Força Aérea Brasileira

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 15 Ago 2014, 23:36

Ya llegó a IAI el primero 767 a ser convertido en tanquero para la FAB:

Imagen

Boeing 767-300 (ex N764NA), propulsion 2 motores GE CF6-80C2B6F
image por: http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=44795

sds.

Andrés Eduardo González

Pero ese ya trae una pértiga, ¿acaso Brasil va a comprar F-16 o F-15 o será para interactuar con la USAF?

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 16 Ago 2014, 00:07

Hola estimado Andres,

Se piensa que podrá ser utilizada por otras aeronaves estranjeras (Cruzex, operaciones conjuntas), parece que Francia lo usa así, además que el sistema puede ser adaptado para usar el cesto también permitiendo revo de 3 aparatos.

sds.

Andrés Eduardo González

Sí, también había pensado en esa posibilidad...

Enrique262 · Mensaje por **Enrique262** » 16 Ago 2014, 20:23

OliverBR escribió:Hola estimado Andres,

Se piensa que podrá ser utilizada por otras aeronaves estranjeras (Cruzex, operaciones conjuntas), parece que Francia lo usa así, además que el sistema puede ser adaptado para usar el cesto también permitiendo revo de 3 aparatos.

sds.

Lo curioso es que el aparato carece del sistema de cestas en las alas, lo que significa de que a) Se los piensan instalar en Brasil, o b) se quedo con un solo punto para repostar a un aparato a la vez...

Saludos

El_Zorro · Mensaje por **El_Zorro** » 17 Ago 2014, 12:36

¿Que modo de reabastecimiento tendrá el C390?

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 17 Ago 2014, 13:52

Holas estimados, sin secreto el sistema usado por la FAB es el drogue, el 767 de la foto aun esta indo a IAI ser convertido y el 390:

Imagen

sds.

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 21 Ago 2014, 23:02

Comenza el ejercicio Sabre BVR:

Más de 60 aviones y 500 militares y 15 escuadrones de la FAB se reunieron en un solo lugar.

Este es el perfil de la operativa Ejercicio BVR2 / Sabre, que comenzó en la Base Aérea de Anápolis (BAAN) en el último lunes (08.18) y continuará hasta el 18 de septiembre.

El objetivo es entrenar el piloto de caza en un ambiente de guerra simulada.

Participan los F-5M, A-1, A-29, E-99, KC-130, VANTs Hermes 450 y el Primero Grupo de Defensa Aérea (1 GAAAD).

A lo largo del ejercício realizan missiones de control, alarma en vuelo, defensa aérea, reabastecimiento en vuelo, y escaneado de Vigilancia y Control del Espacio Aéreo, entre otras misiones que se llevará a cabo.

El combate simulado se centrará en el llamado acrónimo BVR...Dividido en dos fases, el ejercicio llega en medio de un contexto de conflicto ficticio y dinámico, una evolución de las operaciones Centro-Oeste (2008), Sabre I (2010), Sabre II (2012) y CRUZEX Flight (2013).

http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/1 ... NAL---Começa-o-Exercício-SABRE

sds.

Brasil · Mensaje por **Brasil** » 22 Ago 2014, 04:13

TiunaVE escribió:Gripen usados previos a la llegada de los nuevos cazas
La FAB suspendería, en beneficio de los programas ya vigentes, la recepción de Gripen usados previos a la llegada de los nuevos cazas
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Es medio obvio. Los pilotos Brasileños ya estan en otras fuerzas aereas entenando en el Gripen C/D, para la llegada del Gripen NG.

Brasil · Mensaje por **Brasil** » 26 Ago 2014, 02:25

C-130 y C-295 Lanzando Flares

[youtube]bKBIjgfW3VM[/youtube]

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 02 Sep 2014, 23:29

Y el T-Xc deberá ser el nuevo entrenador primário de la FAB, así dijo el Min. de Ciencia y Tecnologia.

Imagen

a versão treinador – uma aeronave acrobática de dois lugares, para o treinamento primário de pilotos militares – deverá ser utilizada pelos cadetes da Força Aérea Brasileira (FAB), substituindo os atuais Neiva T-25. A versão utilitária, também chamada de U-Xc, terá quatro lugares e se destinará ao transporte de passageiros e pequenas cargas.

O T-Xc apresenta tecnologias mais recentes, como sua fuselagem – construída em fibras de carbono, mais leve, econômica e resistente que o alumínio aeronáutico, além de ser imune à corrosão.

O conceito do modelo foi idealizado pelo projetista do avião EMB-312 Tucano, da Embraer, originalmente desenvolvido para servir de avião de treinamento avançado da FAB.

http://www.aereo.jor.br/2014/09/02/t-xc ... a-do-mcti/

Y parece que Unasur-1 no viene para Brasil...

sds.

Andrés Eduardo González · 02 Sep 2014, 23:31

Ni para Colombia tampoco, como que cada día que pasa se va quedando sola la idea argentina..

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 02 Sep 2014, 23:42

Es que es dificil en este caso a paises como Brasil u Colombia que ya tienen proyectos proprios y industrias capaces de suprir este tipo de equipo dejar a eles de lado para embarcar en un proyecto como el Unasur.
Por otro lado es una ventaja para Argentina, que puede encabezar el Unasur-1 y garantizar ventas a varios socios.

:guino:

Andrés Eduardo González · 02 Sep 2014, 23:51

La pregunta Oliver es: ¿a qué socios le va a vender Argentina el UNASUR-1?, si hasta los más cercanos están comprando Diamond austriacos...

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 03 Sep 2014, 00:01

Bueno...

Aprovechando el post, para no repetir, el link con el video del primero vuelo del T-Xc que ya he posteado en otro hilo:

desarrollo-de-un-caza-latinoamericano-t33540-120.html#p1616379

sds.

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