Foro Militar General

maximo · Publicado: Lun Nov 20, 2006 8:13 pm **Asunto**:

De hecho, tengo entendido que el final previsto de los prototipos era el de ser destruidos en ensayos estructurales.
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\\"Un cerdo que no vuela solo es un cerdo\\"
Marco Porcellino.

goleco · Publicado: Mie Nov 22, 2006 1:50 pm **Asunto**:

Una buena noticia, aunque no sea especificamente del EA, nos afecta mucho:

Segun La Revista Española de Defensa nº223 se ha incrementado el presupuesto de Defensa para 2007 en un 8,6 % respecto a 2006, superando los 8000 M €, 636 M mas que en 2006.
Segun esta revista es el crecimiento mas elevado de las dos ultimas decadas.

A ver si lo aprovechan bien........ Rolling Eyes

kas · Publicado: Mie Nov 22, 2006 7:33 pm **Asunto**:

Sobre las toberas vectoriales os diré que no hay ningun avion equipado actualmente con toberas vectoriales, ni 2D ni 3D, todos son proyectos. El mas cercano es el Raptor y es 2D y muy, pero que muy basada en el diseño español, de hecho se llevó a USA a probarlas, asi que vete a saber tu que es lo que han copiado.
Una tobera vectorial 3D no tiene ningún sentido, ya que tendrian que acoplarles a los aviones Canards verticales, y ningún avion los lleva ¿ no ?
Solo son factibles las 2D en conjuncion con Canards, asi que a ver como le sientan a los Raptor que no llevan canards, el sobreesfuerzo es considerable, sólo las usarán para despegar, en cambio en conjunción con canards, y se que mejora la maniobrabilidad ya que los canards quitan ese sobrepeso generado y hace que el avion pivoto como lo haria un harrier.

cascodeoro · Sargento Primero Registrado: 05 Mar 2006 Mensajes: 206

Juraría haber visto un video del terminator con toberas en todos los ejes, incluso moviéndose diferencialmente, por no hablar del mig-29 ovt.

cascodeoro · Sargento Primero Registrado: 05 Mar 2006 Mensajes: 206

Se ha aprobado la ley de la carrera militar, ¿alguién sabe más sobre esta ley? ¿como afecta al ingreso en la escala superior de oficiales? ¿eliminarán la oposición?

http://actualidad.terra.es/articulo/fde_vega_ejercito_1232652.htm

kilo009 · Coronel Registrado: 18 Ene 2003 Mensajes: 2282

Dos imágenes de un CN-235 del Ala 35 en el aeropuerto de Los Rodeos (Tenerife) y la fotografía del Airbus A310 del Grupo 45 que trajo a SM a Tenerife.

http://www.megaupload.com/?d=YHIME1FP

Pedro Lucio Diego · Publicado: Mar Nov 28, 2006 5:58 am **Asunto**:

He visto publicado en el BOE del 24/11 que se ha adjudicado a una empresa italiana la adquisición de cahquetón y pantalón mimetizado árido y mimetizado boscoso. Mi pregunta es: ¿ es que no hay ninguna empresa española que se haya presentado a concurso ? ¿ han sido motivos puramente económicos?. A ver, me acuerdo que una empresa de mi tierra, Textil Santanderina, hizo la nueva ropa mimetizada del Ejército Alemán, así que algo sabrían, digo yo. A lo mejor, las empresas españolas están hartas de que el ministerio las pague tarde, mal y nunca, que todo podría ser.

Url de la noticia del BOE:

http://www.boe.es/g/es/bases_datos/doc.php?coleccion=anboe&id=2006/281002

apm1 · Publicado: Mar Nov 28, 2006 10:05 am **Asunto**:

Diego Alatriste · Coronel Registrado: 23 Abr 2003 Mensajes: 3646

NUEVA VIDA PARA EL ALA 37

Noticia de AVION REVUE:

MAC · Publicado: Mar Nov 28, 2006 1:39 pm **Asunto**:

Pues los rumores siempre han sido de trasladar el ALA-31 a Torrejón y el ALA-37 desaparecer,ahora parece que será al reves,puesto que no veo al EdA con A-400M y C-130 operando a la vez por mucho tiempo,el justo para que el A-400M esté operativo con garantias.

Diego Alatriste · Coronel Registrado: 23 Abr 2003 Mensajes: 3646

O puede que el EdA tenga en mente ejecutar sus opciones sobre el A400M, y una vez equipados dos escuadrones del Ala 37, dotar al Ala 31 también con el Airbus y retirar los C-130. Si no recuerdo mal las opciones eran por nueve aparatos, lo que nos daría un total de treinta y seis. Dieciocho para el Ala 31 y otros tantos para el Ala 37, con dos escuadrones por unidad. El 312 escuadrón podría ser el encargado de las misiones de reabastecimiento en vuelo como venía haciendo hasta ahora. Pero vamos, solo son especulaciones.

Saludos desde Flandes

apm1 · Publicado: Mar Nov 28, 2006 4:14 pm **Asunto**:

No leo AvionRevue pero si la noticia es de Luis Calvo, yo estaba en la misma charla.
Los rumores que yo habia oido era que Torrejon dejaría de tener cazas, por los problemas con Barajas y que tendría un ala de transporte.

En cuanto a la noticia, el porque de estar basados en Madrid es sencillo, según nos contaron el 90% de los viajes de los Hercules salen de Madrid, luego claramente se ahorra el trayecto Zaragoza-Madrid.
A pesar del uso de los Hercules, el problema no son las horas de vuelo, sino el como se hacen. Es un avion diseñado para operar en campos poco preparados, pero esa capacidad casi no se usa, porque se utiliza mas como avion estrategico que como tactico, por lo que la celula no sufre. De hecho, segun nos contaron esta ahora mismo al 50% de su vida util.
Lo que no tengo yo tan claro es que cuando lleguen los ultimos A400M, que van a llevar un ritmo lentito, no estén ya los Hercules a punto de jubilacion.
De opciones no dijeron ni pio, pero yo apuesto mas por los 27 A400M repartidos entre Ala 37 y 31 cuando los Hercules 'caduquen'.
De todas formas nos dijeron claramente, los planes actuales..... y ya sabemos que los planes cambian ultimamente cada muy poco.

Torrejon es muy muy grande, no ves la cantidad de espacio y edificios vacios que tienen, asi que ese no es problema.

goleco · Publicado: Mar Nov 28, 2006 4:40 pm **Asunto**:

Entonces que sera de zaragoza??? Y Getafe se hara cargo de todo el transporte medio y ligero?

MAC · Publicado: Mar Nov 28, 2006 6:43 pm **Asunto**:

Bueno,si la eligen como base para el AGS de la OTAN,perfecto,si no,ya veremos,es una super-base,ahí puedes meter lo que quieras.

Ya tiene que estar a punto la elección de la base AGS,en la cumbre de la OTAN en Riga lo tienen que decidir,aunque algo me dice que Polonia......

apm1 · Publicado: Mie Nov 29, 2006 1:21 pm **Asunto**: