Foro Militar General

Yo digo lo mismo que ecuatoriano, si Venezuela les quiere regalar algo, deberían darles los F-16, no un Mirage tan viejo...

Pero no hay que olvidar que Venezuela no puede regalar aviones así no más... ¿cuentan con la aprobación de Dassault o de Francia?...

Me siento en la obligacion de comentar al respecto...
..ese articulo esta plagado de errores, habla de la compra de Panteras a Chile lo cual es mas falso que billete de usd30..

En la actualidad, la espina dorsal de la aviación de caza de la Fuerza Aérea Ecuatoriana está constituida por aviones “Mirage F.1″, modelo superior al “Mirage 50″, y, “Kfir C.2″, que es un desarrollo israelí de la serie “Mirage III/5/50″.

FALSO, la espina dorsal de la FAE es el Kfir CE, de hecho, los F.1 empezaron a llevar toda la panoplia de armas que dejo el Jaguar, y entrenan ahora como un avion polivalente (Herejia en los 90´s) mientras que el CE es el encargado de dar cobertura..

En los inventarios de la FAV, hay unos 11 ó 12 “Mirage 50″.

De los cuales, solo 4 o 5 pueden aun volar...

El Gobierno de Venezuela donará a Ecuador un lote de aviones de caza “Mirage 50″ pertenecientes a la Fuerza Aérea Venezolana (FAV), según informaron fuentes calificadas.

humm...la enciclopedia "Maquinas de Guerra" ????

Por si acaso, ya mismo viene el anuncio de que Bolivia nos va a donar sus T-33 "hasta que esten 100% operativos los Supertucanos"..y se los digo de fuentes confiables....

JG

Otra vez????, creo que tambien hace un tiempo dijeron sobre los Mirage 50 de la FAV y parece que vuelve el tema..

Si vienen pues, que se puede hacer, si es gratis... aunque preferiria los F-16, mientras no existan declaraciones oficiales de alguno de los dos paises o alguna confirmación de Dassault son puras especulaciones.

pd : En realidad si vienen (si son gratis) y si hay declaraciones oficiales afirmandolo, pues, no me molestarian, siempre y cuando Venezuela los actualize y compre un paquete de armas ( exocet AM.39 se aceptan), para donarlas tambien al Ecuador

Bueno con Jaguars, con Kfir, con F1A, con Panteras, con Elkan, con F1M, con Cheetas, con Mirage 50 vamos a tener un museo excelente.

Argentina no querrá donarnos algunos A4 y Mirage III?

Que nos regalen los motores y no me resiento si nos mandan los AM-39 para el Persuader de la AVINAV.
Saludos

Arpia escribió:La verdad no me entiendo por que algunos se alegran con recibir unos aviones cuyo modelo data de finales de los 60’s y comienzos de los 70’s??? La FAE no se merece algo mejor???

En el mercado hay aviones menos antiguos, con iguales o mejores capacidades y a buenos precios.

Atentamente;

Arpia

Te equivocas Arpía.

Los Mirage 50 Venezolanos son aviones bastante especiales para lo que son. Primero por su edad, donde la mitad de la flota la componen las últimas 7-8 células de Mirage clásico construídas (datan de finales de los '80 y principios de los '90). Segundo porque llevaron desde la fábrica una versión mejorada del Cyrano IV (Cyrano IVM3), con circuitos integrados y una computadora de tiro totalmente digital. Además, llevan el AM.39 integrado.

Es decir, tal y como están constituyen uno de los medios NavAttack más contundentes de América Latina, asimilables a lo mejor que todos los demás puedan oponer, aunque generalmente superiores. En realidad hay un sólo medio NavAttack claramente superior en el barrio... y son justamente los Flankers que los reemplazaron.

Bueno, con todo respeto a las opiniones ajenas en sentido contrario, pero acá al parecer hay gente que cree que a Ecuador hay que regalarle cosas o peor aun, regalarle lo que quiere o lo que más le gusta.

Primero deberíamos esperar creo yo a saber si es que esa posibilidad de la donación venezolana es real, oficial y posible..........luego, en caso de que así sea, debemos ver el análisis que debe haber hecho la FAE de esa posibilidad.......meses atrás estuvieron pilotos ecuatorianos en bases de la AMBV mirando material, nadie acá sabe si fue ese material el que estuvieron viendo(aunque alguien acá salió diciendo que sabía firme y completamente que no tenía nada que ver con los Su-30 como muchos especulábamos y esperábamos)........después, ellos habrán analizado las partes operativas, económicas y bélicas de esta probable transacción.........y al final, si todo le resulta al país, pues no es de ponerse quisquillosos si un país hermano como Venezuela quiere darnos una mano (como alguien ya lo hizo porque nos regalaron unos Tiuna......ingratitud y grosería con su carga ideológica supongo)....así que si quieren ayudar, bienvenida la ayuda y enhorabuena por ellos.

Semanas atrás sonaban como ciertos los rumores de que se venía la compra de los Panteras chilenos (aviones inferiores a estos venezolanos por donde se los vea) lo cual no acababa siendo una mala compra, pues son aviones que comparten motor, electrónica, radares, aviónica adicional y buena parte del fuselaje con los aviones que hoy tiene en activo la FAE (F-1 y Kfir)......pues si pagando no era tan mala la cosa (por un modelo inferior) digo que aceptarlos regalados será recontra mejor situación.

Si son 4, 5, 8, 10 o 12 aviones los que funcionan, no importa en mi poco ilustrado criterio........5 o 6 de ellos funcionando, el resto como spares, no es algo malo, fuera de que lo más valioso de esos aviones me parece son los radares (que están formateados para operar los AM-39) y precisamente luego, los AM-39.........así no vuelen los aviones, si en cambio con la donación nos hacemos de la capacidad de operar esos valiosos misiles desde los supersónicos F-1 (sean los actuales o los probables españoles) pues sería simplemente sensacional, lo cual nos colocaría en una nueva situación de menor desventaja frente a nuestros vecinos, que poseen armadas al menos más numerosas que la Gloriosa Armada del Ecuador.

Francia no solo que no va a poner trabas, sino que gustosísima va a decir que si a una eventual transacción...........en los "pases de mano" del material bélico, siempre hay refits, reparaciones, revisiones y upgrades que hacer, además de pagos de licencias, transferencias, garantías, etc........si se pretende volar esos probables M-50EV por unos años más, pues habría que ponerlos a punto y sino, el pasarle las capacidades de esos M-50EV a los F-1 (JA o M) llevará otro tanto de trabajo que Dassault no despreciará..........además habrá pago de patentes y demás, cosa que a ellos supongo no les cae mal..............FINALMENTE, EL ÚNICO CLIENTE PROBABLE Y SERIO PARA EL RAFALE, LUEGO DE QUE BRASIL LO ADOPTE, ES PRECISAMENTE VENEZUELA...........Argentina no está ni para operar sus fierros viejos, mucho menos para comprar los F-1 ex-jordanos o M-2000, muchísimo menos podrá comprar de buenas a primeras los Rafale (pasar de prehistóricos M-III a esos Rafale F-3 que se supone llegarán a Brasil, es al menos un poco "traumático" fuera de ser recontra caro).........Chile ya compró F-16 y dudo que se metan al tema de los Rafales (no es imposible tampoco, pero...)..........Perú y Ecuador, pobres, sin plata para esas compras........Colombia, solo le compra al que le da la plata o países cuyas empresas generen ganancias a lobbystas gringos, con muchas menos compras a otros proveedores como Rusia, Francia y otros........así que la única alternativa medio firme para ellos es Venezuela, donde hay plata, necesidad y voluntad para comprar, 3 cosas con las que sueña TODO VENDEDOR DE ARMAS........así que ellos son los más interesados de que Venezuela reduzca sus activos de cazas y de paso, en lo posible que haga renovación con ellos...........vale recordar que con Francia no hay embargos ni restricciones de ventas para Venezuela, sino más bien deseo de venderle a los llaneros.

Los F-16????????? bueno, está el embargo yankee, que prohibe compra o venta de material bélico gringo desde y hacia Venezuela, así que eso descartado total y completamente, a menos que USA quiera hacerle una deferencia a Ecuador (sería rarísimo, si no nos la hicieron cuando tenían su base en Manta con los entreguistas de ayer, menos creo lo harán ahora)..........quizás una eventual venta a Colombia de F-16 de algún block mayor al que tienen hoy los venezolanos (B-30 en adelante) pues haría razonar al Pentágono de la necesidad de darle a Ecuador chance de tener un "contrapeso" el cual de paso, acabaría generando ganancias para los yankees, pues esos F-16 venezolanos si bien están operativos, necesitan un upgrade (al menos a standard MLU / T-3) que les permita ponerse a nivel de lo que eventualmente compraría Colombia(de paso, se les volvería a sacar ganancias a esos F-16, lo cual siempre es un plus)...........ellos ganan por la transferencia, ganan por el upgrade, por los costos de integración e introducción del sistema de armas al nuevo usuario, ganan con las armas, las piezas, los repuestos, los softwares, los simuladores, etc, etc, etc que puedan venderse y de paso, siguen ejerciendo tutela en las FF. AA. del Ecuador............capáz viéndolo así les convenga, pero mientras nada de eso se de, hay que considerar simple y llanamente IMPOSIBLE LA TRANSFERENCIA A NINGÚN LADO DE ESOS F-16 VENEZOLANOS............ y no precisamente por falta de voluntad de los venezolanos.

Bueno, espero non haber molestado a nadie con mi opinión y ojalá la gente del foro se de cuenta que eso que decían las abuelas de que "a caballo regalado no se le miran los dientes" es algo que en casos como este, es todavía de mayor vigencia.

Saludos y suerte en todo.

Los asambleístas negaron la posibilidad que las FF.AA. actúen en situaciones de desorden público

15:20 | Con 54 votos a favor, 20 en contra, tres blancos y 25 abstenciones, el Pleno de la Asamblea Nacional aprobó la Ley de Seguridad Pública. Los legisladores se allanaron a 11 de las 12 objeciones parciales propuestas por el Ejecutivo.
Redacción Judicial

Con 54 votos a favor, 20 en contra, tres blancos y 25 abstenciones, el Pleno de la Asamblea Nacional aprobó la Ley de Seguridad Pública. Los legisladores se allanaron a 11 de las 12 objeciones parciales propuestas por el Ejecutivo.

Esta Ley regulará la seguridad integral del Estado democrático de derechos y justicia de los habitantes del Ecuador, garantizando el orden público, la convivencia, la paz y el buen vivir, en el marco de sus derechos y deberes como personas naturales y jurídicas, comunidades, pueblos, nacionalidades y colectivos, asegurando la defensa nacional, previniendo los riesgos y amenazas de todo orden, a través del Sistema de Seguridad Pública y del Estado.

En cambio, por unanimidad (102 votos), insistió en el texto del artículo 43 aprobado por el Pleno que determina que el Ministro de Defensa Nacional ante circunstancias de inseguridad críticas que pongan en peligro o grave riesgo la gestión de las empresas públicas y privadas, dispondrá a las Fuerzas Armadas, como medida de prevención la protección de las instalaciones e infraestructura necesaria para garantizar el normal funcionamiento. Es decir se negó la propuesta del Ejecutivo, que pedía que las FF.AA. actúen cuando haya desorden interno, por pedido del Ministro de Gobierno.

Esto garantizará, según los asambleístas, que no cometan excesos ni abusos por parte de los militares, ya que los llamados a controlar el orden público son los policías

Juan Carlos Elizalde escribió:Si son 4, 5, 8, 10 o 12 aviones los que funcionan, no importa en mi poco ilustrado criterio........5 o 6 de ellos funcionando, el resto como spares, no es algo malo, fuera de que lo más valioso de esos aviones me parece son los radares (que están formateados para operar los AM-39) y precisamente luego, los AM-39.........así no vuelen los aviones, si en cambio con la donación nos hacemos de la capacidad de operar esos valiosos misiles desde los supersónicos F-1 (sean los actuales o los probables españoles) pues sería simplemente sensacional, lo cual nos colocaría en una nueva situación de menor desventaja frente a nuestros vecinos, que poseen armadas al menos más numerosas que la Gloriosa Armada del Ecuador.

En total son 9 aparatos que se han conservado con su mantenimiento preventivo durante el año y medio que han estado desactivados, todos con plena capacidad operativa, las otras naves restantes ya pasaron al carnero despues de quitarles refacciones.

En Venezuela no se siguen volando debido a la falta de Pilotos de Combate ya que se decidio por cuestiones operativas la transferencia de los pilotos al sistema Su-30Mk2. Con respecto al AM-39 Block II, los misiles algunos tienen componentes vencidos, nada que pueda resolverse con los Franceses pero lo importante, que es la plataforma de lanzamiento M-50 con radar Cyrano IV se le esta ofreciendo. !!!

Saludos

zuhe escribió:

sriver escribió:

Juan Carlos Elizalde escribió:Si son 4, 5, 8, 10 o 12 aviones los que funcionan, no importa en mi poco ilustrado criterio........5 o 6 de ellos funcionando, el resto como spares, no es algo malo, fuera de que lo más valioso de esos aviones me parece son los radares (que están formateados para operar los AM-39) y precisamente luego, los AM-39.........así no vuelen los aviones, si en cambio con la donación nos hacemos de la capacidad de operar esos valiosos misiles desde los supersónicos F-1 (sean los actuales o los probables españoles) pues sería simplemente sensacional, lo cual nos colocaría en una nueva situación de menor desventaja frente a nuestros vecinos, que poseen armadas al menos más numerosas que la Gloriosa Armada del Ecuador.

En total son 9 aparatos que se han conservado con su mantenimiento preventivo durante el año y medio que han estado desactivados, todos con plena capacidad operativa, las otras naves restantes ya pasaron al carnero despues de quitarles refacciones.

En Venezuela no se siguen volando debido a la falta de Pilotos de Combate ya que se decidio por cuestiones operativas la transferencia de los pilotos al sistema Su-30Mk2. Con respecto al AM-39 Block II, los misiles algunos tienen componentes vencidos, nada que pueda resolverse con los Franceses pero lo importante, que es la plataforma de lanzamiento M-50 con radar Cyrano IV se le esta ofreciendo. !!!

Saludos

Primero debemos esperar que la noticia se confirme, pero estos aviones unidos con un lote de Mirage 50 Chileno serian una buena opción provisional mientras Ecuador busca una opción en aviones nuevos como por ejemplo alguna versión del Mig-29 (mejor Mig-35)

De verdad que lo esperable sería eso compañero........la cosa es tener material en vuelo de capacidades disuasivas, que permitan "aguantar el bache" hasta que podamos hacernos con un avión de 4ta generación multirol..........yo preferiría los Su-27 (el Su-30 es muy caro, sino....) pues si tengo que usar un bimotor ruso, me inclinaría por aquel que en el enfrentamiento directo real entre ambas familias (MiG-29 vs Su-27) salió victorioso e invicto (Su-27).............la pregunta con todo respeto es:
Si países pobres como el nuestro (Eritrea, Etiopía y otros) han usado el avión incluso en combate real, que nos cuesta a los ecuatorianos hacer el esfuerzo, si las condiciones regionales hoy lo justifican????

En fin, de verdad quen necesitamos algo para defendernos............y si viene gratis, pues sería mejor, jejeje.

Saludos y suerte en todo.

Mauricio escribió:Es decir, tal y como están constituyen uno de los medios NavAttack más contundentes de América Latina, asimilables a lo mejor que todos los demás puedan oponer, aunque generalmente superiores. En realidad hay un sólo medio NavAttack claramente superior en el barrio... y son justamente los Flankers que los reemplazaron.

Je je, siendo así, deberian operarlos la Armada del Ecuador.

Por cierto.... ¿ya se confirmó oficialmente este tema?

Militares se reentrenan en Esmeraldas
Escrito por Redacción Esmeraldas
viernes, 11 de septiembre de 2009

(NOTIMIL). Militares se reentrenan en Esmeraldas con el objetivo de mantenerse en óptimas condiciones de empleo.

Oficiales y voluntarios del Batallón de Infantería Motorizado 13 "Esmeraldas", realizan entrenamiento de nudos y aparejos, descensos verticales de frente y espalda. Ello les permitirá incursionar en lugares de difícil de acceso por tierra y efectuar operaciones aerotransportadas en los sectores de responsabilidad.

Culminó curso de Fuerzas de Resistencia
Escrito por Redacción El Oro
martes, 08 de septiembre de 2009
(NOTIMIL). El fin de semana anterior finalizó el curso de las Fuerzas de Resistencia. La actividad fue planificada por el Comando de la Brigada de Infantería número 1 "El Oro".

El evento se desarrolló en las instalaciones del Fuerte Militar "Santa Rosa" y duró tres meses. En el curso participaron 18 profesionales relacionados con las ramas de la salud, educación y comunicadores sociales. Ellos mostraron espíritu militar. Además, se identificaron con el hombre uniformado y se comprometieron a estar listos al llamado de la patria, bajo cualquier circunstancia.

Fuerzas de Resistencia