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tayun
Comandante
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Registrado: 20 May 2007
Mensajes: 1398
Ubicación: Ingolstadt, Bavaria

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MensajePublicado: Jue Oct 04, 2007 8:05 pm    Asunto: Responder citando

Sí, si que parece que vuela sí. Y mira que yo antes de que rafael me abriera los ojos a capirotazos pensaba que ESO era una broma de mal gusto del sensei santi.

Pero por favor ascua, no me vayas a comparar al Airbus, tan bonico él, con ESO, que además de ser un engendro le ponen cuatro motores y le recortan el tubarro para vacilar. Solo falta que le coloquen unos dados bien grandes cerca de los limpias, así aún tendrá un aire muncho, muncho más "retro".
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ASCUA
Coronel
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Registrado: 03 Abr 2005
Mensajes: 3555
Ubicación: Gerona,Cataluña,ESPAÑA

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MensajePublicado: Jue Oct 04, 2007 8:12 pm    Asunto: Responder citando

Mejor no mentar a EADS en presencia de EJ y werken...
Nos corren a gorrazos. Y por lo que cuentan, con mas razón que un santo...
Eso si, si encima de feo ( lo reconozco ) le sale caro a los japos... a ellos por un lado del presupuesto les entra y por el otro, tres calles mas abajo, les sale...
Lo mismito que a nosotros, vamos. Wink
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A España, servir hasta morir.
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ICBM44
Comandante
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Registrado: 21 Jul 2006
Mensajes: 1248

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MensajePublicado: Mar Oct 09, 2007 12:41 am    Asunto: Responder citando

LA FUERZA AEREA ITALIANA CONTRATA LA LOGISTICA DEL C-130J

Alenia Aeronáutica, una compañía de Finmeccanica, un la cabeza temporal del grupo formada por las compañías Lockheed Martin y AVIO, que ha firmado con el comando de logística de la fuerza aérea italiana un contrato de tres años para proporcionar apoyo técnico y logísticas a la flota de aviones de transporte C-130J de la fuerza aérea italiana. El contrato, valuado en 97 millones de Euros, será pagado por la fuerza aérea italiana en los próximos cuatro ejercicios presupuestarios a partir del corriente año y hasta el 2010. En particular, en las actividades de apoyo, Alenia Aeronáutica será responsable de manejar la cadena de abastecimiento y de proveer piezas de repuesto, los componentes para reparación y apoyo a las actividades de ingeniería. La compañía Lockheed Martin, que diseñó y fabricó el avión, proporcionará el soporte técnico y de ingeniería, así como la reparación de los componentes producidos en los Estados Unidos; AVIO, el líder italiano en sistemas de propulsión aeronáutica, será responsable de proporcionar el apoyo y la asistencia técnica para los motores. El contrato también incluye una opción que la fuerza aérea italiana pueda ejercitar a partir de marzo de 2008, para que las compañías proporcionen la ayuda técnica y logística para el simulador de vuelo del C-130J instalado en el Ala 46 basada en la base aérea de Pisa.
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maximo
Capitán de Navío
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Registrado: 11 Ene 2003
Mensajes: 8392
Ubicación: Hispania Citerior

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MensajePublicado: Mar Oct 09, 2007 7:33 am    Asunto: Responder citando

Por lo visto, el C-130J esta saliendo un truño, cosa lamentable en un avion de ese historial. ¿Alguien sabe mas de ese tema?

PS. El japones no es feo, es "vintage"... cool
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Marco Porcellino.
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CarlosGalland
Cabo
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Registrado: 25 Abr 2006
Mensajes: 66
Ubicación: Valencia

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MensajePublicado: Lun Oct 15, 2007 9:07 am    Asunto: Responder citando

TODAVÍA SIN ÉXITO PARA GUIAR A LOS ANIMALES
Las polillas '007' del Tío Sam
El Gobierno de EEUU ensaya el uso de chips en insectos para tareas de espionaje
Actualizado lunes 15/10/2007 05:16 (CET)
PABLO PARDO
WASHINGTON.- Si lo viéramos en una película de James Bond, no nos lo creeríamos. Se trata de coger larvas de insectos de gran tamaño -como polillas y libélulas-, insertarles chips de silicio en el sistema nervioso y, una vez que crezcan, montarles una microcámara y dirigirlos por control remoto. Suena a ciencia ficción, pero la Agencia de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA, según sus siglas en inglés) de EEUU está trabajando en ello.

Por el momento, DARPA ha logrado criar insectos con chips dentro pero, según la prensa estadounidense, todavía no ha tenido éxito a la hora de guiar a los animales. De hecho, nunca se ha logrado robotizar a un ser vivo, y hacer que sólo cumpla las órdenes que le han sido transmitidas a sus músculos o a su sistema nervioso. Claro que puede que no estemos lejos de verlo.

Como ha declarado a 'The Washington Post' el ex miembro de la CIA Antonio Méndez, que fue condecorado en dos ocasiones por la agencia de espionaje de EEUU, "todo puede funcionar si le dedicas suficiente tiempo y dinero". Y, si alguien lo sabe, es la propia DARPA, que en los años 60, creó una red de ordenadores que sobreviviera a un ataque nuclear que acabó dando lugar a Internet.

Según Méndez, "la CIA y otras agencias" del Gobierno de EEUU también están llevando a cabo experimentos similares. Los estudios de DARPA señalan que es posible aprovechar la metamorfosis de los insectos -en las que los animales reorganizan por completo su organismo- para insertar en su sistema nervioso y en sus músculos equipos electrónicos con los que guiar sus movimientos.

Otra opción, aplicable a las polillas, es situar sobre sus ojos pequeñas luces. Dado que esos insectos son atraídos por la luz, un correcto juego de luces podría llevarlos en una dirección o en otra. La noticia también ha puesto de manifiesto el uso de la nanotecnología para crear robots del tamaño y aspecto de insectos y utilizarlos como espías e, incluso, para guiar bombas (siempre que ningún pájaro trate de comérselos y destroce el aparato, lo que es una posibilidad real).

Cámaras en el abdomen
'The Washington Post' ha recogido el testimonio de varios activistas contra la guerra de Irak que afirman haber visto en un acto celebrado en septiembre en la plaza de Lafayette, al lado de la Casa Blanca, a tres gigantescas libélulas con lo que podrían ser cámaras circulares adosadas a sus abdómenes volando de forma coordinada -algo que no hacen esos insectos- alrededor de los manifestantes. ¿Es un caso de paranoia conspiratoria o la revelación de algo más serio?

En realidad, el primer robot-insecto fue creado por la CIA hace tres décadas. Era una libélula de tamaño natural que movía las alas con gasolina. Y el Pentágono ha declarado públicamente que algunos de los 100 modelos de aviones no tripulados que emplea son del tamaño de un pájaro pequeño.

En EEUU ya se vende por 50 dólares (35 euros) un robot de libélula que vuela exactamente igual que el insecto, aunque es mucho mayor y, desde luego, no serviría en misiones de espionaje. La Feria de Insectos y Robots Voladores, celebrada en la localidad suiza de Ascona en agosto, ya fue el escenario en el que se presentaron otros microrobots voladores de fabricación casera. Los robots-insecto ya parecen ser una realidad. Ahora, el objetivo son los insectos-robot.
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ICBM44
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MensajePublicado: Vie Oct 19, 2007 12:53 am    Asunto: Responder citando

Rusia creará hacia 2015 un caza de nueva generación

Rusia creará hacia 2012 ó 2015 un caza de la nueva generación, informó el presidente Vladímir Putin durante la sesión interactiva de preguntas y respuestas celebrada hoy en esta capital.

"Creo que ya hacia 2012 ó 2015 será creado e incorporado a las Fuerzas Armadas un caza de la nueva generación", precisó.

"Además, continuará la modernización de los bombarderos estratégicos Tu-160 y Tu-95".
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Orel .
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MensajePublicado: Vie Oct 19, 2007 10:41 am    Asunto: Responder citando

Sí, es el PAK FA o como se llame Wink que se espera sea presentado oficialmente en unos meses (porque hasta ahora todo son conjeturas... estos rusos...)
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foxtrot_black
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MensajePublicado: Vie Oct 19, 2007 6:23 pm    Asunto: Responder citando

puras promesas los rusos! , puros supuestos , quizas , tal vez , nada concreto! ..... y aun asi dudo que el PAK FA , le de caza a un Raptor! Evil or Very Mad
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Rotax
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MensajePublicado: Vie Oct 19, 2007 8:09 pm    Asunto: Responder citando

Parece que el A400M se retrasa...
Os paso el link

http://www.defenseindustrydaily.com/airbus-a400m-program-delayed-6-12-months-04032/

En cualquier caso, por la redacción (obsérvese el comentario sobre Airbus, las observaciones sobre los C17 perfidos y sobre los Hercules), la noticia parece interesada.

A ver qué opináis los que sabéis.
Saludos
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maximo
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MensajePublicado: Sab Oct 20, 2007 11:14 am    Asunto: Responder citando

Por lo visto si que lleva retrasos dignos de tener en cuenta. Pero hay que tener en cuenta que eso ocurre hasta en las mejores familias. Es muy raro el programa que se cumple. ¿Como afecta esto a los compradores? Pues es un fastidio, pero como la inmensa mayoria de los compradores son compradores "cautivos" no se corre el riesgo de anulaciones ni nada parecido. Es mas, recordad los rumores del interes de los USA por este avion.
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tayun
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MensajePublicado: Sab Oct 20, 2007 9:24 pm    Asunto: Responder citando

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ASCUA
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MensajePublicado: Sab Oct 20, 2007 11:58 pm    Asunto: Responder citando

maximo escribió:
Por lo visto si que lleva retrasos dignos de tener en cuenta.

¿Seis meses es un retraso digno de tener en cuenta? Eso es una naderia, leñe... y lo digo absolutamente en serio.
Alguien se ha molestado en revisar el calendario de entregas, pues que le eche un vistazo. Con unos plazos de entrega dilatadismos, 6/12 meses de retrasos es pecata minuta...
Coño, pa retrasos el EFA o el LEO o la sexta efecien o bla, bla, bla, bla. Wink Mr. Green
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MensajePublicado: Dom Oct 21, 2007 3:18 pm    Asunto: Responder citando

Delivery of F-35 JSF:



Los primeros por Italia in 2012
Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad



Quiero mas rapido por el my pobre Cavour. Por favor ...
rezo rezo rezo rezo
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edgar_nuevo
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Mensajes: 1652
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MensajePublicado: Dom Oct 21, 2007 7:03 pm    Asunto: Responder citando

Bueno, soy de Venezuela, y quiero preguntarles a los expertos militares, en qué área militar los rusos están subdesarrollados, por ejemplo, el misil onyx o su antecesor el sunburn, no tiene rival en occidente; y no es para idolatrar a nadie, vengo a escuchar y a razonar sin fantasías.
Tal vez, en un escenario donde los EE UU decidan neutralizar el poder militar iraní, logren bombardear... y la respuesta de irán?, no cuenta?, imagínense, ya fabrican hasta sus propios aviones...y quien puede comprobar a favor o en contra que no tienen el misil ruso sunburn...de todas maneras, la armada naval de EE UU, podría quedar peor en el golfo pérsico y parte del océano índico que como quedó en pearl harbor, ya que el sistema AEGIS no ha sido exigido en combate de tu a tu...y no es lo mismo precisar soluciones de disparo ante 3, 4 ó 5 misiles supersónicos que van contra un portaviones, que, también es posible...que ante un cóctel de sistemas de navegación aéreas y submarinas: Misil Supersónico, Misil subsónica, misiles señuelo, torpedos, minas y uno que otro avión de guerra iraní que decida atacar directamente. Explíquenme como un sistema computarizado puede resolver este SODOKU en pocos segundos, y estoy hablando de modo conservador ante la capacidad misilística actual de irán...que tal?
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Orel .
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Registrado: 18 Dic 2005
Mensajes: 1463
Ubicación: Las dehesas del Oeste

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MensajePublicado: Dom Oct 21, 2007 7:53 pm    Asunto: Responder citando

European, si os van a pasar los primeros F-35 tan pronto como en 2012 (cuando los de EEUU no los tendrán con IOC hasta casi 2014) supongo que será porque os los darán tan "básicos" como entraron en servicio los primeros F-22, Typhoon y Rafale. Es decir, casi inútiles hasta por lo menos dos años después. Así que no te hagas muchas ilusiones por el momento. A todos nos toca esperar Crying or Very sad
¿Cuántos adquirísteis finalmente?
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