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Noticias Ejército del Aire de España
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| Autor |
Mensaje |
Diego Alatriste General de Brigada


Registrado: 23 Abr 2003 Mensajes: 7643

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Publicado: Mar Ene 01, 2008 8:44 pm Asunto: |
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Si finalmente los dos T-19A no son dedicados a las labores de foto aérea, ¿mantendrán su configuración actual de asientos o se transformarán en aviones de carga?
Un saludo y feliz año nuevo. _________________
    Excrementa edit, iacet semel pro anno et tamen irridet, Escuadrón 111 Dolare$ |
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EJ Suboficial Primero

Registrado: 21 Abr 2005 Mensajes: 401

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Publicado: Mar Ene 01, 2008 9:24 pm Asunto: |
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| goleco escribió: |
Adquirido 4 C-90???? Me parece que no, los 4 C-90 son los ex-42 Grupo, que se quedaron en Getafe.
O se compran mas cessnas o se reconvierten 2 T-19. |
Exacto son los 4 del antiguo Grupo 42, los dos Cessnas son de segunda mano. _________________ A España, servir hasta morir. |
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EJ Suboficial Primero

Registrado: 21 Abr 2005 Mensajes: 401

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Publicado: Mar Ene 01, 2008 9:29 pm Asunto: |
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| mma escribió: |
Pues yo diria que para el Cecaf son aparatos de lo mas adecuados, sobre todo teniendo en cuenta que hasta hace poco hacian lo mismo con Aviocares que tenian prestaciones bastante peores.
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Son aparatos bien conocidos, baratos en el uso, se pueden reutilizar bien y permiten liberar 2 T19 que nos van a hacer bastante mas falta en otros sitios.
Ademas no olvidemos que los D4 son 6 fijos con opciones a 2 mas, que tal y como esta la cosa acabara cayendo. _________________ A España, servir hasta morir. |
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capricornio Teniente Coronel

Registrado: 07 Abr 2005 Mensajes: 1740

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Publicado: Mar Ene 01, 2008 9:42 pm Asunto: |
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¿Las Citation V no vinieron nuevas? Se las modificó en fábrica para fotografía aérea, siendo las primeras en su clase en desempeñar tal función. La primera vino en Diciembre de 1992 habiéndose entregado por el fabricante los primeros ejemplares de serie en abril del 89 (tres años y medio antes).
http://www.tertuliavientos.es/aviones_sabre/citationV.php
De ser de segunda mano serían prácticamente km 0 pues en tres años y medio desde las primeras entregas difícilmente podrían haber volado mucho.
Un saludo _________________
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goleco Comandante


Registrado: 22 Abr 2006 Mensajes: 1277 Ubicación: Getafe, Madrid

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 2:31 am Asunto: |
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A ver, por recapitular un poco, que ya me empiezo a liar: el EA tiene 19 CN-235, como sera el reparto de estas 19 unidades?? unidades a las que se mandan y nº de aparatos para cada unidad.
Es que me parece que se quiere repartir a demasiados sitios y aviones solo hay 19. _________________
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goleco Comandante


Registrado: 22 Abr 2006 Mensajes: 1277 Ubicación: Getafe, Madrid

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Millán-Astray Comandante

Registrado: 08 Jul 2006 Mensajes: 1327 Ubicación: Gijón - Madrid

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 11:56 am Asunto: |
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CN-235 tenemos 22, 20 en el Ejército del Aire y 2 en la Guardia Civil. Es decir hay que completar las plantillas del SAR de Canarias, Baleares y Torrejón, unos pocos para transporte en Matacán y nose si alguno más, probablemente alguno tenga que destinarse para entrenamiento de paracaidistas si se dan de baja todos los C-212.
¿Qué aparatos son los 4+2 D4?
Un saludo |
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Millán-Astray Comandante

Registrado: 08 Jul 2006 Mensajes: 1327 Ubicación: Gijón - Madrid

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 12:06 pm Asunto: |
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Por cierto buscando por Internet, los C-90 transpasados al EJDA eran 5, hay una información de un accidente en 2004 ¿Alguien puede confirmar que son cuatro los aviones operativos?
Gracias y Un saludo |
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lateron8 Soldado

Registrado: 28 May 2004 Mensajes: 17

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 12:34 pm Asunto: |
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[quote="Millán-Astray"]
¿Qué aparatos son los 4+2 D4?
Un saludo[/quote]
Los 6+2 D4 son los aparatos que se están convirtiendo para cumplir misiones SAR.
Un saludo y Feliz Año. |
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Millán-Astray Comandante

Registrado: 08 Jul 2006 Mensajes: 1327 Ubicación: Gijón - Madrid

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 12:44 pm Asunto: |
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| lateron8 escribió: |
| Millán-Astray escribió: |
¿Qué aparatos son los 4+2 D4?
Un saludo |
Los 6+2 D4 son los aparatos que se están convirtiendo para cumplir misiones SAR.
Un saludo y Feliz Año. |
Muchas Gracias Leteron8 y igualmente.
De todoas formas supongo que al final van a ser más de 6 los CN-235 que se reconviertan para misiones SAR, salvo que los dos de la Guardia Civil (uno en Canarias y otro en Andalucía) se sumen a un dispositivo conjunto.
A Matacán para transporte medio en Canarias se había hablado de 4 aparatos. El resto no tengo ni idea de donde irán a parar.
Un saludo |
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apm1 Suboficial

Registrado: 30 Ene 2003 Mensajes: 353 Ubicación: Madrid
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Publicado: Mie Ene 02, 2008 1:11 pm Asunto: |
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Por el momento el BOE de hoy publica la adqusicion de 1 Cessna Citation V C-560 y de un sistema automático de inspección en vuelo de radioayudas a la navegación por 8 millones de euros a EADS-CASA.
Yo me pregunto, que va a pasar con los Falcon 20 que estan equipados para esta mision?
Un saludo |
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Millán-Astray Comandante

Registrado: 08 Jul 2006 Mensajes: 1327 Ubicación: Gijón - Madrid

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 3:24 pm Asunto: |
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| apm1 escribió: |
Por el momento el BOE de hoy publica la adqusicion de 1 Cessna Citation V C-560 y de un sistema automático de inspección en vuelo de radioayudas a la navegación por 8 millones de euros a EADS-CASA.
Yo me pregunto, que va a pasar con los Falcon 20 que estan equipados para esta mision?
Un saludo |
Este aparato ya lo aprobo hace un par de semanas el Consejo de Ministros y cada día estoy más descolocado
Falcon 20 tenemos 5 ... no creo que a corto plazo hicieran falta más salvo para relevar a alguno de estos.
Un saludo |
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ElCiD General de Brigada


Registrado: 04 Dic 2003 Mensajes: 5277 Ubicación: Jerez

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 4:55 pm Asunto: |
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Bueno, ha salido ya publicado en algun periodico cuando entra en servicio nuestro primer AWACS? _________________ ¡Golpeadlos, caballeros, por amor de caridad! ¡Yo soy Ruy Díaz, el Cid Campeador de Vivar! Caían en poco tiempo moros muertos, mil trescientos ya. |
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mma Teniente Coronel

Registrado: 30 Nov 2006 Mensajes: 1935 Ubicación: Melmak

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Publicado: Mie Ene 02, 2008 6:43 pm Asunto: |
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| apm1 escribió: |
Por el momento el BOE de hoy publica la adqusicion de 1 Cessna Citation V C-560 y de un sistema automático de inspección en vuelo de radioayudas a la navegación por 8 millones de euros a EADS-CASA.
Yo me pregunto, que va a pasar con los Falcon 20 que estan equipados para esta mision?
Un saludo |
Es posible que el texto del BOE induzca a cierto error. Segun lo entiendo se trata de comprar un Citation (aprobado por el Consejo de Ministros en Noviembre, esto no es mas que la adjudicacion de la compra) y por otro lado la compra del equipo de inspeccion. Pero no necesariamente el equipo es para el Citation, son dos compras dentro del mismo paquete. _________________
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apm1 Suboficial

Registrado: 30 Ene 2003 Mensajes: 353 Ubicación: Madrid
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Publicado: Jue Ene 03, 2008 12:07 am Asunto: |
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Tienes razon, pero que sentido tiene hacer conjuntas estas dos compras tan dispares si no tienen relacion alguna?
Creo que esta compra no ha pasado por el Consejo de Ministros, solo por e BOE, yo no lo recordaba pero he buscado y no la vi.
Un saludo |
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