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Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Primera mision sanitaria del recientemente adquirido FAU 092

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El pasado 11 de agosto, el Centro de Operaciones Aéreas recibe la solicitud de un traslado sanitario para una paciente de sexo femenino, receptora de órgano (hígado) que debía ser trasladada desde el Departamento de Artigas, hasta la Cuidad de Montevideo.

Debido a los requerimientos de la misma, fue activado de inmediato el Escuadrón Aéreo Nº 5 (Helicópteros), rápidamente se realizaron las coordinaciones pertinentes entre el COA, el Hospital Central de las Fuerzas Armadas, los Jefes de Aeropuertos de Durazno y de Artigas respectivamente, los cuales se encargaron de brindar los Servicios de Control y Abastecimiento de combustible de la aeronave.

El traslado de la paciente, la cual fue acompañada por sus padres, se realizo de manera ágil y eficaz, en el helicóptero AS-365, matrícula FAU 092, cumpliéndose los plazos correspondientes, arribando de manera exitosa en el Aeropuerto de Carrasco para ser posteriormente trasladada al H.C.FF.AA.
CX4DD


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Artyom
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Mensaje por Artyom »

Según lo que leo, en cuanto a APC`s, Uruguay cuenta con 150 Cougar/Grizzly, 100 OT-64, 24 M-113, 15 BMP-1, 48 Vodnik y 54 Condor. Suman casi 400 transportes blindados de personal, ¿no son muchos para un ejercito del tamaño del uruguayo?, ¿es capaz Uruguay de sacar provecho realmente a tal cantidad?, ya que los Condor parecen haber sido sustituidos en las misiones de paz (Congo, Haití) por los Cougar/Grizzly, ¿se tiene previsto dar de baja los Condor?


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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Por primera vez en años la Fuerza Aérea de Uruguay tiene a sus dos Hércules activos y aguarda más material
LUNES 18 DE AGOSTO DE 2014 08:48

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(defensa.com) Tras años en los que por motivos operativos, logísticos o circunstanciales, la Fuerza Aérea Uruguaya se vió obligada a alternar la disponibilidad de sus dos Lockheed Hércules C-130B, manteniendo uno en servicio y el otro en reserva o inspección, finalmente, procedente de la chilena Enaer- su centro habitual de reparaciones mayores- se reincorporó a la FAU el segundo cuatrimotor, integrante del Escuadrón Aéreo No. 3 (Transporte), basado en Carrasco.

Esto, junto a la próxima inspección mayor de un EMB-110 "Bandeirante" en la firma brasileña especializada "Algar" y la futura incorporación de dos Airbus Military C-212/300 desde Portugal elevará en los próximos meses a una actividad potencial remarcable a esta agrupación, además de afianzar presencia en ejercicios regionales y en el Programa Antártico.
(Javier Bonilla)
Fotografía de Fabiana Curbelo

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163


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Mensaje por Kraken »

A ver si de esta...

El subsecretario uruguayo de la cartera de Defensa, Jorge Menéndez, informó de su reciente viaje a Suiza junto a técnicos y pilotos de la Fuerza aérea Uruguaya para probar algunos ejemplares que el país estaría comprando próximamente. Se destinarán así 100 millones de dólares por 10 aviones F-5, amplia cantidad de repuestos, entrenamiento y armamento.


http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=13045:uruguay-propone-oficialmente-la-compra-de-10-f-5-suizos&catid=55:latinoamerica&Itemid=163


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Corsario
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Mensaje por Corsario »

Amigos foritas Uruguayos veo con preocupación
(Subsecretario uruguayo de Defensa, Jorge Menéndez, informó su viaje a Suiza con miembros de la Fuerza aérea Uruguaya para probar algunos ejemplares que el país estaría comprando próximamente. 10 aviones F-5, por 100 millones de dólares.)


El avión es excelente el país que los vende también pero estarán al standard de los de CHILE ¨NO¨ o de los recien remodelados de BRASIL ¨NO¨ el querido Uruguay va gastar en un avión viejo con doble motor doble gasto de mantenimiento con desgaste por su uso con vida corta porque ya no se fabrican. Versus sus otras propuestas Yak-130, L'15 son nuevos con equipos y electrónica de ultima generación, mas bajo costo de mantenimiento y mas larga vida útil. Deseo lo mejor para el querido URUGUAY por eso expongo mi criterio. Basta que mi querido URUGUAY siga comprando equipo viejo por su modernidad por su seguridad y por su desarrollo en el campo de la fuerza aérea. de ser nuevo su equipamiento es mi criterio.


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Corsario escribió:Amigos foritas Uruguayos veo con preocupación
(Subsecretario uruguayo de Defensa, Jorge Menéndez, informó su viaje a Suiza con miembros de la Fuerza aérea Uruguaya para probar algunos ejemplares que el país estaría comprando próximamente. 10 aviones F-5, por 100 millones de dólares.)


El avión es excelente el país que los vende también pero estarán al standard de los de CHILE ¨NO¨ o de los recien remodelados de BRASIL ¨NO¨

¿Se puede modernizar? Sí, ¿en su configuración actual se basta para realizar misiones de policía aérea? Sí. Entonces vale perfectamente.
Corsario escribió:el querido Uruguay va gastar en un avión viejo

Una ganga a muy buen precio.
Corsario escribió:con doble motor doble gasto de mantenimiento

Con doble motor como el A-37, de hecho el motor es el mismo con postcombustión, con lo que la conversión será muy sencilla.
Corsario escribió:con desgaste por su uso con vida corta porque ya no se fabrican.

De los F-5 se fabrica de todo, siguen vigentes en la USAF y en otra media docena de fuerzas aéreas, de hecho hay más F-5 en activo que previsión de construir L-15 y Yak-130 juntos.
Corsario escribió:Versus sus otras propuestas Yak-130, L'15 son nuevos con equipos y electrónica de ultima generación,

Entrenadores, el Yak ni siquiera es supersónico, y las versiones de caza ligero tendrían que ser desarrolladas para Uruguay y pagar por ello, los 6-8 Yak130 se iban a 300 millones de dólares.
Corsario escribió: mas bajo costo de mantenimiento

Permíteme dudarlo muchísimo, los proveedores de componentes para el F-5 se cuentan a docenas y gran parte del mantenimiento es bastante común con el A-37.
Corsario escribió: y mas larga vida útil.

Por lo menos se aseguran aviones para 10-15 años y a muy buen precio.
Corsario escribió: Deseo lo mejor para el querido URUGUAY por eso expongo mi criterio. Basta que mi querido URUGUAY siga comprando equipo viejo por su modernidad por su seguridad y por su desarrollo en el campo de la fuerza aérea. de ser nuevo su equipamiento es mi criterio.

¿Les donas tú los millones para pagarlo?
Ya que el dinero no importa les puedes comprar unos F-16C/D o unos Gripen, que sería lo mejor para Uruguay.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Col Raspeguy
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Mensaje por Col Raspeguy »

Uruguay gastará 150 millones de dólares en patrulleros oceánicos

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El gobierno uruguayo avanzó hoy en la concreción de la compra de hasta tres patrulleros oceánicos para modernizar la flota de mar del país, con un coste de hasta 150 millones de dólares, informaron fuentes de la Armada.

El anuncio fue realizado por el comandante de la flota, el contraalmirante Daniel Núñez, tras participar en el acto por su 196° aniversario.

Núñez dijo que la Armada recibió una "muy buena noticia" en la víspera, cuando la Cámara de Senadores votó por unanimidad la resolución que declara la necesidad de que en el mar cuenten con patrulleros oceánicos.

Este tipo de buques son "relativamente nuevos" en las armadas del mundo, agregó.

Se trata de "patrulleras oceánicas, económicas en cuanto a su mantenimiento, ya que permiten una permanencia en alta mar de entre 25 a 30 días", destacó el marino.

Además, para su operativa "se necesita poca tripulación", entre 35 o 40 marinos, y "permiten cumplir una cantidad amplia de misiones", agregó Núñez.

Los buques tienen, además, un helicóptero incorporado y esto "no sólo les permite operar en la zona deseada por un buen tiempo, sino atender diversas contingencias que se puedan dar en la mar", señaló.

El costo de cada patrullera es de entre 40 y 50 millones de dólares, "dependiendo del equipamiento final", destacó el comandante de la flota uruguaya.

La procedencia de las embarcaciones "no está definida aún", pero entre otros países, se analizan propuestas llegadas desde Alemania, Francia, Inglaterra y Rusia.

La casi totalidad de la flota de mar de Uruguay tiene, en la actualidad, más de 50 años de antigüedad.

"LAS RESPONSABILIDADES DE LA ARMADA ESTÁN CRECIENDO Y PUEDEN CRECER MUCHO MÁS"

Núñez destacó que las "responsabilidades" de la Armada "están creciendo y pueden crecer mucho más", en referencia al pedido de Uruguay a la ONU para incrementar de 400 a 700 kilómetros los límites de su plataforma marítima y zona económica exclusiva.

Si el país logra extender la soberanía sobre lecho y subsuelo a partir de nuestras costas, los derechos y las obligaciones "se incrementarán considerablemente" y la Armada "debe estar preparada para afrontarlo", aseguró el comandante de la flota de mar.

El gobierno uruguayo confía en que el próximo año se defina el pedido realizado a las Naciones Unidas para la extensión de su plataforma marítima y zona económica exclusiva.


http://www.infobae.com/2014/08/21/15892 ... -oceanicos


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Guille1
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Mensaje por Guille1 »

Uruguay gasta mas dinero en inteligencia, este video delata las oscuras intenciones.

https://www.youtube.com/watch?v=kv3GEX2 ... qlXdwjOs6w

:alegre:

Saludos.


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Mensaje por Col Raspeguy »

Un gran logro
- 03.09.14 | El Observador

Uno de los objetivos de la misión es generar “islas de seguridad” para que la población civil pueda establecerse y tener una vida lo más normal posible.

Pinga es una base militar que Uruguay ocupa desde abril de 2013. Esta base se encuentra en lo que se llama zona liberada, en donde la FARDC, que es el Ejército Nacional de la República democrática del congo, no llega. Debido a esto los grupos armados se enfrentan en esos lugares y saquéan las villas en donde vive la población civil.

El 4 de agosto de 2013 el grupo Mai Mai Cheka atacó y los uruguayos tuvieron que evacuar en primera instancia a los observadores de la ONU: personas que están desarmadas y se les designa un lugar específico en donde observan y reportan lo que ven.

Esa tarde el observador de Bosnia acababa de lavar su uniforme, mientras lo colgaba, en calzoncillos, los Mai Mai atacaron y la gente del lugar comenzó a meterse en su casa. Rápidamente los cascos azules acudieron al lugar y trajeron a la base a los cinco observadores, luego ayudaron a la población civil. "El trabajo que realizaron los soldados uruguayos fue impecable. Actuaron rápido y de manera muy profesional. La verdad tuve miedo pero debo destacar el trabajo de Gustavo (D´Andrea) y Carlos (Reyes). Si ellos no hubieses llegado no sé qué hubiese ocurrido", dijo el observador de Bosnia.

Aparte de evacuar a los observadores y a la población, los cascos azules uruguayos colaboraron con la ONG Médicos Sin Fronteras, quienes debido a una amenaza tuvieron que dejar las instalaciones. Además, evacuaron a los médicos y a los pacientes del hospital local, quienes fueron trasladados a la base uruguaya en donde se les brindó lugar para trabajar con sus pacientes.En los caminos de Pinga era muy común ver los puestos de los grupos armados, en donde niños que no llegan a los 15 años tienen en sus espaldas colgados fusiles AK47.

Luego de ese ataque hubo varios más pero ahora, gracias al trabajo de los cascos azules uruguayos se logró que Pinga sea una “isla de seguridad”. El año pasado por los enfrentamientos solamente cuatro mil personas vivían en el lugar, “hoy son 20 mil sus habitantes”.


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Mensaje por Col Raspeguy »

La Armada rescata a 170 personas de un barco en llamas en el Congo

Efectivos de la Armada uruguaya, que participan en la misión internacional de paz vigente en la República Democrática del Congo, rescataron a 170 personas que habían quedado atrapadas en una embarcación en llamas en el Lago Kivu, informó hoy el Ministerio de Defensa.

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El suceso acaeció anoche, cuando una llamada telefónica recibida por la Armada uruguaya alertó de que un grupo de personas, compuesto en su mayoría por mujeres y niños, se encontraba dentro de un barco que estaba ardiendo al Este de la localidad de Birava.

Una patrulla fluvial se desplazó hacia ese lugar y evacuó la embarcación, en una tarea que se prolongó durante ocho horas, precisaron las mismas fuentes.

Los ocupantes del barco "General Mulamba" fueron llevados hacia el puerto de Birava, donde se certificó que no había heridos.

Los soldados uruguayos están desplegados en la República Democrático del Congo en bases situadas en las ciudades de Pinga, Kitchanga y Goma, esta última a orillas del Lago Kivu.

La misión de estos 1.300 efectivos es ayudar a la sociedad civil a mejorar sus condiciones de vida y protegerle de la acción de grupos armados locales, que son combatidos actualmente por una brigada de actuación compuesta por efectivos de los ejércitos de Sudáfrica, Malawi y Tanzania.

http://www.espectador.com


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Indra actualizará el centro de mando y control de la Fuerza Aérea de Uruguay

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09/09/2014
(Infodefensa.com) Montevideo – Mediante la Compra Directa por Excepción número 215/2014, la Fuerza Aérea Uruguaya ha adjudicado a la firma española Indra Sistemas la actualización de su Sistema de Supervisión y Control Aéreo (SIVCEA) del Centro de Operaciones Aéreas (COA).

La adjudicación se ha realizado de forma directa, ya que laempresa fue la encargada del diseño y construcción del referido sistema de control aéreo. La compra asciende a un total de 621.970 dólares.

La actualización tanto de software como de hardware permitirá dotar al sisstema de la última tecnología disponible para el control aéreo del país. Este equipamiento recibe la información de los dos radares militares 3D Lanza adquiridos también a Indra, más datos de los radares de tráfico aéreo del país, que son presentados de forma directa en una pantalla gigante con la situación de ese tráfico.Paso previo a la compra de nuevos aviones

El sistema se diseñó como paso final antes de la adquisición de los vectores aéreos de intercepción que ahora la Fuerza Aérea está definiendo, y en el que el candidato más firme es el avión F-5E/F Tiger II de los excedentes de la Fuerza Aérea Suiza.

gp/ceh

Foto: Fuerza Aérea Uruguaya


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La Armada del Uruguay adquiere nuevos equipos de comunicaciones

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13/09/2014
(Infodefensa.com) Montevideo – La Armada Nacional del Uruguay ha adquirido una serie de equipos de comunicaciones y repuestos, tanto para la Flota como para sus Fusileros Navales (Infantería de Marina).

La compra incluye 24 radios Motorola DGM8500, 17 antenas para GPS Motorola, 24 adaptadores de antenas Motorola, 17 antenas marinas Shakespeare, siete juegos de montaje remoto de cabezal Motorola, siete antenas tipo DOME para VHF Motorola, siete antenas GPS Motorola, cuatro transceptores VHF móvil DSC clase Furuno FM 8900 VHF DSC, cuatro transceptores portátiles de VHF/ AM para banda aeronáutica ICOM A14, diez transceptores portátiles de UHF Motorola modelo EP 350.

Además contempla seis equipos de comunicaciones multibanda (UHF/VHF) tácticos portátiles Clear Urban 6809 (junto con seis juegos de auriculares y micrófonos tácticos para ellos), dos equipos de comunicaciones multibanda (UHF/VHF) táctico tipo mochila Thales MA7035, 15 balizas de localización personal (PLB) Salcom, un radiogoniómetro para PLB Salcom y un equipo transceptor para comunicaciones satelitales.

Junto con estos ítems se adquirieron baterías, cables, cargadores y repuestos para estos equipos.

El total de la compra ascendió a 156,083.90 dólares siendo las empresas adjudicatarias Aeromarine, Bener’s y Sicom.

gp/ceh

Foto: Thales


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RETORNÓ EL ROU “URUGUAY” LUEGO DEL EJERCICIO ATLASUR

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Este lunes arribó al puerto de Montevideo el ROU 01 URUGUAY luego de participar del ejercicio ATLASUR X, que incluyó escalas en los puertos de Itajai (Santa Catalina) y Rio de Janeiro. Coincidiendo con los veinte años de estas maniobras navales, unidades de superficie, submarinos y aeronavales de las Armadas del Brasil, Argentina, Sudáfrica y del Uruguay, desarrollaron una intensa fase de mar.

Esta incluyó el reaprovisionamiento en el mar, ejercicios de defensa aérea, guerra de superficie, antisubmarina y electrónica, maniobras tácticas, comunicaciones y empleo de helicópteros embarcados, estrechando así los lazos de confianza entre las Armadas participantes,finalizando con el ingreso a Río de Janeiro el 7 de setiembre pasado, con una Parada Naval por la costa carioca, con motivo del Día Nacional de la Independencia del Brasil. - A las actividades en el mar se sumaron las de puerto, con la revisión y critica de las operaciones, así como otras de intercambio profesional, cultural y deportivos. El Comando del Grupo de Tareas Uruguay, en varias ocasiones, recibió las felicitaciones por el desempeño de la Unidad y de su personal, tanto en navegación como en puerto. La próxima edición de estos ejercicios será en la República Sudafricana el venidero 2016.- (REPAR)

http://www.visionmaritima.com.uy/vision ... -atlasur-x


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Mensaje por Col Raspeguy »

Goshawk escribió:La Armada del Uruguay compra dos lanchas rápidas Defiant 32

http://www.infodefensa.com/latam/2014/0 ... fiant.html

Las lanchas Defiant 32, que tienen una expectativa de vida útil de más de treinta años, están construidas con placas soldadas de aleación de aluminio 5086, tienen 32 pies de eslora, son muy estables debido a su amplia manga y poseen dos motores de 300 caballos de fuerza, lo que las hace muy rápidas (velocidades de más de 45 nudos).


:militar-beer:


Son estas!!
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Mensaje por Col Raspeguy »

LA ARMADA NACIONAL REALIZÓ UN NUEVO RESCATE EN EL CONGO

Escrito por Vision Maritima Prensa Digital
Martes, 30 de Septiembre de 2014 17:52

Personal de la Armada Nacional destacado en Misión de Paz en la República Democrática del Congo, rescató con vida a siete tripulantes de una embarcación que naufragó en aguas del Lago Tanganica, en cercanías del Puerto de Kalundu.


El pasado sábado 27 del corriente, en horas de la mañana la Compañía de Patrulla Fluvial (URPAC) con asiento en la Ciudad de Bukavu, recibió una comunicación de su Destacamento ubicado en Uvira, informando que una embarcación con personas a bordo se estaba hundiendo a unas 7 millas náuticas (13 kms.) del mencionado Destacamento.

-De inmediato zarparon al lugar del incidente dos embarcaciones neumáticas con 6 tripulantes a bordo quienes a su arribo a la zona (próxima al Puerto de Kalundu), lograron rescatar de las aguas a siete personas, las que posteriormente fueron trasladadas a la costa, en buen estado sanitario.

Gracias a una rápida y eficaz repuesta de nuestro Personal destacado en Misión de Paz bajo el Mandato de Naciones Unidas, al momento más de 1200 personas han sido rescatadas con vida.-
(REPAR)

http://www.visionmaritima.com.uy/vision ... e-el-congo


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