Foro Militar General

ICBM44 · Comandante Registrado: 21 Jul 2006 Mensajes: 1280

Baluievski anticipa el “no” de Washington a la propuesta rusa sobre defensa antimisil

El jefe del Estado Mayor General del Ejército ruso, Yuri Baluievski, considera que Washington va a rechazar la reciente propuesta rusa de usar conjuntamente el radar de Gabala, situado en el territorio de Azerbaiyán.

El despliegue del escudo antimisil en Europa "ya es una cuestión decidida para Washington, así que las iniciativas de Rusia no tendrán respuesta positiva por parte de la actual Administración estadounidense", declaró el alto militar ruso en rueda de prensa celebrada en la sede de RIA Novosti.

El responsable del Pentágono, Robert Gates, trata de "privar del contenido la propuesta rusa", afirmó Baluievski. "En concreto, se intenta reducir al máximo las iniciativas formuladas por el presidente de Rusia en la cumbre del G-8", agregó él.

La propuesta de Rusia no se limita al radar de Gabala, "es mucho más amplia pero todo el mundo sigue machacando el tema de este radar y lo que no él no puede en plano técnico".

Contrariamente a lo que afirman varios expertos, el radar de Gabala no es anticuado, dijo Baluievski. Para demostrarlo, él prometió organizar para periodistas extranjeros una visita al lugar antes del próximo 1 de julio. "Ya tenemos el consentimiento de Azerbaiyán a este respecto", dijo.

La proliferación de misiles y armas nucleares en el mundo realmente es una realidad, y Moscú jamás lo ha negado, pero "esta tendencia no tiene un carácter catastrófico que implique la necesidad de desplegar con urgencia un sistema global de defensa antimisil, especialmente, cerca de la Federación Rusa", opina Baluievski.

"La amenaza misilística por parte de Irán es hipotética, tanto hoy como a corto plazo", reiteró él.

La creación de un sistema DAM global, con elementos basados en el aire y en el espacio extraterrestre, es "una apuesta incorrecta, que puede conducirnos hacia un guión delirante", observó el jefe del Estado Mayor General del Ejército ruso.

Al comentar el escaso interés de Polonia y República Checa por la reciente iniciativa rusa, Baluievski recordó que ambos países están negociando con Washington la posibilidad de acoger en su territorio algunos elementos del escudo antimisil de EEUU.

El eventual acuerdo ruso-estadounidense sobre el uso conjunto del radar de Gabala haría "derrumbarse las ilusiones de Polonia, de que la amistad con EEUU puede proporcionarle ventajas especiales", afirmó él.

A juzgar por su intervención ante la prensa, Baluievski en persona se muestra bastante pesimista con respecto a la acogida que tendrá en Washington la iniciativa de Moscú pero, al mismo tiempo, admite que la parte rusa va a esperar los resultados del próximo encuentro entre George W. Bush y Vladímir Putin, a celebrarse en EEUU en julio próximo, y manifiesta la esperanza de que la contraparte conteste positivamente.

La futura respuesta de Washington a la iniciativa rusa será una especie de "papel de tornasol para ver el auténtico objetivo del sistema" DAM que Washington quiere desplegar cerca de las fronteras de Rusia.

En caso de que no haya reacción a esa propuesta, que Moscú podría presentar también en forma de componentes técnicos y militares, todo el mundo tendrá claro para quién y contra quién se está organizando en Polonia y República Checa la tercera zona de defensa antimisil, dijo el alto militar ruso.

A menos que se manifieste la prudencia, van a aparecer también la cuarta y la quinta zonas, por ejemplo, en el norte de Europa y en el Extremo Oriente, auguró Baluievski.

Si los intereses nacionales de Rusia se ven amenazados, "vamos a minimizar esta amenaza", advirtió él. "Por vía política, diplomática, militar o combinando estos métodos, ya es una cuestión técnica. Seguro que habrá una componente militar en este proceso, no sé si Iskander o algún otro sistema, pero no queremos llevar el asunto hacia ello", observó Baluievski.

"Todo el mundo quiere saber dónde está el plan para destruir un radar aún inexistente en Polonia. No quiero incluso que aparezcan tales planes", comentó él cuando uno de los reporteros preguntó qué armamento usaría Rusia para eliminar eventuales objetivos en Polonia y República Checa.

jgarcue · Alférez Registrado: 07 Mar 2007 Mensajes: 572

Curioso, mas que "tercera edad", debe andar por la quinta o la sexta, todo un auténtico veterano:

El nuevo Nimrod MRA4, que debe entrar en servicio antes de 2010, visitó la futura base de la Real Fuerza Aérea Kinloss donde será destinado. El avión es uno de los tres prototipos que han sido desarrollados por BAE Systems. Participaba en un ejercicio junto a aviones de Francia, Noruega, Italia, EEUU y Reino Unido, que trabajaban con una variedad de buques de la OTAN. El Nimrod número PA3/ZJ517, que es el tercer avión de tres desarrollados, atrajo el interés de los mecánicos en la base. En una coloración de gris y más reservado que su precursor, es parte de una orden por 12 nuevos Nimrod que están siendo construidos por British Aerospace. Se está construyendo el nuevo avión usando la estructura de los envejecidos MR2, que se están desmantelando totalmente y se están reconstruyendo, siendo armados nuevamente por lo que el MRA4 será un avión nuevo en un 93 por ciento. El Nimrod MRA4 ofrece un cambio en sus capacidades en comparación con la flota actual de Nimrod en servicio y los requisitos para satisfacer la demanda del Reino Unido de un avión patrulla marítima, reconocimiento, inteligencia y ataque.

ICBM44 · Comandante Registrado: 21 Jul 2006 Mensajes: 1280

PROPULSORES RUSOS SOYUZ-ST PONDRAN EN ORBITA LOS SATELITES GALILEO.

Los satélites europeos del sistema de navegación Galileo serán lanzados al espacio con la ayuda de propulsores rusos Soyuz-ST desde el cosmódromo ecuatorial de Kourou, en la Guayana Francesa, anunció Jean-Jacques Dordain, director general de la Agencia Espacial Europea (ESA). Tras varios años de negociación, la compañía francesa Arianespace firmó el respectivo acuerdo con la agencia espacial rusa, Roscosmos, en el marco del Salón Aeroespacial de Le Bourget que se está celebrando en las afueras de París. El contrato contempla cuatro lanzamientos, el primero de los cuales será efectuado en marzo de 2009, a más tardar. Una vez instalados en la órbita, los satélites del sistema Galileo y los del proyecto similar ruso, Glonass, vendrán a completar los equipos estadounidenses del sistema GPS, explotados actualmente por usuarios de todo el mundo.

ICBM44 · Comandante Registrado: 21 Jul 2006 Mensajes: 1280

COLISIONAN EN EL AIRE DOS AVIONES DE COMBATE NORTEAMERICANOS.

Un F-15C Eagle de la base aérea de Langley, en Virginia cuando se desplegaba hacia la base de Eielson chocó en el aire con un F-16C también en despliegue desde la base Nellis, en Nevada. El piloto del F-15C logró expulsarse con seguridad mientras que el piloto del F-16 fue más afortunado y logró realizar un aterrizaje de emergencia. El F-15C pertenecía al Escuadrón de caza 71, mientras que el F-16C presta servicio en la Escuadrilla de Agresores 64. Ambos aviones estaban en el Pacífico sobre el complejo del Polígono de Alaska aproximadamente a noventa millas al este de Fairbanks. La Guardia Aérea Nacional de Alaska rescató al piloto del Eagle trasladándolo rápidamente un hospital local. Una junta de oficiales investigará el accidente.

Carlos Martín · Publicado: Mar Jun 26, 2007 6:26 pm **Asunto**:

RECEPCION ULTIMO EC725 PARA FRANCIA.

L´Armée de LÁir recibió el pasado 9 de marzo su sexto EC725, qeus e incorporará al escuadrón EH 1/67 "Pyrénées" basado en Cazaux. Es el último de un pedido de 14 unidades, de las cuales 6 son para el L´Armée de LÁir y las otras 8 para las Operaciones Especiales del ALAT.
El helicóptero tiene un peso máximo al despegue de 11 toneladas, una autonomía de vuelo de 5h30, pero cuenta con capacidad de repostaje en vuelo. Su rotor princiapl es de cinco palas y su transmisión principal está duplicada. Cuenta con una torreta optrónica (cámara infrarroja y telémetro láser), un sistema de homing en la radiobaliza de emergencia, un conjunto de navegación y comunicación muy completo y una cabina con 6 pantallas multifunción LCD. Para su autoprotección cuenta con 2 ametralladoras MAG 58, blindajes en cabina y un sistema de engaño y detectores de alerta.
Desde el 24 de noviembre de 2006 se encuentran en Kabul dos EC725 en alerta 24 horas para realizar misiones de evacuación sanitaria y transporte de tropas.
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Albert Einstein
“Lo importante es no dejar de hacerse preguntas.”

Carlos Martín · Publicado: Mar Jun 26, 2007 8:41 pm **Asunto**:

SRI LANKA ADQUIERE MIG-29

La Fuerza Aérea de Sri Lanka ha comprado 5 MIG-29 de procedencia rusa. También se habían evaluado otros procedentes de india, Pakistán y China. Su precio estaría alrededor de 15M$ por cada unidad.
Por otro lado se ha empezado ha evaluar una posible modernización de sus Kfir para adaptarlos a interceptores.
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Carlos Martín · Publicado: Mar Jun 26, 2007 8:47 pm **Asunto**:

CINCO NUEVOS HC-235A PARA EL USCG

La Guardia Costera de EE.UU. ha encargado otros 5 HC-235A para complementar los otros 3 que ya tiene en servicio y se contemplan en el programa Deepwater. Se prevee que su entrega se efectúe en 2008. La planificación de la Guardia Costera es contar con unas 36 unidades.
Se utilizarán para misiones de búsqueda y rescate, para obligar el cumplimiento de leyes, para interceptación de tráfico de drogas, en misiones de patrulla internacional y para el transporte de personas y material.
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Carlos Martín · Publicado: Mar Jun 26, 2007 8:47 pm **Asunto**:

CINCO NUEVOS HC-235A PARA EL USCG

La Guardia Costera de EE.UU. ha encargado otros 5 HC-235A para complementar los otros 3 que ya tiene en servicio y se contemplan en el programa Deepwater. Se prevee que su entrega se efectúe en 2008. La planificación de la Guardia Costera es contar con unas 36 unidades.
Se utilizarán para misiones de búsqueda y rescate, para obligar el cumplimiento de leyes, para interceptación de tráfico de drogas, en misiones de patrulla internacional y para el transporte de personas y material.
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MCMLXXII · Sargento Primero Registrado: 25 May 2007 Mensajes: 223

En lo personal a mi me gustaría que Chile se decidiera también por este avión como MPA. Es hermoso, tiene buenos dientes... y no es tan caro de volar como un P-3 (aunque debo admitir que son los P-3 los que más me gustan)

jgarcue · Alférez Registrado: 07 Mar 2007 Mensajes: 572

La primera entrega de helicópteros multiusos rusos Mi-17 Hip ha sido comisionada por el ejército iraquí, informaron medios de prensa de Irak. El ministro iraquí de defensa Abdel Qadar Jassim ai-Ubeidi examinó los helicópteros en una base aérea cerca de Bagdad, informó la prensa citando fuentes militares. El periódico no reveló el número del helicópteros provisto, pero algunos informes anteriores indicaban que se trataría de 28 nuevos helicópteros Mi-17 que habían sido pedidos en un nuevo contrato que substituía los contratos anteriores por 24 helicópteros de segunda mano y 10 nuevos. El ministro iraquí dijo en marzo de 2007 que la fuerza aérea iraquí debe tener entre 50 y 60 helicópteros en servicio antes de fin de 2007. El Mi-17 es una versión mejorada del helicóptero Mi-8, también conocida como el Mi-8TMB. Está diseñado específicamente para mejorar las capacidades a grandes altitudes y en condiciones atmosféricas de intenso calor.

jgarcue · Alférez Registrado: 07 Mar 2007 Mensajes: 572

Japón está probando sus nuevos cazas de alta tecnología F-2 en una maniobra conjunta con los Estados Unidos en el norte de las Islas Marianas. Esta es la primera prueba desde la fabricación de los prototipos. Dentro de la operación "Cabo Norte", pilotos japoneses han estado manejando los aparatos en zonas deshabitadas del archipiélago, informó la emisora australiana ABC. Los nuevos F-2 tienen características similares a los F-16 estadounidenses y han sido fabricados por la empresa japonesa Mitshubishi Heavy Industries, siendo diseñados para sostener combates aéreos de extrema dureza y transportar bombas y armas sofisticadas.

jgarcue · Alférez Registrado: 07 Mar 2007 Mensajes: 572

A ver si España se anima a comprar alguno, que no nos vendría nada mal.

The debut at the Paris Air Show on 18 June of an Airbus A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) will underline the rising stakes in the global air-to-air refuelling aircraft market.

With the US Department of Defense set to buy 179 new tanker aircraft worth some USD40 billion under the KC-X programme later this year, the two rival teams - EADS-Northrop Grumman and Boeing - are stepping up their campaigns for this must-win competition.

Airbus parent EADS is diverting a Royal Australian Air Force (RAAF) A330 MRTT from its trials programme in Spain to participate in the Le Bourget static display.

The aircraft was officially rolled out on 12 June and its maiden flight took place on 15 June at the EADS conversion centre in Getafe near Madrid. The A330 MRTT's little brother, the A310 MRTT, will take part in the flying display.

Guy Hicks, EADS North America's spokesman, said the company was on track to deliver its first A330 to the RAAF in early 2009. This follows on from the company's success earlier in 2007 when the United Arab Emirates selected the A330. "What has been a decider in tanker competitions has been operational capability: range, payload and offload rates," said Hicks. "Customers have concluded that the EADS 330 MRTT has more capability."

Boeing's 767 product will not take part at Paris because of flight-test commitments for its Italian and Japanese programmes, said company spokesman Bill Barksdale.

Barksdale said the Italian aircraft were now due for delivery in the second quarter of 2008 and had so far this year completed 261 test flights, passing fuel to B-52 and F-16 aircraft.

Boeing said its aircraft was ideal for the US Air Force because it was similar in size to the service's existing KC-135 aircraft and therefore could land at forward airbases. It also has a significant cargo-carrying capacity and is 24 per cent more fuel efficient than the A330, potentially saving USD10 billion over the lifetime of the aircraft, according to Barksdale.

Fuente: Jane's

jgarcue · Alférez Registrado: 07 Mar 2007 Mensajes: 572

¡Que tiempos cuando este tipo de programas los tenía casi fijos EADS-CASA!

Hellenic Aerospace Industry wins F-16 upgrade work

The Hellenic Aerospace Industry (HAI) signed a contract on 7 June with the Athens office of the US Defense Security Cooperation Agency (DSCA) for the structural and avionics upgrade of the Europe-based US Air Force F-16 fleet. The contract is initially worth USD43 million. The programme, designated the Common Configuration Implementation Programme (CCIP), covers 94 aircraft and is expected to be concluded in 2013. This contract places HAI in a competitive position for winning similar programmes for F-16 users, such as Bahrain, Egypt, Greece, Jordan and the UAE.

Fuente: Jane´s

Carlos Martín · Publicado: Mie Jun 27, 2007 2:37 pm **Asunto**:

VUELO INAUGURAL DEL PRIMER NH-90 PARA OMAN

This maiden flight of TOMF001 (Manufacturer Serial Number) lasted 1 hour and 20 minutes and was under the command of Eurocopter's Test Pilot, Philippe Boutry.

Reporting total satisfaction with the flight, he said: 'We flew to an altitude of up to 4,000 ft and at maximum speed, and all of the aircraft's main systems operated in accord with our expectations.'

The contract between the Sultanate of Oman and NHIndustries was signed in July 2004 and provides for the delivery of 20 multi-purpose NH90 TTHs with an enhanced power plant perfectly adapted to the extreme flight conditions of this region in the Middle East.

The aircraft will be operated by the Royal Air Force of Oman (RAFO) in tactical transport, search and rescue and other military missions in all terrains. The contract also foresees a comprehensive support package and services with a contractor's field assistance on several bases, training aids and mission preparation stations.

The helicopters are scheduled to progressively enter into service in the country as of 2008. The selection by RAFO of the NH90, the only military helicopter in its class equipped with a flyby-wire system guaranteeing first-rate flight characteristics. It will give the Sultanate of Oman unrivalled capabilities in helicopter operations for the coming decades.
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Carlos Martín · Publicado: Mie Jun 27, 2007 2:41 pm **Asunto**:

NUEVOS PEDIDOS CONSEGUIDOS POR EUROCOPTER EN EL PARIS AIR SHOW´07

Eurocopter registers 114 Orders at Paris Air Show, confirming its international Market Success Eurocopter logged record bookings for a total of 114 helicopters at this year’s Paris Air Show. The combined value of the contracts signed at the show amounts to over € 1.2 billion. The spectrum of customers placing new orders in Paris ranged from governments booking for military aircraft, to commercial operators in the oil and gas industry, in emergency medical services, training, VIP/corporate as well as utility and tourist missions, and covered almost the entire product line of Eurocopter. With the remarkable sales success achieved at the show, Eurocopter aims at achieving around 700 bookings by year-end.

Marignane, 25 June 2007
Strong confidence was displayed in the NH90, Europe’s largest military helicopter program. Germany signed a contract for an additional 42 NH90s in the TTH (Tactical Transport Helicopter) version on top of its existing order for 80, while Belgium as a first-time customer ordered eight – four in the TTH and four in the NFH (NATO Frigate Helicopter) variants – with options for two additional aircraft. At the same time, Sweden took delivery of its first TTH in the high-cabin variant at the Paris show.

A further military signature was a contract with the United Kingdom’s Ministry of Defence for the Assessment Phase of the life extension program for up to 35 of the RAF’s Puma Mk 1 helicopters.

Fuente: EADS
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