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Cazas de la Segunda Guerra Mundial
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| En su opinion, ¿cual fie mejor caza de los siguientes? |
| North American P-51 Mustang |
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34% |
[ 127 ] |
| Supermarine Spitfire |
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11% |
[ 41 ] |
| Messerschmitt Bf-109 |
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27% |
[ 101 ] |
| Yakolev Yak-3 |
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10% |
[ 40 ] |
| Otros ... |
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15% |
[ 56 ] |
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| Total de votos : 365 |
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| Autor |
Mensaje |
Yorktown General de Brigada


Registrado: 23 Oct 2007 Mensajes: 5529

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Publicado: Dom Ago 03, 2008 12:28 pm Asunto: |
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Una preguntita, para que servía la minihélice que llevaba en el morro el Komet?
Saludos. _________________
   We,the people...
¡Sois todos un puñado de socialistas! (Von Mises) |
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alejandro_ General de Ejército


Registrado: 23 Ago 2003 Mensajes: 8248 Ubicación: Surrey, RU

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jmfer General de División


Registrado: 05 Dic 2003 Mensajes: 5827

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Publicado: Dom Ago 03, 2008 9:05 pm Asunto: |
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| alejandro_ escribió: |
| Cita: |
| Una preguntita, para que servía la minihélice que llevaba en el morro el Komet? |
Lo he mirado y es lo que me imaginaba: la minihélice alimentaba un motor eléctrico.. |
Casi. Esa hélice (y la de otros aviones) mueve un generador que da energía al aparato cuando se acaba el combustible del motor.
Saludos |
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Yorktown General de Brigada


Registrado: 23 Oct 2007 Mensajes: 5529

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Publicado: Lun Ago 04, 2008 10:31 am Asunto: |
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Y pensar que solo derribaron 16 aviones....que cantidad de tiempo, dinero, y buenos pilotos desperdiciados.
Daba energía a los mandos y los controles para planear, entiendo pues?.
Saludos y gracias. _________________
   We,the people...
¡Sois todos un puñado de socialistas! (Von Mises) |
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jmfer General de División


Registrado: 05 Dic 2003 Mensajes: 5827

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Publicado: Lun Ago 04, 2008 1:02 pm Asunto: |
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| Yorktown escribió: |
Daba energía a los mandos y los controles para planear, entiendo pues?.
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Los mandos no creo que llevaran asistencia aunque lo normal hoy en día es que sea hidraúlica (aunque podría mover una bomba de este tipo)
En el FW-190 se incorporaron motores eléctricos para flaps y tren en lugar de los sistemas mecánicos o neumáticos habituales, supongo que aparte de para alimentar la instrumentación del aparato también controle flaps y similares (vamos, igualito que una Cessna) para el Me-163. Aunque no tenía tren propiamente dicho si desplegaba un patín para el aterrizaje.
Aparte de eso tenía un motor cohete en lugar de pistones o turbinas. A estos es fácil conectar un generadador mediante una correa. En el cohete, no lo tengo tan claro.
Saludos |
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F15 Cabo


Registrado: 22 Jul 2007 Mensajes: 74 Ubicación: Hangar

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Publicado: Mie Ago 06, 2008 2:56 am Asunto: |
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Una pregunta, la cabina del Spitfire tenía luces para la noche? qué cómodidades tenía para el piloto en aquella época? _________________ -Haz la paz y vive feliz- |
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Don Paco Cabo Primero

Registrado: 23 Sep 2008 Mensajes: 82

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Publicado: Mar Sep 23, 2008 7:47 pm Asunto: |
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| Una pequeña proporcion de Mk V (229) fueron equipados para el reconocimiento fotografico y se denominaron PR. IV. Las versiones PR reemplazaron las armas por depositos extras de 302 lts en el borde de ataque alar. Se instalaron dos camaras fotograficas en la parte trasera del fuselaje, que tomaban fotografias a cada lado de la trayectoria del avion, con un pequeño angulo muerto en el centro. El piloto disponia de oxigeno extra y el motor un mayor suministro de aceite. Esto fue a fines del año 1943 , en ese entonces las cabinas tenían pequeñas luces direccionales , lo que no tengo claro fue si fue con este modelo o con otro anterior o unicamente para este modelo |
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Panzermayer Cabo Primero


Registrado: 24 Ene 2008 Mensajes: 100

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Publicado: Mie Sep 24, 2008 12:37 am Asunto: |
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He votado por el P-51 por ser el mejor de la lista, y por ser definitivo en el conflicto aereo.
Pero el mejor caza a motor de piston e impulsado por helice fue sin duda en Ta-152 sin duda el mejor en su clase , pero llego demasido tarde y con muy pocas unidades con lo cual su actuacion es meramente testimonial ..
 _________________ "LA GUERRA ES LA CONTINUACION DE LA POLITICA POR OTROS MEDIOS"
CARL VON CLAUSEWITZ |
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Don Paco Cabo Primero

Registrado: 23 Sep 2008 Mensajes: 82

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Publicado: Mie Sep 24, 2008 7:20 pm Asunto: |
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Se construyeron alrededor de ciento cincuenta Ta 152 de todos los tipos, incluyendo los prototipos. De los casi 150 Ta 152 H que fueron producidos, más de la mitad fueron destruidos por los aliados antes de ser entregados a la Luftwaffe. Sólo unos pocos Ta 152 C fueron fabricados antes de que las fuerzas terrestres aliadas tomaran las instalaciones donde se los producía.
Algo que debería ir a curiosidades, pero igual me tomaré la libertad de ponerlo aqui a fines de 1944 Kurt Tank dijo haber sido interceptado por cuatro aviones P-51 Mustang mientras volaba un Ta 152H en dirección a la fábrica de Focke-Wulf en Cottbus. Como no podía entablar combate con los aviones enemigos ya que sus armas no estaban cargadas, el diseñador del Ta 152 utilizó el MW-50 y alcanzó rápidamente los 755 km/h que le permitieron escapar de los cuatro cazas aliados. Vale aclarar que no hay ninguna evidencia que soporte esta historia, no existe de este encuentro en los registros aliados, por lo que lo único que valida esta historia es la palabra de Tank. |
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nou_moles Sargento Primero

Registrado: 30 Oct 2008 Mensajes: 246 Ubicación: Pais Valencia /La Liguria

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Publicado: Jue Nov 06, 2008 12:01 pm Asunto: |
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Yo vote por el p-51 _________________ A la hora de la verdad todos y cada uno de nosotros somos más parecidos de lo que podemos llegar a pensar...
Pais Valencia / La Liguria
Valencia / Genova |
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jorge ferraro Sargento Segundo


Registrado: 01 Nov 2008 Mensajes: 162 Ubicación: En la sala de plegado

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ernesto1967 Cabo

Registrado: 24 Nov 2008 Mensajes: 54

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Publicado: Lun Nov 24, 2008 4:08 pm Asunto: |
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Hola, saludos a todos. Soy nuevo en este foro.
Para mí, el mejor caza de la SGM ha sido, el Yak-3, teniendo en cuenta la relación calidad-precio y la superioridad conseguida sobre los adversarios a los que se enfrentaba.
Salud y suerte. _________________ "Prefiero morir de pié, que vivir de rodillas" |
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ReichKommander Soldado


Registrado: 26 Nov 2008 Mensajes: 22

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Publicado: Jue Nov 27, 2008 4:02 pm Asunto: El mejor Caza |
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Nuevamente se da este caso, como en tantos otros.
El Messerschmitt, era un modelo antiguo y también sabemos que en la guerra cada cual aprovecha al máximo las debilidades y ventajas que posea sobre su enemigo.
Desconozco los atributos del Mustang, pero era un diseño diferente y aprovechaba la superioridad evidente de años de progreso en cuanto a diseños e investigación.  |
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Tercio viejo de España Suboficial Primero


Registrado: 26 Oct 2008 Mensajes: 454 Ubicación: Jugando al Total War

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Tercio viejo de España Suboficial Primero


Registrado: 26 Oct 2008 Mensajes: 454 Ubicación: Jugando al Total War

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Publicado: Sab Nov 29, 2008 5:46 pm Asunto: |
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| jorge ferraro escribió: |
He votado por el Messerschmitt Bf-109.
Un saludo. |
Ese avion estaba obsoleto en 1942 _________________ UNA GRANDE LIBRE
CAFÉ
Entrad y os lo agradeceré
http://s7.gladiatus.es/game/c.php?uid=118655 |
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