierrez Martín » 22 Nov 2016, 17:11

El relevo del LAMPS aun no se ha planteado. Pero si, el plan director de helicopteros de la DGAM dice que sera NH90.

Otra cosa será cual, porque el programa industrial NH90 en España se ha firmado con eurocopter, que hace el TTH (en albacete) la version NFR la hace Agusta... por eso los problemas para sacar el TTHN, porque el helo similar desarrollado por Agusta no se puede meter en el contrato.

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Notapor Nobunaga » 03 Dic 2016, 01:09

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Notapor Roberto Gutierrez Martín » 03 Dic 2016, 14:42

Entendemos que 'otros dos'

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Notapor J.MOVADO » 03 Dic 2016, 15:29

Al fin...

Estoy un poco perdido con las noticias. Al final, creo recordar que de los seis inicialmente previstos solo llegarían dos. ¿Alguien sabe si esto es así?

Saludos
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Notapor A615618 III » 03 Dic 2016, 15:29

Hola,
Pues a mi me parece que son los dos primeros del pedido de seis que ya están actualizados a los requerimientos de la Armada estando ya en los hangares en los EE.UU y a expensas de cobrar, creo que esta decisión del CdM es de "Pagar" por los dos primeros SH60F.
Los otros 4 como pronto para los presupuestos del 2018 ¿No….? y de todas formas ¿No os parece muy caro 20M€ por un helicóptero básico de segunda mano ?
S2
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Notapor A615618 III » 03 Dic 2016, 15:35

Repe :evil:
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Notapor Rmu78 » 05 Dic 2016, 11:40

El gobierno aprueba la compra de dos sh 60F

http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 131-vst154
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Notapor Zoilus » 06 Dic 2016, 22:29

Recopilando información sobre los Sh60 F he encontrado:

1- Que el Consejo de Ministros aprobó el 30 de Noviembre de 2012 la compra de primeros 2 Sh60F por 24,5 mil. € y la entrega estaba prevista en Diciembre de 2015.

http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 396-vst154

2-El 26 de Febrero de 2015 se publicó un artículo en defensa.com que decía que el Cuartel General de la Armada confirma la compra de sólo 2 Sh60 F por falta de financiación y que serán entregados a finales de 2015.

http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 814-vst154

3-El consejo de Ministros del 02 de Diciembre de 2016 aprobó la compra de 2 Sh60 F por 40 mil. €

http://www.infodefensa.com/es/2016/12/0 ... lones.html
http://www.janes.com/article/66004/span ... elicopters

4-Revista General de Marina Septiembre 2016, párrafos citando tema Sh60 F:

En abril de 2011, el JEMAD validó los requisitos operativos propuestos
por la Armada para esta solución transitoria, y en diciembre de 2012 se firmó
la compra a la USN de los dos primeros helicópteros SH-60F.
Actualmente estos helicópteros están en las instalaciones de la empresa Science and Engineering
Services en Huntsville, Alabama, finalizando los siguientes trabajos:
— Desinstalación de los equipos de guerra antisubmarina e instalación de
asientos para el transporte de tropas.
— Incorporación de un sistema de navegación GPS/inercial actualizado,
configuración de la cabina para vuelos tácticos sobre el terreno,
compatibilización con equipos de visión nocturna, etcétera.
— Instalación de medidas de autoprotección pasiva y activa con blindaje,
alertador de misiles y dispensador de chaff/bengalas.
— Actualización de los equipos de comunicaciones adaptados a las
nuevas misiones.
Como continuación a la adquisición de la primera pareja, está en proceso
la compra de otros cuatro helicópteros SH-60F, que serían entregados previsiblemente
a partir del año 2018
y que cubrirían parcialmente de forma interina
las necesidades de la Armada.
Además, la incorporación de los seis helicópteros SH-60F MOD y la baja
de los SH-3D supondrá para la Flotilla de Aeronaves un paso en la necesaria
racionalización del adiestramiento y el sostenimiento, mediante la reducción
del número de modelos distintos de helicópteros en las diferentes escuadrillas.

Por lo que yo entiendo que la autorización de compra de 2 Sh60 F que autorizó el Consejo de Ministros el pasado 02 de Diciembre de este año, es la continuación del programa Sh60 F.
Lo que no me cuadra es que los 2 primeros tuvieron un coste de 24,5 mil € y estos 2 últimos 40 mil. € cuando el coste aproximado de una nuevo es de unos 26 mil. €.

Saludos.
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Notapor Pepillo el Marino » 08 Dic 2016, 15:46

Probablemente sean pagos de los dos primeros por las turbinas nuevas y cosas que se piden sobre la marcha. Además de todo o parte de los segundos.
Un saludo.
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Notapor Alejandro Magno » 10 Dic 2016, 08:30

No entiendo muy bien cuando dicen que será una solución transitoria. Conociendo cómo estiramos el chicle en España me parece que estarán en servicio muchísimos años... A parte no creo que se gasten 24 millones en cada aparato para darlos de baja en pocos años, sería otra gestión desastrosa.
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Notapor capricornio » 10 Dic 2016, 11:30

Estos SH-60F sustituirán a los SH-3 en misiones de transporte (aunque en capacidad de llevar infantes no es que se parezcan). Cuando comiencen a llegar NH-90 antisubmarinos, intuyo que irán pasando la flota de SH-60B a transporte (sustituyendo a los AB-212). De ese modo en el futuro se tendrá la flota de helicópteros de transporte estandarizada en torno al SH-60 y la de helicópteros ASW en torno al NH-90. Si finalmente viene un NH-90 de transporte navalizado, sustituirá al SH-60 en esas lides. Del sustituto de las paqueteras ni idea.

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