Foro Militar General

RGSS · Publicado: Vie Ago 28, 2009 12:03 am **Asunto**:

Krauss-Maffei Wegmann GTK Boxer 8x8 Gepanzerte Transport-Kraftfahrzeug

dimensiones:
-peso base: 25,200Kg
-peso max: 33,000Kg (dependiendo de la configuracion)
-longitud: 7,93 m
-anchura: 2,99 m
-altura (sin torres): 2,37 m
-altura bajos: 0,5 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 30 %
-escalon vertical: 0,8 m
-zanja: 2,0 m
-vadeo: desde 1,2 m hasta 1,5 m (con preparacion)

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: 100 Km/h
-velocidad anfibia: -
-autonomia: 1050 Km
-motor: Turbodiesel MTU 6V199 TE20530
-potencia: 710 CV
-transmision: 7+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 21,5 CV/tonelada
-blindaje: (Basico) Proteccion Anti-tanques y minas anti-persona, 360° 12,7 mm y fragmentos de artilleria, (opcional) Cal. medio y bombas de racimo
-tripulacion: 3 vehiculo + 7 infantes en el módulo)
-transportable en: A400M

variantes (o módulos intercambiables):
-APC (MG 7.62mm / 12.7mm, Lanza-granadas autom. 40mm)
-Mando (C2)
-Ambulancia
-Logistico (en desarrollo)
-recuperador/taller (en desarrollo)
-mortero 120mm (en desarrollo)
-observacion artilleria (planeada)
-cálculo artillero (planeada)
-direccion de tiro (planeada)
-zapadores, EOD (planeada)
-mando a nivel de brigada, con vários vehiculos (planeada)

GTK Boxer cambiando su módulo

GTK Boxer 8x8 con módulo APC

GTK boxer 8x8 con módulo Ambulancia

GTK Boxer con módulo Mando

saludo
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En la filosofía de la guerra no se puede introducir en absoluto un principio modificador sin acabar cayendo en el absurdo.
Carl von Clausewitz 1780-1831

RGSS · Publicado: Sab Ago 29, 2009 10:32 pm **Asunto**:

General Purpose Vehicles GPV 8x8x8 Colonel

Familia de vehiculos blindados 4x4, 6x6, 8x8, y 10x10 desarrollados por la empresa GPV inc.
En Turquia se fabrica una version modificada por FNSS denominada pars, con caracteristicas diferentes.

dimensiones:
-peso base: 16,000Kg
-peso max: 24,500Kg (dependiendo de la version, colonel 20t)
-longitud: 7,85 m (colonel)
-anchura: 2,59 m (colonel)
-altura (sin torres): 2,39 m (vehiculo descendido)
-altura bajos: 0,1-0,5 m (variable)

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 54 %
-escalon vertical: 0,7 m
-zanja: 2,8 m
-vadeo: anfibio

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: +100 Km/h
-velocidad anfibia: 6 Km/h
-autonomia: 1400 Km
-motor: diesel Caterpillar C7
-potencia: 400 CV
-unidad potencia auxiliar: 21 hp
-transmision: 7+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 20 CV/tonelada
-blindaje: (Basico) 7.62mm AP 360°, (opcional) STANAG Nivel 4
-tripulacion: 4 vehiculo + 10 infantes (colonel)
-transportable en: C-130

modelos (armamento básico 7,62mm-12,7mm RCWS, variantes fnss con torre sniper de 25mm y cañon oerlikon de 35mm, además de version tow y mortero planificadas):

GPV 4x4 Sentry

-GPV Marshal 6x6

-GPV Captain 8x8

-GPV Colonel 8x8

-GPV General 10x10

-FNSS Pars 6x6

-FNSS Pars 8x8 cupola weapon station 12,7mm

-FNSS Pars 8x8 25mm torre sniper

-FNSS Pars 8x8 35mm cañon-revolver oerlikon contraves con municion ahead.

http://www.army-technology.com/projects/gpv/
http://www.military-today.com/apc/gpv_captain.htm
http://www.armyrecognition.com/Amerique_du_nord/Etats_Unis/vehicules_a_roues/GPV/GPV_8x8x8_Colonel/GPV_Colonel_8x8x8_description_pictures_United_States.htm
http://www.fnss.com.tr/v1.6/index.php?conmenu=56#
http://www.rheinmetall-detec.de/index.php?lang=3&fid=3461

saludo
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Carl von Clausewitz 1780-1831

RGSS · Publicado: Lun Ago 31, 2009 7:00 pm **Asunto**:

Bae systems AB SEP 8x8 Splitterskyddad Enhets Platform

Éste vehiculo incorpora un systema de módulos intercambiables de misión, para elevar la flexibilidad. Existen bacazas de ruedas en versiones 6x6, 8x8, y una de cadenas.

dimensiones:
-peso base: 14,000Kg
-peso max: 27,000Kg (dependiendo de la version)
-longitud: 6,00 m
-anchura: 2,80 m
-altura (sin torres): 2,20 m
-altura bajos: 0,4 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 36 %
-escalon vertical: 0,7 m
-zanja: 1,8 m
-vadeo: 1,2 m sin preparacion

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: +120 Km/h
-velocidad anfibia: -
-autonomia: 600 Km
-motor: 2x diesel seis cilindros en linea
-potencia: 2x 270 CV
-transmision: 2x 7+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 20 CV/tonelada
-blindaje: (Basico) 7.62mm, (opcional) modular contra RPG, IEDs y anti-minas, fragmentos de artilleria.
-tripulacion: 2-4 vehiculo + hasta 8 infantes
-transportable en: C-130

variantes planeadas (o módulos intercambiables):
-IFV diversas torres de 25mm-90mm
-APC 12,7mm Lemur RCWS (prototipos)y otras torres
-reconocimiento
-fuego directo MGS 90-105mm
-porta-morteros 81-120mm
-porta-misiles
-mando C2
-ambulancia
-logistico
-recuperador
-taller

-Módulos planeados para el SEP 8x8

-SEP 8x8 con módulo APC (sin armamento)

-SEP 8x8 con módulo APC y RCWS Lemur

-SEP 8x8 con módulo APC

-SEP 8x8 blindaje modular

http://www.baesystemspresskit.com/ausa/THOR_%28SEP%29_8x8.cfm
http://www.military-today.com/apc/sep_8x8.htm
http://www.deagel.com/news/SEP-8x8-Equipped-with-Active-Armor-Concept-Survives-to-Multiple-RPG-Hits_n000004283.aspx
http://www.youtube.com/watch?v=obgAYvLI2Zw
http://en.wikipedia.org/wiki/SEP_%28Vehicle%29

saludo
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RGSS · Publicado: Mie Sep 16, 2009 10:35 pm **Asunto**:

MOWAG Piranha IV 8x8

La familia de vehiculos blindados Piranha incluye plataformas 4x4, 6x6, 8x8, y 10x10, y existen una multitud de variantes epecificas en la version más ligera(IIIC), además de variantes con capacidad anfibia.
Hay alrededor de 9000 Piranhas en uso activo, entre otras, la variante Stryker del US Army, y el LAV-25 del USMC ensamblados por General Dynamics Land Systems, propietaria de Mowag desde 2003.
El Piranha IV es un desarollo de la version III para cumplir con los requesitos de mayor proteccion balistica, compatibilidad con el campo de batalla digitalizado, reduccion signaturas térmicas y radáricas, y haciendo especial énfasis en el campo de la proteccion contra IEDs y minas.
Está en fase de desarollo la futura version Piranha V, que incrementa el peso maximo a 28 toneladas, y compite en el programa FRES de la Royal Army.

dimensiones:
-peso base: 15,000Kg
-peso max: 25,000Kg (dependiendo de la version)
-longitud: 7,30 m
-anchura: 2,80 m
-altura (sin torres): 2,25 m
-altura bajos: 0,5 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 30 %
-escalon vertical: 0,7 m
-zanja: 2,0 m
-vadeo: 1,5 m (modelo anfibio disponible)

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: 100 Km/h
-velocidad anfibia: 10 Km/h (version IIIC anfibia)
-autonomia: 750 Km
-motor: MTU diesel
-potencia: 544 CV
-transmision: 7+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 21 CV/tonelada
-blindaje: (Basico) 12,7 mm y parte frontal hasta 30mm, (opcional modular) modular contra RPG, IEDs y anti-minas hasta 8 Kg, fragmentos de artilleria.
-tripulacion: 2-3 vehiculo + 9-10 infantes
-transportable en: C-130 (sin blindaje modular)

variantes del modelo IIIC (22 t) y IV (25 t):
-IFV con una múltiple variedad de torres p.e. CTC de 30mm, oerlikon 35 mm, o Elbit RCWS 35mm.
-APC 12,7mm Lemur RCWS y otras
-APC anfibio con variedad de torres
-fuego directo (Stryker o lemur II) MGS 105mm
-mando C2
-puesto de comunicaciones
-guerra electrónica
-designador de objetivos
-reconocimiento
-observacion
-porta-morteros 81-120mm
-porta-misiles TOW
-MMEV con torre Oerlikon ADATS anti-aerea/anti-carro, misiles IRIS-T y CRV7
-ambulancia
-logistico
-reconocimiento NBQ
-recuperador y taller
-zapadores

-Familia de vehiculos Stryker/PiranhaIII

-Piranha III skyranger con cañon Oerlikon 35mm y torre de rheinmetall

-Piranha IV con torre CTC de 30mm

-Piranha IV con RCWS de 30mm

-Piranha IIIC anfibio

-Stryker MGS con cañon de 105mm

-Piranha II Pandur MGS 105mm

-Piranha IIIC puesto de mando C2

-Piranha IIIC puesto de comunicaciones

-Piranha IIIC guerra electrónica

-Stryker FSV designador de objetivos

-Piranha IIIC reconocimiento

-Piranha III observacion

-Stryker porta-motero de 120 mm

-Stryker ATGM portamisiles anticarro

-LAV-25 MMEV (multi-mission effects vehicle)

-Piranha IIIC ambulancia

-LAV-M logistico

-Styker de reconocimiento NBQ

-Piranha recuperador

-Stryker zapadores

http://www.mowag.ch/En/02E_Products/022E_PiranhaIV.htm
http://www.mowag.ch/PDF/Brochure_PIRANHA_III.pdf
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/iav.htm
http://www.produkte24.com/images/catalogs/1058/pdf_2491.pdf
http://www.deagel.com/Wheeled-Armored-Fighting-Vehicles/Piranha-IV-8x8_a000563001.aspx
http://www.deagel.com/Wheeled-Armored-Fighting-Vehicles/Piranha-III-8x8_a000564002.aspx
http://www.army-technology.com/projects/piranha/
http://www.army-guide.com/eng/product4198.html
http://www.army-guide.com/eng/product2131.html
http://www.quarry.nildram.co.uk/Eurosatory%202006.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/MOWAG_Piranha
http://en.wikipedia.org/wiki/Stryker

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RGSS · Publicado: Mar Oct 06, 2009 10:26 pm **Asunto**:

CIO Iveco Fiat - Oto Melara Società Consortile VBM Freccia 8x8

dimensiones:
-peso base: 20,000Kg
-peso max: 28,000Kg (dependiendo de la configuracion)
-longitud: 8,60 m
-anchura: 2,90 m
-altura (con torre): 3,00 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: -
-escalon vertical: 0,55 m
-zanja: 1,5 m
-vadeo: 1,5 m

movilidad/seguridad:
-velocidad en tierra: 105 Km/h
-velocidad anfibia: -
-autonomia: 800 Km
-motor: IVECO 5HP-1500 V6-Turbodiesel
-potencia: 550 CV
-transmision: 5+2 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 20 CV/tonelada
-blindaje: (Basico) minas hasta 6 Kg, 360° 12,7-14,5mm y frontal de 20-25mm, (opcional) minas hasta 8 Kg
-tripulacion: 3 vehiculo + 7-8 infantes
-transportable en: A400M

variantes:
-IFV (Torre Hitfist Plus con 25mm y 1x 12,7mm secundaria)
-IFV-ATGM (Torre del IFV con dos misiles Rafael Spike ML/LR adicionales)
-fuego directo (centauro 105/52mm)
-mortero 120mm
-Mando (C2)
-Ambulancia (en desarrollo)
-recuperador/taller (en desarrollo)
-APC (prevista, con RCWS de 12,7mm)
-fuego directo (barcaza freccia con cañon de 105mm)
-anti-aereo (prevista, con oto melara MWS)

Familia de vehiculos Centauro/Freccia

Freccia VBM-IFV (Torre Hitfist Plus 25mm)

Freccia VBM-IFV-ATGM (Torre Hifist Plus 25mm, 2 Spike ML/LR)

Freccia puesto de mando C2

http://www.paginedidifesa.it/2009/pdd_090217.pdf
http://www.esercito.difesa.it/root/equipaggiamenti/aa_freccia.asp
http://www.otomelara.it/OtoMelara/EN/Business/Land/CIO/index.sdo
http://www.military-today.com/apc/vbm_freccia.htm
http://www.army-guide.com/eng/product4279.html
http://www.deagel.com/Wheeled-Armored-Fighting-Vehicles/Centauro-VBM_a000412002.aspx
http://www.army-technology.com/projects/centauro/specs.html
http://en.wikipedia.org/wiki/B1_Centauro#Variants
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RGSS · Publicado: Mar Nov 10, 2009 2:08 pm **Asunto**:

MOWAG Eagle IV 4x4

dimensiones:
-peso base: 5,600Kg
-peso max: 8,800Kg (dependiendo de la configuracion)
-longitud: 5,40 m
-anchura: 2,16 m
-altura: 2,40 m
-altura bajos: 0,4 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 40 %
-escalon vertical: 0,4 m
-zanja: 0,5 m
-radio de giro: 16,5 m
-vadeo: ~0,8 m

movilidad/seguridad:
-velocidad en carretera: 110 Km/h
-velocidad con reductora: 55 Km/h
-autonomia: 700 Km
-motor: Cummins ISB 6,7L E3 Turbodiesel 6 cilindros
-potencia: 242 CV
-transmision: Allison 2500 SP 5+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 27,5 CV/tonelada
-blindaje:(basico) balistico hasta 7,62x51 mm y minas de 6 Kg bajo las ruedas, (opcional) modular hasta STANAG 4
-tripulacion: 4-5
-transportable en: C-130 y C-160

variantes:
-Eagle I y II reconocimiento con una MG 51/71 swiss 7,5x55mm (Suiza 329, Dinamarca 36)
-Eagle III observacion de artilleria (120 Suiza)
-Eagle IV táctico con RCWS de 12,7 mm (Dinamarca 90, Alemania 672 planeados y 198 contratados)
-Eagle IV reconocimiento
-Eagle IV ambulancia planeada (Alemania 20 contratados)

Eagle II

Eagle III

Eagle I y Eagle IV

eagle IV reconocimiento

Eagle IV

Eagle IV con RCWS de 12,7 mm

Eagle IV

http://www.mowag.ch/PDF/EAGLE_IV.pdf
http://www.streitkraeftebasis.de/portal/a/streitkraeftebasis
http://www.deagel.com/Tactical-Vehicles/Eagle-4x4_a000562001.aspx
http://www.panzerbaer.de/helper/bw_gff_klasse_2_eagle_iv-a.htm
http://www.army-technology.com/projects/eagle/
http://www.military-today.com/apc/mowag_eagle_iv.htm
http://defense-update.com/products/e/eagle-mowag.htm
http://www.armyrecognition.com/switzerland_wheeled_armoured_vehicle_blind_s_roues/mowag_eagle_i_ii_iii_description_identification_pictures_gallery_light_wheeled_armoured_armored_vehi.html
http://en.wikipedia.org/wiki/MOWAG_Eagle

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RGSS · Publicado: Mar Nov 10, 2009 7:55 pm **Asunto**:

Textron Marine & Land Sytems M-1117 Guardian ASV Armored Security Vehicle

dimensiones:
-peso base: 11,900Kg
-peso max: 13,400Kg (dependiendo de la configuracion)
-longitud: 6,07 m
-anchura: 2,56 m
-altura: 2,59 m
-altura bajos: 0,45 m

maniobrabilidad:
-gradiente longitudinal: 60 %
-gradiente lateral: 30%
-escalon vertical: 0,6 m
-radio de giro: 16,7 m
-vadeo: 1,5 m

movilidad/seguridad:
-velocidad en carretera: 100 Km/h
-autonomia: 700 Km
-motor: Cummins 6CTA 8,3L Turbodiesel 6 cilindros
-potencia: 260 CV
-transmision: Allison MD3560 6+1 marchas automaticas
-consumo: -
-potencia/peso: ~ 18,5 CV/tonelada
-blindaje:(basico) balistico hasta 12,7 mm, minas de 6Kg y fragmentos de artilleria de 155mm a 15 m
-tripulacion: 4-10
-transportable en: C-130

variantes:
-M-1117 ASV Basico (torre no estabilizada con 1 MG de 12,7mm M2/M48, 1 LAG de 40mm MK19 MOD 3 y 7,62 mm secundaria)
-M-1117 ASV ICV Porta Personal (torreta abierta con MG de 12,7 mm de manejo manual)
-M-1117 ASV Mando y Control
-M-1117 ASV RSTA de Reconocimiento, observacion y designador de objetivos (torre rediseñada con 1 MG de 12,7mm M2/M48, 1 LAG de 40mm MK19 MOD 3, laser range finder y thermal day/night advanced sight)
-M-1117 ASV recuperador
-M-1200 ASV Armored Knight, observador de artilleria y designador de objetivos (MG 12,7mm y sistema de deteccion del HMMWV M707 Knight )
-M-1117 ASV Ambulancia
-M-1117 ECS Enhaced Combat Survibability
-M-1117 MSV Mobile survibable vehicle (mejor proteccion y peso aumentado en un 20 %)

M-1117 Basico

M-1117 Basico

M-1117 ICV

M-1117 RSTA

M-1117 Armored Knight

M-1117 MSV Mobile Survibable Vehicle

http://www.textronmarineandland.com/pdfs/datasheets/asv_datasheet.pdf
http://www.textronmarineandland.com/products/land/asv_m1117.htm
http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/asv.htm
http://www.defenseindustrydaily.com/US-Issues-200M-Contract-for-229-More-Armored-Cars-05648/
http://defense-update.com/products/m/m-1117-ASV.htm
http://www.army-guide.com/eng/product2142.html
http://www.military-today.com/apc/m1117_guardian.htm
http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/M1117.html
http://en.wikipedia.org/wiki/M1117_Armored_Security_Vehicle

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En la filosofía de la guerra no se puede introducir en absoluto un principio modificador sin acabar cayendo en el absurdo.
Carl von Clausewitz 1780-1831

HardMaster · Recluta Registrado: 06 Sep 2007 Mensajes: 10

Es impresionante la gran variedad de vehiculos sobre ruedas,... son ideales como una fuerza de reaccion rapida, sin embargo, para lo duro de la guerra creo mejor las orugas ya que permiten mas proteccion. Pero las ruedas complementando una fuerza de tanques son exelentes.
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¡¡¡ POR LA RAZON, O LA FUERZA !!!