Foro Militar General

gabriel garcia garcia escribió:Bueno Kerigma tambien hay que tener en cuenta que las unidades de infanteria tienden a pasar "un poco" de las transmisiones, lo ven como algo extraño cuando actualmente es esencial, no se puede pretender manejar el FFT cuando gran parte del personal no tiene la necesaria instrucion para manejar la radio o un simple ordenador....y no se pueden tener almacenados los equipos cojiendo polvo meses y acordarse de ellos un mes antes de las maniobras o usarlos para otras cosas...etc, etc.
Con personal instruido y correcto manejo de los equipos incluso en el campo funciona bastante aceptablemente,

En eso estamos de acuerdo, por supuesto. Pero se trata de carencias injustificables. Una cosa es que no haya medios, y otra, que no haya disposición por parte de quien le corresponda, de ofrecer cursos de radiotiradores, o de operador de radio, pues es el nivel pelotón/sección el que al fin y al cabo utiliza los medios. Y no es cuestión de presupuesto, ni de materiales. Porque personal especializado para ejercer de instructores, aulas o instalaciones similares en las bases y sobre todo tiempo, hay de sobra. Si para conducir un blindado te exigen su correspondiente curso de 3 a 4 meses, para operar transmisiones creo que es lo mínimo que se debería pedir. Lo que no se puede es aprender sobre la marcha, dando alguna teórica rápida y ale, "laissez faire".

Un cordial saludo.

. Lo que no se puede es aprender sobre la marcha, dando alguna teórica rápida y ale, "laissez faire".

En eso estamos de acuerdo, una PRC-77 se aprendia a manejar en 10 minutos, una PR4G V3 es casi un pequeño router y hay que echar hoiras en aprender a manejarla bien y otras cuantas en el sistema que queramos conectarle y una Harris mas de lo mismo, no se puede estar años trabajando en frecuencia fija "por que da lo mismo" y luego en un mes aprender sobre la marcha manejar modos ip y el sistema FFT, que tiene sus carencias pero repito que bien gestionado da resultados aceptables.
El cierzo fresquito no se, pero agua seguro y como te descuides hasta nieve.

gabriel garcia garcia escribió:

. Lo que no se puede es aprender sobre la marcha, dando alguna teórica rápida y ale, "laissez faire".

En eso estamos de acuerdo, una PRC-77 se aprendia a manejar en 10 minutos, una PR4G V3 es casi un pequeño router y hay que echar hoiras en aprender a manejarla bien y otras cuantas en el sistema que queramos conectarle y una Harris mas de lo mismo, no se puede estar años trabajando en frecuencia fija "por que da lo mismo" y luego en un mes aprender sobre la marcha manejar modos ip y el sistema FFT, que tiene sus carencias pero repito que bien gestionado da resultados aceptables.
El cierzo fresquito no se, pero agua seguro y como te descuides hasta nieve.

Ahí está el quid de la cuestión, efectivamente Gabriel. Justo ese ejemplo, el de usar las V3 como si fueran las PRC americanas, que para eso, digo yo, nos podíamos haber ahorrado la pasta que cuestan las francesas. Pero esto es extensible a todo vaya, como a la hora de manejar explosivos, que a mí la sensación que me da es la de estar manejando petardos de feria. Habría que incidir mas en el aspecto teórico y cualificar más al personal, no que te dan un kilo de PG2, cebo, mecha y pégalo deprisa y corriendo en un tronco de mierda. Porque evidentemente no hace falta un kilo para eso, y además, que no se lleva a la práctica las posibilidades reales con las que se podrían hacer otras prácticas mucho más productivas que eso. Al margen de que coñ*, hablamos de temas que deberían recibir mucha más importancia, que las transmisiones, los explosivos, etc no son broma. Puede que parezca muy crítico con el tema, pero para mí lo primordial siempre ha sido la formación, y no, la improvisación. La improvisación solo tiene cabida cuando uno ya tiene experiencia y sabe lo que hace, no cuando no ha cogido una radio, un deco o un blindado en su vida.

Un cordial saludo.

Kerigma89 escribió:

gabriel garcia garcia escribió:En eso estamos de acuerdo, una PRC-77 se aprendia a manejar en 10 minutos, una PR4G V3 es casi un pequeño router y hay que echar hoiras en aprender a manejarla bien y otras cuantas en el sistema que queramos conectarle y una Harris mas de lo mismo, no se puede estar años trabajando en frecuencia fija "por que da lo mismo" y luego en un mes aprender sobre la marcha manejar modos ip y el sistema FFT, que tiene sus carencias pero repito que bien gestionado da resultados aceptables.
El cierzo fresquito no se, pero agua seguro y como te descuides hasta nieve.

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Yo no se como funcionan ahora las cosas pero antes los operadores de radio de las secciones de transmisiones de los batallones de Infanteria y de Artilleria en la Unidad en la que prestaba servicio, Brigada de Cazadores de montaña XLI, venian a hacer el curso a la Cia. de Transmisiones y se les formaba igual que al resto de operadores de nuestra Cia. Para las prácticas diarias se leian todos los mensajes que guardabamos de las maniobras anteriores y se les ponian dificultades para que conocieran el TEFAS (Telecomunicaciones de las Fas). Por otro lado se integraban en nuestros M-109 Mercurios para conocerlos y manejarlos, todo y que sus medios en la unidad de origen no pasaban de la VRC-47 con receptor auxiliar o una AN/GRC 160/30.
Por último las secciones de transmisiones realizaban las Escuelas Prácticas de Transmisiones junto con nuestra Cia. y realizabamos los despliegues que luego realizabamos en las maniobras. No hacia falta hacer autenticaciones conociamos las voces de todos los operadores de las mallas empleadas. (Es un decir, se hacian como entrenamiento y siempre al eestablecer comunicación).


Saludos,
A España Servir hasta morir

P.D... !!Vaya batallita...!!

El Acuartelamiento 'Cabo Noval' ya está preparado para recibir los vehículos de zona de operaciones

miércoles 12 de noviembre de 2014

El Batallón de Castrametación del Regimiento de Ingenieros nº 11 ha realizado las obras de acondicionamiento

Hormigonado de la losa
Hormigonado de la losa (Foto:MING)
Vista general de la losa de 4.500 metros cuadrados
Vista general de la losa de 4.500 metros cuadrados (Foto:MING)
Tienda "Bresciani" instalada sobre la losa
Tienda "Bresciani" instalada sobre la losa (Foto:MING)
El 5 de noviembre han concluido en el Acuartelamiento “Cabo Noval”, en Siero (Asturias), las obras para cubrir las necesidades derivadas de la distribución de material repatriado de zona de operaciones. Las obras han sido ejecutadas por el Batallón de Castrametación del Regimiento de Especialidades de Ingenieros nº 11 de Salamanca en un plazo de cuatro meses.

La obra está destinada a que el Regimiento de Infantería Ligera “Príncipe” nº 3 pueda llevar a cabo las labores de mantenimiento de los vehículos MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) -Vehículos Resistentes a las Minas y Protegidos contra Emboscadas- procedentes de la operación en Afganistán.

La parte más compleja del proyecto ha sido realizar la urbanización de la zona designada dentro del acuartelamiento. Los trabajos de urbanización se iniciaron con la preparación del terreno mediante máquinas de movimiento de tierras y la construcción de obras de drenaje necesarias para evacuar el agua. Se ha preparado una losa de hormigón de 4.500 m2 que sirve como asentamiento de las tiendas taller y como viales de circulación para los vehículos. Paralelamente, se realizaron todas las acometidas de servicios necesarias para las instalaciones: abastecimiento de agua potable, electricidad y aire comprimido.

Concluida la urbanización se instalaron tres tiendas taller que disponen de agua, electricidad, aire comprimido y calefacción. También se instalaron los contenedores necesarios para guardar los lotes de a bordo de los vehículos. De cara a futuras ampliaciones, se ejecutó la urbanización necesaria para tres tiendas taller más.

Tienda "Bresciani" instalada sobre la losa (Foto:MING)

Fuente:
http://www.ejercito.mde.es/noticias/201 ... os_ZO.html
Saludos,
A España Servir hasta morir

Los nuevos VAMTAC llegan a las unidades

Los 64 Vehículos de Alta Movilidad Táctica (VAMTAC) de la versión BN-1 adquiridos por el Ejército de Tierra en 2013 se han repartido durante el último trimestre por las diferentes unidades de toda España, según los criterios establecidos por el Centro de Gestión de la Distribución de la Dirección de Sistemas de Armas, una vez finalizados los trabajos necesarios para adaptar los vehículos a las necesidades de cada unidad.

Los primeros 15 vehículos, que pueden equipar una torre 12/70 o un LAG de 40mm, llegaron en septiembre a la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI en un viaje del buque de transporte del Ejército de Tierra “El Camino Español”. Esta semana se han distribuido 15 vehículos más en la BRILAT “Galicia” VII y 30 en la Jefatura de Tropas de Montaña, de los que 15 se han entregado al Batallón de Cazadores de Montaña “Barcelona” 4/62. Así, sólo quedan por entregar 4 vehículos al Mando de Operaciones Especiales.

La adquisición de VAMTACs, fabricados por la empresa gallega Urovesa, está recogida en el Acuerdo Marco para el periodo 2012-2017, autorizado por el Consejo de Ministros en marzo de 2012. Este acuerdo regula la compra de vehículos de 1,5 toneladas para el Ejército de Tierra, la Armada, la Unidad Militar de Emergencias y el Ejército del Aire. En concreto, fija en 519 unidades la adquisición del Ejército de Tierra, que durante 2013 y 2014 ha firmado cinco contratos derivados de este acuerdo marco.

El Ejército moderniza sus vehículos

El Ejército de Tierra compra anualmente una serie de vehículos para compensar las bajas o para continuar con la modernización de sus sistemas, de los que algunos han cumplido 20 años de vida. En 2013, el Ejército de Tierra encargó 102 vehículos: 64 de la versión BN-1, el habitual en la mayoría de las unidades; 10 de transmisiones; 10 ambulancias, de las que 5 eran de soporte vital avanzado y 5 básicas de traslado; y 8 vehículos de puestos de mando.

La recepción de los vehículos que se han entregado en este último trimestre concluyó en marzo de este año. Cada entrega se revisa para comprobar que se han cumplido los requisitos de calidad incluidos en el contrato y, posteriormente, los vehículos se configuran según las necesidades técnicas de las unidades a las que se destinarán. Cada pieza está inventariada informáticamente, lo que facilita la localización y la gestión del mantenimiento y las reparaciones.

Los 3 contratos firmados durante este año establecen la entrega de 60 vehículos de la versión BN-1 y 25 unidades de la versión BN-3, con un nivel superior de blindaje y que se utilizarán en las misiones de Malí y República Centroafricana; además de 10 vehículos de transmisiones y 8 de puesto de mando.


Los VAMTAC se utilizan en zona de operaciones (Foto:Luis Rico/DECET)

Fuente:
http://www.ejercito.mde.es/noticias/201 ... AMTAC.html

Saludos.
A España Servir hasta morir

Ejercicio de paso del río Ebro

El Regimiento de Pontoneros y Especialidades instaló diversos puentes

El Batallón de Pontoneros I/12 del Regimiento de Pontoneros y Especialistas de Ingenieros nº 12 ha llevado a cabo un ejercicio de preparación para una operación de paso de río, los días 10 y 12 de noviembre en Zaragoza, en colaboración con la Brigada de Caballería “Castillejos” II.

El objetivo para las unidades de Caballería y Artillería era continuar con la instrucción de conductores y jefes de vehículo, mientras que la unidad de Pontoneros, formada por personal de la Compañía de Puentes y de la Compañía de Operaciones Anfibias, practicó los procedimientos de reconocimiento anfibio, establecimiento de seguridad próxima, enlace con las unidades que realizan el paso y establecimiento de las medidas y medios de control necesarios para la ejecución de las operaciones de paso.

Para ello, se organizó un punto de paso por el que las unidades de los Regimientos de Caballería "España" nº 11 y "Pavía" nº 4 y el de Artillería de Campaña nº 20 pudieron practicar el cruce por los diferentes puentes reglamentarios en dotación del Ejército de Tierra. Para el franqueamiento del río Ebro, se instaló un puente flotante “MAN MLC 30” y una compuerta “MLC 50”; para el paso del resto de cortaduras se tendieron dos puentes “Mabey” y un puente de vanguardia “Dornier”.



Fuente:
Compuerta puente MAN sobre el río Ebro (Foto:MING)

Saludos,
A España Servir hasta morir

Goshawk escribió:Indra realizará el mantenimiento de los sistemas electrónicos de los acorazados del Ejército

http://www.infodefensa.com/es/2015/01/1 ... rcito.html

El importe del contrato –derivado del acuerdo marco número 2 0911 12 0525 00– es de 1.475.000 euros, impuestos incluidos, y su ejecución se llevará a cabo antes del 30 de junio de este año.

De cuales, los españa? los dreagnouth? iowa?

Vaya titular...

Roberto Gutierrez Martín escribió:

Goshawk escribió:Indra realizará el mantenimiento de los sistemas electrónicos de los acorazados del Ejército

http://www.infodefensa.com/es/2015/01/1 ... rcito.html

De cuales, los españa? los dreagnouth? iowa?

Vaya titular...

¿"Impuestos incluidos"???????????? Me falla el sistema piiiiitt ...¡piiit!

Saludos CyA_

Me quito el sombrero.....

La misión cumplida del capitán Gras

Pese a haber sufrido la amputación de una pierna, este militar vuelve a Afganistán

http://www.abc.es/espana/20150720/abci- ... 92016.html

Un abrazo

Saludos CyA:

"""A fin de reorganizar las capacidades del Mando de Operaciones Especiales (MOE), el Ejército de Tierra (ET), en el que está integrado, planea la formación durante el segundo semestre de 2015 de una nuevo Grupo de Operaciones Especiales (GOE), formado por los denominados popularmente como “boinas verdes”, que se denominará “Granada II”."""


Las Fuerzas de Operaciones Especiales del Ejército de Tierra español tendrán una nueva unidad

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=162


Un abrazo

editado.......

El Gobierno estudia la conveniencia de retirar la batería Patriot, actualmente desplegada en Turquía. EEUU y Alemania ya han decidido retirar las suyas en 2016.
http://www.libertaddigital.com/espana/2 ... comendados
Saludos.

El Ayuntamiento de la tercera ciudad más importante de Mallorca - Manacor - ha rechazado colaborar en los actos de conmemoración del tricentenario de la creación de la Capitanía General de Baleares. Concretamente el Ayuntamiento - gobernado por la coalición PSIB-PSOE- Volem (Podemos) - ha negado al Ejército la cesión de un local para la celebración de un concierto de la Unidad de Música Militar.

Bueno pues disfrutemos del III Festival Militar.
http://youtu.be/n8d4ZN2y55E
Saludos.

El Leopard 2 cumple 20 años en el ejército español:

http://www.elnortedecastilla.es/vallado ... 32013.html

Lo mejor es cuando el periodista dice que Leopard 2 es mejor que el M1, porque tiene el cañón más largo

Un saludo