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Foro Militar General
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Noticias Aeronáuticas del Mundo
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ZULU 031
General
Registrado: 17 Mar 2003
Mensajes: 12177
Ubicación: Península Independiente de La Magdalena - EXPAÑA
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 Publicado: Mie May 17, 2006 7:15 pm Asunto: |
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Firma de 2 aviones EADS CASA por la Fuerza Aérea finlandesa.
La Fuerza Aérea finlandesa firmó el 12 de mayo con EADS CASA el contrato de adquisición de dos aviones de transporte militar C-295 que incluye, además, la opción de compra de otros cinco. Por parte de la Fuerza Aérea Finlandesa firmaron el coronel Ossi Koskela, Jefe de Aviones y Armamento, y Aatos Kaukinen, Jefe de la Oficina de Adquisiciones, en presencia del General Heikki Lyytinen, comandante en Jefe de este Cuerpo y del General Jarkko Numminen, Jefe del Cuartel General, y por parte de EADS CASA, su presidente Francisco Fernández Sáinz. Con esta adquisición el C-295 estará presente en cuatro países europeos: Polonia, España, Portugal y Finlandia, siendo por tanto el avión militar de transporte medio de mayor éxito y más utilizado en Europa. También ha sido contratado por Jordania, Brasil y Argelia, alcanzando las ventas la cifra de 52 aviones, de los cuales, 25 están ya en servicio.
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EX NOTITIA VICTORIA
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Kaipa
Sargento
Registrado: 04 May 2006
Mensajes: 147
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| Publicado: Vie May 19, 2006 11:10 am Asunto: |
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La Fuerza Aerea Surcoreana (ROKAF) podría adquirir otros 20 F-15K, que se sumarían a los 40 ya pedidos, y que han empezado a entregarse este año.
Se da el caso de que en principio se hablaba de 40 nuevos aparatos, a entregar a partir de 2009, pero la carencia de fondos podría limitar su número a la mitad.
| Cita: |
The Republic of Korea (ROKAF) selected the F-15K advanced derivative of the F-15E Strike Eagle for its Next Generation Fighter Program in 2002. Under a $3.6 billion contract, Boeing will deliver 40 aircraft to the ROKAF beginning this year and ending in August 2008. South Korea's 2-seat F-15K Strike Eagles will be the first F-15s produced with the GE F110 engine common on many US F-16C/D aircraft, and will also carry the SLAM-ER missile as their medium-range precision strike weapon. They will not be equipped with the AESA radars found on some US F-15Cs and Singapore's forthcoming F-15SGs, however, relying instead on the standard AN/APG-63(v1) radars that equip most Strike Eagles in service around the world. See this RealVideo clip of the first F-15K in flight.
Now the Korean Overseas Information Service notes that the ROKAF will purchase another 20 more F-15K multi-role aircraft beginning in 2009. The $2 billion plan was approved during a defense ministry meeting as part of its mid-term arms acquisition project between 2007 and 2011. President Roh Moo-hyun will be required to endorse the plan, but this is deemed very likely. If so, it will extend the F-15's production line for another couple of years. |
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jacobo
Sargento Primero
Registrado: 03 Ene 2004
Mensajes: 265
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| Publicado: Mar May 23, 2006 3:18 pm Asunto: |
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Hola a todos!
| Cita: |
PILOTO TURCO HA SIDO RESCATADO CON VIDA
Un caza griego y otro turco chocan en el aire durante una 'maniobra de interceptación' en el Egeo
El jefe militar de Ankara se ha puesto en contacto con su homólogo griego para esclarecer el asunto
REUTERS
ATENAS.- Un avión de combate F-16 griego y otro turco han colisionado en el aire sobre la isla griega de Karphatos, en el mar Egeo, en lo que el Gobierno de Ankara ha calificado como una "maniobra de interceptación" sobre los "ejercicios rutinarios" de sus aparatos.
Por su parte, fuentes del Ministerio de Defensa griego confirmaron que ambos cazas cayeron al mar a 12 millas al sudeste de Karpathos, al sur de Rodas. Un portavoz gubernamental aseguró que los aviones "chocaron durante una maniobra de interceptación".
La televisión otomana NTV ha informado de que el piloto turco salvó la vida al utilizar el asiento eyectable tras el impacto. Posteriormente fue rescatado por un buque comercial a casi 200 kilómetros de las costas turcas. De momento se desconoce la suerte del aviador griego.
Esta versión fue confirmada por un comunicado oficial de Ankara, que añadió que el siniestro se produjo en el espacio aéreo internacional y que la investigación para aclarar el asunto sigue su curso.
Asimismo, el ministro de Defensa turco, Vecdi Gonul, ha asegurado que el Jefe del Estado Mayor de su Ejército ya se ha puesto en contacto con su homólogo griego para intentar esclarecer el siniestro.
Las Fuerzas Aéreas de ambas naciones llevan a cabo a diario maniobras en el espacio aéreo que Grecia considera suyo, mientras que Turquía sostiene que es internacional.
Turquía reclama diez millas de espacio aéreo a partir de sus costas en el oeste, mientras que Grecia sólo le reconoce seis. Cada vez que un caza turco supera este límite, Atenas envía a sus cazas para hacerle retroceder.
Grecia y Turquía, dos países con una ancestral rivalidad que estuvieron al borde de la guerra en 1996, habitualmente se lanzan acusaciones sobre las prácticas de sus aviones de guerra en aguas del Egeo.
Ambas naciones todavía no han resuelto sus disputas territoriales sobre Chipre. La parte norte de la isla fue ocupada por Turquía en 1974, mientras que el sur permanece bajo la influencia de Atenas.
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http://www.elmundo.es/elmundo/2006/05/23/internacional/1148379328.html
Saludos! 
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Caballero Español:
Castos en los pensamientos,
honestos en las palabras,
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valiente en los hechos,
caritativo en las necesidades,
y mantenedor de la verdad,
aunque le cueste la vida el defenderla. |
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Skipper
Suboficial
Registrado: 04 Abr 2005
Mensajes: 347
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| Publicado: Mar May 23, 2006 5:21 pm Asunto: |
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Y ayer cayeron también al mar otros dos F-16 del 37 Stormo de la AMI con base en Trapani. Al parecer fue una colisión en vuelo:
http://www.aeronautica.difesa.it/
| Cita: |
PRECIPITANO IN MARE DUE VELIVOLI F-16 DELL'AERONAUTICA MILITARE, SALVI I PILOTI
I due caccia monoposto del 37° Stormo erano in rientro da una missione di addestramento notturno nell'ambito dell'esercitazione multinazionale ''Spring Flag '06''
Ufficio Pubblica Informazione A.M.
del 23/05/2006
Ieri sera, 22 maggio, alle ore 22.15 circa, durante una missione di addestramento notturna inserita nel programma dell'esercitazione ''Spring Flag '06'', si sono perse le comunicazioni radio con 2 velivoli F-16 monoposto del 37° Stormo di Trapani. Dopo i primi inutili tentativi di contatto con i piloti è stata immediatamente attuata la procedura di emergenza prevista per verificare la situazione dei due velivoli. Contemporaneamente è stato allertato il servizio SAR (Search And Rescue, Ricerca e Soccorso) che è subito intervenuto nella zona di operazioni. Alle 24.00 entrambi i piloti sono stati recuperati, in buone condizioni di salute, da un elicottero AB 212 della Squadriglia SAR di Decimomannu. Il recupero è avvenuto in mare al largo di Cagliari a circa 10 miglia nautiche a sud est di Capo Carbonara. Tra i due caccia F-16, diretti all'atterraggio sull'aeroporto di Decimomannu al termine di una missione di addestramento notturna, si è verificata una collisione in volo sulle cui cause sarà una apposita commissione ad investigare.
La ''Spring Flag'' è la più importante esercitazione aerea dell'Aeronautica Militare la cui edizione per il 2006 è cominciata l'8 maggio sull'aeroporto militare di Decimomannu (CA) e vede impegnati equipaggi di volo dell'Aeronautica Militare e di altre nazioni, nonché uomini e mezzi dell'Esercito e della Marina Militare. L'attività, che coinvolge oltre mille uomini, si protrarrà fino al 27 maggio. Per ridurre al minimo l'impatto ambientale sono state individuate delle apposite aree sul mare all'interno delle quali si svolgeranno tutte le missioni addestrative in volo previste nel programma della ''Spring Flag '06''. Quest'anno all'esercitazione ''Spring Flag'' partecipa anche l'E.A.G. (European Air Group) che, insieme all'Aeronautica Militare, conduce la propria esercitazione multinazionale "Volcanex '06". Impegnati nell'attività addestrativi sono velivoli francesi, israeliani, tedeschi e due AWACS della NATO, nonché militari delle forze armate britanniche, belghe e olandesi. E' presente anche un team di osservatori giordani e tunisini. La ''Spring Flag'' è considerata un banco di prova per gli assetti italiani e multinazionali dedicati alle componenti delle Nato Response Forces (NRF) e, in particolare, per il personale dell'Aeronautica inserito nel "Deployable Combined Air Operation Centre (DCAOC)", un'unità mobile di Comando e Controllo delle operazioni aeree schierabile fuori area, anche in contesti multinazionali. Scopo dell'esercitazione è quello di addestrare il personale a condurre attività COMAO (Composite Air Operations, Operazioni Aeree Complesse) e Combat SAR (Ricerca e Soccorso in zona ostile), nel più ampio contesto di "Peace Support Operation (PSO)", per migliorare il livello di standardizzazione tra le forze destinate ad operare in eventuali future coalizioni. Le operazioni aeree vengono svolte da una base simulata in un teatro operativo fuori dai confini nazionali e sono coordinate da un Centro di Comando e Controllo remoto, il DCAOC, a guida italiana, che opera sull'aeroporto di Alghero.
L'F-16 è un caccia intercettore dalle elevatissime prestazioni che l'Aeronautica Militare ha acquisito in leasing dagli USA. Con le missioni volate nel mese di aprile l'Aeronautica Militare ha tagliato il traguardo delle 15.000 ore di volo con il caccia intercettore F-16. L'attività, iniziata a Trapani il 28 giugno 2003, è il risultato del lavoro svolto dal personale del 37° Stormo di Trapani, la base che assicura la manutenzione di tutti i velivoli, e del 5° Stormo di Cervia. Le ore di volo effettuate fino ad oggi rappresentano un terzo del totale che la Forza Armata ha acquistato, insieme a 35 velivoli, nell'ambito del "Peace Caesar F-16 Program", l'accordo sottoscritto il 15 marzo 2001 con il governo USA. Con l'acquisizione dell'F-16 e la disponibilità di un massimo di 45.000 ore di volo, nel periodo dal 2004 al 2010, l'Aeronautica ha fornito infatti ai gruppi di volo operativi, dislocati sulle basi di Trapani e Cervia, la capacità di assicurare quotidianamente la difesa dello spazio aereo nazionale. Ricordiamo, infatti, che l'opzione per il caccia statunitense, i cui ultimi 4 esemplari sono stati consegnati alla Forza Armata italiana nel novembre 2004, venne fatta dall'Aeronautica Militare per garantire la difesa aerea nazionale in seguito al ritiro dell'F104 e della riconsegna agli inglesi del Tornado ADV (impiegato in leasing), in attesa della piena operatività dell'Eurofighter. Gli F-16, con gli Eurofighter, gli AMX, gli MB.339CD, gli elicotteri HH3F, quest'ultimi per l'individuazione di "slow movers", sono i mezzi che, in volo, fanno parte del dispositivo di sicurezza e di sorveglianza dello spazio aereo nazionale che l'Aeronautica Militare, nello specifico il COFA (Comando Operativo Forze Aeree) di Poggio Renatico, l'ente preposto alla condotta delle operazioni aeree, mette in atto in occasione di eventi di particolare rilevanza. Di volta in volta il COFA valuta eventuali possibili minacce terroristiche e vari altri fattori, e individua i mezzi aerei più idonei per la missione assegnata. Un dispositivo ormai collaudato che, attraverso esercitazioni nazionali ed all'estero e operazioni reali, ha standardizzato procedure capaci di garantire un elevato grado di sicurezza ed affidabilità. Il G8 di Genova, il Summit NATO-Russia di Pratica di Mare, i funerali di Giovanni Paolo II, la salita al trono vaticano di Papa Benedetto XVI, il Meeting informale dei ministri della difesa della NATO di Taormina, le Olimpiadi invernali di Torino - dove gli Eurofighter del 4° Stormo di Grosseto hanno "esordito" con le loro prime missioni di pattugliamento aereo e sono entrati ufficialmente a far parte del dispositivo di sicurezza - sono le operazioni più importanti che hanno visto la presenza degli F-16 dell'Aeronautica Militare.
Ma la Forza Armata, accanto a questi eventi eccezionali, assicura la sorveglianza e la difesa dello spazio aereo nazionale in maniera continuativa 24 ore su 24, è questa l'attività primaria ed è qui che si esplica l'impegno in particolare degli F-16 dell'Aeronautica Militare. Solo nei primi quattro mesi del 2006 i velivoli del 5° e del 37° Stormo hanno effettuato ben undici decolli su allarme, quelli che in linguaggio tecnico si chiamano "scramble", per intercettare velivoli penetrati nello spazio aereo nazionale senza le necessarie autorizzazioni: quattro a gennaio, due nel mese di febbraio, tre a marzo e due ad aprile. Sono stati decolli d'emergenza decisi e autorizzati dal COFA, dopo che la sua sala operativa - che monitorizza H24 lo spazio aereo nazionale - ha rilevato delle tracce radar di velivoli non identificati. Scattato subito l'allarme, in pochissimi minuti da Cervia o da Trapani sono decollati uno o due F-16, che hanno intercettato il velivolo "sospetto" penetrato nello spazio aereo nazionale, lo hanno identificato e scortato fino all'atterraggio oppure lo hanno accompagnato fino ai confini nazionali o a quelli delle acque territoriali. Un'attività quindi delicata e costante che richiede la grande professionalità e l'impegno di tutto il personale, sia dei tecnici che dei piloti, dei reparti di Trapani e di Cervia, per la difesa del nostro Paese contro una minaccia subdola e purtroppo sempre presente del terrorismo. |
Según http://www.ejection-history.org.uk/PROJECT/YEAR_Pages/2006.htm#0522b los pilotos se eyectaron con éxito y fueron recogidos sin mayores problemas.
Un saludo.
_________________
PUGNA AMA, ARMA FERRE |
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European
Capitán de Corbeta
Registrado: 07 Dic 2005
Mensajes: 1066
Ubicación: Italia
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| Publicado: Mar May 23, 2006 5:57 pm Asunto: |
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4 f-16 down in 1 dia. Triste record. 
Los italianos son 2 F-16 block 15 en leasing para USAF/Air national guard.
Los griegos son f16 block 50?? |
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Comisionado
Capitán de Navío
Registrado: 25 May 2004
Mensajes: 3203
Ubicación: Lima-Perú
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| Publicado: Mar May 23, 2006 6:20 pm Asunto: |
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Hola a todos.
Respecto al incidente del choque de dos aviones F-16 (uno turco y otro griego), la versión de la BBC afirma que se trató de un incidente producido cuando el avión griego interceptó al avión turco que habría entrado al espacio aéreo reclamado por Grecia.
Grecia/Turquía: chocan aviones
Dos aviones de combate, uno griego y el otro turco, chocaron sobre el Mar Egeo.
Según el vocero del gobierno griego, Evangelos Antonaros, el accidente ocurrió cerca de la isla de Karpathos, cuando un avión griego fue a interceptar a uno turco que había violado el espacio aéreo de su país.
Antonaros señaló que los aviones cayeron luego de que tocaran las puntas de sus alas.
Sin embargo un anuncio militar turco afirmó que el incidente había ocurrido en espacio aéreo internacional.
La declaración también señalaba que el piloto de su aeronave había sobrevivido.
Se desconoce la suerte del piloto griego, y las autoridades han lanzado un operativo de rescate.
Explosión
Según testigos citados por la televisión griega, el accidente fue detectado por pasajeros a bordo de un avión que viajaba a El Cairo, Egipto.
Los viajeros dijeron haber visto una explosión en el cielo.
Grecia y Turquía se disputan áreas de espacio aéreo sobre el Egeo, y según los corresponsales Grecia suele enviar aviones de combate para interceptar a aeronaves turcas que entran a lo que ellos consideran su espacio, o que pasan sin previo aviso de las autoridades turcas.
http://news.bbc.co.uk/hi/spanish/international/newsid_5008000/5008342.stm
Saludos desde Lima. |
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Kaipa
Sargento
Registrado: 04 May 2006
Mensajes: 147
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| Publicado: Mar May 23, 2006 8:27 pm Asunto: |
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| Cita: |
Maritime attack role eyed for B-1B
By Stephen Trimble JDW Americas Bureau Chief
Long Beach, California
Bombing a swarm of small attack boats with a fusillade of nearly 100 precision-guided munitions is a new mission being considered for the US Air Force's B-1B Lancer fleet.
The air force has taken on the challenge of striking targets in the maritime domain using air-dropped munitions, but the task is complicated by the effect of ocean waves on the precision targeting systems of most smart weapons.
However, an exercise staged off the Hawaiian coast in November 2004 demonstrated that a fighter could strike a large vessel using a modified Boeing Joint Direct Attack Munition (JDAM) receiving target co-ordinate updates from multiple airborne radar systems.
With a current load of 24 JDAMs or a future maximum load of 96 Boeing Small Diameter Bombs, the B-1B is considered a potential solution for the swarming boat scenario, in which dozens of small vessels are used to overwhelm a naval target. |
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Ave_Negra
Comandante
Registrado: 16 Feb 2003
Mensajes: 1484
Ubicación: Mar del Plata, Argentina
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| Publicado: Jue May 25, 2006 7:41 pm Asunto: |
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Noticias de la USAF [traducción por Ave_Negra]:
 Thunderbirds perform 4,000th show. Los Thunderbirds realizaron su Show número 4000 el 13 de Mayo en la Base Aérea Robins.
Alternate fuel-powered B-52 to fly in September. En Septiembre se hará volar un B-52 con la intención de probar, en 2 de sus 8 motores, un nuevo combustible, una mezcla del tradicional JP-8 y un combustible obtenido mediante un proceso conocido como Fischer-Tropsch, desarrollado en Alemania en los '20, pero cuyo costo era prohibitivo hasta el alza reciente de los precios del petróleo  . Éste proceso permite obtener combustibles líquidos a partir del Gas Natural ó el Carbón por ejemplo. Además de ahorrar dinero, se busca cierto grado de independencia del petróleo importado, hay que tener en cuenta las vastas reservas de carbón que existen en EE.UU.
Radar upgrade key to future B-1 combat capability. La Fuerza Aérea concedió un contrato de 180 millones de dólares a Boeing [el sub-contratista principal es Northrop Grumman] para actualizar el radar de control de tiro de su flota de 67 B-1B Lancer. Es la primera actualización importante al radar en más de 20 años. Se espera que el programa, denominado RMIP [Reliability and Maintainability Improvement Program], se concrete con éxito en el año 2014. Click aquí para leer el boletín de prensa de Boeing.
Improved C-5 promises more faithful years of service. En una ceremonia llevada a cabo en la planta de Lockheed Martin en Marietta, el 16 de Mayo, la Fuerza Aérea aceptó la entrega del primer C-5M Galaxy, el primero de 111 aparatos que se modernizarán allí, con el objetivo de extender la vida útil de la flota por más de 25 años. Las actualizaciones incluyen: nuevos motores [General Electric CF6 +22% de empuje] y una cabina moderna con todos los chiches
New extended range cruise missile takes first flight test. El 18 de Mayo un B-1B lanzó por primera vez un JASSM–ER [Joint Air-to-Surface Standoff Missile - Extended Range], recorrió unas 400 millas náuticas ó 740 kilómetros antes de arribar al blanco. El lanzamiento es el primero de una serie de vuelos de prueba que se realizarán hasta Diciembre del 2008, el misil estaría disponible en el 2009. El alcance final será superior a las 500 mn ó 926 km, lo que supone una mejora sustancial frente a las 200 mn ó 370 km de la versión anterior.
Saludos!
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\\\\\\\\"Da la libertad al hombre débil, y él mismo se atará y te la devolverá. Para el corazón débil la libertad no tiene sentido\\\\\\\\"
Dostoiewski |
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Mauricio
Mariscal de Campo
Registrado: 21 Feb 2003
Mensajes: 21115
Ubicación: En el corral
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| Publicado: Jue May 25, 2006 8:08 pm Asunto: |
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| Ave_Negra escribió: |
| En Septiembre se hará volar un B-52 con la intención de probar, en 2 de sus 8 motores, un nuevo combustible, una mezcla del tradicional JP-8 y un combustible obtenido mediante un proceso conocido como Fischer-Tropsch, desarrollado en Alemania en los '20, pero cuyo costo era prohibitivo hasta el alza reciente de los precios del petróleo |
Sasol, una compañía Sudafricana, es la principal productora de Diesel en ese país. No solamente logran hacerlo de manera rentable (ganancias netas), sino que encima producen un Diesel limpísimo, con bajo contenido de azufre.
| Ave_Negra escribió: |
| La Fuerza Aérea concedió un contrato de 180 millones de dólares a Boeing [el sub-contratista principal es Northrop Grumman] para actualizar el radar de control de tiro de su flota de 67 B-1B Lancer. |
Se le va a integrar el Small Diameter Bomb también. Va a poder llevar 80 de ellas, cada una capaz de atacar un objetivo independientemente de lo que hagan las otras 79. Eso si que va a ser un espectáculo... 
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Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal |
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heinkel
Suboficial Primero
Registrado: 25 Ene 2005
Mensajes: 469
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| Publicado: Vie May 26, 2006 8:33 pm Asunto: |
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| Comisionado escribió: |
Respecto al incidente del choque de dos aviones F-16 (uno turco y otro griego), la versión de la BBC afirma que se trató de un incidente producido cuando el avión griego interceptó al avión turco que habría entrado al espacio aéreo reclamado por Grecia.
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Quizás alguna de esas interceptions entre aviones griegos y turcos, que frecuentemente terminan en peligrosas Scissors.......fué " demasiado agresiva".
http://www.youtube.com/watch?v=O3DaX9XYO_E
Saludos,
T.Heinkel |
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ZULU 031
General
Registrado: 17 Mar 2003
Mensajes: 12177
Ubicación: Península Independiente de La Magdalena - EXPAÑA
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| Publicado: Sab May 27, 2006 10:31 am Asunto: |
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Boeing dará apoyo logístico a los Chinook británicos.
Boeing se encargará del apoyo logístico de la flota de helicópteros Chinook CH-47 de la Royal Air Force del Reino Unido. Con un coste aproximado de 281 millones de euros para los primeros cinco años, este programa de apoyo es una iniciativa logística basada en un rendimiento a 34 años, con la que se prevé generar un ahorro de unos 230 millones de euros para el Ministerio de Defensa. La unidad de Sistemas de Apoyo de Boeing Integrated Defense Systems realizará la mayoría de las actividades de mantenimiento a los 40 helicópteros MK2/MK2a. El personal militar continuará con el mantenimiento de primera línea y Boeing supervisará todo el trabajo adicional. El contrato actual no incluye motores, entrenamiento y mantenimiento común de aviónica. El programa contará también con una participación de la industria británica, introduciendo nuevos procesos de gestión de compras, distribución y seguridad. Además, permitirá incluir motores, aviónica y, potencialmente, helicópteros Chinook adicionales De acuerdo con el Plan de Estrategia Industrial de Defensa, Boeing trabajará con proveedores del Reino Unido para definir los requisitos, procesos de eficacia de negocio y modificaciones con el fin de alargar el ciclo de vida de los helicópteros Chinook. Con la responsabilidad de ofrecer mantenimiento, piezas de repuesto y apoyo técnico, actuará como integrador principal de apoyo logístico, aprovechando la experiencia generada por su flota mundial de helicópteros Chinook.
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rafael
Suboficial Primero
Registrado: 12 Ago 2003
Mensajes: 491
Ubicación: en el caribe
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| Publicado: Mie May 31, 2006 2:49 pm Asunto: |
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A Marinha Mexicana decidiu comprar 10 caças Sukhoi Su-27 Flanker por US$ 410 milhões para equipar uma unidade de defesa aérea. O Flanker concorreu com o Saab Gripen. O contrato inclui oito monopostos e dois bipostos além de peças de reposição, ferramentas e treinamento de pessoal.
la marina mejicana decidio comprar10 cazas SU-27 Flankers por 410 millones de dolares para equipar una unidad de defensa aerea. el flanker compitio com el saab Grippen.el contrato incluye 8 monoplazas y 2 biplazas ademas de piezas de respuestos, herramientas y entrenamiento de personal.
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 El que se sienta cubano, el que se sienta patriota ,... que me siga (palabras del coronel Juan Delgado en el rescate del cadaver de Maceo) |
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CarlosGalland
Cabo
Registrado: 25 Abr 2006
Mensajes: 66
Ubicación: Valencia
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| Publicado: Mie May 31, 2006 5:24 pm Asunto: |
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ENSAYADO EL PRIMER HELICÓPTERO DE SERIE MI-28N "CAZADOR NOCTURNO"
19:17 | 30/ 05/ 2006
Rostov del Don, 30 de mayo, RIA Novosti. Después de varios ensayos en la planta, ha sido entregado al Ministerio de Defensa el primer helicóptero de serie Mi-28N "Cazador Nocturno", informó la oficina de prensa de la compañía "Rostvertol", donde se ensamblan los aparatos.
"El helicóptero de serie se unirá a los dos aparatos de ensayo Mi-28N que ya tiene el Ministerio de Defensa y deberá confirmar sus características de vuelo, así como la eficacia de los equipos electrónicos de a bordo y del armamento", comentó el interlocutor de RIA Novosti.
En la planta, el Mi-28N efectuó con éxito varios vuelos de ensayo y exhibió en el polígono la potencia de las armas que lleva.
En marzo pasado, el Comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, Vladimir Mijailov, había anunciado los propósitos del Ministerio de Defensa de adquirir un total de 50 helicópteros Mi-28N.
El "Cazador Nocturno" se destaca por su alta velocidad de vuelo y un amplio espectro de medios de defensa. Es casi invisible a la defensa antiaérea, tiene una cabina blindada y lleva a bordo sofisticadas armas aéreas que permiten batir blancos en las condiciones atmosféricas más adversas.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20060530/48832997.html
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No existen ejércitos invencibles |
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Ave_Negra
Comandante
Registrado: 16 Feb 2003
Mensajes: 1484
Ubicación: Mar del Plata, Argentina
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| Publicado: Dom Jun 04, 2006 1:39 am Asunto: |
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| Mauricio escribió: |
| Se le va a integrar el Small Diameter Bomb también. Va a poder llevar 80 de ellas, cada una capaz de atacar un objetivo independientemente de lo que hagan las otras 79. Eso si que va a ser un espectáculo... |
En verdad, si no se puede competir con los americanos en el aire, mejor abandonar los tanques y tomar los RPGs y MANPADS... 
Sobre la SDB, leí que utilizará un nuevo sistema GPS, es decir: la señal proveniente de los satélites será "canalizada" a través de una red de computadoras, y luego enviada al receptor de la bomba. Así, los datos serían más precisos y robustos, y menos susceptibles a interferencias de cualquier índole.
Saludos!
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\\\\\\\\"Da la libertad al hombre débil, y él mismo se atará y te la devolverá. Para el corazón débil la libertad no tiene sentido\\\\\\\\"
Dostoiewski |
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faust
Coronel
Registrado: 18 Abr 2004
Mensajes: 3664
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| Publicado: Dom Jun 04, 2006 2:45 am Asunto: |
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| heinkel escribió: |
| Comisionado escribió: |
Respecto al incidente del choque de dos aviones F-16 (uno turco y otro griego), la versión de la BBC afirma que se trató de un incidente producido cuando el avión griego interceptó al avión turco que habría entrado al espacio aéreo reclamado por Grecia.
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Quizás alguna de esas interceptions entre aviones griegos y turcos, que frecuentemente terminan en peligrosas Scissors.......fué " demasiado agresiva".
http://www.youtube.com/watch?v=O3DaX9XYO_E
Saludos,
T.Heinkel |
interesantisimo video..... quieres comentarlo estimado heinkel???
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